-
Λοιπόν κύριοι έχουμε τα εξής στοιχεία:
ζεύγος που πλησιάζει τα 60. Άσχετοι έως και επικίνδυνοι στο δρόμο, τρακάρουν 2-3 φορές το χρόνο, συντηρούν πλημμελώς και γενικώς τα αυτοκίνητα που πέφτουν στα χέρια τους καταλήγουν σκραπ. Ως εκ τούτου έχουν θέσει budget τα 15.000€ αν και μπορούν να διαθέσουν πολύ περισσότερα. Η κυρία θέλει 500L αλλά ξεφεύγει στην τιμή. Ο κύριος θέλει Fiesta diesel γιατί θα δώσει το άθλιο Focus του 99 για απόσυρση. Extra info: ο κύριος φλερτάρει με τα 130κ οπότε θέλουμε κάτι που τουλάχιστον μπροστά να είναι ευρύχωρο. Αγκυλώσεις σε θέματα καταγωγής του αυτοκινήτου δεν υπάρχουν αλλά θα αποφευχθούν κορεάτικα ή γιαπωνέζικα εφόσον υπάρχουν ευρωπαϊκά στα ίδια χρήματα. Επίσης το αμάξι να μην ξεπερνάει τις διαστάσεις του Focus MK1 γιατί μετά δεν θα μπορούν να παρκάρουν ούτε στο γκαράζ τους που είναι ένα στρέμμα.
Δικές μου προτάσεις χωρίς να ξέρω ακριβώς τιμές:
- Ψιτροέν C4 (γιατί διαβάζω για πολύ καλές προσφορές και λόγω μεγέθους θα χωράει άνετα και ο κύριος)
- Panda ή Ypsilon m-jet (για να γουστάρει design και η κυρία)
- Focus 1.0 Ecoboost (γιατί γενικώς συμπαθούν τα Ford και τους είναι γνώριμα)
Τις απόψεις σας παρακαλώ!!
-
Λοιπόν κύριοι έχουμε τα εξής στοιχεία:
ζεύγος που πλησιάζει τα 60. Άσχετοι έως και επικίνδυνοι στο δρόμο, τρακάρουν 2-3 φορές το χρόνο, συντηρούν πλημμελώς και γενικώς τα αυτοκίνητα που πέφτουν στα χέρια τους καταλήγουν σκραπ. Ως εκ τούτου έχουν θέσει budget τα 15.000€ αν και μπορούν να διαθέσουν πολύ περισσότερα. Η κυρία θέλει 500L αλλά ξεφεύγει στην τιμή. Ο κύριος θέλει Fiesta diesel γιατί θα δώσει το άθλιο Focus του 99 για απόσυρση. Extra info: ο κύριος φλερτάρει με τα 130κ οπότε θέλουμε κάτι που τουλάχιστον μπροστά να είναι ευρύχωρο. Αγκυλώσεις σε θέματα καταγωγής του αυτοκινήτου δεν υπάρχουν αλλά θα αποφευχθούν κορεάτικα ή γιαπωνέζικα εφόσον υπάρχουν ευρωπαϊκά στα ίδια χρήματα. Επίσης το αμάξι να μην ξεπερνάει τις διαστάσεις του Focus MK1 γιατί μετά δεν θα μπορούν να παρκάρουν ούτε στο γκαράζ τους που είναι ένα στρέμμα.
Δικές μου προτάσεις χωρίς να ξέρω ακριβώς τιμές:
- Ψιτροέν C4 (γιατί διαβάζω για πολύ καλές προσφορές και λόγω μεγέθους θα χωράει άνετα και ο κύριος)
- Panda ή Ypsilon m-jet (για να γουστάρει design και η κυρία)
- Focus 1.0 Ecoboost (γιατί γενικώς συμπαθούν τα Ford και τους είναι γνώριμα)
Τις απόψεις σας παρακαλώ!!
-
Λοιπόν κύριοι έχουμε τα εξής στοιχεία:
ζεύγος που πλησιάζει τα 60. Άσχετοι έως και επικίνδυνοι στο δρόμο, τρακάρουν 2-3 φορές το χρόνο, συντηρούν πλημμελώς και γενικώς τα αυτοκίνητα που πέφτουν στα χέρια τους καταλήγουν σκραπ. Ως εκ τούτου έχουν θέσει budget τα 15.000€ αν και μπορούν να διαθέσουν πολύ περισσότερα. Η κυρία θέλει 500L αλλά ξεφεύγει στην τιμή. Ο κύριος θέλει Fiesta diesel γιατί θα δώσει το άθλιο Focus του 99 για απόσυρση. Extra info: ο κύριος φλερτάρει με τα 130κ οπότε θέλουμε κάτι που τουλάχιστον μπροστά να είναι ευρύχωρο. Αγκυλώσεις σε θέματα καταγωγής του αυτοκινήτου δεν υπάρχουν αλλά θα αποφευχθούν κορεάτικα ή γιαπωνέζικα εφόσον υπάρχουν ευρωπαϊκά στα ίδια χρήματα. Επίσης το αμάξι να μην ξεπερνάει τις διαστάσεις του Focus MK1 γιατί μετά δεν θα μπορούν να παρκάρουν ούτε στο γκαράζ τους που είναι ένα στρέμμα.
Δικές μου προτάσεις χωρίς να ξέρω ακριβώς τιμές:
- Ψιτροέν C4 (γιατί διαβάζω για πολύ καλές προσφορές και λόγω μεγέθους θα χωράει άνετα και ο κύριος)
- Panda ή Ypsilon m-jet (για να γουστάρει design και η κυρία)
- Focus 1.0 Ecoboost (γιατί γενικώς συμπαθούν τα Ford και τους είναι γνώριμα)
Τις απόψεις σας παρακαλώ!!
-
Απλώς το Panda/Ypsilon δεν είναι καν supermini, οπότε είναι εκτός των απαιτήσεων σας.. Ασε που αφού ο κύριος φτάνει τα 130kg καλύτερα να δει κάτι πιο ευρύχωρο!
-
Ορθόν. Απλά το Panda το χω περιεργαστεί καμπόσο και πιστεύω κουτσά στραβά θα χωρέσει ο ενδιαφερόμενος. Μην ξεχνάμε ότι συμβιβασμοί πρέπει να γίνουν γιατί πρέπει να ικανοποιηθούν τα γούστα 2 ανθρώπων.
-
το juke με 13χλρ? είναι κ ψηλό που βολεύει τους ανθρώπους μεγαλύτερης ηλικίας στο έμπα βγες κ στην ορατότητα
-
Ford Focus Ecoboost 1.0 μιας και προέρχονται απο Ford, ασε δε που το ντίζελ θα τους είναι περιττο .
-
Το Juke δεν είναι κακή ιδέα. Θα το προτείνω αλλά πιστεύω θα έχουμε θέμα με την εμφάνιση.
Θωμά κάνουν αρκετά χλμ, γύρω στα 80-100 καθημερινά, και όλα σε εντελώς αστικό περιβάλλον. Επίσης λόγω βάρους καλό είναι να έχει λίγη ροπή παραπάνω.
Επίσης ξέχασα να αναφέρω ότι η αγορά πρέπει να γίνει άμεσα, εντός του μήνα, γιατί το παλιό Focus είναι στουκαρισμένο και το Ypsilon της κυρίας είναι στο συνεργείο για δίσκο και ένας θεός ξέρει τι άλλο θα του βρουν. Οπότε μας ενδιαφέρουν ιδιαίτερα οι διάφορες προσφορές που ισχύουν τώρα.
-
Αν ειναι να καταληξει σκραπ ας παρουν ενα i30 που ειναι αξιοπιστο κι εχει φτηνα ανταλλακτικα για τα τρακαρισματα. Εκει θα φανει αν οντως δεν εχουν αγκυλωσεις.
Sent from my Neo V using Tapatalk.
-
Το Q5 σου
-
Λες να μην το πρότεινα? Αλλά δεν τα δίνουν τα 30.000€ που ζητάω!
Αλέξανδρε όπως έγραψα αγκυλώσεις δεν υπάρχουν γιατί οι άνθρωποι δεν ασχολούνται. Αν βρουν όμως ευρωπαϊκό στα χρήματα του i30 θα προτιμήσουν το ευρωπαϊκό.
-
Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Λες να μην το πρότεινα? Αλλά δεν τα δίνουν τα 30.000€ που ζητάω!Αλέξανδρε όπως έγραψα αγκυλώσεις δεν υπάρχουν γιατί οι άνθρωποι δεν ασχολούνται. Αν βρουν όμως ευρωπαϊκό στα χρήματα του i30 θα προτιμήσουν το ευρωπαϊκό.
Ετσι πρέπει. τα λεφτά να μένουν στην ΕΕ . Η ΕΕ περνάει κρίση
-
αφου ειναι 2 τοτε να παρουν 2-θεσιο...απλο ειναι.
-
Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Το Juke δεν είναι κακή ιδέα. Θα το προτείνω αλλά πιστεύω θα έχουμε θέμα με την εμφάνιση.Θωμά κάνουν αρκετά χλμ, γύρω στα 80-100 καθημερινά, και όλα σε εντελώς αστικό περιβάλλον. Επίσης λόγω βάρους καλό είναι να έχει λίγη ροπή παραπάνω.
Επίσης ξέχασα να αναφέρω ότι η αγορά πρέπει να γίνει άμεσα, εντός του μήνα, γιατί το παλιό Focus είναι στουκαρισμένο και το Ypsilon της κυρίας είναι στο συνεργείο για δίσκο και ένας θεός ξέρει τι άλλο θα του βρουν. Οπότε μας ενδιαφέρουν ιδιαίτερα οι διάφορες προσφορές που ισχύουν τώρα.
κ όμως το juke παρατηρησε να δεις ότι το κυκλοφορουν κυρίως 40-50αρηδες (κ κυρίως γυναίκες)
κανουν πολλά χιλιόμετρα οπότε χρειαζονται ντιζελ, εκτός αν έχουν αρκετό χρήμα...
πάντως στα 15 βγαινει το ντίζελ με τον ωραίο μοτεράκι της ρενώ με δώρο την απόσυρση θα το πάρει ένας συνάδελφος, στην φτωχή έκδοση με τα τάσια, ενώ μόλις το είδε από κοντά, ψήθηκε κ ο 60αρης πατέρας του να πάρει ένα... αβυσσος -
Ο χρήστης ELTASSOS έγραψε:
αφου ειναι 2 τοτε να παρουν 2-θεσιο...απλο ειναι.Ξαναδιάβασε το πρώτο ποστ!
Γενικώς ποιες οι γνώμες για C4 και τι προσφορές παίζουν γνωρίζουμε? Βενζίνη και diesel στο παιχνίδι!
-
πουλάει τον κώλο της η σιτροέν σε πετρέλαιο... προσωπικά το βρήκα πολύ συμπαθητικό σαν σύνολο με τρομερά δυνατή 3τη ... για να φέγει ρολαριστός ο μπάρμπας από τα σαξόραλα...
αν όντως βγαίνει το τζουκ τόσο οικονομικό με τον ντίζελ θα το κοιτούσα παρα πολύσ σοβαρά...
επόμενο στην λίστα το 500λ που σίγουρα θα υπάρχουν άτυπες εκπτώσεις
-
C4 καλή αλλά μέχρι 15 θα είναι σχετικά φτωχή.
καλύτερα να πάει σε σουπερ μινι. Corsa-Fiesta-C3 πουλάνε καλά και όχι άδικα. πρόταση bonus το Κia Rio με μπόλικη εγγύηση. -
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Αν ειναι να καταληξει σκραπ ας παρουν ενα i30 που ειναι αξιοπιστο κι εχει φτηνα ανταλλακτικα για τα τρακαρισματα. Εκει θα φανει αν οντως δεν εχουν αγκυλωσεις.Sent from my Neo V using Tapatalk.
πως ειναι τ ι30 στον δρόμο σε σχέση με την τελευταία γενιά αξεντ ?
-
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
Αν ειναι να καταληξει σκραπ ας παρουν ενα i30 που ειναι αξιοπιστο κι εχει φτηνα ανταλλακτικα για τα τρακαρισματα. Εκει θα φανει αν οντως δεν εχουν αγκυλωσεις.
Sent from my Neo V using Tapatalk.
πως ειναι τ ι30 στον δρόμο σε σχέση με την τελευταία γενιά αξεντ ?
Θα καταλαβουν λες την διαφορα;
-
αν πριν οδηγούσαν λάνσια και φορντ ?? σαφέστατα
SuperMini-Μικρομεσαίο για ζεύγος 60ρηδων