Ενδιαφέρομαι να αγοράσω ένα μικρό για την πόλη, λόγο τελών-κατανάλωσης(και πιθανών εφαρμογής του νέου νόμου για τα τεκμήρια). Μεταχειρισμένο εώς 5000 ευρώ, όσο πιο φθηνό τόσο πιο καλό. Κριτήρια(ταξινομήμένα με προτίμηση):
*κατανάλωση
*Ποιότητα αμαξιού(Όσο λιγότερες ζημιές τόσο πιο καλά)
*Χώροι
*Επιδόσεις(με την άποψη ότι όσο λιγότερο κουτί φαίνεται τόσο πιο καλά)
*Χειροκίνητο(και αυτόματο στην χειρότερη περίπτωση)

Τα κύρια είναι τα 2 πρώτα, δηλαδή ακόμα και Smartakia παίζουν στις επιλογές. Αν έχει και δυνατότητα να βγαίνει και εκτός είναι bonus..

Ενδιαφέρομαι να αγοράσω ένα μικρό για την πόλη, λόγο τελών-κατανάλωσης(και πιθανών εφαρμογής του νέου νόμου για τα τεκμήρια). Μεταχειρισμένο εώς 5000 ευρώ, όσο πιο φθηνό τόσο πιο καλό. Κριτήρια(ταξινομήμένα με προτίμηση):
*κατανάλωση
*Ποιότητα αμαξιού(Όσο λιγότερες ζημιές τόσο πιο καλά)
*Χώροι
*Επιδόσεις(με την άποψη ότι όσο λιγότερο κουτί φαίνεται τόσο πιο καλά)
*Χειροκίνητο(και αυτόματο στην χειρότερη περίπτωση)

Τα κύρια είναι τα 2 πρώτα, δηλαδή ακόμα και Smartakia παίζουν στις επιλογές. Αν έχει και δυνατότητα να βγαίνει και εκτός είναι bonus..

Ενδιαφέρομαι να αγοράσω ένα μικρό για την πόλη, λόγο τελών-κατανάλωσης(και πιθανών εφαρμογής του νέου νόμου για τα τεκμήρια). Μεταχειρισμένο εώς 5000 ευρώ, όσο πιο φθηνό τόσο πιο καλό. Κριτήρια(ταξινομήμένα με προτίμηση):
*κατανάλωση
*Ποιότητα αμαξιού(Όσο λιγότερες ζημιές τόσο πιο καλά)
*Χώροι
*Επιδόσεις(με την άποψη ότι όσο λιγότερο κουτί φαίνεται τόσο πιο καλά)
*Χειροκίνητο(και αυτόματο στην χειρότερη περίπτωση)

Τα κύρια είναι τα 2 πρώτα, δηλαδή ακόμα και Smartakia παίζουν στις επιλογές. Αν έχει και δυνατότητα να βγαίνει και εκτός είναι bonus..

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Δεύτερο θέμα για τον ίδιο λόγο?

Όχι δεν είναι 2ο θέμα για τον ίδιο λόγο, άλλο το ένα αμάξι άλλο το άλλο

Smart και έλλειψη ζημιών δεν πάνε μαζί!

Κοίτα προς Ιαπωνία-Κορέα μεριά αλλά επιδόσεις και οδική συμπεριφορά μη περιμένεις σε αυτές τις κατηγορίες.

Γενικά δηλαδή έχουν προβλήματα; από ανταλλακτικά τι λένε; ακριβά;
Για πες καμιά πρόταση πιο αναλητικά..

Εγώ έχω στο νου μου matiz/picanto/panda/smart καμιά άλλη ιδέα,
Μέχρι στιγμής το πιο φθηνο και με καλο εξοπλισμό ήταν ένα ματιζάκι 2002..

Αγοραζει ο κοσμος αυτοκινητα????????? Λεφτα υπααααρχουν

δεν υπάρχουν αλλά υπάρχει ακόμα η ανάγκη για αυτοκίνητα :S

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Το Νισσάν Μίκρα (πασχαλίστα) του 2004-05 είναι εξαιρετική επιλογή.Βγαίνει σε 1.250 κυβικά, είναι σκυλί μαύρο, έχει όσες πόρτες θες, δεν στερείται επιδόσεων και το βρίσκεις εύκολα.
Το ΚΙΛ Πικάντο στα 1.000-1.100 είναι επίσης καλή επιλογή, αν και λιγότερο ποιοτική στα σημεία.
Έχει και πολλά Φίατ Πάντα, με τον μικρό κινητήρα των 1.100. Είναι χώμα όπως το ΚΙΛ, αλλά είναι επαρκές και σχετικά αξιόπιστο.
Όλα μέχρι 5.000 ευρά, έστω και οριακά. Θέλει ψάξιμο όμως γιατί είναι πολλά με λήζινγκ και από ρεντ ε καρ.

Micra δεν βρίσκω λόγο τοποθεσίας. Το πικάντο το κόβω καλή επιλογή, δεν με ενδιαφέρουν οι επιδόσεις σ' αυτό άλλωστε, το panda ακούω ότι είναι ποιοτικό αλλά δεν βρίσκω πολλά.

Έχω μπερδευτεί με τα ματιζ, δεν έχω δει και την ιστορία τους, η Daewoo τι σχέσεις έχει με την chevrolet

Βλέπω όμως ότι τα daewoo matiz έχουν διαφορές με τα chevrolet παρόλο που είναι στα ίδια κυβικά-άλογα κλπ, ισχύουν διαφορές οι απλά έχει γίνει λάθος, πχ daewoo matiz 2004 κατανάλωση μέση 6.1, 0-100 17sec, chevrolet matiz 2005 5.2, 0-100 18sec

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Μακριά από Ματίζ!!!

Εξήγησε και τους λόγους..

Fiat seicento/ renault twingo/hyundai atos/suzuki wagon R+ λένε τίποτα?
Daihatsu cuore δεν προτείνει κανείς?

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Με 5 χιλιάρικα παίρνεις ΠΟΛΥ καλύτερα και νεότερα αυτοκίνητα.

Είπα 5κ max όσο πιο φθηνό και ποιοτικό γίνεται.. Ψήνω πολύ το smartaki, εκεί που κωλάω είναι στο auto... Δν μπορώ να ανεχτώ αμάξι χωρίς ταχύτητες+ότι φοβάμαι ότι θα ξεχάσω να παρκάρω...

Twingo να πας να παρεις.

Λόγοι παρακαλώ