1. ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΙΤΑΤΖΗΣ FORD ESCORT COSWORTH – A8
2. ΓΙΑΝΝΗΣ ΝΟΜΙΚΟΣ SEAT IBIZA KIT CAR – A8
3. ΘΑΝΑΣΗΣ ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ OPEL ASTRA KIT CAR – A8
4. ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΚΑΜΙΤΣΑΚΗΣ MITSUBISHI EVO9 - N4
5. ΤΑΚΗΣ ΚΑΪΤΑΤΖΗΣ MITSUBISHI EVO9 – N4
6. ELIO ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ MITSUBISHI EVO9 - N4
7. ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΟΤΟΥΡΙΔΗΣ SUBARU 555 – N4
8. ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΥΖΗΣ RENAULT CLIO WILIAMS - A7
9. ΣΤΕΛΙΟΣ ΠΡΙΝΕΑΣ PEUGEOT 206 XS – Α6plus
10. ΣΤΕΛΙΟΣ ΧΑΛΔΑΙΟΣ CITROEN C2 R2 – A6
11. ΒΑΣΙΛΗΣ ΖΑΧΟΣ CITROEN C2 R2 – A6
12. ΓΙΑΝΝΗΣ ΤΑΣΣΙΟΠΟΥΛΟΣ PEUGEOT 106 S16 – A6
13. ΡΕΝΟΣ ΚΑΙΣΑΡ PEUGEOT 106 S16 – ΕA6
14. ΑΝΤΩΝΗΣ ΠΑΠΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ PEUGEOT 206 XS – A6
15. ΦΙΛΩΝ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ PEUGEOT 206 XS – A6
16. ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ PEUGEOT 206 XS – A6
17. ΚΟΥΤΣΟΥΚΟΣ PEUGEOT 106 S16 – ΕA6
18. ΜΑΡΙΝΟΣ ΜΠΕΝΟΥΚΑΣ (με συνοδηγό τον Βρυώνη)PEUGEOT 106 S16 - N2
19. ΦΩΤΗΣ ΜΕΓΑΣ PEUGEOT 106 S16 - N2
20. ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΚΑΝΔΑΛΗΣ PEUGEOT 106 S16 - N2
21. ΠΑΥΛΟΣ ΞΥΝΟΣ CITROEN SAXO VTS - N2
22. ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΦΑΡΣΟΥΛΗΣ CITROEN SAXO VTS - N2
23. ΣΤΕΛΙΟΣ ΓΙΑΜΑΛΑΚΗΣ RENAULT 5 TURBO ΙΣΤΟΡΙΚΟ
24. ΚΑΡΟΛΟΣ ΛΑΜΠΡΟΥ ALPINE A110 – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
25. ΧΑΡΗΣ ΜΑΝΟΥΣΑΡΙΔΗΣ FORD ESCORT RS – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
26. ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΥ ΤΟΥΟΤΑ CELICA - ΙΣΤΟΡΙΚΟ

Φαίνεται ότι θα πάει πάνω από 100. Φίλος έβγαλε από την αποθήκη ειδικά για τον Μερκούρη αυτοκίνητο που έχει να τρέξει 10 χρόνια!!!
Άντε, αφού έγινε η αρχή, του χρόνου ράλλυ Αττικής με Φυλή, Σκούρτα, Μερκούρη.

Ο χρήστης scn έγραψε:
Φαίνεται ότι θα πάει πάνω από 100. Φίλος έβγαλε από την αποθήκη ειδικά για τον Μερκούρη αυτοκίνητο που έχει να τρέξει 10 χρόνια!!!
Άντε, αφού έγινε η αρχή, του χρόνου ράλλυ Αττικής με Φυλή, Σκούρτα, Μερκούρη.

Ποιος ειναι? Πες μας ...!

1. 1. ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΙΤΑΤΖΗΣ FORD ESCORT COSWORTH – A8
2. ΓΙΑΝΝΗΣ ΝΟΜΙΚΟΣ SEAT IBIZA KIT CAR – A8
3. ΘΑΝΑΣΗΣ ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ OPEL ASTRA KIT CAR – A8
4. ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΚΑΜΙΤΣΑΚΗΣ MITSUBISHI EVO9 - N4
5. ΤΑΚΗΣ ΚΑΪΤΑΤΖΗΣ MITSUBISHI EVO9 – N4
6. ELIO ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ MITSUBISHI EVO9 - N4
7. ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΟΤΟΥΡΙΔΗΣ SUBARU 555 – N4
8. ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΥΖΗΣ RENAULT CLIO WILIAMS - A7
9. ΑΡΗΣ ΙΓΓΛΕΣΗΣ RENAULT CLIO RS – A7
10. ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΕΒΝΤΑΛΗΣ OPEL KADETT – EE11
11. ΣΤΕΛΙΟΣ ΠΡΙΝΕΑΣ PEUGEOT 206 XS – Α6plus
12. ΣΤΕΛΙΟΣ ΧΑΛΔΑΙΟΣ CITROEN C2 R2 – A6
13. ΒΑΣΙΛΗΣ ΖΑΧΟΣ CITROEN C2 R2 – A6
14. ΓΙΑΝΝΗΣ ΤΑΣΣΙΟΠΟΥΛΟΣ PEUGEOT 106 S16 – A6
15. ΡΕΝΟΣ ΚΑΙΣΑΡ PEUGEOT 106 S16 – A6
16. ΑΝΤΩΝΗΣ ΠΑΠΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ PEUGEOT 206 XS – A6
17. ΦΙΛΩΝ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ PEUGEOT 206 XS – A6
18. ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ PEUGEOT 206 XS – A6
19. ΑΓΓΕΛΟΣ ΚΟΥΤΣΟΥΚΟΣ PEUGEOT 106 S16 – A6
20. ΜΑΡΙΝΟΣ ΜΠΕΝΟΥΚΑΣ (με συνοδηγό τον Βρυώνη)PEUGEOT 106 S16 - N2
21. «ΑΣΤΡΙΟΣ» PEUGEOT 106 S16 - N2
22. ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΚΑΝΔΑΛΗΣ PEUGEOT 106 S16 - N2
23. ΠΑΥΛΟΣ ΞΥΝΟΣ CITROEN SAXO VTS - N2
24. ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΦΑΡΣΟΥΛΗΣ CITROEN SAXO VTS - N2
25. ΣΤΕΛΙΟΣ ΓΙΑΜΑΛΑΚΗΣ RENAULT 5 TURBO ΙΣΤΟΡΙΚΟ
26. ΚΑΡΟΛΟΣ ΛΑΜΠΡΟΥ ALPINE A110 – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
27. ΧΑΡΗΣ ΜΑΝΟΥΣΑΡΙΔΗΣ FORD ESCORT RS – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
28. ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΥ ΤΟΥΟΤΑ CELICA – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
29. ΚΩΣΤΑΣ ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΤΟΥΟΤΑ STARLET - ΙΣΤΟΡΙΚΟ

Ο χρήστης van έγραψε:

Φαίνεται ότι θα πάει πάνω από 100. Φίλος έβγαλε από την αποθήκη ειδικά για τον Μερκούρη αυτοκίνητο που έχει να τρέξει 10 χρόνια!!!
Άντε, αφού έγινε η αρχή, του χρόνου ράλλυ Αττικής με Φυλή, Σκούρτα, Μερκούρη.

Ποιος ειναι? Πες μας ...!

Εξαρτάται από τι θα απαντήσει ο nass στην παρακάτω ερώτηση.

@nass
Λάβε υπόψη ότι βρέθηκαν 18άρια λάστιχα, χανς, φόρμες, φανοποιός για τις βάσεις καθισμάτων και η συμμετοχή σκάλωσε στο παρακάτω, οπότε σε παρακαλώ βοήθα. Το αυτοκίνητο είναι Sierra που φοράει παλιό ρολ-κέιτζ με κούρμπες στο ταμπλό. Υπάρχει δυνατότητα να μπει και δεύτερη σωλήνα, ευθύγραμμη, που να ξεκινάει από το πέλμα της μπροστινής του κέιτζ και να φτάνει ως τη γωνία που κάνει το οριζόντιο του παραθύρου για το κατέβασμα δίπλα στην κολώνα του παρμπρίζ; Παλιότερα εσύ ο ίδιος μου επέτρεψες να τρέχω το ΑΧ που είχε το ίδιο πρόβλημα, βάζοντας αυτή τη δεύτερη ευθύγραμμη κάθετη σωλήνα. Αυτό επιτρέπεται ακόμα;

Βλ. Σχήμα 253-15 ή 253-33 ή 253-36C στο J.

Αυτά που φαίνονται στο J είναι ενίσχυση της βασικής σωλήνας, που είναι αυτή που πάει παράλληλα με την Α κολώνα. Αν δεν μπορεί να τρυπηθεί το ταμπλό ακόμα και σήμερα, που είναι η σωστή λύση, ίσως και να γίνει αποδεκτό -ωστόσο επειδή δεν θα είμαι εκεί, προτείνω η ίδια ερώτηση να γίνει στον τεχνικό έφορο του αγώνα.

Ο χρήστης nass έγραψε:
Αυτά που φαίνονται στο J είναι ενίσχυση της βασικής σωλήνας, που είναι αυτή που πάει παράλληλα με την Α κολώνα. Αν δεν μπορεί να τρυπηθεί το ταμπλό ακόμα και σήμερα, που είναι η σωστή λύση, ίσως και να γίνει αποδεκτό -ωστόσο επειδή δεν θα είμαι εκεί, προτείνω η ίδια ερώτηση να γίνει στον τεχνικό έφορο του αγώνα.

Ευχαριστώ. Θα απευθυνθώ εκεί.

1. ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΙΤΑΤΖΗΣ FORD ESCORT COSWORTH – A8
2. ΓΙΑΝΝΗΣ ΝΟΜΙΚΟΣ SEAT IBIZA KIT CAR – A8
3. ΘΑΝΑΣΗΣ ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ OPEL ASTRA KIT CAR – A8
4. ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΚΑΜΙΤΣΑΚΗΣ MITSUBISHI EVO9 - N4
5. ΤΑΚΗΣ ΚΑΪΤΑΤΖΗΣ MITSUBISHI EVO9 – N4
6. ELIO ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ MITSUBISHI EVO9 - N4
7. ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΟΤΟΥΡΙΔΗΣ SUBARU 555 – N4
8. ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΥΖΗΣ RENAULT CLIO WILIAMS - A7
9. ΑΡΗΣ ΙΓΓΛΕΣΗΣ RENAULT CLIO RS – A7
10. ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΕΒΝΤΑΛΗΣ OPEL KADETT – EE11
11. ΣΤΕΛΙΟΣ ΠΡΙΝΕΑΣ PEUGEOT 206 XS – Α6plus
12. ΣΤΕΛΙΟΣ ΧΑΛΔΑΙΟΣ CITROEN C2 R2 – A6
13. ΒΑΣΙΛΗΣ ΖΑΧΟΣ CITROEN C2 R2 – A6
14. ΓΙΑΝΝΗΣ ΤΑΣΣΙΟΠΟΥΛΟΣ PEUGEOT 106 S16 – A6
15. ΡΕΝΟΣ ΚΑΙΣΑΡ PEUGEOT 106 S16 – A6
16. ΑΝΤΩΝΗΣ ΠΑΠΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ PEUGEOT 206 XS – A6
17. ΦΙΛΩΝ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ PEUGEOT 206 XS – A6
18. ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ PEUGEOT 206 XS – A6
19. ΑΓΓΕΛΟΣ ΚΟΥΤΣΟΥΚΟΣ PEUGEOT 106 S16 – A6
20. ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΚΡΥΣΤΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ CITROEN SAXO VTS - A6
21. ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΚΩΣΤΑΣ PEUGEOT 106 S16 - Α6
22. ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΠΛΑΚΟΥΤΣΗΣ PEUGEOT 205 – EE10
23. ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ CITROEN AX – EE10
24. ΜΑΡΙΝΟΣ ΜΠΕΝΟΥΚΑΣ (με συνοδηγό τον Βρυώνη)PEUGEOT 106 S16 - N2
25. «ΑΣΤΡΙΟΣ» PEUGEOT 106 S16 - N2
26. ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΚΑΝΔΑΛΗΣ PEUGEOT 106 S16 - N2
27. ΠΑΥΛΟΣ ΞΥΝΟΣ CITROEN SAXO VTS - N2
28. ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΦΑΡΣΟΥΛΗΣ CITROEN SAXO VTS - N2
29. ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΥΛΛΑΣ CITROEN SAXO VTS - N2
30. ΠΟΣΟΤΙΔΗΣ VW POLO – A5
31. ΣΤΕΛΙΟΣ ΓΙΑΜΑΛΑΚΗΣ RENAULT 5 TURBO ΙΣΤΟΡΙΚΟ
32. ΚΑΡΟΛΟΣ ΛΑΜΠΡΟΥ ALPINE A110 – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
33. ΧΑΡΗΣ ΜΑΝΟΥΣΑΡΙΔΗΣ FORD ESCORT RS – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
34. ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΥ ΤΟΥΟΤΑ CELICA – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
35. ΚΩΣΤΑΣ ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΤΟΥΟΤΑ STARLET – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
36. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΙΕΡΕΜΙΑΣ ALFA ROMEO JULIA – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
37. TIM DAIVIS FORD ESCORT RS – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
38. ΓΙΑΝΝΗΣ ΤΑΧΤΑΣ BMW E21 – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
39. ΓΙΑΝΝΗΣ ΛΥΚΑΚΗΣ VW 1302 S - ΙΣΤΟΡΙΚΟ

Και συνεχίζουμε! Και ακόμα δεν εχουν ανοιξει οι συμμετοχές...

Καλημέρα και σήμερα!
Φωτιά στα τηλέφωνα... Συγνώμη αν δεν προλαβαινουμε να τα ενημερώνουμε αμέσως, αλλα προσπαθούμε...

1. ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΙΤΑΤΖΗΣ FORD ESCORT COSWORTH – A8
2. ΓΙΑΝΝΗΣ ΝΟΜΙΚΟΣ SEAT IBIZA KIT CAR – A8
3. ΘΑΝΑΣΗΣ ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ OPEL ASTRA KIT CAR – A8
4. ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΚΑΜΙΤΣΑΚΗΣ MITSUBISHI EVO9 - N4
5. ΤΑΚΗΣ ΚΑΪΤΑΤΖΗΣ MITSUBISHI EVO9 – N4
6. ELIO ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ MITSUBISHI EVO9 - N4
7. ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΟΤΟΥΡΙΔΗΣ SUBARU 555 – N4
8. ΓΙΑΝΝΗΣ ΓΥΖΗΣ RENAULT CLIO WILIAMS - A7
9. ΑΡΗΣ ΙΓΓΛΕΣΗΣ RENAULT CLIO RS – A7
10. ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΕΒΝΤΑΛΗΣ OPEL KADETT – EE11
11. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΙΕΡΕΜΙΑΣ ALFA ROMEO JULIA – EE11
12. ΣΤΕΛΙΟΣ ΠΡΙΝΕΑΣ PEUGEOT 206 XS – Α6plus
13. ΣΤΕΛΙΟΣ ΧΑΛΔΑΙΟΣ CITROEN C2 R2 – A6
14. ΒΑΣΙΛΗΣ ΖΑΧΟΣ CITROEN C2 R2 – A6
15. ΓΙΑΝΝΗΣ ΤΑΣΣΙΟΠΟΥΛΟΣ PEUGEOT 106 S16 – A6
16. ΡΕΝΟΣ ΚΑΙΣΑΡ PEUGEOT 106 S16 – A6
17. ΑΝΤΩΝΗΣ ΠΑΠΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ PEUGEOT 206 XS – A6
18. ΦΙΛΩΝ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ PEUGEOT 206 XS – A6
19. ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ PEUGEOT 206 XS – A6
20. ΑΓΓΕΛΟΣ ΚΟΥΤΣΟΥΚΟΣ PEUGEOT 106 S16 – A6
21. ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΚΡΥΣΤΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ CITROEN SAXO VTS - A6
22. ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΚΩΣΤΑΣ PEUGEOT 106 S16 – Α6
23. ΓΙΑΝΝΗΣ ΧΙΟΝΙΔΗΣ PEUGEOT 106 S16 – Α6
24. ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΠΛΑΚΟΥΤΣΗΣ PEUGEOT 205 – EE10
25. ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝ/ΝΟΣ CITROEN AX – EE10
26. ΜΑΡΙΝΟΣ ΜΠΕΝΟΥΚΑΣ (με συνοδηγό τον Βρυώνη)PEUGEOT 106 S16 - N2
27. «ΑΣΤΡΙΟΣ» PEUGEOT 106 S16 - N2
28. ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΚΑΝΔΑΛΗΣ PEUGEOT 106 S16 - N2
29. ΠΑΥΛΟΣ ΞΥΝΟΣ CITROEN SAXO VTS - N2
30. ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΦΑΡΣΟΥΛΗΣ CITROEN SAXO VTS - N2
31. ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΥΛΛΑΣ CITROEN SAXO VTS - N2
32. ΠΟΣΟΤΙΔΗΣ VW POLO – A5
33. ΚΩΣΤΑΣ ΚΑΛΔΗΣ PEUGEOT 206 XS - A5
34. ΣΤΕΛΙΟΣ ΓΙΑΜΑΛΑΚΗΣ RENAULT 5 TURBO ΙΣΤΟΡΙΚΟ
35. ΚΑΡΟΛΟΣ ΛΑΜΠΡΟΥ ALPINE A110 – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
36. ΧΑΡΗΣ ΜΑΝΟΥΣΑΡΙΔΗΣ FORD ESCORT RS – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
37. ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΧΡΗΣΤΟΥ ΤΟΥΟΤΑ CELICA – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
38. ΚΩΣΤΑΣ ΑΡΓΥΡΙΟΥ ΤΟΥΟΤΑ STARLET – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
39. TIM DAIVIS FORD ESCORT RS – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
40. ΓΙΑΝΝΗΣ ΤΑΧΤΑΣ BMW E21 – ΙΣΤΟΡΙΚΟ
41. ΓΙΑΝΝΗΣ ΛΥΚΑΚΗΣ VW 1302 S - ΙΣΤΟΡΙΚΟ

Δεν υπάρχει πιο ευχάριστο πράγμα, από το να τηλεφωνούν οι αγωνιζόμενοι, ώστε να δηλώσουν συμμετοχή και να κάνουν την σχετική πλάκα… Τελευταία «φαρσούλα» του κυρίου Χάρη Μανουσαρίδη, ο οποίος μιλώντας Αγγλικά, παρίστανε τον Malcom Wilson που θέλει να συμμετάσχει στο Agios Merkouriiios with Ford Escort By David Saton…!
Όταν υπάρχει καλό κλίμα και χαμόγελο… Όλοι πρέπει να είναι ευτυχισμένοι για τον Αγώνα.
Ο αγώνας μας, είναι γιορτή. Είναι γιορτή για τα πληρώματα! Ετσι τον αντιμετωπίζουμε. Όλοι πρέπει να χαμογελούν και ο ΑΣΣΟΑΑ θα το φροντίσει! Να είστε σίγουροι!

Ο χρήστης APR έγραψε:
41 και δεν εχουν αρχισει οι επισημες ......

ΤΙΣ ΛΙΜΠΙΖΕΣΑΙ ... ? ΤΙΣ ΛΙΓΟΥΡΕΥΕΣΑΙ ? ζηλιαρικο υποθετακι .....

Ωραιο επιπεδο του Μελους της Οργανωτικης Επιτροπης του Σπριντ Μερκουριου !!
Να τον χαιρεστε,που θελετε να θεωρειστε και Οργανωτες.
Για καμμια αναβασουλα εισαστε και αυτη πολυ σας πεφτει.
Εισαστε εις θεσιν να προσαρμοσετε τον Κανονισμο σας, που ακομη λαθος ειναι ?
Σποντες ξερω και εγω να γραφω.

'el-em'

Συνοδηγό μου δεν μπορεί να το κάνει, έτσι Ψάχνω συνοδηγό. Ιστορικό MK II Ford Escort RS.

Κάποια στιγμή ας αναφερθεί και το όνομα του ανθρώπου που πήρε πάνω του την προσπάθεια. Απ' ό,τι γνωρίζω είναι εν ενεργεία οδηγός, σωστά;

Ο χρήστης scn έγραψε:
Κάποια στιγμή ας αναφερθεί και το όνομα του ανθρώπου που πήρε πάνω του την προσπάθεια. Απ' ό,τι γνωρίζω είναι εν ενεργεία οδηγός, σωστά;

χωρις να ξερω υποθετω οτι εχει μουστακι και εχει πανω απο 10 πρωταθληματα ενιαιου στην πλατη του .
Σε αλλον δεν παει το μυαλο μου.

Ο χρήστης el-em έγραψε:

Ωραιο επιπεδο του Μελους της Οργανωτικης Επιτροπης του Σπριντ Μερκουριου !!
Να τον χαιρεστε,που θελετε να θεωρειστε και Οργανωτες.
Για καμμια αναβασουλα εισαστε και αυτη πολυ σας πεφτει.
Εισαστε εις θεσιν να προσαρμοσετε τον Κανονισμο σας, που ακομη λαθος ειναι ?
Σποντες ξερω και εγω να γραφω.
'el-em'

Το επίπεδο της Οργανωτικής επιτροπής, διαμορφώνεται ανάλογα με τον συνομιλητή... αν ο συνομιλητής ειναι κακεντρεχης και αλαζώνας, μόνο τέτοια αντιμετώπιση μπορεί να έχει.

Ο κανονισμός είναι αυτός που πρέπει να είναι. Διορθώθηκαν ολα αυτά που έπρεπε να διωρθωθούν. Στα υπόλοιπα οπως πχ στα Ιστορικά, αφού μπορούμε να τα έχουμε στον Αγώνα μας, όσο και αν δεν θέλεις, εμείς θα τα έχουμε. Ο κανονισμός είναι σαφής!
Τεσπα το θέμα των κανονισμών δεν αφορά το forum.

Οσον αφορά το θέμα των συνοδηγών, που ειρωνευεσαι σε αλλα forum, εγώ δεν βρισκομαι στον ΑΣΣΟΑΑ, αλλα στο μαγαζί μου. Είμαι σε επικοινωνία και προσπαθώ να είμαι online στο τηλέφωνο. Αλλωστε οταν θα ολοκληρωθούν οι συμμετοχές, να είσαι σίγουρος οτι θα γραφτούν και οι συνοδηγοί.

ΥΓ: Για δεύτερη φορά, υποτιμάς τις Αναβάσεις... Την τρίτη φορά ελπίζω να υπάρξει κάποιος απο τους 'Αναβασιάρηδες'που θα σε συναιτήσει.

Ο χρήστης Lef205 έγραψε:

Κάποια στιγμή ας αναφερθεί και το όνομα του ανθρώπου που πήρε πάνω του την προσπάθεια. Απ' ό,τι γνωρίζω είναι εν ενεργεία οδηγός, σωστά;

χωρις να ξερω υποθετω οτι εχει μουστακι και εχει πανω απο 10 πρωταθληματα ενιαιου στην πλατη του .
Σε αλλον δεν παει το μυαλο μου.

Είναι εν ενεργεία;

Ο χρήστης van έγραψε:

Ωραιο επιπεδο του Μελους της Οργανωτικης Επιτροπης του Σπριντ Μερκουριου !!
Να τον χαιρεστε,που θελετε να θεωρειστε και Οργανωτες.
Για καμμια αναβασουλα εισαστε και αυτη πολυ σας πεφτει.
Εισαστε εις θεσιν να προσαρμοσετε τον Κανονισμο σας, που ακομη λαθος ειναι ?
Σποντες ξερω και εγω να γραφω.
'el-em'

Το επίπεδο της Οργανωτικής επιτροπής, διαμορφώνεται ανάλογα με τον συνομιλητή... αν ο συνομιλητής ειναι κακεντρεχης και αλαζώνας, μόνο τέτοια αντιμετώπιση μπορεί να έχει.

Ο κανονισμός είναι αυτός που πρέπει να είναι. Διορθώθηκαν ολα αυτά που έπρεπε να διωρθωθούν. Στα υπόλοιπα οπως πχ στα Ιστορικά, αφού μπορούμε να τα έχουμε στον Αγώνα μας, όσο και αν δεν θέλεις, εμείς θα τα έχουμε. Ο κανονισμός είναι σαφής!
Τεσπα το θέμα των κανονισμών δεν αφορά το forum.

Οσον αφορά το θέμα των συνοδηγών, που ειρωνευεσαι σε αλλα forum, εγώ δεν βρισκομαι στον ΑΣΣΟΑΑ, αλλα στο μαγαζί μου. Είμαι σε επικοινωνία και προσπαθώ να είμαι online στο τηλέφωνο. Αλλωστε οταν θα ολοκληρωθούν οι συμμετοχές, να είσαι σίγουρος οτι θα γραφτούν και οι συνοδηγοί.

ΥΓ: Για δεύτερη φορά, υποτιμάς τις Αναβάσεις... Την τρίτη φορά ελπίζω να υπάρξει κάποιος απο τους 'Αναβασιάρηδες'που θα σε συναιτήσει.

Tα 'αλλαζωνας' και 'κακεντρεχης' τα επιστρεφω αυτουσια.
Ο Κανονισμος δεν ειναι αυτος που πρεπει να ειναι! Εαν ηταν αυτος που πρεπει να ειναι, ο αγωνας δεν θα μπορουσε να γινει.
Εαν τον προσαρμοζετε με το δημοκρατικο σκεπτικο που εγραψες πιο πανω, 'θα γινει με 30 χλμ και οχι με 35 και 'θα τον φατε ετσι', τοτε μπορειτε να τον κανετε και στον Εθνικο Κηπο του Συνταγματος με τον Πρωθυπουργο θεατη απο την Βουλη. Εαν ομως θελησετε να ακολουθησετε τους θεσμοθετημενους κανονισμους, ε, τοτε πρεπει να αλλαξετε πολλα. Τα Ιστορικα μια που τα αναφερεις, πουθενα δεν εχει επιτραπει να συμμετασχουν σαν Ιστορικα, οταν ο αγωνας δεν μετραει σε καποιον θεσμο τους, παρα μονο σαν ΕΕ. Γιατι σε αυτον τον αγωνα θα τα εχετε , ειτε θελουμε ειτε οχι ? Τι θα πουμε (σαν Επιτροπη) στους υπολοιπους Οργανωτες που απο την αρχη της χρονιας εχουμε αρνηθει να προσμετρησουν τα Ιστορικα στον αγωνα τους, βασιζομενοι στην Προκηρυξη και στον Γενικο Κανονισμο ? ?

Απο την στιγμη που δημοσιευσε ο πατερας σου τον κανονισμο στο forum, τοτε αφορα και το forum. Μαθετε να εισαστε υπευθυνοι των πραξεων σας.
Ωραια ξερεις να τιμας το δεξι bucket. Απ' οτι εχω μαθει τοσα χρονια η αξια του πληρωματος ειναι ισοδυναμη και αν δεν μπορει καποιος να αναφερει και τους δυο, δεν αναφερει κανεναν.
Εαν προσεξες τα γραφομενα μου, δεν υποτιμησα τους 'αναβασιαριδες' αλλα τις αναβασεις σαν θεσμο, διοτι δικαιωμα μου ειναι να μην τις επιτιμω.
Οποτε μαλλον θα γλυτωσω το ξυλο και αυτην την φορα.

'el-em'