Ραλυ-κρός ειναι στην πρωτη φωτογραφία,ή αυτες οι κλίσεις ήτανε συνιθισμενες στις ασφαλτινες σουντ της εποχής;

ΕΝΤΙΤ (και κατι πολύ θυμωμενο)

Οι Sud είναι ασφάλτινες 1.3 από το Alfasud Trofeo. Οι Alfa Romeo πίστας όπως όλα τα αυτοκίνητα της εποχής έγερναν.

Είδα την Τετάρτη μια μπλε Alfa Romeo Jullieta,σε πολύ καλή κατάσταση.

Φίλε αυτό έπρεπε να το βάλεις στο 'Καλλονές, τραγουδίστριες κλπ'...

Ο χρήστης kyan έγραψε:
Οι Sud είναι ασφάλτινες 1.3 από το Alfasud Trofeo. Οι Alfa Romeo πίστας όπως όλα τα αυτοκίνητα της εποχής έγερναν.

Αν κρινω απο την ελλειψη πολλ-κέιτζ (και φρενων) ήτανε κάποιος θεσμος ενιαίου χαμηλού κόστους,οπότε πιθανον και οι αναρτησεις να ήτανε κατι φτηνο και πολύ κοντα στις εργοστασιακες

παραδειγμα απο άλλο θεσμο του 1977 ειναι αυτη η φωτο

ακομα και απο το 1967 σε ενα μικρο αυτοκίνητο

Μιας και μαζευτηκανε αρκετες σε αυτη τη σελίδα

και τελος:inlove:

Και κατι για το οποίο ζηταω πληροφορίες

Italdesign δεν ειναι αυτο?

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Και κατι για το οποίο ζηταω πληροφορίες

Φοβερό αμάξι, για χρόνια εμφανιζόταν σε εκθέσεις - δεν πάλιωνε. Είναι η Alfa Romeo Scighera του 1997 και το έχει σχεδιάσει ο Fabrizio Giugiaro (δεν ξέρω πληροφορίες για το συγκεκριμένο της φωτογραφίας σου).

Η Scighera έχει το 3λιτρο κινητήρα μπροστά από το πίσω άξονα με 400 άλογα, τετρακίνηση και 4,9 δευτ. στα 100.

http://www.automedia-online.com/e_super.htm

Ωραίος ο Λεωνίδας.

http://www.italiaspeed.com/2007/motor_s ... t/114.html

ΚΩΛΑΡΕΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ετσι.Να θυμομαστε καποια γεγονοτα για να βαζουμε τα πραγματα στην θεση τους...

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
http://www.italiaspeed.com/2007/motor_shows/frankfurt/alfa_romeo/press_conference/gallery_frankfurt/114.html

ΚΩΛΑΡΕΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Γιατί με κάνει η φωτο να ψηφίσω Δεξιά;;;

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Αν κρινω απο την ελλειψη πολλ-κέιτζ (και φρενων) ήτανε κάποιος θεσμος ενιαίου χαμηλού κόστους,οπότε πιθανον και οι αναρτησεις να ήτανε κατι φτηνο και πολύ κοντα στις εργοστασιακες

Έτσι ήταν όντως. Υπήρξε και στην Ελλάδα Alfasud Trofeo.

Ο χρήστης kyan έγραψε:

Αν κρινω απο την ελλειψη πολλ-κέιτζ (και φρενων) ήτανε κάποιος θεσμος ενιαίου χαμηλού κόστους,οπότε πιθανον και οι αναρτησεις να ήτανε κατι φτηνο και πολύ κοντα στις εργοστασιακες

Έτσι ήταν όντως. Υπήρξε και στην Ελλάδα Alfasud Trofeo.

Τυχεροι όσοι τα τρεξανε,τυχεροι κι'όσοι τα εχουνε ακομα και τα χαίρονται.

Εγχρωμες φωτο απο εκεινες με τις οχταρες ζαντες και τα 235/45-13 δεν έχουμε;

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Εγχρωμες φωτο απο εκεινες με τις οχταρες ζαντες και τα 235/45-13 δεν έχουμε;

Από την αναζήτηση εικόνων του Google (click):

Αυτή είναι από το ελληνικό Alfasud Trofeo. Τα αυτοκίνητα είναι σχεδόν εντελώς μαμά:

Διακρίνεται και η 33TT3 του Μοσχού.

Αν θέλεις μπορείς να δεις αυτό το thread στο alfisti με πολύ φωτογραφικό υλικό από τις εποχές της αθωότητας. Ο χρήστης ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ είναι ο Κώστας Παραστατίδης που βοηθούσε τότε τον Δουλάμη στο στήσιμο των αγωνιστικών Alfa Romeo. Δυστυχώς δεν είναι πια μαζί μας από τις 2 Αυγούστου.

Οι Ελληνικες δεν ειχανε τις ιδιες προδιαγραφες πάντως.Μαλλον ήταν ακομα φτηνότερος θεσμος

Στο αλφίστι πρεπει να κανω εγγραφη,και δεν το κανω.Γιατι δεν ποσταρεις εδω μερικές αγωνιστικές αλφα,τωρα που μαζεψαμε μερικές σε αυτες τις σελίδες;

Κριμα για τον ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟ σας

Noμίζω πως στο alfisti δεν χρειάζεται εγγραφη