Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Το πρώτο μου αυτοκίνητο
    1. Home
    2. Κατασκευαστές και Μοντέλα
    3. Το πρώτο μου αυτοκίνητο
    • 1
    • 2
    • 3
    • 3 / 3
    Κατασκευαστές και Μοντέλα
    12
    44
    395
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • T
      thersitis last edited by

      Ο χρήστης Storm έγραψε:
      αυτό που βασικά σε ενδιαφέρει είναι (α) το σασί (β) τα μηχανικά (γ) η ανάρτηση και τα φρένα και μετά τα ηλεκτρολογικά. Πες στον μηχανικό να τα κοιτάξει αυτά και είσαι ok. Φτιάξε μία check list με ελέγχους ώστε να μην σου ξεφύγει κάτι.

      Τα σημείωσα, αν και χρειάστηκε να δω στο γκουγκλ τι είναι το σασί

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • S
        stormold last edited by

        Το σασί αφορά την κατάσταση του αμαξώματος γενικότερα για να αποφύγεις αυτοκίνητο που έχει φάει χοντρό τρακάρισμα. Το να έχει αλλάξει κάποιο φτερό άντε και κανένα προφυλακτήρα πίσω, μπορεί να είναι στο πρόγραμμα αλλά το να έχει φάει τούμπα ή να έχει φάει χοντρή στούκα στα πλάγια ή μπροστά είναι σοβαρό θέμα.

        υ.γ. μου κάνει εντύπωση αυτό που λέει ο cosneo για τριγμούς. Σε αυτό που μπήκα το μόνο που άκουγα ήταν η εταζέρα πίσω που 'χοροπήδαγε'. Αλλά αυτό είναι πταίσμα. Περίεργα πράγματα. Μου θυμίζει την περίπτωση με το δικό μου αυτοκίνητο, που υπάρχουν ιδιοκτήτες που λένε για τριγμούς και υπάρχουν και άλλοι που λένε ότι δεν ακούγεται τίποτα.

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • M
          mmarkom last edited by

          Ως κάτοχος Clio II 1.4 16v με τα 100 άλογα, του 2004, αγορασμένο καινούργιο με 162.000 km, έχω να πω τα εξής :
          Δεν τρίζει ακόμα, στρίβει πολύ καλύτερα ακόμα και με τελειωμένα αμορτισέρ σε σχέση με άλλα αμάξια της κατηγορίας του
          και το μοτέρ έχει ζωντάνια, με μέση κατανάλωση 6,5-7.
          Μου έχει βγάλει χαζοπροβλήματα όπως πολλαπλασιαστές χ 3, αισθητήρας γκαζιού και βολάν, ενώ κόβει εύκολα και
          βάσεις μηχανής.Overall πιστεύω πως είναι πολύ καλή επιλογή στα χρήματα που κοιτάς σε σχέση με κάτι τάφους τύπου
          Polo κτλ.

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • C
            cosneo last edited by

            @Storm η περίπτωση του Clio που οδήγησα πρέπει να ήταν και η ακραία κατάσταση κακοσυντήρητου και κακοχρησιμοποιημένου. Στο αντίστοιχο Megane μου στα 200.000 κιχ δεν έκανε. Υπόψιν ότι το θέμα τριγμός αφορά μεμονωμένα το κάθε αμάξι και την χρήση του και όχι ολόκληρη την μάρκα ή μια παρτίδα παραγωγής.

            @mmarkom ακριβώς όπως τα λες είναι.

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • P
              panosft last edited by

              Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
              Πολυ καλη ιδεα το μηχανακι για Θεσ/νικη-Αλεξ/πολη. Εγω θα κοιταζα και ποδηλατο σε αυτα τα λεφτα!

              Sent from my Neo V using Tapatalk.

              Καλά. Άντε να δούμε πόσο αξιόπιστο αυτοκίνητο θα βρει με 2000 για τέτοια διαδρομη.
              Αν θες ρίξε μια ματιά σε αυτό.
              http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5498187/

              Σε αυτά τα λεφτά Δία σου βρήκα για το χειμώνα καλύτερο από το ποδήλατο
              http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2909906/
              Βαμένο στην πένα μέχρι και την εξάτμιση, υφασμάτινη επένδυση στο ταμπλό, σπορ καθρέπτες ΚΑΙ τιμόνι, δείκτης θερμοκρασίας, ραδιο - κασετόφωνο Blaupunkt και είναι και πράσινο χρώμα με μόνον 50.000χλμ

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • First post
                Last post
              • 1
              • 2
              • 3
              • 3 / 3
              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                • ΕΛΛΑΔΑ
                • ΚΟΣΜΟΣ
                • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
              • ΔΟΚΙΜΕΣ
                • TEST
                • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
              • VIDEO
                • 4TTV
                • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                • ΑΓΩΝΕΣ
                • CANDID CAMERA
              • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                • ΛΕΞΙΚΟ
              • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
              • ΑΓΩΝΕΣ
                • FORMULA 1
                • WRC
                • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
              • ΤΙΜΕΣ
              • 4T CLASSIC
                • ΜΟΝΤΕΛΑ
                • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
              • ΑΓΟΡΑ
                • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
              • 2ΤΡΟΧΟΙ
                • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                • ΑΓΩΝΕΣ
                • CLASSIC
              • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
              • MENU
              • ΤΙΜΕΣ
              • 4ΤΡΟΧΟΙ
              • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
              • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
              • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
              • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
              • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
              • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
              • ΚΟΚ

              logo footer

              coty











              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
              • ΑΓΩΝΕΣ
              • ΔΟΚΙΜΕΣ
              • CLASSIC
              • ΤΙΜΕΣ
              • VIDEO
              • FORUM
              4T FORUM
              4T LIBRARY
              • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
              • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
              • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
              • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
              Powered by nxcode.gr