Τι κέρδος εχει η εταιρία να θάψει το όχημα της ;
Θαρρείς οτι η εταιρία δεν εχει ικανούς δοκιμαστες;

Γενικα για να γράψεις 4.1 θεωρω οτι οδηγείς ενα βήμα πριν το θανατο

Tkin73 vs 4tforum

Το στρώνεις και πηγαίνεις σταθερά με 120-125...; Κα νομίζεις ότι του κανείς και καλό

Η κηδεία που αναφέρεται, ότι κοιτάς όλη την ωρα το οικονομομετρο μην κάψεις παραπάνω ;

Για τα προηγούμενα ερωτήματα που αρχικά έθιξε ο ειντζελ και μετα εγω το εχεις να πεις;

Πιο το όφελος της εταιρίας να παρουσιάσει χαμηλότερα νούμερα ;

Αχ!!!Θυμίζει παλιές καλές εποχές!!!!

Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:

Γενικα για να γράψεις 4.1 θεωρω οτι οδηγείς ενα βήμα πριν το θανατο

Βοήθεια σου φίλε!

Αν μου επιτρέπεις παντα ειμαι κατω απο τα 2000 χλμ και στρώνω το αμάξι , αν επιτρέπεις παντα!

Κινουμουν στα 800 χλμ εθνικης που εκανα στο ταξιδι μου σταθερα με 120-125 και καθημερινά στην περιφερειακή θεσσαλονικης 80-110 και στην εξωτερικη ως 140 . Αλλα μάλλον εσυ θα ξερεις καλυτερα.... . Και εχω συνολική μικτή απο την αρχη 4.8 . Μάλλον τα νούμερα σε χαλάνε οπότε κρατα την θεωρία του τάφου! Σε βολεύει καλυτερα!

ΥΓ το trip απο το προηγούμενο ΣΚ που γύρισα απο το ταξιδι εχει κολλήσει στο 4.2 ...ε ρε κηδεία!!!

Άλλος ενας δοκιμαστης ενα βήμα πριν ....τον θάνατο κανει τεστ μακράς διαρκείας 3.100 χλμ και εχει μέση καταναλωση 4.86 λτ!

http://www.autoexpress.co.uk/suzuki/sx4 ... x4-s-cross

Βεβαια τα 48.4 mpg (imperial και οχι US) αντιστοιχουν σε 5.836 λτ/100 km

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Αχ!!!Θυμίζει παλιές καλές εποχές!!!!

Κάθε φορά που κοιτάει το οικονομομετρο έχει και απο ενα οργασμο

Τον πλησιάζουν τα ετερα οχήματα των οδών και του λένε, 'hey Τkin73 είσαι γαματος'

Που ανακαλύψεις την πετρελαιοκίνηση μόλις το '14

Ε, βασικά η μ.κ. Στο τεστ του οτοεξπρες ειναι μεγαλύτερη απο 6l/100km

Στο σημείο αυτο, ας κρατήσουμε ενός λεπτού σιγής για το φίλο Tkin73 που το παίζει έξυπνος και δεν μπορει να κανει ουτε μια μετατροπή μονάδων

Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:

Ε, βασικά η μ.κ. Στο τεστ του οτοεξπρες ειναι μεγαλύτερη απο 6l/100km

Στο σημείο αυτο, ας κρατήσουμε ενός λεπτού σιγής για το φίλο Tkin73 που το παίζει έξυπνος και δεν μπορει να κανει ουτε μια μετατροπή μονάδων

Ρε φίλε αλλη χαρα δεν εχεις? πιες κανά τσιπουράκι καλοκαιράκι ερχεται! Get a life!

Εσυ πάντως... αλλη χαρά δεν έχεις απο οτι φαίνεται. Το αμάξι σου φαίνεται να έδωσε ενα προσωρινό νοημα στην ζωη σου...

Που και να ταν κανα σοβαροτερο αμαξι δλδ τι θα είχαμε....

Τον έκανες αλοιφή μιλάμε.

Παντως στο spritmonitor η μεση ειναι 5,28λιτ/100χλμ
http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... power_e=88
Αν δεις ενας με 6 φουλαρισματα εχει 4,35και ενας αλλος 5,64 παλι με 6 φουλαρισματα.

Δεν καταλαβαινω ομως γιατι ασχολεισαι με τι γραφουν τα περιοδικα, αυτα τα κοιτας πριν αγορασεις, τωρα που αγορασες μετραει ποσο καις εσυ στις διαδρομες που κανεις και με τον τροπο που οδηγεις.
Οταν το στρωσεις με το καλο θα δεις αν και ποσο ανεβει η καταναλωση.

Το δείγμα στο sprintmonitor είναι πολύ μικρό για να βγουν ασφαλή συμπεράσματα. Το σίγουρο είναι ότι τόσο το s-cross όσο και τα περισσότερα diesel στα 1500-1600 κυβικά, όταν οδηγούνται κανονικά και όχι με αυγό κάτω από το δεξί πόδι, καίνε κατά μέσο όρο 5.5 με 6.0. Είναι εφικτό να δει κάποιος νούμερα κάτω από 5 στην εθνική ή σε επαρχιακούς δρόμους με χαλαρές ταχύτητες και σε επαρχιακή πόλη χωρίς πολλά φανάρια και σταμάτα-ξεκίνα. Το να λέει ο ένας και ο άλλος ότι έκαψα 4.2 στην τάδε διαδρομή και 4.5 στην άλλη δεν σημαίνει και πολλά, πιο μεγάλη σημασία έχει τι θα έχει κάψει κατά μέσο όρο μετά από 20-30 χιλιάδες χλμ, γιατί τότε το αυτοκίνητο θα έχει οδηγηθεί σε όλους τους ρυθμούς και σε διαφορετικές συνθήκες.

Λογικά μόλις το στρώσεις θα δεις μέχρι 1 λίτρο παραπάνω. Άψογα δηλαδή.
Δεν ξέρω τι οδηγουσες πριν αλλά εγώ πού έχω 1.6 ατμόσφαιρα έχω μέση 8.7.

Στάλθηκε από το XT1032 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk