-
Γυρω στο 14άρι έχει νομίζω και το fiesta 1.6 sport(έχει μεγάλη έκπτωση 2800€).Τα τέλη είναι χαμηλά 139χ1,1=153€ και η κατανάλωση καλή,μόνο το τεκμήριο τσιμπάει λίγο λόγω κυβικών.Αλλά είναι το πιο καλό και παιχνιδιάρικο οδηγικά,γρήγορο,όμορφο-σπορ λούκ και αξιοπιστο.Δεν πουλάει τυχαία.Δίλημμα σε σχέση με το ibiza sc sp.edition για μένα .
-
Εκλεισα ραντεβου στη σεατ στισ 4 να παω για ενημερωση,επιστρεφω με εντυπωσεις σας ευχαριστω παρα πολυ
-
Διαπραγματεύσου για καλό δώρο πέρα από την στάνταρ έκπτωση των 800€ για το ιμπιζα.Για παράδειγμα δώρο απόσυρση ή επέκταση εγγύησης σε 5 χρόνια από 2.Καλύτερα πάνε για την ecomotive που έχει esp & start-stop σε συνδυασμό με καλή τιμή.Η sp.edition εντυπωσιακή και πολυ πλούσια αλλά με 215/40/17 διασταση θα είναι πολύ σφιχτο και θα κοπανάει σε λακούβες χώρια την τιμή για αλλαγή 4άδας σε λάστιχα μετα.Η ecomotive έχει τη φτηνή και καλή 185/60/15.
-
Ο χρήστης fiestaros έγραψε:
Η sp.edition εντυπωσιακή και πολυ πλούσια αλλά με 215/40/17 διασταση θα είναι πολύ σφιχτο και θα κοπανάει σε λακούβες χώρια την τιμή για αλλαγή 4άδας σε λάστιχα μετα.Που να δεις τα 215/45/16 της sport εκδοσης...
-
Ο χρήστης fiestaros έγραψε:
Διαπραγματεύσου για καλό δώρο πέρα από την στάνταρ έκπτωση των 800€ για το ιμπιζα.Για παράδειγμα δώρο απόσυρση ή επέκταση εγγύησης σε 5 χρόνια από 2.Καλύτερα πάνε για την ecomotive που έχει esp & start-stop σε συνδυασμό με καλή τιμή.Η sp.edition εντυπωσιακή και πολυ πλούσια αλλά με 215/40/17 διασταση θα είναι πολύ σφιχτο και θα κοπανάει σε λακούβες χώρια την τιμή για αλλαγή 4άδας σε λάστιχα μετα.Η ecomotive έχει τη φτηνή και καλή 185/60/15.Πηγα εκει κ μου ειπαν 520 ευρω παραπανω η εγγυηση γινεται 5ετης!Τωρα μιλισα με τον ανθρωπο εκει για την ibiza sc 1.2 sport!
Τι εννοεις θα κοπαναει κατω?Και οι αριθμοι αυτοι φανταζομαι ειναι μεγεθος ζαντας κ λαστιχων.Μου το εξηγεις λιγο αναλυτικοτερα γιατι δεν σκαμπαζω? -
Ο χρήστης stavroswow έγραψε:
Διαπραγματεύσου για καλό δώρο πέρα από την στάνταρ έκπτωση των 800€ για το ιμπιζα.Για παράδειγμα δώρο απόσυρση ή επέκταση εγγύησης σε 5 χρόνια από 2.Καλύτερα πάνε για την ecomotive που έχει esp & start-stop σε συνδυασμό με καλή τιμή.Η sp.edition εντυπωσιακή και πολυ πλούσια αλλά με 215/40/17 διασταση θα είναι πολύ σφιχτο και θα κοπανάει σε λακούβες χώρια την τιμή για αλλαγή 4άδας σε λάστιχα μετα.Η ecomotive έχει τη φτηνή και καλή 185/60/15.
Πηγα εκει κ μου ειπαν 520 ευρω παραπανω η εγγυηση γινεται 5ετης!Τωρα μιλισα με τον ανθρωπο εκει για την ibiza sc 1.2 sport!
Τι εννοεις θα κοπαναει κατω?Και οι αριθμοι αυτοι φανταζομαι ειναι μεγεθος ζαντας κ λαστιχων.Μου το εξηγεις λιγο αναλυτικοτερα γιατι δεν σκαμπαζω?το ίμπιζα είναι γενικά σφιχτό αμάξι,πιο πολύ από το πόλο,οποτε με τις 16-17άρες ζάντες και το χαμηλο προφίλ δεν θα απορροφάν καλά τις λακούβες.Γι αυτό λέω την ecomotive να πάρεις που έχει πιο νορμάλ λάστιχα και πιο φτηνά(τα 185/60/15 κάνουν η 4άδα 300-350€,ενώ στα άλλα πας για 600άρες ).Επίσης το sport δεν έχει esp πράγμα απαράδεκτο για αυτοκίνητο του 2012,ενώ η ecomotive έχει όπως έχει και χαμηλότερα τέλη λόγω start-stop.Τι δώρα σου έδωσε?Αν κλείνεις προς το ιμπιζα ρώτα και αλλού.
-
Οταν μεγαλώνει η ζάντα και χαμηλώνει το προφίλ του ελαστικού το αυτοκίνητο γίνεται πιο σκληρό και στους ελληνικούς δρόμους με τις άπειρες λακούβες ένα αυτοκίνητο χάνει σε άνεση.
Ο 1ος αριθμός στα λάστιχα είναι το φάρδος του ελαστικού. Οσο μεγαλύτερος τόσο φαρδύτερο το λάστιχο.
Ο 2ος το προφίλ του ελαστικού. Οσο μικρότερος τόσο μικρότερο το πλαινό προφίλ του ελαστικού.
Ο τελευταίος είναι το μέγεφος της ζάντας σε ίντσες.Ενα σετ 185/60/15 επώνυμης φίρμας έχει 350-400 euro. Ενα σετ 215/40/17 πρέπει να έχει κανένα 600άρι. Αν κάνω λάθος για τη 2η διάσταση διορθώστε. Δηλαδή ανεβάζει το κόστος συντήρησης και χάνεις σε άνεση.
Αρκετά τα 520 για επέκταση εγγύηησης. Χλωμό να στο καλύψει όλο. Ζήτα δώρο κανένα μεταλλικό χρώμα ή extra εξοπλισμό 400-500 euro. Μπορούν.
-
Ο χρήστης Orestis.D έγραψε:
Η sp.edition εντυπωσιακή και πολυ πλούσια αλλά με 215/40/17 διασταση θα είναι πολύ σφιχτο και θα κοπανάει σε λακούβες χώρια την τιμή για αλλαγή 4άδας σε λάστιχα μετα.
Που να δεις τα 215/45/16 της sport εκδοσης...
φίλος έχει τις 16αρες του σπορ και μου παραπονιέται για συνεχή στραβώματα...
-
Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Οταν μεγαλώνει η ζάντα και χαμηλώνει το προφίλ του ελαστικού το αυτοκίνητο γίνεται πιο σκληρό και στους ελληνικούς δρόμους με τις άπειρες λακούβες ένα αυτοκίνητο χάνει σε άνεση.Ο 1ος αριθμός στα λάστιχα είναι το φάρδος του ελαστικού. Οσο μεγαλύτερος τόσο φαρδύτερο το λάστιχο.
Ο 2ος το προφίλ του ελαστικού. Οσο μικρότερος τόσο μικρότερο το πλαινό προφίλ του ελαστικού.
Ο τελευταίος είναι το μέγεφος της ζάντας σε ίντσες.Ενα σετ 185/60/15 επώνυμης φίρμας έχει 350-400 euro. Ενα σετ 215/40/17 πρέπει να έχει κανένα 600άρι. Αν κάνω λάθος για τη 2η διάσταση διορθώστε. Δηλαδή ανεβάζει το κόστος συντήρησης και χάνεις σε άνεση.
Αρκετά τα 520 για επέκταση εγγύηησης. Χλωμό να στο καλύψει όλο. Ζήτα δώρο κανένα μεταλλικό χρώμα ή extra εξοπλισμό 400-500 euro. Μπορούν.
Για να το λέμε ολοκληρωμένα, είναι το ποσοστό του πλάτους. Ένα λάστιχο 225/55 έχει πολύ πιο μεγάλο προφίλ από ένα 185/50 για παράδειγμα.
-
Ο χρήστης fiestaros έγραψε:
Επίσης το sport δεν έχει esp πράγμα απαράδεκτο για αυτοκίνητο του 2012,ενώ η ecomotive έχει όπως έχει και χαμηλότερα τέλη λόγω start-stop.Τι δώρα σου έδωσε?Αν κλείνεις προς το ιμπιζα ρώτα και αλλού.Το δικο μου sport εχει esp... και πολλα αλλα...
Επιλογη Αυτοκινητου!!!!