-
Ο χρήστης sparticle έγραψε:
Νομίζω ότι θα μας πάρει πολύ καιρό να συνηθίσουμε αυτόν τον (ανύπαρκτο) ήχο...
...Είναι σα να έχεις βάλει τις ωτοασπίδες και στο σπίτι
Βλέπω να κόβουν εξατμίσεις μπας και βελτιωθεί ο ήχος
-
Με το ζόρι 12.000 ΣΑΛ όταν πριν 10 χρόνια είμασταν κοντά στις 22.000!!! Ήχος δε, από τα Jumbo...
-
O ήχος? Ποιός ήχος?
Είναι τόσο χάλια ο ήχος που η γυναίκα μου δε μου κάνει καν παρατήρηση...
-
Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
O ήχος? Ποιός ήχος?Είναι τόσο χάλια ο ήχος που η γυναίκα μου δε μου κάνει καν παρατήρηση...
ακομα χειροτερα ειναι τοσο χαλια που στα incar βαζω mute....
-
Τα ειδα τα χαλια και γω. Νομιζω θεμα συνηθειας ειναι..Θα το καταπιουμε και αυτο.
Ενταξει συμπερασματα δεν μπορουν να βγουν ακομα σιγουρα...Περιμενα πιο πισω τις Ρεντ Μπουλ και πιο μπροστα τις Φορς και τις Γουιλιαμς..Οι κοκκινοι καλα πηγαν και το εριξε το ξυλακι ο Αλονσο στον νεο του τιμ μειτ....
Ερωτηση..
Σε καποιες φασεις που φρεναραν αναβε το πισω φως ..και μετα εσβηνε!!
Καμια εξηγηση? -
Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
Ερωτηση..
Σε καποιες φασεις που φρεναραν αναβε το πισω φως ..και μετα εσβηνε!!
Καμια εξηγηση?Μάλλον για να μην τρακάρουν οι νιούμπηδες πάνω στους μπροστινούς. Άντε να βάλουνε και φλας και είμαστε κομπλέ.
-
Ο χρήστης GranTurismoOmologato έγραψε:
Προσωπικά δεν με χαλάει τόσο πολύ ο ήχος,όσο ο περιορισμός καυσίμου στον αγώνα.
Ουσιαστικά,τώρα θα κερδίζει το μονοθέσιο με το μεγαλύτερο fuel efficiency και L/D ratio.Downforce,max power,οδηγικές ικανότητες,ελαστικά δεν έχουν σημασία.Le mans.
Βασικά αυτό είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα ο περιορισμός καυσίμων. Αγώνας ταχύτητας είναι όχι οικονομίας. Είναι δηλαδή οικολογικό να καίνε 30 κιλά λιγότερο καύσιμο αλλά να πηγαίνει το καραβάνι της F1 τον γύρο του κόσμου και να πηγαίνουν όλοι με τα ιδιωτικά τους αεροπλάνα; Είναι οικολογικό να μετακινούνται μαζί με τους μηχανικούς και 3425434543 υπάλληλοι των δημοσίων σχέσεων να προσέχουν μην τυχών και κάποιος από την ομάδα του ξεφύγει καμιά κακιά λέξη; Ή μήπως βοηθάνε στην μείωση του κόστους. Μήπως θα εξελίξουν αυτή την υβριδική τεχνολογία για τα κοινά αυτοκίνητα; Αν είναι έτσι να βάλουνε και στα μονοθέσια abs, esp, aeb, και ότι άλλη τεχνολογία βρίσκει τον δρόμο της στα αυτοκίνητα. Πάντως ο ήχος τρελό FAIL
-
πολύ ξύλο μοιράζουν τα Μερτσέντια
-
Ο χρήστης vengas έγραψε:
πολύ ξύλο μοιράζουν τα ΜερτσέντιαΥπερβάλλεις ...
Μακάρι να έχουμε παρόμοιο ρυθμό αγώνα! -
του Ρόσμπεργκ του φαγωθηκαν τα άσπρα λάστιχα σε 8 γύρους
-
Ο χρήστης vengas έγραψε:
του Ρόσμπεργκ του φαγωθηκαν τα άσπρα λάστιχα σε 8 γύρουςΝαι. Έχω την εντύπωση πως το πήρε από την αρχή στραβά, καθόλου σταθερούς γύρους.
EDIT: Στο Sky λένε ότι γενικά κάτι δεν πάει καλά σήμερα με το grip των primes.
-
πωπω νεύρα ο Χοντρογιάννης
nothing is solved GRRRRRRRRRRMMM -
Κάτι δεν πάει καθόλου καλά με τον Kimi, ειδικά στο φρενάρισμα.
-
γκαντέμης και γκάστονε στην ίσια ομάδα, τι περίμενες...
εκπέμπει μαγνητικο πεδίο γκαντεμιάς ο γκάστονε -
Τελειώσαμε! Έτοιμοι για τις κατακτήτριες!
#UnleashTheBeast -
Ο χρήστης vengas έγραψε:
γκαντέμης και γκάστονε στην ίσια ομάδα, τι περίμενες...
εκπέμπει μαγνητικο πεδίο γκαντεμιάς ο γκάστονε -
Ο Seb ροκάρει!
-
Πρόβλημα στην RBR του Seb
-
Εντάξει τραγικοί στη Lotus
F1 Fanatic Live @f1fanaticlive 5 λεπτά
Grosjean sounding pretty dejected: 'Even the pit limiter doesn't work.' #F1 -
πολύ ξύλο
1,3 πίσω όλοι οι άλλοι
2014 - Formula 1 Rolex Australian Grand Prix