Εδώ θα είμαστε, θα το δούμε

αν κανουν και οι αλλοι τα 1000+ που εχει η μερσεντες τοτε θα το βλεπαμε τωρα φιλε μου παμε με τα του παραντος
και ειπα... και πιο πριν να δουμε πως θα παει και αγωνας.

στον καναδα τι θερμοκρασιες ειχε?
ρε ειναι πολλα τα 1,372

Ο χρήστης Silberpfeil έγραψε:

Λάθος, ο Ισπανός 5ος και ο Κίμι 4ος.

Λάθος κατάλαβες,δεν ενοούσα δοκιμαστικά,αλλά συνολικό ρυθμό.
Με τα σκληρά πετούσε ο Alonso στον αγώνα.

Ο χρήστης ttc έγραψε:

μου δειχνει οτι κατι εχει γινει εις βαρος μας

Aδικια εις βαρος της ασπιλης και της αμολυντης φεραρι!! Να μηδενιστουν αμεσα ολοι πλην της φεραρι και να απονεμηθει απο τωρα ο τιτλος στον μοναδικο αξιο πρωταθλητη φερναντο (παιρνω το 170% απο το μονοθεσιο) αλονσο

Αυτό είναι άσχετο. Καλά κάνουν και διαμαρτύρονται αλλά μη φτάνουμε και σε σημείο να λέμε ότι οι πωλήσεις των A180 αυξήθηκαν λόγο του τεστ!

Ο χρήστης speedy gio έγραψε:

Εδώ θα είμαστε, θα το δούμε

αν κανουν και οι αλλοι τα 1000+ που εχει η μερσεντες τοτε θα το βλεπαμε τωρα φιλε μου παμε με τα του παραντος
και ειπα... και πιο πριν να δουμε πως θα παει και αγωνας.

στον καναδα τι θερμοκρασιες ειχε?
ρε ειναι πολλα τα 1,372

Σε ένα μήνα και κάτι είπαμε

Ο χρήστης Silberpfeil έγραψε:

Αν είχε γίνει το οτιδήποτε περίεργο θα είχε σηκώσει επανάσταση ο Λούκα. Απλά δεν τραβάνε οι Φερραρι και οι Λότους με τα σκληρά λάστιχα. Δεν σημαίνει ότι άλλαξε τίποτα. Λίγο τα σκληρά λάστιχα, λίγο η δροσιά της Αγγλίας και όπως είναι λογικό μπροστά είναι οι ομάδες που ζεσταίνουν πιο εύκολα τα λάστιχά τους. Να δούμε αν θα αντέξουν τα λάστιχα στις Μερσέντες, γιατί στις Ρεντ Μπουλ θα αντέξουν σίγουρα.

Όχι.
Στη Βαρκελώνη με τα σκληρά ο Alonso ήταν πρώτος,και με τα μεσαία ο Kimi.
Σίγουρα βελτιώθηκαν στην Merc,επίσης η Red Bull πετάει από τον Καναδά πια,και χωρίς προβλήματα με τα εμπρός ελαστικά.

Την ίδια ώρα η Ferrari έκανε χειρότερο το αμάξι.Άμα έτρεχαν με το ίδιο μονοθέσιο της Βαρκελώνης καλύτερα θα πήγαιναν.
Η Lotus πολύ ξίνεται στο πάτωμα,και το PDRS είναι ερώτημα αν βοηθάει ακόμα.

TLDR: H RED BULL ΕΚΑΝΕ ΔΥΟ ΒΗΜΑΤΑ ΜΠΡΟΣ,Η ΜΕΡΚ ΕΝΑ,Η ΦΕΡΡΑΡΙ ΔΥΟ ΠΙΣΩ.

Λάθος, ο Ισπανός 5ος και ο Κίμι 4ος.

Έτσι ακριβώς. Μην ψάχνετε να βρείτε συνωμοσίες. Αν θέλετε να ρίξετε κάπου το φταίξιμο, δοκιμάστε στην Via Abetone Inferiore 19, Maranello, Modena, Italia όπου τον ολημερίς!

ΥΓ: Μην δίνετε ρε πάτημα στα τρολλάκια να μας λένε κλαψιάρηδες!

Ο χρήστης GranTurismoOmologato έγραψε:

Λάθος, ο Ισπανός 5ος και ο Κίμι 4ος.

Λάθος κατάλαβες,δεν ενοούσα δοκιμαστικά,αλλά συνολικό ρυθμό.
Με τα σκληρά πετούσε ο Alonso στον αγώνα.

Λάθος καταλαβαίνεις. Τα αυριανά αποτελέσματα να συγκρίνεις. Επιπλέον Silverstone Monte Melo και σε χάραξη και σε θερμοκρασίες δηλαδή έχει λιγότερη καταπόνηση για τα λάστιχα.

T T C

Youtube Video

Aδικια εις βαρος της ασπιλης και της αμολυντης φεραρι!! Να μηδενιστουν αμεσα ολοι πλην της φεραρι και να απονεμηθει απο τωρα ο τιτλος στον μοναδικο αξιο πρωταθλητη φερναντο (παιρνω το 170% απο το μονοθεσιο) αλονσο[/i]

ετοιμος...μην το ξανα ξεχασεις

Προβλέπω επεισοδιακή εκκίνηση.......

Ο χρήστης Silberpfeil έγραψε:
Επιπλέον Silverstone Monte Melo και σε χάραξη και σε θερμοκρασίες δηλαδή έχει λιγότερη καταπόνηση για τα λάστιχα.

Σωστό.Εξακολουθώ να πιστεύω όμως ότι ήταν χειρότερο σήμερα το μονοθέσιο.+1.3 από +0.5 ακόμα και στα δοκιμαστικά,δεν εξηγείται.

Τα upgrades (η καινούρια πτέρυγα εμπρός) πολύ πιθανό να αναστάτωσαν την ισσοροπία προς το χειρότερο.Επίσης δεν έβαλαν τη μύτη και τη γέφυρα στα sidepods από τον Καναδά,που σημαίνει ότι κάτι δεν έχουν υπολογίσει καλά.
Δεν βοήθησε και το βρεγμένο fp1 οκ,αλλά αρκετές δικαιολογίες.Στη Red Βull δεν έχουν κάνει ποτέ downgrade το μονοθέσιο.
Είμαστε αστείοι ώρες ώρες.

Ο γύρος του Hamilton είναι νέο ρεκόρ ε;

Με τη νέα χάραξη.

o Alonso με τα σκληρα δεν εκανε χρονο στο τέλος?

Ο χρήστης speedy gio έγραψε:
T T C

Youtube Video

Aδικια εις βαρος της ασπιλης και της αμολυντης φεραρι!! Να μηδενιστουν αμεσα ολοι πλην της φεραρι και να απονεμηθει απο τωρα ο τιτλος στον μοναδικο αξιο πρωταθλητη φερναντο (παιρνω το 170% απο το μονοθεσιο) αλονσο[/i]

ετοιμος...μην το ξανα ξεχασεις

Εσυ βαζε αυτο

Youtube Video

Να κανω μια παρατηρηση;

Περσι η Pirelli στο πλαισιο πιο ακραιων στρατηγικων ειχε επιλεξει (αν δεν κανω λαθος) τα σκληρα και τα μαλακά για το Silverstone)

Φετος αυτη η τακτικη παει περιπατο, πιθανοτατα μετα το κραξιμο και τις πιεσεις (κυριως απο Red Bull μερια)

Ισως οι Ferrari και Lotus να μην εκαναν βηματα προς τα πισω, απλως οι ισορροπιες ειναι τοσο λεπτες με τα ελαστικα και τις συνθηκες.

Παντως αυτο δεν δικαιολογει το μεγαλο προβλημα της Ferrari εδω και χρονια, που ειναι οι κατατακτηριες.

Ο χρήστης GranTurismoOmologato έγραψε:

Επιπλέον Silverstone Monte Melo και σε χάραξη και σε θερμοκρασίες δηλαδή έχει λιγότερη καταπόνηση για τα λάστιχα.

Σωστό.Εξακολουθώ να πιστεύω όμως ότι ήταν χειρότερο σήμερα το μονοθέσιο.+1.3 από +0.5 ακόμα και στα δοκιμαστικά,δεν εξηγείται.

Τα upgrades (η καινούρια πτέρυγα εμπρός) πολύ πιθανό να αναστάτωσαν την ισσοροπία προς το χειρότερο.Επίσης δεν έβαλαν τη μύτη και τη γέφυρα στα sidepods από τον Καναδά,που σημαίνει ότι κάτι δεν έχουν υπολογίσει καλά.
Δεν βοήθησε και το βρεγμένο fp1 οκ,αλλά αρκετές δικαιολογίες.Στη Red Βull δεν έχουν κάνει ποτέ downgrade το μονοθέσιο.
Είμαστε αστείοι ώρες ώρες.

Μια χαρά εξηγούνται. Δεν είμαι ούτε μηχανολόγος ούτε μέλος της ομάδας για να μπω σε λεπτομέρειες. Πίστα σαν το Silverstone δεν είχαμε φέτος μέχρι τώρα. Η Ferrari απλά δε βολευόταν με το set up, άλλοι πάλι βολεύτηκαν περισσότερο (Mercedes, Force India...). Ας σταματήσουμε το κυνήγι μαγισσών.

sto q3 η Ferrari με τα σκληρά-πορτοκαλί δεν έτρεξε?

Alonso alarmed at Ferrari slump

Fernando Alonso is concerned that Ferrari is slipping further and further back from the leaders after qualifying tenth for the British Grand Prix.

With Sebastian Vettel starting third behind the two Mercedes, it looks set to be a case of damage limitation yet again for Alonso in terms of the championship standings. Having been 1.3s slower than Lewis Hamilton's pole position time at Silverstone Alonso admitted he is concerned by Ferrari's lack of pace.

'Obviously we are not happy, we are disappointed with today's performance,' Alonso said. 'We are not delivering what we are supposed to deliver every weekend. Maybe the new parts that are coming are not as expected, most of them are not working, so we are losing a little bit of pace compared to the top teams. But it's hard to imagine we lose so much compared to them. If we were two or three tenths slower than the fastest car now it's difficult to believe that we are one second.

'So it's something more than that. We are not developing the car quick enough - this is true - but also here on the track maybe we don't find the right set-up, maybe the tyres are not working perfectly at the right moment; whatever the problem is we need to investigate because we need to master it.'

Having failed to qualify on the front two rows for the last three races, tenth is Alonso's worst qualifying performance of the season and he said the team needs to recover straight away.

'The dangerous moment is the way we seem to perform worse and worse. If you remember at the beginning of the year both Ferraris were competitive. We were on the first two rows in the first three or four races. Even in Malaysia Felipe started on the front row of the grid - we were second and third - and here we start getting in positions that are familiar unfortunately, which is fighting for Q3 as we were last year. We need to get back to the form we had at the beginning of the year immediately.'

http://en.espnf1.com/greatbritain/motor ... 13427.html

Ο χρήστης vengas έγραψε:
sto q3 η Ferrari με τα σκληρά-πορτοκαλί δεν έτρεξε?

Στην αρχή, μετά έβαλε μεσαία.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Αν θέλετε να ρίξετε κάπου το φταίξιμο, δοκιμάστε στην Via Abetone Inferiore 19, Maranello, Modena, Italia όπου τον ολημερίς!

Τι σου φταίει το ferrari store του Maranello ρε Δία;

Ο χρήστης GranTurismoOmologato έγραψε:

Αν είχε γίνει το οτιδήποτε περίεργο θα είχε σηκώσει επανάσταση ο Λούκα. Απλά δεν τραβάνε οι Φερραρι και οι Λότους με τα σκληρά λάστιχα. Δεν σημαίνει ότι άλλαξε τίποτα. Λίγο τα σκληρά λάστιχα, λίγο η δροσιά της Αγγλίας και όπως είναι λογικό μπροστά είναι οι ομάδες που ζεσταίνουν πιο εύκολα τα λάστιχά τους. Να δούμε αν θα αντέξουν τα λάστιχα στις Μερσέντες, γιατί στις Ρεντ Μπουλ θα αντέξουν σίγουρα.

Όχι.
Στη Βαρκελώνη με τα σκληρά ο Alonso ήταν πρώτος,και με τα μεσαία ο Kimi.
Σίγουρα βελτιώθηκαν στην Merc,επίσης η Red Bull πετάει από τον Καναδά πια,και χωρίς προβλήματα με τα εμπρός ελαστικά.

Την ίδια ώρα η Ferrari έκανε χειρότερο το αμάξι.Άμα έτρεχαν με το ίδιο μονοθέσιο της Βαρκελώνης καλύτερα θα πήγαιναν.
Η Lotus πολύ ξίνεται στο πάτωμα,και το PDRS είναι ερώτημα αν βοηθάει ακόμα.

TLDR: H RED BULL ΕΚΑΝΕ ΔΥΟ ΒΗΜΑΤΑ ΜΠΡΟΣ,Η ΜΕΡΚ ΕΝΑ,Η ΦΕΡΡΑΡΙ ΔΥΟ ΠΙΣΩ.

Aυτο ξερεις τι μυριζει ε? ΛΑΣΤΙΧΑ τα οποια και προφανως εχουν αλλαχτει στη ζουλα. Ολα τα αλλα ειναι μλκς.

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
Τι σου φταίει το ferrari store του Maranello ρε Δία;

https://www.google.com/maps?q=&layer=c& ... CCoQxB0wAA

Aυτο ξερεις τι μυριζει ε? ΛΑΣΤΙΧΑ τα οποια και προφανως εχουν αλλαχτει στη ζουλα. Ολα τα αλλα ειναι μλκς.

Ελπίζω να κάνετε πλάκα...