Σχεδόν τίποτα δεν θα αλλάξει....και ότι αλλάξει,θα είναι αμελητέο!!!!Προχώρα άφοβα.....
υγ.θα θές ένα 30-40άρι παραπάνω για αλλαγή ελαστικών..

θα υπαρξει διαφορα λογο μεγαλυτερου αναρτωμενου βαρους και μεγαλυτερης πραγματικης διαμετρου του τροχου, τωρα αν θα ειναι αξιο λογου ή οχι μονο με δοκιμη θα το δεις.

Ο χρήστης touring the m3 1.6 έγραψε:
Σχεδόν τίποτα δεν θα αλλάξει....και ότι αλλάξει,θα είναι αμελητέο!!!!Προχώρα άφοβα.....
υγ.θα θές ένα 30-40άρι παραπάνω για αλλαγή ελαστικών..

προχωρα αφοβα;;;

για να κερδισει, ΤΙ????

το μονο που εχει να χασει ειναι σεβαστο ποσο χρηματων απο την τσεπη του ΓΙΑ ΚΑΝΕΝΑ ΛΟΓΟ...

και απο οτι φαινεται εχεις πολυ καιρο να αλλαξεις λαστιχα για να δει ποσο εχουν πεσει οι τετραδες.

stapan κατσε στα αυγα σου.

ΜΗΝ κανετε λαθη του παρελθοντος. προσγειωθείτε

Δεν είναι καμμιά τεράστια αλλαγή. Αυτά που θα αντιληφθείς είναι λίγο πιο βαρύ τιμόνι και κατανάλωση. Σε αντίστοιχη αλλαγή από 195 σε 205 πέλμα, αλλά με την ίδια ζάντα, εγώ είδα περί το +3 με 4% σε κατανάλωση και επίσης λίγο περισσότερο κοπάνημα λόγω μείωσης του προφίλ. Το ήξερα από πριν ότι θα συμβεί αυτό, αλλά το έκανα αποκλειστικά για να βαρύνει λίγο το τιμόνι το οποίο ήταν εκνευριστικά ελαφρύ ,και το πέτυχα. Σαν αρχικό κόστος είναι σεβαστό στην δικιά σου περίπτωση αφού προυποθέτει και αλλαγές ζαντών, επίσης έχεις και πιο ακριβές αλλαγές ελαστικών στο εφεξής.

Ελαφρώς μεγαλύτερη κατανάλωση, μικρή μείωση στις επιταχύνσεις, ίσως λίγο μεγαλύτερη τελική, λίγο καλύτερη αίσθηση στο τιμόνι και ελαφρώς καλύτερη πρόσφυση στις στροφές και στο φρενάρισμα (για το φρενάρισμα δεν είμαι και τόσο σίγουρος).

Μικρές αλλαγές που θα γίνουν αντιληπτές στον χρήστη που το οδηγεί καθημερινά.

Τα 16άρια λάστιχα είναι ακριβά, τα 15/17 είναι πολύ φθηνότερα.

Ο χρήστης stapan έγραψε:
...αυτο που με απασχολει ειναι μηπως αυξηθει η καταναλωση...

Το μόνο σίγουρο.

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

Σχεδόν τίποτα δεν θα αλλάξει....και ότι αλλάξει,θα είναι αμελητέο!!!!Προχώρα άφοβα.....
υγ.θα θές ένα 30-40άρι παραπάνω για αλλαγή ελαστικών..

προχωρα αφοβα;;;

για να κερδισει, ΤΙ????

το μονο που εχει να χασει ειναι σεβαστο ποσο χρηματων απο την τσεπη του ΓΙΑ ΚΑΝΕΝΑ ΛΟΓΟ...

και απο οτι φαινεται εχεις πολυ καιρο να αλλαξεις λαστιχα για να δει ποσο εχουν πεσει οι τετραδες.

stapan κατσε στα αυγα σου.

ΜΗΝ κανετε λαθη του παρελθοντος. προσγειωθείτε

Είσαι λίγο υπερβολικός...για 16άρα μιλάμε και 205/55 μάλιστα!!!!...

Ο χρήστης stapan έγραψε:
Καλησπερα παιδια..εχω ενα ΚΙΑ Ceed του 2011 με ζαντες 195/65/15 και σκεφτομαι να το αλλαξω σε 205/55/16 ..αυτο που με απασχολει ειναι μηπως αυξηθει η καταναλωση..και γενικοτερα..τι θα αλλαξει??

Εγώ θα έλεγα να καθίσεις στα αυγά σου. Είχα 16' και πέρασα σε 15'. Τα 16' τα έβρισκα 350€ τουλάχιστον. Έβαλα το πολύ καλό uniroyal rainsport 3 σε 15' με 240€. Μεγάλη διαφορά.

Διαφορά έχω δει και στην κατανάλωση.

Εκτός αν έχεις λεφτά για πέταμα.

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:
Τα 16άρια λάστιχα είναι ακριβά, τα 15/17 είναι πολύ φθηνότερα.

Γιατί αυτό; Οι 16αρες (205/55) από όσο βλέπω είναι η βασική διάσταση στα μικρομεσσαία. Το 225/45/17 πλέον παίζει στα 400€. Θυμάμαι παλαιότερα κόστιζε 650+. Τα 15αρια είναι ακόμα πιο σπάνια στην εποχή των τεράστιων θόλων.

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Τα 16άρια λάστιχα είναι ακριβά, τα 15/17 είναι πολύ φθηνότερα.

Γιατί αυτό; Οι 16αρες (205/55) από όσο βλέπω είναι η βασική διάσταση στα μικρομεσσαία. Το 225/45/17 πλέον παίζει στα 400€. Θυμάμαι παλαιότερα κόστιζε 650+. Τα 15αρια είναι ακόμα πιο σπάνια στην εποχή των τεράστιων θόλων.

Εξαρτάται από την διάσταση. πχ. την 185/55/15 την έβρισκα από 70-120ευρώ ακριβότερη από την 195/50/15.

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:
Τα 16άρια λάστιχα είναι ακριβά, τα 15/17 είναι πολύ φθηνότερα.

15'->250
16'->320
17'->430