Γεια σας, ειμαι νεος στο forum, αν και εχω διαβασει αρκετες απο τις σελιδες για μηχανακια μιας και εχω καει για να παρω ενα τον τελευταιο μηνα.
Βρηκα ενα runner του '05, και παω να το δω αυριο. Ωντας ασχετος απο μηχανες θελω μια σχετικα αμεση βοηθεια απο εσας
Λοιπον, το μηχανακι ειναι κελεπουρι, 250 ευρω
παραπανω δυστυχως δεν υπαρχουν και κυριος λογος που αγοραζω ειναι για να γλτωσω τα αναθεματισμενα λεωφορεια και μετρο που ναι μεν μου τρυπουν τις τσεπες οταν μια βολτα με το κοριτσι μου εχει ελαχιστη ταριφα 10 ευρω λογω εισητηριων, αλλα και γιατι ειναι παντα πιχτρα και μου την δινει που καθε μερα γινεται και απο μια απεργια.
Μην πολυλογω, εχω καποιες αποριες για τις μηχανες γενικως αλλα και για αυτο που θα δω αυριο
στα υποψιν να κρατηθει δεν εχω ακομη διπλωμα και το μηχανακι το παιρνω πρωτο πρωτο για να στρωθω πριν παω στην εξεταση, οποτε καποιες ερωτησεις ισως να φανουν γελοιες
Λοιπον

Ποσα χλμ. κανει ενα 50cc συνεχωμενα πριν κλαταρει/χρειαστει διαλειμμα; Μου εχουν πει πως τα διχρονα δεν αντεχουν πανω απο καμποσα χλμ η π.χ 3 ωρες συνεχομενα, αλλα απο προσωπικη εμπειρια,ενα 50αρακι στο χωριο το οδηγουσα ολη την ημερα, τουλαχιστον 4 ωρες χωρις σταματημο, περιπου 6 ωρες γενικως με μια μικρη σταση μισης ωρας, και δεν εκανε τιποτα ιδιαιτερο σε στυλ κλαταρισμα κλπ.

Αν το μηχανακι απο 50 ειναι ανεβασμενο σε 62 φαινεται τιποτα; Το παιρνει χαμπαρι ο αστυνομος που θα με σταματησει η μπα; Γιατι το runner ειναι ανεβασμενο, και δεν θελω να το αγορασω και μετα να τρεχω με προστιμα

Επισης αυτο το μηχανακι εχει δαγκανα brebo (η κατι παραπλησιο σε αυτο το ονομα αν το ειπα λαθος συγχωρεστε με) πιστονι malossi και θελει στρωσιμο γιατι μολις το αλλαξε. Εχει κανει 16.000 χλμ και υποτιθεται πως ειναι στους 10hp αντι των 6hp που ειδα καπου γραμμενο για τα μαμα runner.

Ο τυπος επισης μου ειπε πως αλλαξε τον σκελετο το οποιο μου φανηκε περιεργο, δηλαδη στα χαρτια θα ειναι runner και θα εχει εμφανιση pegeaut? και πως μπορω να προφυλαχτω απο μακακια, πρεπει να δω αν ειναι τιποτα γραμμενο στα χαρτια του ως προς τον σκελετο;

Συγγνωμη για ολες τις ερωτησεις αν εκανα τιποτα λαθος η ειπα τιποτα ηλιθιο, αλλα πραγματικα δεν ξερω τιποτα. Αυτο μου φανηκε καλο γιατι ειναι φθηνο, και θελει στρωσιμο που στο μυαλο μου σημαινει πως θα ξερω πανω κατω τι οδηγω και οτι δεν θα ειναι μαπα. Επισης στο forum αυτο, πολλοι λενε πως τα runner ειναι τοπ, και ειπα να μην χασω την ευκαιρια.

Ευχαριστω

Επισης για να μην γινει συζητηση, εχω ηδη δυο κρανη full face και μπουφαν για μηχανη, οποτε δεν ανησυχω για προσωπικη ασφαλεια περα αυτης που παρεχει η μηχανη,οπως και πιθανα εξοδα που θα υπηρχαν αν δεν ειχα τον εξοπλισμο αυτο.

Γεια σας, ειμαι νεος στο forum, αν και εχω διαβασει αρκετες απο τις σελιδες για μηχανακια μιας και εχω καει για να παρω ενα τον τελευταιο μηνα.
Βρηκα ενα runner του '05, και παω να το δω αυριο. Ωντας ασχετος απο μηχανες θελω μια σχετικα αμεση βοηθεια απο εσας
Λοιπον, το μηχανακι ειναι κελεπουρι, 250 ευρω
παραπανω δυστυχως δεν υπαρχουν και κυριος λογος που αγοραζω ειναι για να γλτωσω τα αναθεματισμενα λεωφορεια και μετρο που ναι μεν μου τρυπουν τις τσεπες οταν μια βολτα με το κοριτσι μου εχει ελαχιστη ταριφα 10 ευρω λογω εισητηριων, αλλα και γιατι ειναι παντα πιχτρα και μου την δινει που καθε μερα γινεται και απο μια απεργια.
Μην πολυλογω, εχω καποιες αποριες για τις μηχανες γενικως αλλα και για αυτο που θα δω αυριο
στα υποψιν να κρατηθει δεν εχω ακομη διπλωμα και το μηχανακι το παιρνω πρωτο πρωτο για να στρωθω πριν παω στην εξεταση, οποτε καποιες ερωτησεις ισως να φανουν γελοιες
Λοιπον

Ποσα χλμ. κανει ενα 50cc συνεχωμενα πριν κλαταρει/χρειαστει διαλειμμα; Μου εχουν πει πως τα διχρονα δεν αντεχουν πανω απο καμποσα χλμ η π.χ 3 ωρες συνεχομενα, αλλα απο προσωπικη εμπειρια,ενα 50αρακι στο χωριο το οδηγουσα ολη την ημερα, τουλαχιστον 4 ωρες χωρις σταματημο, περιπου 6 ωρες γενικως με μια μικρη σταση μισης ωρας, και δεν εκανε τιποτα ιδιαιτερο σε στυλ κλαταρισμα κλπ.

Αν το μηχανακι απο 50 ειναι ανεβασμενο σε 62 φαινεται τιποτα; Το παιρνει χαμπαρι ο αστυνομος που θα με σταματησει η μπα; Γιατι το runner ειναι ανεβασμενο, και δεν θελω να το αγορασω και μετα να τρεχω με προστιμα

Επισης αυτο το μηχανακι εχει δαγκανα brebo (η κατι παραπλησιο σε αυτο το ονομα αν το ειπα λαθος συγχωρεστε με) πιστονι malossi και θελει στρωσιμο γιατι μολις το αλλαξε. Εχει κανει 16.000 χλμ και υποτιθεται πως ειναι στους 10hp αντι των 6hp που ειδα καπου γραμμενο για τα μαμα runner.

Ο τυπος επισης μου ειπε πως αλλαξε τον σκελετο το οποιο μου φανηκε περιεργο, δηλαδη στα χαρτια θα ειναι runner και θα εχει εμφανιση pegeaut? και πως μπορω να προφυλαχτω απο μακακια, πρεπει να δω αν ειναι τιποτα γραμμενο στα χαρτια του ως προς τον σκελετο;

Συγγνωμη για ολες τις ερωτησεις αν εκανα τιποτα λαθος η ειπα τιποτα ηλιθιο, αλλα πραγματικα δεν ξερω τιποτα. Αυτο μου φανηκε καλο γιατι ειναι φθηνο, και θελει στρωσιμο που στο μυαλο μου σημαινει πως θα ξερω πανω κατω τι οδηγω και οτι δεν θα ειναι μαπα. Επισης στο forum αυτο, πολλοι λενε πως τα runner ειναι τοπ, και ειπα να μην χασω την ευκαιρια.

Ευχαριστω

Επισης για να μην γινει συζητηση, εχω ηδη δυο κρανη full face και μπουφαν για μηχανη, οποτε δεν ανησυχω για προσωπικη ασφαλεια περα αυτης που παρεχει η μηχανη,οπως και πιθανα εξοδα που θα υπηρχαν αν δεν ειχα τον εξοπλισμο αυτο.

Γεια σας, ειμαι νεος στο forum, αν και εχω διαβασει αρκετες απο τις σελιδες για μηχανακια μιας και εχω καει για να παρω ενα τον τελευταιο μηνα.
Βρηκα ενα runner του '05, και παω να το δω αυριο. Ωντας ασχετος απο μηχανες θελω μια σχετικα αμεση βοηθεια απο εσας
Λοιπον, το μηχανακι ειναι κελεπουρι, 250 ευρω
παραπανω δυστυχως δεν υπαρχουν και κυριος λογος που αγοραζω ειναι για να γλτωσω τα αναθεματισμενα λεωφορεια και μετρο που ναι μεν μου τρυπουν τις τσεπες οταν μια βολτα με το κοριτσι μου εχει ελαχιστη ταριφα 10 ευρω λογω εισητηριων, αλλα και γιατι ειναι παντα πιχτρα και μου την δινει που καθε μερα γινεται και απο μια απεργια.
Μην πολυλογω, εχω καποιες αποριες για τις μηχανες γενικως αλλα και για αυτο που θα δω αυριο
στα υποψιν να κρατηθει δεν εχω ακομη διπλωμα και το μηχανακι το παιρνω πρωτο πρωτο για να στρωθω πριν παω στην εξεταση, οποτε καποιες ερωτησεις ισως να φανουν γελοιες
Λοιπον

Ποσα χλμ. κανει ενα 50cc συνεχωμενα πριν κλαταρει/χρειαστει διαλειμμα; Μου εχουν πει πως τα διχρονα δεν αντεχουν πανω απο καμποσα χλμ η π.χ 3 ωρες συνεχομενα, αλλα απο προσωπικη εμπειρια,ενα 50αρακι στο χωριο το οδηγουσα ολη την ημερα, τουλαχιστον 4 ωρες χωρις σταματημο, περιπου 6 ωρες γενικως με μια μικρη σταση μισης ωρας, και δεν εκανε τιποτα ιδιαιτερο σε στυλ κλαταρισμα κλπ.

Αν το μηχανακι απο 50 ειναι ανεβασμενο σε 62 φαινεται τιποτα; Το παιρνει χαμπαρι ο αστυνομος που θα με σταματησει η μπα; Γιατι το runner ειναι ανεβασμενο, και δεν θελω να το αγορασω και μετα να τρεχω με προστιμα

Επισης αυτο το μηχανακι εχει δαγκανα brebo (η κατι παραπλησιο σε αυτο το ονομα αν το ειπα λαθος συγχωρεστε με) πιστονι malossi και θελει στρωσιμο γιατι μολις το αλλαξε. Εχει κανει 16.000 χλμ και υποτιθεται πως ειναι στους 10hp αντι των 6hp που ειδα καπου γραμμενο για τα μαμα runner.

Ο τυπος επισης μου ειπε πως αλλαξε τον σκελετο το οποιο μου φανηκε περιεργο, δηλαδη στα χαρτια θα ειναι runner και θα εχει εμφανιση pegeaut? και πως μπορω να προφυλαχτω απο μακακια, πρεπει να δω αν ειναι τιποτα γραμμενο στα χαρτια του ως προς τον σκελετο;

Συγγνωμη για ολες τις ερωτησεις αν εκανα τιποτα λαθος η ειπα τιποτα ηλιθιο, αλλα πραγματικα δεν ξερω τιποτα. Αυτο μου φανηκε καλο γιατι ειναι φθηνο, και θελει στρωσιμο που στο μυαλο μου σημαινει πως θα ξερω πανω κατω τι οδηγω και οτι δεν θα ειναι μαπα. Επισης στο forum αυτο, πολλοι λενε πως τα runner ειναι τοπ, και ειπα να μην χασω την ευκαιρια.

Ευχαριστω

Επισης για να μην γινει συζητηση, εχω ηδη δυο κρανη full face και μπουφαν για μηχανη, οποτε δεν ανησυχω για προσωπικη ασφαλεια περα αυτης που παρεχει η μηχανη,οπως και πιθανα εξοδα που θα υπηρχαν αν δεν ειχα τον εξοπλισμο αυτο.

Λες;
Δεν θα φανει ομως οταν το παμε για μεταβιβαση στην τροχαια; Θα μας το βγαλουν αμεσως ακυρο, θα παρω και τα λεφτα μου πισω

Υπαρχει τροπος να δω αν ειναι οκ;
Π.χ αν ειναι δηλωμενο στα χαρτια του κλπ;
Γιατι λογικα για να αλλαξεις σκελετο πρεπει να το δηλωσεις...αν ειναι δηλωμενο δεν με κοφτει και πολυ οσο το σκουτερ δουλευει, ο αλλος παιζει να αλλαξε τον σκελετο ετσι επειδη του καθησε στραβα μια μερα, τι να πω

Επισης πιο πολυ με καιει το ανεβασμα, αν μπλεξω απο αυτο
Παω για διπλωμα 50cc και αν κανει μπαμ οτι ειναι 62, τοτε την εβαψα
Αν και προσωπικα 12cc διαφορα δεν μου φαινεται πολυ, εσεις τι λετε;

Λοιπον μολις του μιλησα
το μοτερ ειναι αδηλωτο θα το δηλωσουμε αυριο με την μεταβιβαση, αν δεν δηλωνεται, δεν γινεται αγορα.
ο σκελετος ειναι piaggio zip οπου στα χαρτια ειναι γραμμενο σαν piaggio zip με τον αριθμο του κανονικα χτυπημενο.
ολα τα αλλα εκτος μοτερ malossi και δαγκανα brebo, ειναι απο gilera runner
το θεμα ειναι πως μου φαινεται κ εμενα περιεργο, αν φυσικα μπορω να τα δηλωσω ολα καλα και ωραια, και περασει ελεγχο απο την τροχαια, τοτε δεν υπαρχει προβλημα.
τι λετε να γινει στην χειροτερη με αυτα τα στοιχεια που σας εδωσα;
π.χ να χρειαστει service; ποσο παει αυτο στα 50cc;
η τροχαια δεν θα μου πει αν τρεχει τιποτα περιεργο με την μηχανη εφοσον πρεπει να την ελεγξει;

Βρηκα και ενα πεζο ludix snake
αυτο το μηχανακι λεει;

Ακυρη η μηχανη στη τελικη, κολπο παει να τραβηξει ο τυπος, με το που του ειπα να παμε τροχαια για χαρτια λουφαξε.
Τελος παντων, επειδη μου την εδωσε ο καθενας με το μακρυ και το κοντο του στα 50 κυβικα, λεω να παω για 125, και οσο κοστισει στο κατω κατω μια στιγμη θα το εδινα το διπλωμα για 125 γιατι οχι τωρα. Μα να βλεπω 50ρακια 300 ευρωπουλα με τα χιλια προβληματα η δεκαετιες ολοκληρες ακινησιας, να σου βγαινει τελικ τιμη για να τσουλαει στα 500 και να σου λενε 'και λιγα στο δινω'
Λες και αγοραζεις καινυργιο, 500 ευρω με 40000 χλμ γαμω το μυαλο τους, καλυτερα να δωσω αλλα τοσα και να παρω καινουργιο γλυτωνω και τα λεφτα του μαζεματος

Αν μου τυχει στραβη δεν θα πληρωσω τιποτα το μηχανακι δεν θα βγει σε δρομο πριν παρω διπλωμα και ασφαλεια, να το οδηγησω σε αλανα θελω μεχρι τοτε,μαλακιες δεν κανω
Για 125 δεν ξερω, αν κατσει runner καλα θα ειναι, αλλα φευγουν γρηγορα τα μαμημενα και ετσι οι τιμες οχι μονο δεν πεφτουν, ζητουν και οτι τους κατεβει να στο δωσουν
Γενικως θελω σκουτερ, η ιδεα και μονο του να κανω 60χλμ ταξιδακι σε παπι σκοτωνει, συγγνωμη κιολας αλλα απο θεμα οδηγησης πιστευω οτι το σκουτερ υπερτερει απο αποψη χαλαρωσης, καλυτερες πιο φουσκωμενες σελες και τα ποδια μπροστα να καθονται, οχι δεξια αριστερα με κλικ κλικ ολη την ωρα για ταχυτητες...
Υπαρχει τιποτα απο προτασεις σε 125 σκουτερ;

Ναι αλλα δεν ψαχνω για καινουργιο αν ειχα 2000 θα επαιρνα αμαξι
Μεταχειρισμένο θέλω, είχα βρεί κάποια καλά 50αράκια στα 250-300 ευρώ αλλα τα μισά τα πήραν και τα υπόλοιπα είχαν τρομερές παγίδες του στυλ 'ναι ειναι σπασμενη η μασκα, θελει πιστονι, εχει κανει 40000 χλμ κ οχι 20000 που γραφω και το μοτερ του δεν ειναι δηλωμενο, ευκαιρια λοιπον 300 ευρω, μοντελο του '98 ειναι ολοκαινουργιο και σε καλη μερια'
Λες και ειμαι εγω μακακας να παρω σπασμενο 50αρι για 300, να χρειαστω αλλα τοσα (ισως και περισσοτερα) για το μαζεμα του, ενω καινουργιο μου βγαινει φθηνοτερο.
Για αυτο ειπα να μαζεψω κανενα διακοσαρι περισσοτερο και να παρω ενα καλο 125αρι, τουλαχιστον σε αυτα τα κυβικα λιγο πολυ οι ανθρωποι ξερουν τι ζητανε
Εδω ειδα glx χωρις χαρτια για ενα χιλιαρικο, ενταξει, ολοι αυτα θελουν για καποιο λογο, αλλα οχι και ενα χιλιαρικο για παρανομο μηχανακι προ Χριστου με 100000+ χλμ.
Εχθες πετυχα ενα 125αρι στα 350ευρω, δυο ωρες επαιρνα και ακομη μιλουσε, μεχρι που κατεβασε την αγγελια.
2 ωρες για να το πουλησει ο τυπος, αντι για καποιους που ανανεωνουν τις αγγελιες καθε 10-20 ημερες και αναρωτιουνται γιατι δεν πουλαει το 'λαβρακι' τους για μονο 500ευρω, τρακαρισμενο xD