-
Ο χρήστης GranTurismoOmologato έγραψε:
http://autosprint.corrieredellosport.it/2013/07/29/montezemolo-bacchetta-alonso/9252/Of course he was referring to sentences in which the Spanish had declared that as a birthday gift he would like to have a Red Bull,
Σοβαρολογουσε όταν είπε αυτη τη μαλακία ή αστειευοταν?
Νομίζω το δεύτερο...
Sent from a mobile device
-
Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
http://autosprint.corrieredellosport.it/2013/07/29/montezemolo-bacchetta-alonso/9252/
Of course he was referring to sentences in which the Spanish had declared that as a birthday gift he would like to have a Red Bull,
Σοβαρολογουσε όταν είπε αυτη τη μαλακία ή αστειευοταν?
Νομίζω το δεύτερο...
Sent from a mobile device
Πληρώνεται, μεταξύ άλλων σημαντικών προσφορών από την ομάδα του, τόσα πολλά λεφτά για να προσέχει τι λέει και που το λέει!
-
Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
http://autosprint.corrieredellosport.it/2013/07/29/montezemolo-bacchetta-alonso/9252/
Of course he was referring to sentences in which the Spanish had declared that as a birthday gift he would like to have a Red Bull,
Σοβαρολογουσε όταν είπε αυτη τη μαλακία ή αστειευοταν?
Νομίζω το δεύτερο...
Sent from a mobile device
http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/23495111
To BBC λέει 'άλλο αμάξι'.
Όπως και να έχει,ο Horner αυτή τι στιγμή θα έχει ξετρελαθεί με την ανακατοσούρα που βοήθησε να προκληθεί στη Ferrari. -
Προφανώς στην Monza δεν μπορεί να ανακοινωθεί κάτι τέτοιο ακόμη και στην απίθανη περίπτωση που έχει συμφωνηθεί. Ο λόγος είναι αυτονόητος. Για άλλη ήπειρο το συζητάμε.
-
To σοβαρό ερώτημα είναι το εάν ο James Allison θα φέρει αυτό που περιμένουν στην Ferrari .
Τα υπόλοιπα είναι για τις φυλλάδες του καλοκαιριού ... -
Αρχισαν οι ενδοοικογειακοι σπαραγμοι στη φεραρι..
Ο χρήστης sprsk έγραψε:
To σοβαρό ερώτημα είναι το εάν ο James Allison θα φέρει αυτό που περιμένουν στην Ferrari .Ναι, θα εχει το μαγικο ραβδακι που θα τα μεταμορφωσει ολα
Παρτε το χαμπαρι, σε καμια 30αρια χρονια ισως να ξαναπετυχετε κατι αναλογο με την πενταετια 2000-2004, μεχρι τοτε μερικες νικουλες μονο.
-
Πολυ πιθανοτερο θα εβλεπα ενα σεναριο ανταλλαγης οδηγων (Vettel-Alonso) το 2015 (και αφου προηγουμενως ο γερμανος εχει κερδισει τουλαχιστον ακομα εναν τιτλο και ο ισπανος τιποτα μεχρι τοτε), οποτε και σοβαρα χρηματα θα αλλαζαν χερια (και ο Bernie θα ηταν ευχαριστημενος....αν βεβαια ζει μεχρι τοτε),παρα το τωρινο (τo οποιο μπαζει απο παντου)
Στο οποιο τωρινο (σεναριο) περαν ολων των αλλων, πρεπει να απαντηθουν;
-ποιος θα πληρωσει την εξαγορα του συμβολαιου του ισπανου (μεχρι το τελος του 2016), στο οποιο ΔΕΝ υπαρχουν ρητρες (συμφωνα με τον Domenicali)που επιτρεπουν τη μονομερη λυση του .Παντως αυτη τη φορα οχι η santander (που εχει συμβολαιο με τη ferrari μεχρι το 2018).Aρα θα πρεπει να το κανει ο ιδιος ο Alonso η η RBR-σε περιπτωση αποχωρησης του ισπανου ποιον πρωτοκλασατο οδηγο μπορει να προσλαβει η Ferrari (εκτος και αν εχει σκοπο να πεσει στα ποδια του Raikkonen); Θα ξαναεκανε Νο1 το Massa η θα ηταν διατεθημενη να επαναλαβει τη δεκαετια του 90, ξεκινωντας απο το 1992 (Alesi,Capelli),προσλαμβανοντας καποιον σαν τον Roseberg, το Hulkenberg η τον kobayashi;
Ο μονος που οφειλει να προσεχει τις δηλωσεις του και να διατηρησει την ψυχραιμια του και το μυαλο του καθαρο ειναι ο Montezemolo (και δυστυχως δεν το κανει).Αφενος γιατι φερει ακεραια την ευθυνη ολων των επιλογων στη στελεχωση και λειτουργια της ομαδας μετα τη διαλυση της 'dream team'.
Αφετερου γιατι σαν προεδρος της οφειλει να την προστατευσει απο τα παιχνιδια επικοινωνιας που παιζονται στην πλατη της και την αποσταθεροποιουν σε ενα πολυ κρισιμο σημειο.......παιχνιδια που βολευουν ολους τους υπολοιπους (απο τον Alonso και το manager του μεχρι το Horner και τα media). -
εγώ πάντως κρατάω τον μυστικό δείπνο Webber-Alonso
τότε νόμιζα πως ο ιθπανος προσπαθούσε να πείσει τον Σιαγόνα να έρθει στην Φερράρι μετά το κάζο της Μαλαισιας στην θέση του Μασσά αλλά προφανώς ΑΛΛΕΣ ΚΟΥΒΕΝΤΕΣ ΚΑΝΑΝΕΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ
Προσωπικά θεωρώ
- Θα είναι μεγάλη αποτυχια του ιθπανου να φύγει απο το Μαρανέλλο με σκυμένο το κεφάλι δίχως να έχει καταφερει να αποκτησει καποιο πρωτάθλημα πηγαίνοντας μάλιστα τους ανταγωνιστες
- Μην ξεχνάτε πως με τους καινούριους κινητήρες ΟΛΕΣ οι ομάδες ξεκινανε απο το ΜΗΔΕΝ - οποτε μεγάλο το ρίσκο για τον ιθπανο
- Η χορηγία της Σανταντερ κ όχι ο ΛΔΜ κρατάει τον ιθπανο ακόμα στην Φερράρι
- Τελικά ο σιαγόνας κατάφερε κ τους μπουρδουκλωσε όλους με την απόφαση του ! Τον φαντάζομαι του χρόνου στο Λεμαν να ξεκαρδίζεται στα γέλια βλέποντας απο μακρια την αναστάτωση που προκάλεσαι στο ήρεμο κλίμα της Φ1
Άραγε ποιος είναι αυτός που θα φέρει ΙΣΟΡΡΟΠΙΑ ΣΤΗΝ F1 ΔΎΝΑΜΗ aka Star Wars ???
-
Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
Ο μονος που οφειλει να προσεχει τις δηλωσεις του και να διατηρησει την ψυχραιμια του και το μυαλο του καθαρο ειναι ο Montezemolo (και δυστυχως δεν το κανει).Αφενος γιατι φερει ακεραια την ευθυνη ολων των επιλογων στη στελεχωση και λειτουργια της ομαδας μετα τη διαλυση της 'dream team'.
Αφετερου γιατι σαν προεδρος της οφειλει να την προστατευσει απο τα παιχνιδια επικοινωνιας που παιζονται στην πλατη της και την αποσταθεροποιουν σε ενα πολυ κρισιμο σημειο.......παιχνιδια που βολευουν ολους τους υπολοιπους (απο τον Alonso και το manager του μεχρι το Horner και τα media).Έτσι ακριβώς αν και έχει ένα δίκιο ότι το συμφέρον της ομάδας είναι πάνω απ'όλα...ίσως το κάνει με τον λάθος τρόπο.
Βασικά το συμβόλαιο του Ισπανού είναι watertight. Δεν υπάρχει ούτε καν performance clause.
Υπάρχει τεράστιο πρόβλημα στη Ferrari αυτή τη στιγμή που είναι περισσότερο επικοινωνίας.
Επίσης, διάβαζα χθες τι έγραφε ο Gary Anderson ότι δηλαδή η Ferrari φέρνει νέα components στη πίστα, τα δοκιμάζει τη Παρασκευή αλλά δεν παίρνει κανένας την ευθύνη να τα βάλει στο μονοθέσιο τη Κυριακή γιατί δεν εμπιστεύονται τα simulation data τους και πιστεύουν ότι μπορεί η βελτίωση να ήρθε τελικά από το track evolution και όχι από αυτά.
Γενικώς ένα τεράστιο μπάχαλο
-
http://www.guardian.co.uk/sport/2013/ju ... ed-ferrari
Asked afterwards what kind of car he wanted for his birthday, the double world champion said: 'The one the others have'. Asked also what he planned to do over the August break, with the season now at its midpoint, he retorted: 'I will pray'.
-
Τους ψιλοτρολάρει λίγο πάντως.
Η Ferrari θα κάνει 3-μερο τεστ στο Magny Cours με μονοθέσιο του 2011
-
Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Τους ψιλοτρολάρει λίγο πάντως.Η Ferrari θα κάνει 3-μερο τεστ στο Magny Cours με μονοθέσιο του 2011
Its not a Pirelli test though
-
Πολύ μπλα μπλα για το τίποτα έχουμε.
Το παράξενο δεν είναι ότι ο Alonso έκανε αυτές τις δηλώσεις, είναι το ότι άργησε να τις κάνει.
Επίσης όσο και να γκρινιάζει δεν υπάρχει περίπτωση να φύγει από την Ferrari γιατί πολύ απλά δεν έχει άλλες επιλογές.Και κάπως έτσι, με την τρικυμία της Ferrari και την ανυπαρξία της McLaren, ο Vettel συνεχίζει να μαζεύει πρωταθλήματα και να ξαναγράφει τα βιβλία των ρεκόρ.
-
Μόνο ένας Κίμι θα τον σταματήσει...
Sent from a mobile device
-
Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Έτσι ακριβώς αν και έχει ένα δίκιο ότι το συμφέρον της ομάδας είναι πάνω απ'όλα...ίσως το κάνει με τον λάθος τρόπο.
Βασικά το συμβόλαιο του Ισπανού είναι watertight. Δεν υπάρχει ούτε καν performance clause.
Γενικώς ένα τεράστιο μπάχαλο
Πέρα από το επικοινωνιακό υπάρχει τεράστιο πρόβλημα ουσίας:από τη μια η Ferrari έχει ανάγκη αναδιοργάνωσης εκ βάθρων, σε διοικητικό και τεχνικό επίπεδο,(που για να αποδώσει καρπούς μπορεί να χρειαστεί και ορίζοντας πενταετίας)και όχι απλών διορθωτικών κινήσεων.Από την άλλη ο Alonso είναι δεμένος χειροπόδαρα με ένα συμβόλαιο, ουσιαστικά μέχρι το τέλος της καριέρας του,αλλά το γεγονός ότι φως στο τούνελ δεν βλέπει, ενδέχεται να τον έχει ήδη κάνει να χάσει την 'πίστη' του στην ομάδα και να μετανιώσει για την επιλογή της τόσο μακρόχρονης δέσμευσης.
Τα πάντα μάλλον ξεκινάνε από το γεγονός ότι η συνεργασία τέθηκε εξ αρχής σε εντελώς διαφορετικά ζητούμενα (που μάλλον απηχούσαν ευσεβείς πόθους και όχι ρεαλισμό) και για τις δυό πλευρές:ο Alonso πίστευε ότι η δυναμική της Ferrari θα τον επαναφέρει αυτομάτως στους τίτλους και η Ferrari πίστευε ότι το μόνο που της έλειπε για να ξαναπρωταγωνιστήσει ήταν το οδηγικό επίπεδο του Alonso και τίποτα περισσότερο.Το πού βαδίζει το πράγμα ίσως φανεί τις επόμενες εβδομάδες, ιδίως αν ο Alonso απαντήσει στις 'νουθεσίες' Montezemolo.Αν το κάνει (και εξαρτάται και σε ποιό τόνο) ενδεχομένως να έχει ξεκινήσει από πλευράς του μια ενορχηστρωμένη προσπάθεια αποδέσμευσής του από τη Ferrari.
Εκείνο που με 'προβληματίζει' στο όλο θέμα είναι η στάση που έχει αρχίσει να υιοθετεί ο ιταλικός τύπος (και κάποιοι συγκεκριμένοι δημοσιογράφοι 'κλειδιά', όπως ας πούμε ο Leo Turrini, προσωπικός φίλος του Domenicali και του Montezemolo), ο οποίος (Τύπος) έχει ήδη αρχίσει να συσπειρώνεται πίσω από τον Montezemolo και απέναντι στον Alonso, αφήνοντας υπονοούμενα για το κατά πόσο το επεισόδιο της Κυριακής ήταν απλά μια κακιά στιγμή λόγω έντασης. Η συσπείρωση αυτή δεν θέλει και πολύ να μετατραπεί σε σκάψιμο χαρακωμάτων, αν δεν επικρατήσει ψυχραιμία (κυρίως από πλευράς Montezemolo που βλέπω να τον ωθούν σε πράξεις 'μεγαλοιδεατισμού' ).
Προσωπικά πάντως βλέπω εξαιρετικά απίθανο να υπάρξουν ομαλές εξελίξεις αν δεν κατακτηθεί ο τίτλος το 2014 και υπό προϋποθέσεις (περαιτέρω καθίζηση των επιδόσεων της Ferrari μέσα στο 13)οι εξελίξεις αυτές ίσως έρθουν και νωρίτερα.
Το εν λόγω άρθρο του Turrini, από το οποίο απομονώνω το εξής:
'Lunedì mattina, post Ungheria, ero sul depresso andante. Così ho mandato un sms al numero 335 45, insomma, al cellulare di Montezemolo. Gli ho scritto: guardi che questa cosa di Fernando non può passare, è opportuno che lei intervenga subito.
Mi ha risposto dopo un nanosecondo. Così: stia sicuro che lo farò.
L'ha fatto. Voi pensatela come vi pare, ma questo è il mio presidente'http://blog.quotidiano.net/turrini/2013 ... ungherese/
-
Ωραιο ποστ alba.
Μας το χάλασες λίγο στο τέλος με τα ιταλικά όμως... -
Ο χρήστης ripper έγραψε:
Πολύ μπλα μπλα για το τίποτα έχουμε.Σ' αυτο, που το γραψαν κι αλλοι φιλοι παραπανω, συμφωνω.
Πιστευω ο μαχαιροβγαλτης capo di tutti capi εκραξε δημοσια τον υπαλληλο του οχι τοσο για τις δηλωσεις, οσο για το ραντεβου του μανατζερ του με τον Χορνερ μπροστα στις καμερες.
Και κάπως έτσι, με την τρικυμία της Ferrari και την ανυπαρξία της McLaren, ο Vettel συνεχίζει να μαζεύει πρωταθλήματα και να ξαναγράφει τα βιβλία των ρεκόρ.
Το μονο καλο ειναι οτι σε 5-6 χρονια θα εχει σβηστει απο τους πινακες των ρεκορ ο Σουμαχερ.
-
Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
Τα πάντα μάλλον ξεκινάνε από το γεγονός ότι η συνεργασία τέθηκε εξ αρχής σε εντελώς διαφορετικά ζητούμενα (που μάλλον απηχούσαν ευσεβείς πόθους και όχι ρεαλισμό) και για τις δυό πλευρές:ο Alonso πίστευε ότι η δυναμική της Ferrari θα τον επαναφέρει αυτομάτως στους τίτλους και η Ferrari πίστευε ότι το μόνο που της έλειπε για να ξαναπρωταγωνιστήσει ήταν το οδηγικό επίπεδο του Alonso και τίποτα περισσότερο.Το πού βαδίζει το πράγμα ίσως φανεί τις επόμενες εβδομάδες, ιδίως αν ο Alonso απαντήσει στις 'νουθεσίες' Montezemolo.Αν το κάνει (και εξαρτάται και σε ποιό τόνο) ενδεχομένως να έχει ξεκινήσει από πλευράς του μια ενορχηστρωμένη προσπάθεια αποδέσμευσής του από τη Ferrari.
Παρα πολυ σωστες επισημανσεις και οι 2.
-
Ο Μοντιζεμελο καλα κανει και δειχνει ποιος ειναι το αφεντικο. Μπαιρακι στην Ferrari δεν καταφερε να σηκωσει ουτε ο μεγας Προστ, θα το κανει ο Αλονσακος; Η ομαδα πανω απο ολα και οι υπαλληλοι τον σκασμο.
Sent from my Neo V using Tapatalk.
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Ο Μοντιζεμελο καλα κανει και δειχνει ποιος ειναι το αφεντικο. Μπαιρακι στην Ferrari δεν καταφερε να σηκωσει ουτε ο μεγας Προστ, θα το κανει ο Αλονσακος; Η ομαδα πανω απο ολα και οι υπαλληλοι τον σκασμο.Sent from my Neo V using Tapatalk.
Με εκπλήσεις πάντως γιατί σε είχα για αριστερό.
Sent from a mobile device
Διάφορα Νέα Ιούνιος Ιούλιος 2013