-
Ρίξε μια ματιά σε αυτά:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3743610/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3706545/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3111824/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1790942/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3341946/
http://www.car.gr/classifieds/cars/?mak ... rg=2&so=pr
-
Αγγελε σ'ευχαριστω για την βοηθεια σου...
Σχετικα με τις αγγελιες των αυτοκινητων ...:
φιατ bravo 150ps ισως ειναι το μονο φιατ που μ'αρεσει καπως σ'αυτα λεφτα αν και το δινει ακριβα στα 7500..δεν το αποκλειω τελειως
golf tsi 140ps κοντα στα 7 χιλιαρικα εξωτερικα μοιαζει με ενα απλο golf ,ισως προτιμησω το gt me ta 170 στα ιδια λεφτα αν βρω κατι. (εχει περισσοτρεη ιπποδυναμη αν και δεν ξερω πως μεταφραζεται στην πραξη αυτη η διαφορα τους ,ενδεχωμενως να με καλυπτει αυτο με τα 140 αλλα το gt εχει και μια ζαντα ομορφοτερη οπως και εξατμιση ισως και φρενα καλυτερα,δεν γνωριζω τις ουσιαστικες διαφορες τους,αν και ενας αντιπροσωπος της vw μου ειπε οτι 140αρια ειναι λιγο προβληματικα ,οποτε καλυτερα να πηγαινα σε 120 ή 170 χωρις να θελει να πουλησει καποιο ,δεν ειχε κανενα απτα 3)
το seat tsi 125ps παλι δεν με κερδιζει εξωτερικα ,πολυ απλη εμφανιση ,ασε που ξεφευγει και σε τιμη ..βεβαια αυτο που προτεινεις ειναι σχεδον καινουριο ,αλλα τεσπα δεν μου πολυαρεσουν τα seat .βρηκα ομως αυτο
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3749709/ τι φαση γιατι τοσο φτηνο ?
peugeot 207 rallye ή gt ειναι πανεμορφο και γρηγορο ,το εσωτερικο ομως δεν με ενθουσιασε και τοσο ..ειναι ισως η πιο σωστη επιλογη με βαση των οικονομικων δυνατοτητων μου αυτη τη στιγμη.
το cabrio 207 αυτο και αν ειναι ομορφο και με hardtop ακομα περισσοτερο,ομως οι πισω επιβατες θα δεινοπαθησουν σε ενα ταξιδι, ισως θα ηταν καλυτερο να το οδηγησω ομως εφοσον υπαρχει στη θεσσαλνικη για να εχω και τεκμηριωμενη αποψη.Μ'αρεσει πολυ το ατιμο.
τελος για τα mini cooper s τι να πω με 7000 βρισκω μονο 10ετιας αντε και 8ετιας αν βρεθει η καλη ευκαιρια,αλλα φοβαμαι μη με σκιζει στα προβληματα καθε τοσο γιατι τα καλα -μη προβληματικα μινι, καπου διαβασα οτι ειναι μετα το 2006 με κωδικο R56 ενω αυτα που κοιταω μεχρι το 2005 δηλαδη ειναι με κωδικο R53 .
Γενικα με βαση το πιο αυτοκινητο γουσταρω περισσοτερο θα τα ταξινομουσα με την εξης σειρα
- μινι cooper s
- golf gt
- peugeot 207 gt - cabrio (μαλλον πρωτα το καμπριο)
Στην αναμονη λοιπον
-
Ο χρήστης aggelooos2000 έγραψε:
http://www.autobild.gr/index.php?cat_id ... ge_id=1744
-
Ενδιαφέρον άρθρο ... Θα προτιμουσα το bravo
-
Golf 140 και 170 φοράν τον ίδιο κινητήρα με διαφορετικό πρόγραμμα, και οι βλάβες που βγάζουν είναι οι ίδιες και δεν είναι λίγες. Αν τρώγεσαι, και τα δύο μπορούν να ανέβουν στα 210 άλογα μ ένα μόνο πρόγραμμα... Το 122 είναι διαφορετικό πιο απλό και μάλλον πιο αξιόπιστο αλλά σε καμιά περίπτωση αργό. Σε ότι αφορά την εμφάνιση μάλλον θέλεις μία έκδοση gt sport που έχει το look του gt, κάτι που είναι διαθέσιμο και στα 122 και στα 140. Από τα αυτοκίνητα που κοιτάς τα λιγότερα προβλήματα τα έχει το bravo λόγο λιγότερης πολυπλοκότητας ενώ παράλληλα έχει και φτηνότερα ανταλλακτικά. Μοναδικό αρνητικό η πιο τσιμπημένη κατανάλωση του.
-
Ο χρήστης aggelooos2000 έγραψε:
Golf 140 και 170 φοράν τον ίδιο κινητήρα με διαφορετικό πρόγραμμα.Είχα την εντύπωση ότι εκτός από το πρόγραμμα υπήρχαν και άλλες διαφορές στα εσωτερικά του κινητήρα....
-
Σωστά, το 170 έχει σφυρήλατα πιστόνια σε αντίθεση με το 140, το παρέλειψα. Δε νομίζω βέβαια ότι κάνουν τη διαφορά αν δεν έχει σκοπό να το σκαλίσει.
-
Θα προτιμουσα το 170 αγγελε γιατι αν δεις την διαφορα τιμης με καποιο 120 ή 140 με gt look ειναι σχεδον στα ιδια λεφτα ,αρα...
Τελικα μετα απο πολυ ψαξιμο βρηκα ενα gt θεσσαλονικη σε μαντρα ,το ζηταει πολυ ακριβα βεβαια ,αλλα εγω το μονο που θελω ειναι να το οδηγησω να δω πως παει και ο τυπος αρνουταν να το δωσει για βολτα,μου λεγε κατι του στυλ : ε ενταξει αν τα βρουμε πρωτα θα στο δωσω, και αφου του λεω οτι με τα λεφτα ειμαι οκ αρνουταν παλι Πως να τον πεισω να το οδηγησω ρε παιδια ?Επιμενω γιατι ειναι το μονο gt με 170 που βρηκα σε θεσσαλονικη σε διαστημα 2 μηνων.Δεν υπαρχουν ,δεν ξερω γιατι ,μαλον ειναι καλα και τα κρατανε ...
Συγκεκριμενα για το golf gt 170 τι να προσεξω πριν την αγορα ? (χρονολογια ,χιλιομετρα...)
ποια μοντελα ηταν προβληματικα ?
να ρωτησω κατι συγκεκριμενο στον πωλητη ?
Τι προβληματα αναμενεται να παρουσιασει ?
Με την καταναλωση λαδιων και βενζινης υπαρχει κατι που πρεπει να προσεξω ?
(περα απτο οσο το σκιζεις θα καει αναλογα ? )και κατι τελευταιο ειναι απαραιτητο το turbo timer για το συγκεκριμενο αυτοκινητο ?
βρηκα και αυτο
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3746299/
αλλα προτιμω το golf
-
Το γκολφ είναι μικρομεσαίο το 207 είναι σούπερμίνι, είναι μια κατηγορία μεγέθους πιο κάτω. Το κάθε μέγεθος με τα+ και τα - του.
-
Σαν ανεση και χωροι το μικρομεσαιο υπερτερει χαλαρα ,οπως και στο πλουσιο εσωτερικο του.Επισης κατι που παρατηρησα σημερα και με ειχε χαλασει οταν οδηγησα το rallye,ειναι το μεγεθος πενταλ του γκαζιου ,μου φαινεται πολυ μικρο και πολυ κουραστικο ,μαλλον ,σε ενα ταξιδι καθως το ποδι δεν ακουμπαει καλα στο πενταλ,εχω την εντυπωση..
Σχετικα με τις παραπανω ερωτησεις μου ,εχετε να προσθεσετε κατι ?
-
μεταξυ golf τσι 140 vs 170 , an einai το ιδιο καλοσυντηρημενα με τα ιδια χιλιομετρα και χρονολογια ,σερβις στην ωρα τους ,ποιο απο τα 2 ποιο αναμενεται να βγαλει περισσοτερα προβληματα 'η πιο συχνα σερβις στην συνβιωση 2-3 χρονων ?
-
Άγνωστο.
Φάση έχει πάντως να ξεκινάς να αγοράσεις αμάξι και να λες σε πόσο θα μου βγάλει
πρόβλημα, πότε να περιμένω και αν θα έχει λιγότερο πρόβλημα απο το έταιρο προβληματικό.Μήπως να ξαναδείς κάποια πράγματα?
-
Γιατι σου φαίνεται περίεργο που ρωτάω ,να μην ξερω αν θα μπορω να το συντηρησω ;
Το gt περίμενα να ήθελε κατι παραπάνω στο θέμα σέρβις αλλα ευτυχώς κινείται στα ίδια επίπεδα με το 140αρι , μου το επιβεβαίωσαν απο εξουσιοδοτημένο της vw -
απλα ο φιλος εννοει οτι ενω ξερεις οτι και τα 2 θα εχουν σιγουρα προβληματα, ρωτας ποιο θα εχει τα λιγοτερα...
ενω μπορεις να βρεις αυτοκινητα που μπορει να μην σε ταλαιπωρησουν οπως το tsi! -
Αυτοκινητα όπως ;;
-
εχεις μπερδευτει λιγακι η ειναι η ιδεα μου? εισαι φοιτητης και θες κατι οικονομικο και ανετο για ταξιδια.
θες απο 140-170 αλογα. τι να τα κανεις τοσα αλογα? θα μπορεις να το συντηρησεις? γιατι δεν περνεις
ενα supermini 120-30 αλογων να εισαι καλυμενος για πολλα χρονια ακομα? αν σε χ χρονια εισαι οικονομικα
πολυ ανετα τοτε πας στα 200 αλογα και ακομα παραπανω. γνωμη μου, φιλικα παντα. -
Οι περισσότεροι έχουμε περάσει αυτή τη φάση... σε αυτή την ηλικία η ανάγκη είναι ρόδες και άλογα! Όλα τα άλλα είναι δευτερεύουσας σημασίας οπότε ίσως άδικα προσπαθείς να τον πείσεις να μην πάρει όσα πιο πολλά μπορεί.
-
Ο χρήστης panakk87 έγραψε:
στο θέμα σέρβις αλλα ευτυχώς κινείται στα ίδια επίπεδα με το 140αρι , μου το επιβεβαίωσαν απο εξουσιοδοτημένο της vwΈεεε......αφού στο επιβεβαίωσαν...κομήξσου ήσυχος!!
υγ....έμπα σε κάνα forum της VW,να δείς τι γίνεται και μετά.......αποφασίζεις..... -
Μεταξύ
Mini Cooper s 2005
Vw golf gt 170ps 2006-2007Ποιο εχει την οικονομικοτερη καταναλωση και πιο φτηνά ανταλλακτικά και σερβις ;
-
Το μίνι είναι με κομπρέσορα η τουρμπο? Το κομπρεσορατο είχε νομίζω πολλά θέματα, όχι πως το gt είναι ότι πιο αξιόπιστο...
Πάντως και τα δύο έχουν ακριβά ανταλλακτικά και αν τα πατήσεις καίνε τον αγλέορα...
αγορα μεταχειρισμενου σπορ 1.4 - 1.6 cc