Kαλυτερα μεταχειρισμενο,με 7500 αγοραζεις αυτοκινητο με λιγα χιλιομετρα και κατα πολυ ανωτερο απο αυτα που μπορεις να αγορασεις καινουριο με 10,000,κανε μια αναζητηση στο car για αυτοκινητα 3ετιας π.χ μεχρι 7500 και οτι κυβισμο θελεις να δεις τι θα σου βγαλει.

Ο χρήστης michaelred έγραψε:
Καλησπέρα σε όλους, ενδιαφέρομαι για την αγορά νέου αυτοκινήτου αλλά βρισκόμαι σε δείλημα ανάμεσα σε αυτά τα αμάξια

• huyndai i30 μεταχειρισμένο
  -huyndai i20 μεταχειρισμένο
  -kia picanto 1.0 το καινούριο (άκουσα για προβλήματα στην οδήγηση - στρήψιμο τιμονιού δεν ξέρω αν ισχύει)

για μεταχειρισμένο μπορώ να διαθέσω μέχρι 7.500 ευρώ ενώ για καινούριο μέχρι 10.000 ευρώ (επιδότηση από γονείς)

τρία πράγματα ζητάω... οικονομικά service, καλή οδηγική συμπεριφορά σε εθνικούς δρόμους και κάτι άλλο οικοφενειάρχης δεν είμαι

περιμένω προτάσεις , σας ευχαριστώ

Το hyundai i20 1.2 l ξεκινά πλέον με 8990€(έρχεται facelift γι αυτό τόσο χαμηλή τιμή) το τρίθυρο .Το 5-θυρο στα 9700.Αν πας για picanto χίλιες φορές το 1.2 spice(10840-740 απόσυρση 10100€),το χιλιάρι είναι πολύ αργό σε ρεπρίζ.Επίσης έχω δει σε αγγελίες του car.gr κάποιοι αντιπρόσωποι δίνουν καινούριο i30 1.4 με 10360€ ή το kia pro ceed 1.4 sc1 με 10700€ .Ακόμη παίζει καινούριο και ford fiesta 1.25 ambiente με 9990€ ή seat ibiza 1.2 sc με 8990€(ξεστοκάρει,γιατί έρχεται facelift σε 1 μήνα) ή renault clio 1.2 more με 9990€ ή 207 1.4 vti 95ps active με 9780€(γιατί έρχεται σύντομα το 208) ή nissan micra 1.2 motiva a/c rcd με 9700€ ή ford ka 1.2 trend plus με 8990€ ή mitsubishi colt 1.3 invite 3d με 9890€.O,τι θες παίρνεις σε καινούριο με 10000€ Γενικώς έχει τρελές προσφορές στην αγορά και σε αξιόλογα αυτοκίνητα όχι πατάτες Βέβαια με 10.000€ βρίσκεις και vw golf 1.4 tsi gt sport 122-140 ps του 2008 που λέει ο λόγος.

Οικονομικά σέρβις/συντήρηση θέλει ο άνθρωπος και του προτείνεις Γκολφ?

Ο χρήστης swift b.p.m έγραψε:
Οικονομικά σέρβις/συντήρηση θέλει ο άνθρωπος και του προτείνεις Γκολφ?

Οντως η vw έχει ακριβούτσικα σέρβις.Απλά το ανέφερα σαν αξιόλογη πρόταση μτχ με 10000€.Παντως στο car.gr λέει και για κάποια καινούρια στοκ swift sport 1.6(προηγούμενη γενιά πάντα) με 10990€ και νομίζω χωρίς απόσυρση.Δηλαδή με απόσυρση πάει κάτω από 10000€? Βέβαια με co2 πάνω από 160 μιλάμε για τέλη πάνω από 300€

Με 10.990€ παίρνεις το φτηνότερο ντίζελ της αγοράς.Citroen c3 1.4 hdi 70ps trend(και μάλιστα δεν πληρώνει και τέλη,αφού έχει co2

Ο χρήστης michaelred έγραψε:
ρεπρίζ τι σημαίνει ? στη θέση με αυτά τα λεφτά τι θα αγόραζες τελικά ? ευχαριστώ για τις προτάσεις και την κουβέντα

τελική απόφαση ? να κάνω γκάλοπ ?

ρεπριζ είναι πόσο γρήγορα επιταχύνει από χ ταχύτητα σε μία χ+τόσα χλμ. Π.χ. από 80 στα 120. Όσο πιο χαμηλό είναι αυτό το νούμερο τόσο πιο γρήγορα θα κάνεις την προσπέραση του Κτελ στο Αντίριο-Γιάννενα π.χ.

Έχεις θέσει κάποιο περιορισμό σε κυβικά ή είσαι 'άνετος'? Θέλεις 4 πόρτες ή βολεύεσαι και με 2? Στα 10 χιλιάρικα πλέον υπάρχουν πολλές επιλογές. Γείτονας μου θα πάρει Golf GTI 5 με 6 χιλιάρικα ( !! Τελικά μου φαίνεται σε κανά χρόνο θα δώσω το δικό μου ανταλλαγή με iPad 2. Κρατάνε τιμές τα γερμανικά πράγματι ). Τα σέρβις δεν είναι φθηνά αλλά δεν είσαι υποχρεωμένος να τα κάνεις και σε αντιπροσωπεία, οι οποίες βέβαια έχουν ρίξει πολύ τις τιμές (εργατικά για αλλαγή ιμάντα εκκεντροφόρου στην καρέντα=180 ευρώ). Aν σε νοιάζουν και τα κυβικά βέβαια θα πρέπει να πας σε λιγότερα. Το Swift Sport που αναφέρθηκε το θεωρώ πολύ καλή περίπτωση και είναι ένα κλικ πάνω από τα χρήματα που έχεις θέσει. Θα ήταν στις επιλογές μου σε αυτά τα χρήματα. Και καλό και καινούριο.

Βασικά πρέπει να κατασταλάξεις τι περίπου θέλεις. Ακόμη και BMW 316 E90 παίρνεις π.χ. : http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2402319/

Ο χρήστης michaelred έγραψε:
ρεπρίζ τι σημαίνει ? στη θέση με αυτά τα λεφτά τι θα αγόραζες τελικά ? ευχαριστώ για τις προτάσεις και την κουβέντα

τελική απόφαση ? να κάνω γκάλοπ ? 10.000 είναι το τελικό όριο μην υπερβαίνετε παρακαλώ

Ρεπρίζ είναι οι ενδιάμεσες επιταχύνσεις ενός αυτοκινήτου(π.χ 60-100 με 4η ή 80-120 με 5η)που δείχνουν την ελαστικότητα του κινητήρα,τη δυνατότητα που έχει να προσπερνα εύκολα ή δύσκολα.Οι ρεπρίζ φαίνονται βάσης ροπής και όχι τόσο λόγω ίππων.Για παράδειγμα μπορει 2 αυτοκίνητα να έχουν 100-105 άλογα,αλλά το ένα να έχει 13 κιλά ροπή και το άλλο σαν τούρμπο με τα ίδια άλογα να έχει 18 κιλά ροπής(π.χ toyota yaris 1.3 με vw polo 1.2 tsi 105,το polo έχει ξεκάθαρο προβάδισμα σε ρεπρίζ).Οσο στο τι να πάρεις,εγώ είμαι της γνώμης να πάρεις ένα καινούριο μικρό που θα έχει την εγγύηση του,την μυρωδιά της καινουργίλας ,ενώ προτείνω να έχει και στάνταρ esp(σύστημα ευστάθειας όταν πάει να χαθεί η μούρη ή ο κώλος) για περισσότερη ασφάλεια.Πάρε το hyundai i20 1.2 5d L ή το fiesta 1.25 ambiente(στα 9990€ που λέει,έχει πλέον στάνταρ και a/c & rcd δεν το διορθώσανε στο site) ή το nissan micra 1.2 motiva που όλα είναι καλά και με στάνταρ esp. .To μόνο αξιόλογο μίνι μέχρι 10000€ και με στάνταρ esp & start-stop είναι και το ford ka 1.2 trend plus(το ξαδερφάκι του fiat 500=ίδια μηχανικά μέρη),οπότε δες το και αυτό(είναι πιο στενάχωρο βέβαια από το fiesta και αποκλειστικά 3-θυρο).Για μένα ι20 ή fiesta.Απλά διάλεξε απλό χρώμα χωρίς χρέωση(άσπρο ή κοκκινο,ή απλό μπλε για fiesta, για να μην πληρώνεις 400άρια και 500άρια για μεταλλικό και ανεβαίνει η τιμή).

Ο χρήστης michaelred έγραψε:
από δευτέρα για huyndai i20 η ford ka μάλλον να τα δω και από κοντά ...ευχαριστώ παιδιά που ασχοληθήκατε μαζί μου
αν έχει κάποιος διαφωνίες πριν τελική απόφαση ας μιλήσει ελευθερα χαχα

i20 και ka είναι αυτοκίνητα διαφορετικής κατηγορίας.To i10 1.2 συγκρίνεται με το ka 1.2(και τα 2 μήκος 3,6 μέτρα),και το i20 1.2 με το fiesta 1.2(και τα 2 μήκος 3,95 μέτρα).Γιατί λες ka και όχι fiesta ?Υπόψη πως στα τεστ παθητικής ασφάλειας(euroncap.com) το ka πήρε 4 αστέρια και το fiesta 5

εγω παντως σκεφτομαι για μεταχειρισμένο 207 ραλύ με 6,5- 7 χλρ
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2389918/
προβληματα ελάχιστα από ότι ξέρω, φουλ εξοπλισμός+esp

για βρες κανένα καλό.
σε 5θ gti έβγαινε αυτό?

3θυρο rally, 3/5-θυρo GTI, 3θυρο/Station RC.

Ο χρήστης chemic έγραψε:
εγω παντως σκεφτομαι για μεταχειρισμένο 207 ραλύ με 6,5- 7 χλρ
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2389918/
προβληματα ελάχιστα από ότι ξέρω, φουλ εξοπλισμός+esp

Tα πρώτα 207 thp(2006-2007 και κάποια αρχές 2008) είχαν αρκετά θέματα αξιοπιστίας αν δεις στα psclub με χρονισμούς,σκάστρες,πολλαπλασιαστές,αντλίες και λοιπά

Τα πρώτα 207 δεν πρέπει να είχαν τον THP.

Αυτό με την αξιοπιστία ισχύει, μιλάμε για πολλές ( διάβαζα στο psclub μέχρι και 6 διαφορετικούς κωδικούς σε κάποια ανταλλακτικά ) διορθώσεις σε ανταλλακτικά. Αν έχουν γίνει οι απαραίτητες αντικαταστάσεις, δεν υπάρχει θέμα

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Station RC

Σοβαρά; Εισήχθη αυτό κανονικά; Είχα πετύχει ένα στο Βόλο, αλλά έλεγα θα έχει αλλάξει ζάντες, απόληξη εξάτμισης κ.λπ.