Πολύς οπαδισμός ρε παιδιά.

Είμαι απογοητευμένος γενικά σήμερα. Καταρχάς, στην εκκίνηση ο Hamilton χτυπήθηκε απ' τον Schumacher που μετά τον προσπέρασε εντυπωσικά στην πρώην Λέοντα. Και στη συνέχεια η κίνηση του Hamilton στη St Devote ήταν επίσης απίστευτη.

Καμία απολύτως σχέση όμως αυτή η κίνηση με τη συνέχεια. Τραγικές κινήσεις, τραγικές δηλώσεις. Ήταν εκτός πραγματικότητας όλη του η παρουσία από ένα σημείο και μετά. Απ' τη μία θέλω απλώς να τις ξεχάσω, αλλά απ' την άλλη είμαι σίγουρος ότι θα τις ξανακάνει. Και προφανώς αυτό δεν είναι F1. Δε γίνεται όλοι οι άλλοι να κινούνται μέσα σ' ένα συγκεκριμένο πλαίσιο οδηγικής συμπεριφοράς και να τους βγάζεις όλους ηλίθιους. Δεν είναι στραβός ο γιαλός Lewis.

Ο Alonso ήταν όντως άτυχος με την κόκκινη σημαία. Τα ελαστικά του Vettel μπορεί να μην του έφταναν να στρίψει ούτε με 20km/h στους τελευταίους γύρους. Μπορεί όμως και όχι. Σε όλον τον αγώνα δεν τον θυμάμαι να κάνει ούτε ένα μπλοκάρισμα. Οδήγησε φοβερά για μια ακόμη φορά και μπράβο του.

Τον αγώνα όμως μετά το λάθος pit stop του Vettel, στην ουσία τον έχασε με τραγικό τρόπο η McLaren και δεν είδα κανέναν να το γράφει αυτό. Δεν υπήρχε κανένας λόγος να κάνει τρία pit stop ο Button. Όταν είδαν τον Glock να εγκαταλείπει τον κάλεσαν χωρίς κανένα απολύτως λόγο για αλλαγή ελαστικών και το χειρότερο; Δεν του βάλανε τη μαλακή για κάθε ενδεχόμενο, αλλά την πολύ μαλακή ξανά, υποχρεώνοντας τον να ξανασταματήσει! Τεράστιο λάθος.

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
pano επειδή ακριβώς δεν είσαι φανατισμένος tifosos τσέκαρε να δεις ότι ο Λούης ουσιαστικά καβαλάει το κερμπ και βγαίνει και έξω από αυτό. Σε όσα Μονακό έχω δει όταν μονοθέσιο πηγαίνει εκεί έχει γίνει μικρή ή μεγάλη στούκα. Άρα το 'να πάει να περάσει' από εκεί είναι κίνηση καμικάζι.

Το οτι ο Μασσα τον στριμωχνει προς τα εκει το πραβλεπουμε??

σε καφετερια ημουν οποτε μπορει να εχασα την φαση,housewo
Αν έβλεπες alpha και όχι real housewives, λίγους γύρους πριν θα πρόσεξες ένα τριτοτέταρτο ποκοπίκο-κομπάρσο-άχρηστο-κουλό που πέρασε στα ίσα, άνευ drs και με τα ίδια λάστιχα μια Mercedes...
Αλλά αυτός δεν έχει το θείο χάρισμα, οπότε δεν ασχολούμαστε με το τι έκανε.

Σε καφετερια ημουν οποτε παιζει να χασα τη φαση.Housewifes παντως δεν επαιζε η TV,ειμαι 1000% σιγουρος...

Στο στιγμιότυπο που βάζεις ο Webber είναι δεξιά από το Massa (αν και αυτό δεν νομίζω ότι αλλάζει κάτι). Πού είναι η ένσταση σου;

Σε αυτο που ειπε o VasillisAl οτι ο Μασσα δεν ειχε χωρο μπροστα του και πως θα πεφτε στον Webber.

Ο χρήστης sparticle έγραψε:
Τον αγώνα όμως μετά το λάθος pit stop του Vettel, στην ουσία τον έχασε με τραγικό τρόπο η McLaren και δεν είδα κανέναν να το γράφει αυτό. Δεν υπήρχε κανένας λόγος να κάνει τρία pit stop ο Button. Όταν είδαν τον Glock να εγκαταλείπει τον κάλεσαν χωρίς κανένα απολύτως λόγο για αλλαγή ελαστικών και το χειρότερο; Δεν του βάλανε τη μαλακή για κάθε ενδεχόμενο, αλλά την πολύ μαλακή ξανά, υποχρεώνοντας τον να ξανασταματήσει! Τεράστιο λάθος.

Στην McLaren γενικά υποτίμησαν το πόσο μπορεί να αντέξει η κίτρινη γόμα. Ότι έκαναν το έκαναν γιατί πίστευάν ότι και ο Alonso και ο Vettel θα χρειαστεί να ξαναμπούν.

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Επειδη εγω δεν ειμαι κολλημενος τιφοσι και βλεπω τα πραγματα λιγο ποιο αντικειμενικα στην περιπτωση του Maldonado ο Hamilton εκανε μια χαρα την κινηση για προσπερασμα απλα δεν συνενεσε ο πρωτος.Στην περιπτωση με τον Μασσα εγινε παλι το ιδιο.Ο Μασσα τον καταλαβε και οπως φαινεται ξεκαθαρα στο βιντεο τον κλεινει για να μην τον παρει απο εσωτερικη.
Ο Χαμιλτον εκανε την κινηση του για να τσιμπισουν και να τον αφησουν,δεν το εκαναν και τελικα ειχαν επαφες.Θα μπορουσε να εχει ζημια και ο Χαμιλτον αλλα ηταν ανοιχτοκ@λης.
Αν και δεν τον παω καθολου θεωρω πως καποιες φορες θελει τσαμπουκα και ρισκο για να κερδισεις μια θεση και οχι να καθεσε και να περιμενεις για το ποτε και αν θα κανει ο μπροστινος λαθος.

Ο Massa δεν μπορούσε να πάρει πιο ανοιχτά τη στροφή γιατί 1ον ήταν εκεί ο Webber τον οποίον θα χτυπούσε ακόμα περισσότερο απ' ότι έκανε και 2ον, δεν θα του έφτανε η διαδρομή του τιμονιού για να στρίψει. Με το ζόρι του έφτασε στο περιστατικό. Αν την έπαιρνε πιο ανοιχτά θα έπεφτε στην μπαριέρα στην έξοδο.

Με αυτό το screenshot τι προσπαθείς ν' αποδείξεις? Ο Massa είναι πάνω στη γραμμή του και ο Hamilton πάει να χωθεί χωρίς να υπάρχει χώρος. Μάθετε κάποια πράγματα για συμπεριφορά εντός πίστας πριν γράψετε τα δικά σας. Όταν ο προπορευόμενος είναι καθαρά μπροστά και στην γραμμή του, ό,τι και να γίνει από εκεί και πέρα είναι λάθος του επιτιθέμενου.

ripper, η διαφορά με τα άλλα περιστατικά είναι ότι αυτοί δεν ήταν πάνω στην γραμμή όταν ο πίσω έκανε την κίνηση αλλά είχαν ανοιχτεί αρκετά δίνοντας αυτόν τον χώρο. Ο Hamilton επιτίθεται χωρίς να του έχει δοθεί ο χώρος. Δεν είναι θέμα κολλήματος. Είναι θέμα του αν το κατέχεις ή όχι.

Ο βλακακος πρεπει να σταματησει να παιζει Need For Speed. Αν δεν επεφτε στον Massa στο σικειν δεν εστριβε ουτε στον απο κατω δρομο.

Ο χρήστης ripper έγραψε:

Τον αγώνα όμως μετά το λάθος pit stop του Vettel, στην ουσία τον έχασε με τραγικό τρόπο η McLaren και δεν είδα κανέναν να το γράφει αυτό. Δεν υπήρχε κανένας λόγος να κάνει τρία pit stop ο Button. Όταν είδαν τον Glock να εγκαταλείπει τον κάλεσαν χωρίς κανένα απολύτως λόγο για αλλαγή ελαστικών και το χειρότερο; Δεν του βάλανε τη μαλακή για κάθε ενδεχόμενο, αλλά την πολύ μαλακή ξανά, υποχρεώνοντας τον να ξανασταματήσει! Τεράστιο λάθος.

Στην McLaren γενικά υποτίμησαν το πόσο μπορεί να αντέξει η κίτρινη γόμα. Ότι έκαναν το έκαναν γιατί πίστευάν ότι και ο Alonso και ο Vettel θα χρειαστεί να ξαναμπούν.

Και υποχρεώσανε τον πιο ευγενικό με τα ελαστικά οδηγό να κάνει τα περισσότερα pit stop! Ενώ ήταν πρώτος κιόλας και δεν χρειαζόταν κανένα ρίσκο. Μιλάμε για τεράστια προσπάθεια να χάσουν τον αγώνα και τελικά δικαιώθηκαν.

Ακόμα κι αν φοβάσαι για την κίτρινη, τη βάζεις στο δεύτερο stop και βλέπεις πώς πάει. Αλλά ούτε αυτό. Πραγματικά πολύ κρίμα για τον Button.

Σε αυτο που ειπε o VasillisAl οτι ο Μασσα δεν ειχε χωρο μπροστα του και πως θα πεφτε στον Webber.

Ο VassilisAl αναφέρεται μετά το apex της στροφής. Όχι πριν την είσοδο! Άνοιξε το rFactor σου, ρύθμισε την διαδρομή του τιμονιού έτσι ώστε ίσα ίσα να μπορείς να στρίψεις ακολουθώντας την αγωνιστική γραμμή και προσπάθησε να το κάνεις κόβοντας δεξιά λίγο μετά την κορυφή της και δίνοντας χώρο σε υποτιθέμενο μονοθέσιο δίπλα σου και δες που θα καταλήξεις.

Ο χρήστης Billopoulos έγραψε:
Ο βλακακος πρεπει να σταματησει να παιζει Need For Speed. Αν δεν επεφτε στον Massa στο σικειν δεν εστριβε ουτε στον απο κατω δρομο.

Τρισμέγιστη μπαρούφα. Έστριβε κανονικότατα, όπως και έστριψε.

Η μαλακία πια είναι; Ότι προσπάθησε να προσπεράσει;

Ότι προσπάθησε να περάσει εκεί που δεν υπήρχε χώρος και που το τρακάρισμα ήταν αναπόφευκτο. Ευτυχώς που πρόλαβε ο DiResta και έκανε το ίδιο λάθος πρώτα, γιατί είμαι σίγουρος ότι και οι Μακλαρενικοί θα είπαν 'κοίτα το μαλάκα που πήγε να περάσει'.
Το προσπέρασμα στο Σουμάχερ ήταν καθαρό. Δεν τέθηκε θέμα επαφής άρα...

Αν δεν ήταν αυτές οι δυο φάσεις του Λούη, θα συζητούσαμε για το προσπέρασμα του στον MS, για αυτό του Massa στον Rosberg και για το τραινάκι των τελευταίων γύρων που αν δεν είχαμε κόκκινη σημαία θα είχε πιο ζουμί.

Πολύς οπαδισμός ρε παιδιά

Για να απαντήσω σε αυτό για δικό μου λογαρισμό, ήδη έγραψα 2 φορές ότι για την έξοδο του Massa φταίει αυτός και η ομάδα του που δεν τον συγκράτησαν γιατί ο Λούης με τα ss κάποια στιγμή θα πέρναγε. Αυτός πήγαινε για τερματισμό μέχρι το τέλος και κανονικά θα πρεπε να αφήσει το Λούη να τον περάσει πιο νωρίς για να φάει τα μούτρα και τις γόμες του με τον Webber. Ο Massa αν έκανε διαχείριση γόμας πήγαινε για 4η θέση. Αλλά εκεί είναι ο ρόλος της ομάδας να κοντρολάρει τον καβλωμένο πιλότο και να του περάσει στρατηγική.
Οι δυο φάσεις με το Λούη δεν σχετίζονται με τον αγώνα της Ferrari αλλά απλά στιγματίζουν το προφίλ του. Καλά τις δηλώσεις μετά δεν τις σχολιάζω. Δεν ήμουνα εκεί να ξέρω αν όντως αστειευόταν ή ήταν μεθυσμένος ή είχε πάρει ναρκωτικά και οι δημοσιογράφοι τα πέρασαν όπως ήθελαν.
Ο μάγκας Λούης ήταν αυτός που κέρδισε τις RB στην Κίνα και όχι ο ερασιτέχνης που εμβόλισε όποιον δεν είχε την υπομονή να περάσει.

Ο χρήστης ripper έγραψε:

Ο βλακακος πρεπει να σταματησει να παιζει Need For Speed. Αν δεν επεφτε στον Massa στο σικειν δεν εστριβε ουτε στον απο κατω δρομο.

Τρισμέγιστη μπαρούφα. Έστριβε κανονικότατα, όπως και έστριψε.

Σοβαρα ε; Απο γεωμετρια 0 στο λυκειο;

Ο χρήστης sparticle έγραψε:
Πολύς οπαδισμός ρε παιδιά.

Είμαι απογοητευμένος γενικά σήμερα. Καταρχάς, στην εκκίνηση ο Hamilton χτυπήθηκε απ' τον Schumacher που μετά τον προσπέρασε εντυπωσικά στην πρώην Λέοντα. Και στη συνέχεια η κίνηση του Hamilton στη St Devote ήταν επίσης απίστευτη.

Καμία απολύτως σχέση όμως αυτή η κίνηση με τη συνέχεια. Τραγικές κινήσεις, τραγικές δηλώσεις. Ήταν εκτός πραγματικότητας όλη του η παρουσία από ένα σημείο και μετά. Απ' τη μία θέλω απλώς να τις ξεχάσω, αλλά απ' την άλλη είμαι σίγουρος ότι θα τις ξανακάνει. Και προφανώς αυτό δεν είναι F1. Δε γίνεται όλοι οι άλλοι να κινούνται μέσα σ' ένα συγκεκριμένο πλαίσιο οδηγικής συμπεριφοράς και να τους βγάζεις όλους ηλίθιους. Δεν είναι στραβός ο γιαλός Lewis.

Ο Alonso ήταν όντως άτυχος με την κόκκινη σημαία. Τα ελαστικά του Vettel μπορεί να μην του έφταναν να στρίψει ούτε με 20km/h στους τελευταίους γύρους. Μπορεί όμως και όχι. Σε όλον τον αγώνα δεν τον θυμάμαι να κάνει ούτε ένα μπλοκάρισμα. Οδήγησε φοβερά για μια ακόμη φορά και μπράβο του.

Τον αγώνα όμως μετά το λάθος pit stop του Vettel, στην ουσία τον έχασε με τραγικό τρόπο η McLaren και δεν είδα κανέναν να το γράφει αυτό. Δεν υπήρχε κανένας λόγος να κάνει τρία pit stop ο Button. Όταν είδαν τον Glock να εγκαταλείπει τον κάλεσαν χωρίς κανένα απολύτως λόγο για αλλαγή ελαστικών και το χειρότερο; Δεν του βάλανε τη μαλακή για κάθε ενδεχόμενο, αλλά την πολύ μαλακή ξανά, υποχρεώνοντας τον να ξανασταματήσει! Τεράστιο λάθος.

Πολύ σωστός .

Ας αφήσουμε τα χιλιοειπωμένα . . .

Στα υπόλοιπα και σχετικά με την παρατήρηση σου συμφωνώ 100% .
Δεν ξέρω αν θα μάθουμε τον λόγο που τρέχουν διαρκώς με διαφορετική στρατηγική αλλά σήμερα (αν δεν υπάρχει κάτι μυστικό ) τον έθαψαν τον JB.

Ο χρήστης ripper έγραψε:

Ο βλακακος πρεπει να σταματησει να παιζει Need For Speed. Αν δεν επεφτε στον Massa στο σικειν δεν εστριβε ουτε στον απο κατω δρομο.

Τρισμέγιστη μπαρούφα. Έστριβε κανονικότατα, όπως και έστριψε.

Έπρεπε να πάρει τον Μάσσα καροτσάκι για κάμποσα μέτρα για να στρίψει και εσύ πιστευεις οτι θα τα κατάφερνε μόνος του?

στην ουσία τον έχασε με τραγικό τρόπο η McLaren και δεν είδα κανέναν να το γράφει αυτό. Δεν υπήρχε κανένας λόγος να κάνει τρία pit stop ο Button

Τη 2η θέση έχασε γιατί όταν μπήκε ήταν 2ος και πίεζε (αν δεν κάνω λάθος). Ίσως αυτό το pit stop να ήταν το ρίσκο για τη νίκη που τελικά τους στέρησε τη 2η θέση.
Κάτι άλλο που δεν σχολιάστηκε ήταν ότι ο Λούης έμεινε πολύ λίγο με τα κίτρινα μέσα (συγκριτικά με τους άλλους). Τα φαγε νωρίς με τον MS ή δεν το υπολόγισαν σωστά;
Και ένα τελευταίο ρητορικό που νομίζω θα απαντήσουν τα γυρολόγια. Ο Massa σε τι ρυθμό ακριβώς πήγαινε αμέσως μετά το προσπέρασμα στον Rosberg και σε τι κατάσταση ήταν τα λάστιχα του; Αν κατάλαβα σωστά από τις επιμέρους διαφορές πρέπει να έριχνε 1' τουλάχιστον στο γύρο στον Maldonato γιατί μετά από λίγους γύρους είδα ένα +5' και μετά από λίγο +10'!!! Βασικά εκεί μπήκα και έγραψα το ΜΑΛΑΚΑ ΚΟΥΛΗ ΒΑΛΕ ΤΟ ΜΑΣΣΑ ΓΙΑ ΛΑΣΤΙΧΑ γιατί είδα να μειώνεται και να αυξάνεται αντίστοιχα από τον Alonso. Τον τραβήξαν για να βγάλει 25 γύρους με τα ss και να κάνει άλλους 30-35 με τα κίτρινα και άλλους 20 με τα ss στο τέλος; Αλλιώς είχε άπλα να αλλάξει λάστιχα και να έχει και τη Williams πίσω του.

Και για τον φίλο που είπε ότι είδε τον αγώνα από καφετέρια...

Youtube Video

Ο χρήστης Billopoulos έγραψε:
Σοβαρα ε; Απο γεωμετρια 0 στο λυκειο;

Ναι με ένα 2 από μπροστά

Έπρεπε να πάρει τον Μάσσα καροτσάκι για κάμποσα μέτρα για να στρίψει και εσύ πιστευεις οτι θα τα κατάφερνε μόνος του?

Με το Massa χτυπάνε με πολύ μικρή ταχύτητα γιατί έχουν και οι δύο κλειστή γραμμή. Χωρίς τον Massa θα έστριβε κανονικότατα με πιο ανοιχτή γραμμή στην έξοδο. Πόση ορμή απορρόφησε δηλαδή το μονοθέσιο του Massa που δεν έστριβε ούτε στον από κάτω δρόμο;

Youtube Video

Πιστεύω πως είναι προφανές εδώ ότι η F150 απλά δεν έστριψε στο τούνελ οπότε κάτι δεν πήγαινε καλά. Ήταν από την αρχή εκτός γραμμής.

Τα γεγονότα είναι γεγονότα και οι απόψεις απόψεις.

Ο Μάσσα πήγε πίσω από τον Βέμπερ και ο Λούης είχε άπειρο κενό χώρο απο μέσα.

Βέμπερ πήγαινε αργά και ο Μάσσα κατάλαβε ότι θα τον περάσει χαλαρά απο μέσα και κλείνει διαγώνια.

ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ κύριοι στην αρχή της στροφής. Ποινή έπρεπε να πάρει ο Μάσσα.

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:

στην ουσία τον έχασε με τραγικό τρόπο η McLaren και δεν είδα κανέναν να το γράφει αυτό. Δεν υπήρχε κανένας λόγος να κάνει τρία pit stop ο Button

Τη 2η θέση έχασε γιατί όταν μπήκε ήταν 2ος και πίεζε (αν δεν κάνω λάθος). Ίσως αυτό το pit stop να ήταν το ρίσκο για τη νίκη που τελικά τους στέρησε τη 2η θέση.

Δεν τα θυμάσαι καλά

Μετά τα πρώτα pit stop και το λάθος της Red Bull (μάλιστα ο Horner είπε ότι από πρόβλημα στον ασύρματο μπερδεύτηκαν οι μηχανικοί και του έβαλαν τα κίτρινα αντί για τα κόκκινα!) ο Button ήταν πρώτος και μάλιστα πετούσε, έχοντας χτίσει μια διαφορά κοντά στα 15 δευτερόλεπτα απ' τον δεύτερο Vettel! Και κάπου εκεί εγκαταλείπει ο Glock και τραβάνε τον Button για pit stop και του ξαναβάζουν τα κόκκινα...

Πραγματικά ήθελε μεγάλη προσπάθεια για να χάσεις τέτοιο αγώνα.

Ο χρήστης ripper έγραψε:

Έπρεπε να πάρει τον Μάσσα καροτσάκι για κάμποσα μέτρα για να στρίψει και εσύ πιστευεις οτι θα τα κατάφερνε μόνος του?

Με το Massa χτυπάνε με πολύ μικρή ταχύτητα γιατί έχουν και οι δύο κλειστή γραμμή. Χωρίς τον Massa θα έστριβε κανονικότατα με πιο ανοιχτή γραμμή στην έξοδο. Πόση ορμή απορρόφησε δηλαδή το μονοθέσιο του Massa που δεν έστριβε ούτε στον από κάτω δρόμο;

Αν ήταν έτσι, γιατί συνέχισε να σπρώχνει μέχρι και μετά την έξοδο της στροφής? Αφού μπορούσε να στρίψει...

Ο χρήστης Lord_Rutherford έγραψε:
Τα γεγονότα είναι γεγονότα και οι απόψεις απόψεις.

Ο Μάσσα πήγε πίσω από τον Βέμπερ και ο Λούης είχε άπειρο κενό χώρο απο μέσα.

Βέμπερ πήγαινε αργά και ο Μάσσα κατάλαβε ότι θα τον περάσει χαλαρά απο μέσα και κλείνει διαγώνια.

ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ κύριοι στην αρχή της στροφής. Ποινή έπρεπε να πάρει ο Μάσσα.

Aνα γεια σου!!!
Δειτε πως ξεκιναει η φαση και οχι μονο το αποτελεσμα.Ο Μασσα ξερει οτι ο Χαμιλτον εχει φορα,ξερει οτι εχει εμποδιο μπροστα του και πως αν κοψει ο Χαμιλτον θα βρεθει διπλα του και θα χωθει στην εσωτερικη οποτε το κοβει αριστερα για να μην συνενεσει στο προσπερασμα.