Υπάρχει το τέριοσ 2ης γενεάς που κάνει τα ίδια είναι με 2 κινητηρες τον ιδιο που είχε πριν (ισως με καποια ανανέωση ) και τον 1,5 cc που έρχεται και σε αυτόματη έκδοση

Σε κάποιες αντιπροσωπείες λογικά όλο και κάτι θα έχει μείνει. Επικοινώνησε μαζί τους, μπορεί να τα βρεις και σε καλές τιμές.
Η Daihatsu έφυγε, οι αντιπροσωπείες λειτουργούν ακόμη κανονικά.

Οποτε που προσανατολιζεστε πλεον?? Παντως το 500χ και τα παραγωγα του θα ειναι crossovers οπως τα seidici-sx4 που εβγαιναν μεχρι προτινος, ενω θα ειναι κι αυτα αρκετα μεγαλυτερα του τεριος (4,3μ). Αν παντως θελετε αυτα δε χρειαζεται να περιμενετε εχει βγει ηδη το νεο sx-4 http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3885397/

Σχεδόν όλα τα SUV σήμερα είναι για 'μόστρα' και καφετέρια και όχι Sport Utility Vehicles που σημαίνει το SUV.

Υπαρχει και το seidici http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1134306/ που ειναι το ιδιο αυτοκινητο με αλλα σηματα, ο τυπος στην αγγελια φαινεται να εχει αποθεμα... παντως ναι ειναι αρκετα μαζεμενο σε διαστασεις αλλα απο υψος στα 19 εκ. ειναι, στα ιδια με το τεριος -το τελευταιο τουλαχιστον- απλα εχει μεγαλυτερους προβολους και μειονεκτημα στην αναρριχηση κλπ. Για νορμαλ πραγματα εκτος με ενα καταλληλο λαστιχακι παντως θα ειναι μια χαρα νομιζω...

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Ενδιαφερον το seidici και μεγαλη η αποσταση απο το εδαφος.
Ισως ειναι η καλυτερη επιλογη γι αυτο που ψαχνουμε.

Πάντως με το τέριος καμιά σχεση !!!!!!!!!!!!

Καλημέρα,το θέμα είναι τι ανάγκες έχει ο καθένας.Είναι προφανές οτι το sedici με terios δεν έχουν σχέση μεταξύ τους.Εάν το off-road είναι ήπιο το πρώτο καλύπτει (ίσως και με κατάλληλα λάστιχα).

O καλυτερος αντικαταστατης του τεριος ειναι το duster 1.5 dci.Σαν κατοχος του, μετα απο ενα σοβαρο τροχαιο που ειχα με το παλιο μου αυτοκινητο ενα τεριος τ2,μονο καλα λογια εχω να πω.Απιστευτα οικονομικο,ροπατο παντου,εφαμιλλο του τεριος εκτος αφου εξακουλουθω να κυνηγω στα ιδια δυσκολα περικοβουνια.Η πρωτη του εξαταχυτου κιβωτιου του εναι σαν πρωτη αργο του τζιμνυ και πολλες φορες ξεκινας με δευτερα.Καμμια σχεση στην εκκινηση σε μια βαρβατη ανηφορα.Αλλωστε το τεριος πρεπει να εγινε ετσι αλλα στην ελλαδα γιοκ πλεον. http://www.youtube.com/watch?v=hsx4RyozpOI

Εγώ συνεχίζω να μην καταλαβαίνω γιατί το Τέριος 2 του φαίνεται μεγάλο.... εξωτερικά έχει διαστάσεις σούπερ μίνι (μετρήστε το χωρίς τη ρεζέρβα που περισσεύει ψηλά). Μόνο το Τζίμνυ είναι μικρότερο αλλά δεν υπάρχει σύγκριση σε χώρους, ποιότητα κύλισης.

η πρωτη του terios η του duster ΚΑΜΙΑ σχεση δεν εχει με την 1η κοντη του jimny.
στο θεμα χωρους και ποιοτητας κυλισης οντως το terios και το duster ειναι ανωτερα του jimny

Μόνιμη τετρακίνηση και 4-5 πόρτες μόνο σε Panda. Το Duster έχω την εντύπωση ότι ξεφεύγει σε μέγεθος και όλα τα άλλα είναι με 3 πόρτες. Εγώ λέω να κρατήσει το Terios και να δώσει - αν βρει - ένα μικρό ποσό να αγοράσει άλλο ένα ίδιο για ανταλλακτικά και να μην ξανα ασχοληθεί με το θέμα και να έχει αυτοκίνητο για πολλά χρόνια!!!

DUSTER ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ 1,5dci 4x4
Αριθμός ταχυτήτων εμπροσθοπορείας 6
Ταχύτητα (km/h) στις 1.000 σ.α.λ. με 1η
ταχύτητα 5,79
με 2α 9,97
με 3η 15,80
με 4η 23,16
με 5η 31,83
με 6η 41,82
Σε καποιο τεστ διαβασα αυτο που ειπα περι κοντων.Αν σκεφτεις οτι τα 25 κιλα ροπης τα εχεις λιγο πανω απο τις 1500 σαλ λογω diesel δεν θες τιποτε αλλο.

Το κοντό κιβώτιο στην πράξη δεν μόνο η παροχή μεγάλης ροπής..

Καλά αυτά τα seidicy και SX4 δεν χαλάνε με την πρώτη το δίσκο πλατώ, στο πρώτο εκτός δρόμου; Ολοκαίνουργιο να είναι άμα το πας άμμο χαλάνε δίσκο πλατώ και δεν το καλύπτει η εγγύηση! Τι πάτε να του κάνετε του ανθρώπου;
viewtopic.php?f=6&t=36755&hilit=sx4+%CE%B4%CE%AF%CF%83%CE%BA%CE%BF%CF%82
Μόνο panda duster diesel. Βεβαια καλύτερα να κρατήσει αυτό που έχει. Όρεξη για έξοδα έχει

Σχέσεις κιβωτίου/Ταχύτητα ανά 1.000σ.α.λ. (χλμ./ώρα)

1η 4,425:1/6,4
2η 2,304:1/12,4
3η 1,674:1/17,0
4η 1,190:1/23,9
5η 1,000:1/28,5

Τα παραπανω νουμερα αφορουν το Jimny και ειναι χωρις εμπλοκη βοηθητικου κοντου κιβωτιου το οποιο με λογο 2.002 'κοβει' (χοντρικα) αυτοματως τα χιλιομετρα σχεδον στο ημιση...δηλαδη

1η 3,2
2η 6,2
3η 8,5
4η 12
5η 14,2