Ναι λογικό μου φαίνεται , μήπως με ενα σύστημα καταλύτη (εξατμιση)euro 5 θα μπορούσε να γίνει ;
Αλλα και πάλι δν νομίζω να μπορει να γίνει , γιατι τα euro 4,5,6 αφορούν τεχνολογίες κινητήρων ..

Σε μενα πάντως η αντιπροσωπεία μου είπε οτι δν γινεται ,που αλλου μπορω να ρωτήσω μήπως γνωρίζετε;

Ξέρει κανεις που μπορω να μάθω αν γίνεται η μετατροπη απο euro 4 σε euro 5 στο Mini Cooper s είτε σε βενζινοκινητήρες ,η πετρέλαιο ,η αέριο ;

Χαιρετώ !!

Απο όσα εψαξα Αγγελε για το μινι βρήκα οτι τελείως ακατάλληλα για το κοστος συντήρησης τους ειναι τα μοντέλα προ facelift (07/2004) απο 2004-2005 και μετά αρκετά προβληματα διορθώθηκαν ...επίσης γιατι το παραπάνω μινι εχει 175ps δν θα πρεπε ναχει 165;
Μήπως το προγραμμάτισε ο φίλος ;

Το s εννοουσα με τα 165 άλογα

Απο το spriTmonitor.de φαινεται πωσ το gt εχει γυρω στο 1,5-2λιτρα λιγοτερη καταναλωση,τωρα το ποσο ισχυει στην πραξη και αν ειναι site αξιοπιστο δν μπορω να το ξερω.Αυτό πως σου φαίνεται ;

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3968325/

Λεει οτι εχει περάσει απο προσφατο σερβισ...

Μεταξύ

Mini Cooper s 2005
Vw golf gt 170ps 2006-2007

Ποιο εχει την οικονομικοτερη καταναλωση και πιο φτηνά ανταλλακτικά και σερβις ;

Αυτοκινητα όπως ;;

Γιατι σου φαίνεται περίεργο που ρωτάω ,να μην ξερω αν θα μπορω να το συντηρησω ;
Το gt περίμενα να ήθελε κατι παραπάνω στο θέμα σέρβις αλλα ευτυχώς κινείται στα ίδια επίπεδα με το 140αρι , μου το επιβεβαίωσαν απο εξουσιοδοτημένο της vw

μεταξυ golf τσι 140 vs 170 , an einai το ιδιο καλοσυντηρημενα με τα ιδια χιλιομετρα και χρονολογια ,σερβις στην ωρα τους ,ποιο απο τα 2 ποιο αναμενεται να βγαλει περισσοτερα προβληματα 'η πιο συχνα σερβις στην συνβιωση 2-3 χρονων ?

εννοω να το εκτελωνισεις βουλγαρια μονο μια φορα και οχι στην ελλαδα ,σκεπτομενος οτι στην βουλγαρια το τελωνειο δεν παιζει να εχει τοσο υψηλους δασμους και μετα να το φερεις ελλαδα και να εισαι με βουλγαρικες πινακιδες προσωρινα και μετα να βγαλεις ελληνκες ...Δηλαδη για να βαλω ελληνικες πινακιδες πρεπει να εκτελωνιστει οπως και ναχει στην ελλαδα?δεν γνωριζω καθολου ,ενα σεναριο ειπα .

τωρα γιαυτο που ρωταει ο φιλος πιο κατω οι εκτελωνιστες μου ειπαν οτι για euro 5 μοντελα πληρωνεις 20% της αξιας που του δινουν εδω στην ελλαδα και οχι απο εκει που το πηρες .

δηλαδη για 1400 κυβικα περιπου 1100-1500
και για 1600 2000- 2500 ευρω

για περισσοτερα κυβικα δεν ρωτησα .Το θεμα ειναι οτι τα euro 5 τα δινουν αρκετα ακριβα,ειναι δυσκολο να βρεις καλο deal ..αλλα ψαξτο αν θες μπορει και να βρεις