Πόσα χρήματα διαθέτεις?

Νομίζω ότι θα πρέπει να έχεις στις επιλογές σου το νέο Auris, μιας και καλύπτει τα κριτήριά σου.

1.4 D4D 5D 6MMT
ACTIVE: 21.720 (20.760)
ACTIVE GO: 22.270 (21.310)

Σε παρένθεση, οι τιμές με απόσυρση.

Πιο μικρά και προσιτά diesel δε βγαίνουν με αυτόματο κιβώτιο;

Ο χρήστης Tabascos έγραψε:
Πιο μικρά και προσιτά diesel δε βγαίνουν με αυτόματο κιβώτιο;

το grande punto ειναι πιο κατω αλλα δεν ξερω αν βγαινει αυτοματο... παντως ειναι 1.3 με πολυ καλο κινητηρα...

Ο χρήστης theo13 έγραψε:

Πιο μικρά και προσιτά diesel δε βγαίνουν με αυτόματο κιβώτιο;

το grande punto ειναι πιο κατω αλλα δεν ξερω αν βγαινει αυτοματο... παντως ειναι 1.3 με πολυ καλο κινητηρα...

αυτοματο εβγαινε και βγαινει, με το dualogic, απλα δεν ξερω αν συνδιαζεται πετρελαιο με αυτοματο κιβωτιο...

Ο χρήστης Tabascos έγραψε:
Πιο μικρά και προσιτά diesel δε βγαίνουν με αυτόματο κιβώτιο;

Citroen C3 e-hdi 70 bmp stt attraction με 12.740 με αποσυρση (αρχική τιμή 17.000)

Ο χρήστης Jeanne έγραψε:
Καλησπέρα σε όλους! Είμαι προς αναζήτηση καινούριου αυτοκινήτου, μικρομεσαίου, μέχρι 1.400 κυβικά, κατά προτίμηση αυτόματου και diesel...Περιμένω προτάσεις, γνώμες, προτροπές....!!

Σου προτεινω το Citroen C4 1.6 e-hdi 110 MCP STT attraction με 17.440 με απόσυρση (αρχική 21.870). Δεν ειναι προφανώς μέχρι 1.4 που θες αλλά είναι πολύ καλή επιλογή γιατί έχει τρομερή έκπτωση, πολύ καλό εξοπλισμό (καθώς η attraction είναι η τρίτη σε σειρά έκδοση από τις τέσσερις του c4), 112 άλογα, άριστη ποιότητα και αυτόματο 6 σχέσεων.. Και το C4 ειναι και πρώτο σε πωλήσεις diesel στην ελλαδα στην κατηγορια του

Δεν ήξερα ότι το C3 diesel βγαίνει αυτόματο σε τόσο καλη τιμή.
Ευχαριστώ gio. Πολύ ενδιαφέρον. Μακάρι να έπαιζαν παραπάνω χρήματα να πήγαινα σε κάτι με λίγο παραπάνω άλογα για να τραβάει αλλα τι να κάνουμε. Θα το κοιτάξω.

το yaris diesel βγαινει με το ΜΜΤ και το ibiza tdi με DSG, τσιμπημενα ομως πρεπει να ειναι.

Ο χρήστης Tabascos έγραψε:
Δεν ήξερα ότι το C3 diesel βγαίνει αυτόματο σε τόσο καλη τιμή.
Ευχαριστώ gio. Πολύ ενδιαφέρον. Μακάρι να έπαιζαν παραπάνω χρήματα να πήγαινα σε κάτι με λίγο παραπάνω άλογα για να τραβάει αλλα τι να κάνουμε. Θα το κοιτάξω.

Εχω το C3 1.4 e-hdi SST Attraction 70 HP ημιαυτόματο-σειριακό (αυτόματο με συμπλέκτη) εδώ και 4 μήνες και έχω κάνει περίπου 8500 χλμ. Παρά την προκατάληψή μου με τα γαλλικά και τους ενδοιασμούς μου για αξιοπιστία κλπ το αποφάσισα και προς το παρόν είμαι υπερευχαριστημένος (μικτή κατανάλωση - 60% Αττική οδός-40% πόλη,ημιαστικά καλοκαίρι με AC 4.8-5.1, φθινόπωρο 4.5-4.8, πρακτικά με 45 λίτρα - 61 ευρώ κάνεις 900-1100 χλμ ανάλογα την εποχή και το πόδι σου.. Μου πήγε περίπου 14κ με το πανοραμικό παρμπρίζ Zenith (500 Ευρώ) Αν θέλεις περισσότερες πληροφορίες Βασίλης 6972 693979

Ο χρήστης Jeanne έγραψε:

το yaris diesel βγαινει με το ΜΜΤ και το ibiza tdi με DSG, τσιμπημενα ομως πρεπει να ειναι.

Για το yaris ισχύει, το ibiza tdi δε συνδυάζεται με το dsg.

για το dsg δεν ακουγονται και τα καλυτερα! βγαζουν ζημιες...
και αν κοιτας το tdi στα 1200 κυβικα, εχε υποψιν σου οτι ειναι 3κυλινδρο!

το punto βγαινει τελικα diesel και αυτοματο! και εχει το multijet που ειναι παρα πολυ καλο μοτερ, εχει βραβευθει και ως καλυτερος πετρελαιοκινητηρας!
στα 1300 κυβικα με τα 85 αλογα εχει μηδεν τελη κυκλοφοριας... ιδιο μοτερ εχει και το corsa και καποια μοντελα της suzuki...