Ο χρήστης stavroswow έγραψε:
Καλησπερα!Μπορειτε σας παρακαλω να μου εξηγησετε τις διαφορες αναμεσα σε αυτα τα 3?(βενζινη-πετρελαιο-diesel)?
Γιατι θελω να αγορασω ενα αμαξι και βλεπω ντιζελοκινητηρες,πετρελαιοκινητηρες και βενζινοκινητηρες και δεν καταλαβαινω τισ διαφορες.....

Βενζίνη: υγρό καύσιμο, προϊόν διήλυσης αργού πετρελαίου
Πετρέλαιο: ομοίως, βαρύτερης όμως απόσταξης

diesel: είδος κινητήρα συγκεκριμένου θερμοδυναμικού κύκλου που συνήθως λειτουργεί με πετρέλαιο.

Αν και προφανές, η λέξη diesel δεν σημαίνει πετρέλαιο αλλά είναι το όνομα του εφευρέτη του συγκεκριμένου είδους κινητήρα Rudolf Diesel.

Δε σε νοιάζει η χημεία, αυτό που σε νοιάζει είναι το αποτέλεσμα στα γκάζια και στην τσέπη σου...
Μιλάμε για δύο τύπους καυσίμου που στον κατάλληλο κινητήρα παράγουν έργο. Υπάρχουν όμως μερικές βασικές διαφορές.
Το πετρέλαιο δεν είναι εύφλεκτο οπότε δεν έχει μπουζί (σπινθηριστές που παράγουν σπίθα) για να καεί αλλά για αυτό στηρίζεται στην μεγάλη συμπίεσή του. Πλεονέκτημα απλούστερος κινητήρας με λιγότερα μέρη, μεγάλη ροπή από χαμηλές στροφές. Μειονέκτημα η πιο βαρειά κατασκευή για να αντέχει οπότε και μειωμένη ευστροφία και μεγάλο βάρος αλλά και αντοχή σε χρόνια και χλμ. Επίσης κάνουν ενοχλητικό θόρυβο (σαν τρακτέρ) αν και τα σύγχρονα έχουν βελτιωθεί σε αυτό.
Τα αυτοκίνητα που καίνε πετρέλαιο συνήθως είναι κατασκευαστικά λίγο ακριβότερα. Επειδή όμως καίνε λιγότερο καύσιμο για το ίδιο έργο αν κάνεις αρκετά χλμ το χρόνο θα καλύψεις τη διαφορά γρήγορα.
Μικρότερη κατανάλωση σημαίνει και μεγαλύτερη αυτονομία, δεν πας συχνά σε πρατήριο καυσίμων. Αλλά αν βάζεις μόνος σου καύσιμο με το πετρέλαιο μένει μυρωδιά στα χέρια (στην Ελλάδα δε μας αφήνουν να βάλουμε μόνοι μας οπότε δεν ισχύει).
Τα μεγάλα τους πλεονεκτήματα είναι η μικρή κατανάλωση και το τράβηγμα στις χαμηλές στροφές.
Τα βενζινοκίνητα είναι πιο σπιρτόζικα, πιο νευρικά και καίνε περισσότερο.
Οικολογικά πλέον και οι δύο τύποι κινητήρα τα πάνε πολύ καλά εφόσον καλύπτουν τις πιο σύγχρονες αντιρρυπαντικές προδιαγραφές. Χρειάζεται όμως προσοχή γιατί χρήση νοθευμένου πετρελαίου μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή ζημιά στην ακριβή αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης.
Ο τρόπος οδήγησης των δύο τύπων διαφέρει ελαφριά, με πετρέλαιο στηρίζεσαι περισσότερο στη ροπή στις χαμηλές στροφές και αλλάζεις νωρίς ταχύτητα μια και ανεβάζοντας στροφές δεν γίνονται σπουδαία πράματα ενώ αντίθετα με βενζίνη η αύξηση των στροφών σε φτιάχνει ή είναι απαραίτητη. Το πετρέλαιο είναι πιο κατάλληλο για κίνηση με φορτία ή ρυμουλκό ή για βαρειά οχήματα.
Δυναμικά οι βαρύτεροι κινητήρες πετρελαίου μπορεί να επηρεάσουν αρνητικά το ζύγισμα ενώ πολλοί δεν αισθάνονται ότι έχουν την ίδια αίσθηση και ρυθμισιμότητα που σου δίνει ο βενζινοκινητήρας κατά τη σπορ οδήγηση. Ίσως για αυτό λίγα είναι τα πετρελαιοκίνητα αγωνιστικά αυτοκίνητα.
Με βενζινοκινητήρα μπορείς εύκολα να κάψεις υγραέριο και η μετατροπή είναι της μόδας για λόγους οικονομίας ενώ με πετρελαιοκινητήρα μπορείς εύκολα να κάψεις χρησιμοποιημένο (ή και όχι) τηγανόλαδο!
Επίσης μπορεί να συνδυαστούν σε ένα όχημα (υβριδικό) δύο τύποι κινητήρα. Βενζίνης και ηλεκτρικός ή πετρελαίου και ηλεκτρικός. Υπάρχουν και τελείως ηλεκτρικά οχήματα αλλά ακόμα είναι ακριβά και με περιορισμένη αυτονομία.
Καλό θα είναι να οδηγήσεις αυτοκίνητα και βενζίνης και πετρελαίου για να δεις τι σου ταιριάζει καλύτερα.

Κι εγώ είμαι σε δίλημμα πετρέλαιο ή ντίζελ για το επόμενο αμάξι.

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Κι εγώ είμαι σε δίλημμα πετρέλαιο ή ντίζελ για το επόμενο αμάξι.

Για σένα, πετάλια.....

(και το 'αμάξι' να ναι δίκυκλο )

Ο χρήστης stavroswow έγραψε:
Τωρα με προβληματισες....καλυτερες ροπες κτλπ αλλα περισοτερο θορυβο....:/

Πήγαινε να κάνεις δοκιμή το ίδιο μοντέλο σε βενζίνη και πετρέλαιο και όλα όσα σου λέω θα σου παρουσιαστούν ως δια θαύματος γυμνά μπροστά σου! Κάτι σαν θεία επιφοίτηση θα είναι, ξαφνικά θα έχεις καταλάβει, αξιολογήσει και ιεραρχήσει όλα όσα σου λέμε και θα έχεις αποφασίσει τι είδους θέλεις να αγοράσεις!

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:

Τωρα με προβληματισες....καλυτερες ροπες κτλπ αλλα περισοτερο θορυβο....:/

Πήγαινε να κάνεις δοκιμή το ίδιο μοντέλο σε βενζίνη και πετρέλαιο και όλα όσα σου λέω θα σου παρουσιαστούν ως δια θαύματος γυμνά μπροστά σου! Κάτι σαν θεία επιφοίτηση θα είναι, ξαφνικά θα έχεις καταλάβει, αξιολογήσει και ιεραρχήσει όλα όσα σου λέμε και θα έχεις αποφασίσει τι είδους θέλεις να αγοράσεις!

+οο και μπραβο για το ανω κειμενο

δεν υπαρχει το μοντελο που θελω για τεστ ντραιβ σε diesel!....:/

κακως
Δοκιμασε εστω καποιο παρομοιο ντιζελοκινητο αυτοκινητο.
Αλλιως αν δεν μπορεις να αποκτησεις εμπειρια βαλε 'κατω' τα χαρακτηριστικα οδηγηση σου καθως και τα οικονομικα σου.
Κανεις πολλα χιομετρα?
Εισαι γκαζιαρης?
Θες οικονομια?
Εχεις το κεφαλαιο να δωσεις κατι παραπανο για πετρελαιο?
Μπορεις να πονταρεις σε καλα βενζιναδικα για να εχεις μια καποια ασφαλεια στη ποιοτητα του καυσιμου σου? (τα diesel δεν συγχωρουν στη ποιοτητα)?

Αν δωσεις απαντηση σε αυτα, θα βγαλεις επισης απόφαση.
Αλλιως πάρε βενζινη που ειναι η απλη επιλογη οποιοδηποτε νεου και ασχετου νεου οδηγου, χωρις πολλα πολλα και να σκαει για κατι που στο τελος δεν θα ξερει γιατι εκανε την επιλογη αυτη.