-
Υποθετικό σενάριο:
*Budget 16-20k (αναλογα τα φεσια και μαζεματα)
*Άγαμος – Δίχως άμεσες υποχρεώσεις (roadsters are welcome)
*Μοναδικό όχημα
*ΜεταχειρισμένοΑς υποθέσουμε ότι το τεκμήριο δεν είναι θέμα και ότι αντί να πάρουμε ένα brand new Golf με 23K έχουμε τη δυνατότητα να πάρουμε πολλά κυβικά φτηνότερα και με τη διαφορά να πληρώνουμε τα επιπλέον φέσια.
Επιλαχόντες.
**#Ζ4 3,0si roadster ** (αντε και κουπε)– (all time καψούρα αλλά δύσκολο να το βρεις σε καλή κατάσταση γιατί πλέον έχει παλιώσει)
- design
- εξοπλισμός (m-pack only)
- κατανάλωση
- επιδόσεις
- χώροι καμπίνας
- σκληρό πάτημα
- κουκούλα
#SLK200 R171 facelift 2008+
- 1800cc
- νεότερο και λιγότερο ταλαιπωρημένο
- hard top
- Λογικά αργό και βαρύ
- Κομμώτρια Look
#S3 facelift 2008 (s-tronic αν βρεθεί)
- Πολύ καλό value for money
+5 θεσιο - 4WD
- Αναβαθμίσιμο
- αποτελεσματικό all round
- βαρετό design
- Αδιάφορο εσωτερικό
Outsiders
#Z4 E89 2009 sdrive23
- Design / Φρέσκο για ακομη 3χρονια
- Xωροι (σε σχεση με το παλιο)
+Άνεση - Hard Top
- Σχετικά αδύναμο μοτέρ σε σχέση με τα κυβικά
- Θα περάσει τα 20Κ
#Boxster 987 2.7 2005-06
- Είναι Porsche
- πάτημα / συμπεριφορά
- χώροι (για roadster)
- Τιμές χώμα (για Porsche)
- Είναι Porsche
- soft top
- επιπλέον κόστη 100ara βενζίνη / service ktl.
Info:
135 δε μου αρέσει
335 είναι μεγάλο για daily driver
S2000 θα τσακιστώ / δε με ενθουσιάζειΒαράτε όλοι με επιχειρήματα όμως
-
Υποθετικό σενάριο:
*Budget 16-20k (αναλογα τα φεσια και μαζεματα)
*Άγαμος – Δίχως άμεσες υποχρεώσεις (roadsters are welcome)
*Μοναδικό όχημα
*ΜεταχειρισμένοΑς υποθέσουμε ότι το τεκμήριο δεν είναι θέμα και ότι αντί να πάρουμε ένα brand new Golf με 23K έχουμε τη δυνατότητα να πάρουμε πολλά κυβικά φτηνότερα και με τη διαφορά να πληρώνουμε τα επιπλέον φέσια.
Επιλαχόντες.
**#Ζ4 3,0si roadster ** (αντε και κουπε)– (all time καψούρα αλλά δύσκολο να το βρεις σε καλή κατάσταση γιατί πλέον έχει παλιώσει)
- design
- εξοπλισμός (m-pack only)
- κατανάλωση
- επιδόσεις
- χώροι καμπίνας
- σκληρό πάτημα
- κουκούλα
#SLK200 R171 facelift 2008+
- 1800cc
- νεότερο και λιγότερο ταλαιπωρημένο
- hard top
- Λογικά αργό και βαρύ
- Κομμώτρια Look
#S3 facelift 2008 (s-tronic αν βρεθεί)
- Πολύ καλό value for money
+5 θεσιο - 4WD
- Αναβαθμίσιμο
- αποτελεσματικό all round
- βαρετό design
- Αδιάφορο εσωτερικό
Outsiders
#Z4 E89 2009 sdrive23
- Design / Φρέσκο για ακομη 3χρονια
- Xωροι (σε σχεση με το παλιο)
+Άνεση - Hard Top
- Σχετικά αδύναμο μοτέρ σε σχέση με τα κυβικά
- Θα περάσει τα 20Κ
#Boxster 987 2.7 2005-06
- Είναι Porsche
- πάτημα / συμπεριφορά
- χώροι (για roadster)
- Τιμές χώμα (για Porsche)
- Είναι Porsche
- soft top
- επιπλέον κόστη 100ara βενζίνη / service ktl.
Info:
135 δε μου αρέσει
335 είναι μεγάλο για daily driver
S2000 θα τσακιστώ / δε με ενθουσιάζειΒαράτε όλοι με επιχειρήματα όμως
-
Υποθετικό σενάριο:
*Budget 16-20k (αναλογα τα φεσια και μαζεματα)
*Άγαμος – Δίχως άμεσες υποχρεώσεις (roadsters are welcome)
*Μοναδικό όχημα
*ΜεταχειρισμένοΑς υποθέσουμε ότι το τεκμήριο δεν είναι θέμα και ότι αντί να πάρουμε ένα brand new Golf με 23K έχουμε τη δυνατότητα να πάρουμε πολλά κυβικά φτηνότερα και με τη διαφορά να πληρώνουμε τα επιπλέον φέσια.
Επιλαχόντες.
**#Ζ4 3,0si roadster ** (αντε και κουπε)– (all time καψούρα αλλά δύσκολο να το βρεις σε καλή κατάσταση γιατί πλέον έχει παλιώσει)
- design
- εξοπλισμός (m-pack only)
- κατανάλωση
- επιδόσεις
- χώροι καμπίνας
- σκληρό πάτημα
- κουκούλα
#SLK200 R171 facelift 2008+
- 1800cc
- νεότερο και λιγότερο ταλαιπωρημένο
- hard top
- Λογικά αργό και βαρύ
- Κομμώτρια Look
#S3 facelift 2008 (s-tronic αν βρεθεί)
- Πολύ καλό value for money
+5 θεσιο - 4WD
- Αναβαθμίσιμο
- αποτελεσματικό all round
- βαρετό design
- Αδιάφορο εσωτερικό
Outsiders
#Z4 E89 2009 sdrive23
- Design / Φρέσκο για ακομη 3χρονια
- Xωροι (σε σχεση με το παλιο)
+Άνεση - Hard Top
- Σχετικά αδύναμο μοτέρ σε σχέση με τα κυβικά
- Θα περάσει τα 20Κ
#Boxster 987 2.7 2005-06
- Είναι Porsche
- πάτημα / συμπεριφορά
- χώροι (για roadster)
- Τιμές χώμα (για Porsche)
- Είναι Porsche
- soft top
- επιπλέον κόστη 100ara βενζίνη / service ktl.
Info:
135 δε μου αρέσει
335 είναι μεγάλο για daily driver
S2000 θα τσακιστώ / δε με ενθουσιάζειΒαράτε όλοι με επιχειρήματα όμως
-
[Popolaros Mode] http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2909887/ [Popolaros Mode]
Εμένα δε θα με χαλούσε κι ένα τέτοιο βέβαια:
-
Ο χρήστης roulis21 έγραψε:
#SLK200 R171 facelift 2008+
- 1800cc
- νεότερο και λιγότερο ταλαιπωρημένο
- hard top
- Λογικά αργό και βαρύ
- Κομμώτρια Look
#S3 facelift 2008 (s-tronic αν βρεθεί)
- Πολύ καλό value for money
+5 θεσιο - 4WD
- Αναβαθμίσιμο
- αποτελεσματικό all round
- βαρετό design
- Αδιάφορο εσωτερικό
Εφόσον στα κριτήρια έχει μπει το fun αυτά τα 2 απορρίπτονται. Ειδικά το πρώτο.
Η Boxster δείχνει καλή επιλογή τώρα που οι περισσότερες έχουν κλειδωθεί στα γκαράζ ή έχουν σκοτωθεί έναντι πινακίου φακής, αλλά προσωπικά θα κοίταγα και προς EVO μεριά.
-
Elise δεν... δε χωραω ασε που λυπαμαι τη μεση μου
SLK 200 δεν εχω καβαλησει δε ξερω πως παει- τοσο αδιαφορο?
ΕVO = μεγαλο + καιει και δε μου κανει κανει clickΔε χρειαζομαι κατι τοσο hardcore
Οταν λεω fun εννοω να θες να το πας βολτα και να μη χασμουριεσαι
δεν εχω αγωνιστικες καταβολες - κουλομαρια ειμαι -
Βασικά τι θες να κάνεις με αυτό?
Στα 17-18Κ για μένα το ένα και μοναδικό fun-to-drive εργαλείο με απίστευτο value for money είναι ένα και μοναδικό.
** Μ3 Ε46**
Το θέμα είναι να βρεις κάποιο καλό.
-
Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Βασικά τι θες να κάνεις με αυτό?Στα 17-18Κ για μένα το ένα και μοναδικό fun-to-drive εργαλείο με απίστευτο value for money είναι ένα και μοναδικό.
** Μ3 Ε46**
Το θέμα είναι να βρεις κάποιο καλό.
Δε ξερω αν εχω θεσει σωστα τον ορο fun to drive
θα ειναι daily driver και το μονο αμαξι
Μ3 ειναι καπως μεγαλο σε διαστασεις και τα κοστη του ειναι κοντα στα διπλα απο τα προαναφερθεντα, -
2λιτρο ΜΧ-5;
-
Nissan 350Z
Mercedes SLK 350Kαι με κατι παραπανω αν σε παιρνει: BMW Z4 M Roadster/Coupe
-
-
εδωσα παραδειγματα με καταναλωσεις 10-12 λ/100 και με πατε στο 15+
ας βαλουμε ταβανι τα 3,000ccΖ4Μ καλα λογια δεν εχει πει κανεις ρε γαμωτ
-
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3025900/thanks sv2
γιαυτο μπηκε στη λιστα το Ε89
ειναι βαρυ & ψοφιο μηπως?μπηκα σε sdrive28i M-Pack και μου μεγαλωσε 2.8ποντους
-
Ο χρήστης roulis21 έγραψε:
thanks sv2
γιαυτο μπηκε στη λιστα το Ε89
ειναι ψοφιο μηπως?μπηκα σε sdrive28i M-Pack και μου μεγαλωσε 2.8ποντους
Κανένα δεν είναι ''ψόφιο''. Ούτε η SLK. Μιά χαρά πάνε όλα.
-
Ο χρήστης roulis21 έγραψε:
εδωσα παραδειγματα με καταναλωσεις 10-12 λ/100 και με πατε στο 15+
ας βαλουμε ταβανι τα 3,000ccΖ4Μ καλα λογια δεν εχει πει κανεις ρε γαμωτ
Aν μεινεις σαυτα που λες τοτε εγω θα κοιταζα μονο για Boxster 2.7
Για το Ζ4Μ τι εχει ακουστει? -
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
thanks sv2
γιαυτο μπηκε στη λιστα το Ε89
ειναι ψοφιο μηπως?μπηκα σε sdrive28i M-Pack και μου μεγαλωσε 2.8ποντους
Κανένα δεν είναι ''ψόφιο''. Ούτε η SLK. Μιά χαρά πάνε όλα.
Εγώ θα έπαιρνα μια Ζ4 2.0 με τα 150 άλογα και τέντα.Θα βρεις γύρω στα 15.000 ευρώ.Ισως και πιό κάτω./quote] -
Ο χρήστης heras έγραψε:
εδωσα παραδειγματα με καταναλωσεις 10-12 λ/100 και με πατε στο 15+
ας βαλουμε ταβανι τα 3,000ccΖ4Μ καλα λογια δεν εχει πει κανεις ρε γαμωτ
Aν μεινεις σαυτα που λες τοτε εγω θα κοιταζα μονο για Boxster 2.7
Για το Ζ4Μ τι εχει ακουστει?υπερβολικο νευρο που σε εχει ολη την ωρα στη τσιτα
κατωτερο των προσδοκιων σε σχεση με M3 E46 -
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Κανένα δεν είναι ''ψόφιο''. Ούτε η SLK.
Αν αναφερεσαι στην 1.8 με 163/184 σαφως και ειναι ψοφιο....τις εκανα πλακα με το mr2
-
Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Βασικά τι θες να κάνεις με αυτό?Στα 17-18Κ για μένα το ένα και μοναδικό fun-to-drive εργαλείο με απίστευτο value for money είναι ένα και μοναδικό.
** Μ3 Ε46**
Το θέμα είναι να βρεις κάποιο καλό.
Να τος!!!!!
Και λέω....θα το γράψει? δε θα το γράψει?Στα 20k €, από αυτά που γράφεις, προσωπικά θα επέλεγα την boxter, με όσο το δυνατόν πιο καλό εξοπλισμό.
Μόνος μου ενδoιασμός (αλλά κι αυτό ίσως να μην είναι τόσο βάσιμο) είναι το εξής:
Χωρίς να έχω οδηγήσει κανένα από τα: 911, cayman, boxter, λένε (όσοι τα έχουν οδηγήσει) πως η τελευταία (η boxter δηλαδή) είναι η πιο αδιάφορη οδηγικά.
Βέβαια αυτό δε σημαίνει ότι δεν είναι πιο ενδιαφέρουσα οδηγικά από οποιοδήποτε άλλο αμάξι αντίστοιχης αξίας (μεταχειρισμένου), οπότε.... ίσως όντως να είναι κάπως άκυρος ο συλλογισμός μου.Το μόνο της 'πρόβλημα' (για μένα προσωπικά) όσο αναφορά την boxter είναι πως είναι αυστηρά 2θέσια. (όπως και τα υπόλοιπα βέβαια, οπότε μάλλον εσένα δε σε νοιάζει ).
Τώρα σαν daily car, δεν ξέρω αν θα κάνει καλύτερα τη δουλειά του από τα υπόλοιπα, μιας και τα 2,7lt μηχανή στην πλάτη του (στην κυριολεξία), δεν ξέρω πόσο 'καθημερινό' μπορεί να είναι (από οικονομικής άποψης) αν σκεφτείς κατανάλωση και κόστος μετακίνησης, το οποίο υποθέτω ότι θα είναι αρκετά υψηλά. (όπως και τέλη+ασφάλειες+service+λάστιχα)
Δεν ξέρω και τι αμάξι έχεις, ώστε να έχεις μία σύγκριση του πριν και του μετά...Επίσης δεν ξέρω που κινείσαι, αλλά να έχεις στην άκρη του μυαλού σου ότι μία porsche (στο μυαλό του Έλληνα) πάντα θα είναι πιο προκλητική σε σχέση ακόμα και με τη νέα 3άρα ή ένα Α4 (που σίγουρα κοστίζει πολύ περισσότερο).
Αυτό μόνο.Τέλος, εντελώς φιλικά, αν τα 20.000€ είναι το απόλυτο ταβάνι για σένα, προσωπικά δε θα κοιτούσα στα 20.000€ (ή έστω να αγόραζα με 20.000€), μιας και τα μεταχειρισμένα μπορεί να κρύβουν μικρές ή μεγάλες βλάβες, οπότε προσωπικά ένα 3.000€ θα το κρατούσα στην άκρη.
Σημαντικό κριτήριο στα μεταχειρισμένα είναι είναι επίσης η κατάσταση των αναρτήσεων, ελαστικών και πότε έχει γίνει το προηγούμενο service (ή πότε έρχεται το επόμενο τέλοσπάντων), μιας και εύκολα μόνο με αυτά, μπορείς να ξεπεράσεις το back-up των 3.000€.
-
Ο χρήστης heras έγραψε:
Κανένα δεν είναι ''ψόφιο''. Ούτε η SLK.
Αν αναφερεσαι στην 1.8 με 163/184 σαφως και ειναι ψοφιο....τις εκανα πλακα με το mr2
Γιατί το MR2 είναι ψόφιο ?
Από πότε χαρακτηρίζουμε ψόφιο ένα αυτοκίνητο με 0-100 γύρω στα 8'' ?
value/fun for money εργαλείο εν μέσω κρίσης
