-
αν δεν το θελετε για 'μπιζουδακι' πολης
Γι αυτό ακριβώς το θέλει.
Το τιμόνι πέραν του ότι το ανέγνωσα και στο alfisti, ήταν και in vivo εύρημα... -
Παρακαλώ κλειδωθεί.
Ηγοράσθη Ypsilon αφού έδωσε την ευλογία του η σχετική κουστωδία μηχανικού-φαναρτζή και σια.
Όταν μπορέσω να βάλω κι εγώ λίγο χέρι θα γράψω κάτι στο οδήγησα.
-
Ρε παιδιά βοηθήστε. Θέλω να πάρω κ εγώ ένα lancia upsilon 1.2 αλλά μου λένε οι δικοί μου ότι θα καίει πολύ. Ξέρετε τι κατανάλωση έχει στο περίπου;
-
Αγαπητή Γιώτα, κανείς δε σου έχει απαντήσει γιατί αυτό το μοντέλο δεν έχει κυκλοφορήσει πολύ και μάλλον δεν το έχει αγοράσεις κάποιος από εδώ μέσα. Όμως, το ίντερνετ είναι βοηθός μας και μπορούμε να δούμε πόσο καίει: https://www.spritmonitor.de/en/overview/24-Lancia/228-Ypsilon.html?fueltype=2&powerunit=2
Όπως βλέπεις λοιπόν, δεν καίει πολύ. Αλλά και πάλι, επειδή καταναλώνει το ακριβότερο καύσιμο, το κόστος κίνησης εκτοξεύεται κι αγγίζει τα 10 ευρώ στα 100 χιλιόμετρα. Να ξέρεις όμως ότι το μοτέρ αυτό είναι πολύ δεκτικό στο υγραέριο, οπότε με περίπου 900 ευρώ, μπορείς να κάνεις τη μετατροπή και να ρίξεις το κόστος κίνησης στο μισό. Θα κάνεις απόσβεση σε περίπου 20.000 χιλιόμετρα και μετά θα έχεις ένα πάρα πολύ οικονομικό μοντέλο, πιο οικονομικό από τα αντίστοιχα πετρέλαια αλλά χωρίς κανένα από το πολλά προβλήματά τους (βλάβες αν το κινείς συνέχεια μέσα στην πόλη, απαγόρευση εισόδου στα αστικά κέντρα για Euro 4 και πιο παλιό, τρομερούς ρύπους που είναι πρόβλημα για όλους μας, κροτάλισμα κινητήρα και πολύ μικρό εύρος λειτουργίας).
-
Χρήστο, σε βρίσκω λιγάκι υπερβολικό...
Γνώμες για μεταχειρισμένο Lancia Ypsilon