Μια παρατήρηση,
εξαρτάται πάντα τί εννοούμε όταν αναφερόμαστε σε θορύβους.

Αν μιλάμε για τριγμούς, υπάρχουν χίλια-δυο που μπορεί να φταίνε εκτός από τη συναρμογή των πλαστικών,
πχ κοπανήματα από τις βάσεις των πίσω καθισμάτων
μέχρι κάτι που κοπανάει σε γυμνό μέταλλο λχ μέσα στο χώρο της ρεζέρβας.
Οι θόρυβοι των μετάλλων έχουν ένα μαγικό τρόπο να αντανακλούν σε διαφορετικό σημείο
από αυτό από το οποίο συχνά προέρχονται.

Αν μιλάμε για καθαρούς θορύβους του αμαξώματος,
δυστυχώς η πικρή αλήθεια από ένα σημείο και μετά
είναι πως η κόπωση και η στρέβλωση των μετάλλων μετά από ένα σημείο παλαιότητας
δύσκολα μπορεί να συγκριθεί με τη στιβαρότητα των μετάλλων ενός ολοκαίνουριου αμαξώματος
(όχι λόγω βελτίωσης απλώς στη μηχανική και στη σχεδίαση των σύγχρονων μοντέλων,
αλλά και λόγω ξεκάθαρα των καταπονήσεων των μετάλλων του παλαιού αυτοκινήτου) .

Ειδικά σε αυτοκίνητα cabriolet, το φαινόμενο της μειωμένης ακαμψίας του σασί με το χρόνο
είναι πιο έντονο.

Αυτό δε σημαίνει πως η κατάσταση δεν επιδέχεται βελτιώσεων σε ένα αυτοκίνητο κάποιας ηλικίας.
Απλώς η χρήση της ίδιας ηχομόνωσης σε ένα καινούριο αμάξωμα θα επέφερε πιο ουσιαστικά αποτελέσματα.

ΥΓ: Προσοχή στα αφρώδη μονωτικά υλικά που τοποθετούνται σε σημεία που δέχονται υγρασία και βρέχονται.
Για να μη μουσκεύουν, χρειάζεται επένδυση εξωτερικά με αδιάβροχη μεμβράνη.

Τα αμορτισερ σου ειναι οκ?
Οσον αφορα τη φθορα του αμαξωματος εγω εχω να πω πως με 420.000 χιλιομετρα και ΧΩΡΙΣ κανεναν τριγμο απο καμψη του πλαισιου+σκληρη αναρτηση(bilstein b6)...εβαλα μπαρα ψαλιδιων εμπρος.
Η μουρη εδεσε(φαινεται απο το τιμονι εχει σκληρυνει εμφανεστατα κατα την στροφη του) και το παραδοξο που ενδιαφερει εσενα!Πριν επεφτε σε λακουβες και κοπανουσε ξερα=θορυβοι ....τωρα σε λακουβες που δεν ειναι ταφοι φαινεται να δουλευει πιο πολυ η αναρτηση παρα το πλαισιο σαν αναρτηση.
Υ.Γ. πισω ημιακαμπτο εχεις?Αν ναι μην περιμενεις ανεση και απουσια θορυβων

Ο χρήστης koulouri έγραψε:
torsion άρα ημιακαμπτο!
( από όσο μπόρεσα να το ψάξω...)
πόσο σου κόστισε η μπάρα ψαλιδιων;;

Μπαρα ψαλιδιων κοστος 4-5 ευρω!Παιρνεις απλα ενα Σιδερο πολλων χιλιοστων σχηματος Τ.Στο σερβις εκανε τις τρυπες ο μηχανικος μου στην μπαρα και μπηκε αψογα.Σε σενα δεν ξερω αν κανει απλα μια ευθεια...δες λιγο το πατωμα σου και τις βιδες τα ψαλιδια....σε μενα ειχαν πασα μεχρι εξω και δεν ειχα θεμα με τα παξιμαδια.
Εμενα τα ψαλιδια εμπρος εδραζονται στο ενα ακρο τους στην γεφυρα-σασι και στο αλλο στο σασι.....θα βαλω οπωσδηποτε τωρα που θα αλλαξω σινεμπλοκ με γεματα και στην γεφυρα.

Υπάρχουν και διάφορα σε σπρέι...

[URL]https://youtu.be/gWEtrHOsV1s[/URL]

Στάλθηκε από το D5803 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Εγω δεν εβαλα πισσοχαρτο ουτε κετσε..πηρα ηχοαποροφητικο σφουγγάρι συγκεκριμενα αυγοθηκες παχουν 3εκ. Και εβαλα πατωμα και θολους πορτμπαγκαζ..δεν εβαλα ακομη σε πορτες και εχω να πω οτι ειδα διαφορα κατα 40 τουλαχιστον %.
Εχω μονο να πω αν επιλέξεις και εσυ αυγοθηκη παρε λιγο πιο λεπτη για καλητερη εφαρμογη.!ελεγα μηπως ηταν βλακεια καιεκλεγα το 50αρικο (4φυλλα)αλλα οκ αρκετα καλο..ουτε καν τα κολλησα απλα μπηκαν!λιγο σιλικονη μονο στους θολους ..
Στο καπο φοραω το μαμα στην πλατη καθολου,μονο μεσα στη καμπινα!

Εγω θα απεφευγα την πισσα στους θολους και ποσο μαλλον το πισοχαρτο....καθαρα για λογους διαβρωσης....δεν εχεις πλαστικα μεσα στον θολο?

Ο χρήστης koulouri έγραψε:
τα πλαστικα μου ειναι χωρις μονωση...!
απλο ψευτοπλαστικο!Θελω να τα ενισχυσω..το πισσοχαρτο θα κολλησει απο την εσωτερικη πλευρα του θολου..
δε θα φαινεται, ουτε θα εχει 'οπτικη επαφη' με την ροδα...

Μεσα απο την καμπινα ναι.παντως να ξερεις οτι απλως βαραινεις κατα εναν τροπο την λαμαρινα και ο ιδιος ηχος θα ακουγεται πιο αχνα κτλ.

Το πισσοχαρτο δεν μονωνει τοσο τον ηχο οσο αλλαζει το βαρος αρα κ την ταλαντωση της λαμαρινας

Καλύτερα να κάτσεις στα αυγά σου γιατί με το ξήλωμα που ετοιμάζεσαι να κάνεις θα τα κάνεις μάλλον χειρότερα

Προσπάθησε να εντοπίσεις τίποτα χαλαρά τμήματα πίσω, ειδικά από την οροφή και μετά μπορέις να κάνεις κάτι μόνο για τον θόρυβο κύλισης
Οι κτυπογενείς θόρυβοι (κάτι είναι χαλαρό και κοπανάει) λύνονται μόνο με αποκατάσταση σφίξιμο
Τσέκαρε τα σινεμπλόκ του πίσω άξονα για τους θορυβους στις λακούβες

Αν επιμένεις βγάλε τα πλαστικά από τους θόλους και ψέκασε το μεταλλικό μέρος του θολου με το σπρει που σου είπαν
Εύκολο και γρήγορο

εμείς έχουμε ενα ραβ4 16 χρονων ..απο καινούριο το ξηλωσαμε ολο το εσωτερικό και μπήκε παντού αυτοκόλλητο πισόχαρτο στις λαμαρινες(πορτες-ουρανο-πάτωμα), οπου χωρούσε μπηκε το αφρολεξς-αυγο,και οπου χωρούσε μπήκε πετροβάμβακας μέσα σε ναυλον (γιατί πιανει υγρασία).

Το αυτοκίνητο δεν μπορω να θυμηθω πως ηταν πριν, παντως σιγουρα ακουγεται και ειναι πιο δεμενο, το ηχοσύστημα παίζει πολύ πιο δυνατά, και με τα καινούρια λάστιχα πλεον ειναι αθόρυβο σε καινούρια ασφαλτο μεχρι τα 120...μετά τα 120 εχει πολλους αεροδυναμικούς θορύβους...

κοιτα και εδω

http://www.aandreou.gr/index.php?option ... Itemid=735

http://www.lazarakis-constructions.gr/p ... hp?cid=382