Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:
Με τα λεφτα που διαθετεις θα προτιμουσα το προηγουμενο μοντελο που δεν ειναι υποπτο επειδη τοσο πωλειται παρα να βρω ενα παρα πολυ φτηνο fiesta mk6.
Ωραιο το fiesta που σου εδειξε ο φιλος πιο πανω. 307 ουτε που να το πλησιασεις/
Προσωπικά χίλιες φορές οποιοδήποτε άλλο απ' αυτό τ φιέστα χωρίς πλάκα ότι χειροτερο αυτός ο κώλος(προσωπική άποψη πάντα), εφόσον δεν κάθεται το φιέστα τότε απλά πάω σε κάτι άλλο.. Δεν τρελαίνομαι τόσο..
Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:
Βρες ενα fiesta 1.25 καλο και αγορασε το.Τα μικρομεσαια με λιγοτερα απο 90 αλογα εκεινης της εποχης σερνοντουσαν.Οριστε...
Και το συγκεκριμενο ειναι σε πραγματικα αριστη κατασταση επειδη το πετυχαινω συχνα.
To fiesta του 02 που έχω πιο πάνω έχω την εντύπωση ότι είναι τ πιο καινούργιο(αυτός ο κώλος είναι να ξερνάς ) δεν έχει όμως αρκετές φωτογραφίες.. Οπότε αν κάνω λάθος και είναι σαν αυτό που έδειξες απορίπτεται λόγο εμφάνισης.. Επίσης 1.25 δεν έχω βρει ακόμα σε κάποια καλή τιμή(1.0-1.3 ψάχνω πιο πολύ)
To συγκεκριμένο (8βάλβιδο) με τα 75 άλογα έιναι πιο αργό και από την καθυστέρηση.
Οπότε αποκλείεται εννοείται.. θα καίει τα άντερα του σε ανυφόρες κλπ, και εγώ τυχαίνει να πηγαίνω στο βουνό..
Εφόσον προτεραιότητα έχουν η κατανάλωση και η αξιοπιστία θα πρότεινα:
- Daihatsu Cuore 1.0: Το πιο ευρύχωρο και γρήγορο mini. Made in Japan.
- Toyota Aygo 1.0: Το πιο μικρό σε διαστάσεις (πλεονέκτημα για μένα), όχι όμως και σε χώρους.
- Fiat Panda 1.2: Από τα πιο ευρύχωρα και επίσης αξιόπιστο (κυκλοφορεί χρόνια).
Aygo δεν βρίσκεται στα λεφτά που διαθέτω, Cuore προσωπικά το βρίσκω αισθητικά χάλια, και τ Panda επίσης εμφανισιακά αδιάφορο ως απεχθές+ότι υπάρχει προκατάληψη για τo fiat (ο χρηματοδότης-πατέρας) οπότε αποκλείονται panda-punto κλπ..
Να πω την αλήθεια έχω καταλήξει σε τι αμάξια βρίσκονται στις επιλογές μου απλά είμαι στο ψάξιμο και απλά θέλω σχόλια για τα αυτοκίνητα των αγγελιών.. Αν κοιτάξει κάποιος το θέμα(+ένα προηγούμενο) θα δει ότι έχουν υποθεί απόψεις γενικά για τις επιλογές μου, τώρα απλά μένει να βρω κάποιο σωστό, και να παρθεί η απόφαση.. Τέσπα όπως και να χει ευχαριστώ για τo σχόλιο 
ΥΓ για όσους θυμούνται το θέμα.. Οι προτεραιότητες έχουν αλλάξει κάπως, μειώθηκαν τα λεφτά κοντά στα 3κ.. Και τελικά το αμάξι θα χρησιμοποιείται λίγο στην πόλη και περισσότερο για ταξίδια μιας και είμαι φοιτητής.. Αυτό σημαίνει ότι ψάχνω κάτι πιο αξιοπρεπές στον δρόμο, αλλά αυτό δεν επηρεάζει τις επιλογές μου, αν βρω 1.0-1.1 καλό(πχ picanto που δεν πρόκειται..) θα τ προτιμήσω κι ας ταξιδεύουν πιο δύσκολα(λόγω τεκμηρίων-κατανάλωσης κλπ).. Απλά θα ταξιδεύω πιο χαλαρά.. Οπότε όπως προείπε και ένα παιδί πιο πριν, δεν στέκομαι σε κάποιο συγκεκριμένο αμάξι, αυτό που θα βρώ με το καλύτερο πακέτο αυτό θα πάρω(φτάνει να μου αρέσει κι ολας )
Ελάτε παίδες, καμιά γνώμη.. Και τ παρακάτω είναι αρκετά δελεαστικό μιας και με τον 1.4 δεν θα σέρνεται,( εμφανισιακά είναι πολύ πιο ωραίο από τα άλλα, υποκειμενικά πάντα), αλλά θα ναι οικονομικό; Γνώμες για την τιμή του... Θεωρητικά είναι φθηνό, αλλά είμαι επιφυλακτικός με τέτοιες τιμές..
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2260672/
Ο χρήστης δημητρης72 έγραψε:
Το getz κομματακι ακριβο. εμενα μου αρεσε το fiesta.
και μένα το φιέστα αποτελεί πρώτη επιλογή(δεν τ χω δει από κοντά όμως οπότε κρατάω και μια πισινή)..
Αυτό που μου άρεσε πιο πολύ ήταν το skoda, μου φαίνεται φθηνό όμως και πιστεύω θα χει παγίδες(εκτός αν κάνω λάθος και είναι οκ η τιμή)
Επαναφέρω λίγο το θέμα ίσα ίσα να δω και τις γνώμες τον υπόλοιπων, για τις σχετικές αγγελίες.. Παρακαλώ σχόλια για τις τιμές, γενικά τα αμάξια και τους όποιους κινδύνουνς μπορεί να κρύβουν..
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2238672/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2100454/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2093209/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2193616/
*Ξεφεύγουν από τα δεδομένα μου αλλά λόγω της χαμηλής τους τιμής κάνω πέρα την διαφορά κατανάλωσης-τελών-τεκμηρίου κλπ μιας και στις μικρότερες κατηγορίες δεν βρήκα κάτι ακόμα.. Είμαι στο ψάξιμο ακόμα περιμένωντας στην γονεία την προσφορά
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
To 3.5 δεν θα το δεις ποτέ. Οι εργοστασιακές τιμές δεν πετυγχάνονται ποτέ στην πράξη, καθώς είναι βγαλμένες σε συνθήκες εργαστηρίου που καμία σχέση δεν έχουν με την πραγματικότητα.
+1 σίγουρα θα ναι 4-4μισι εκτός.. ειδικά αν το ζορίζεις θα ανεβαίνει και στο 5ρι.. Τώρα μέσα στην πόλη θα ναι κοντα στο 5μιση.. Πάντως και το 8 δεν είναι τραγική κατανάλωση.. Οκ δεν είναι και καλή αλλά εντάξει, παλεύεται..
Ο χρήστης ELEAZAR έγραψε:
πντως δειτε λιγο γιατι με συμφερει η αγορα αμαξιου και μαλιστα καινουριου...τωρα υποτιθεται καιει το ροβερ 7 + ανα 100 χιλιομετρα οταν τρεχω με 120 την ωρα
και μεσα στη πολη 8 +
αυτες ειναι εικονικες τιμες...
διοτι περασαν 13 χρονια..εχω μεγαλυτερα ζαντολαστιχα...συν οτι παιζει καποια διαρροη δεν εχω ιδεα αν ειναι βενζινης ή καυσαεριων..υποθετω καυσαεριων γιατι στο ρελαντι οι υδρογονανθρακες ειναι δεκαπλασιοι του κανονικου!...δεν εχω ιδεα τι μπορει να φταιει κτλ..μου βαλε ενα υγρο μεσα στο ρεζερβουαρ λεει και μου ειπε να μην αφηνω την βενζινη ολη την ωρα στο ελαχιστο,αλλα να την εχω τουλαχιστον στα μισαεπομενως στις παραπανω τιμες λογικο ειναι να προσθεσουμε ενα δεκα % επιπλεον..εγω λεω και εικοσι για να μαστε μεσα
Δεν ξέρω για τους άλλους πάντως εγώ μπερδεύτικα να σου πω την αλήθεια .. Αν τα εννοείς έτσι όπως το κατάλαβα, λες ότι το ρόβερ σου καίει 8-9/100 μέσα στην πόλη(πρόσθεσα και λίγο παραπάνω).. Αν είναι έτσι τότε απλά δεν καίει πολύ.. σίγουρα το ντιζελ θα καίει λιγότερο αλλά το ελάχιστον 5-5μιση μέσα στην πόλη οπότε κάνει διαφορά αλλά όχι τόσο μεγάλη για να βγάζεις τέτοιο κέρδος που λες.. Μήπως έκανες λάθος υπολογισμούς ή εγώ κατάλαβα κάτι διαφορετικό; Αυτά όσον αφορά την κατανάλωση.. Για τα υπόλοιπα δεν έχω κάτι να πω, σαφέστατα θα κερδίζει το καινούργιο σε συντήρηση σε σύγκριση με το παλιο...
ΥΓ είσαι σίγουρος ότι καίει τόσο; ή απλά το υποθέτεις;
Αν βάλουν τον 1.1 όπως στο ριο που προφανώς αυτό θα κάνουν, το μόνο σίγουρο είναι ότι δεν θα χεις θέμα στις επιδόσεις. Μάλιστα όπως είπες θα ναι και πιο γρήγορο(και στα 0-100 και σε τελική).. Απλά εκεί ρίχνεις την ασφάλεια και τους χώρους.. Όπως και να χει κάτσε να βγει και στο τεστ ντραιβ θα δείξουν τι αξίζουν..
Εγώ πάντως αν είχα 12-13χιλιάρικα, το μόνο που θα 'μενε θα ταν το test drive και με τα 1000 για το rio 1.1D.. Δεν ξέρω κάτι μου κάνει αυτό το αμάξι Όπως και να χει ελπίζω να διατηρηθούν οι τιμές ή ακόμα καλύτερα να έρθουν ακόμα πιο καλές προσφορές..
ΥΓ καλά αν βγει το πικάντο με την ντιζελιά, αν δεν έχεις πρόβλημα με τους χώρους και με την πιθανή έλλειψη Esp, και οι 2 επιλογές θα ναι σουπερ..
μέχρι στιγμής( τα τελευταία μέτρα δηλαδή) φορολογούν με βάση τα CO2 οπότε αντι να σ' απασχολούν τα κυβικά, ασχολήσου με τους ρύπους.. Γνώμη μου, όσο πιο λίγα κυβικά+λιγότερους ρύπους, βρες την καλύτερη αναλογία για να 'σαι πιο σίγουρος. Σκέψου και το picanto με τα μηδενικά(μέχρι στιγμής ) τέλη, δεν ξέρω αν βγαίνει σε αυτόματο όμως