Μεροληπτείς αδικαιολόγητα... Κρίμα... Μαλλον μπέρδεψες το Eloi me to Eloy...

Έλεος!!

@ kouk

Μαλλον περίμενες να απαντήσω για να μου σβήσεις to post... Τα λίγο πιό πριν δεν σε ενόχλησαν καθόλου...σωστά ?

Αν δεν το κατάλαβες...έσβησα από την παρατήρησή μου και μετά!
Το τι με ενόχλησε και τι όχι..άστο!

Συνεχίστε την συζήτηση αν έχετε κάτι ουσιαστικό να πείτε. Τα προσωπικά σας με pm.

Δεν υπάρχουν προσωπικά... Δεν γνωριζόμαστε... Η δύναμη του delete όμως είναι μεγάλη LOL... Οι κολλητοί να είναι καλά να συνεχίσουν να ποστάρουν κι ας έχουν στόμα...κάπως...! Σβήνοντας επιλεκτικά εκτίθεσαi kouk - αν μπορείς, βρες χρόνο να ξαναδιαβάσεις λίγο τα posts και πριν την παρατήρησή σου, αλλά και μετά..
Τελος το off topic από μένα, κι ελπίζω να μη σβηστεί κι αυτό...

Ο χρήστης nasos/sti έγραψε:
+brera

παντως ρε παιδια, ομολογω οτι τα κρατηματα της 147 δε με εχουν ενθουσιασει και εχω ψιλοχαλαστει:(:(. ελπιζω να ειναι τα λαστιχα το προβλημα (kleber dynaxer ) επισης, στις λακουβες το αμαξι δεν ειναι και οτι καλυτερο...τεσπα, αυτα

Η αναρτηση του ειναι η εργοστασιακή,ή παίχτηκε καμια μετατροπή θανατου απο τον προηγούμενο;
Εαν ειναι εργοστασιακη,τοτε ισως και να χρειαζεσαι καποια αντικατασταση στα αμορτισερ.
Ολα αυτα,αν δεν υπολογισουμε τα λάστιχα,για τα οποία δεν γνωριζω τίποτα

ποσο στοιχιζει μια αντικατασταση αμορτισερ πανω κατω? ομως το αυτοκινητο δεν ειναι ουτε τριων χρονων ειναι λογικο να θελουν αντικατασταση?(πως μπορω να δω αν ειναι τα εργοστασιακα? υπαρχει τροπος?
)

Ο χρήστης bladerasas έγραψε:
ποσο στοιχιζει μια αντικατασταση αμορτισερ πανω κατω? ομως το αυτοκινητο δεν ειναι ουτε τριων χρονων ειναι λογικο να θελουν αντικατασταση?(πως μπορω να δω αν ειναι τα εργοστασιακα? υπαρχει τροπος?
)

Πάρε τηλεφωνο τον προηγούμενο ιδιοκτητη και ρωτα τον αν εχει αλλάξει κατι

Για τιμες αντικαταστασης δεν γνωριζω.

Πές μας και τι δεν σου αρεσε στη συμπεριφορα της

η αληθεια ειναι οτι αυτο που με απογοητευσε ειναι αισθηση στιβαροτητας και καπως το πατημα της.μπορει οντως να θελουν αλλαγη τα αμορτισερε, ισως και τα λαστιχα, αλλα αμα δεν ευθυνονται αυτα τοτε...το μονο που μ' αρεσει μεχρι τωρα ειναι η δυναμη του κινητηρα στις ψηλες στροφες, κατι που βεβαια εχει σημαντικες επιπτωσεις στην καταναλωση

Κατ'αρχήν ποια έκδοση έχεις; Σειρά 1 ή 2; Και με ποια ανάρτηση; Comfort ή Sport; Με τι τροχούς; 15' 16' ή 17'; Πες μας για να βοηθήσουμε.

λοιπον, το μοντελο εινια προ-fl, τροχους 15' με τις μαμισιες ζαντες.αναρτηση δεν ξερω παντως για comfort δε μου κανει.αυτα...

Το ιδιο εχω και εγω φιλε,αλλα προβλημα με το κρατημα ακουγεται σαν επιστημονικη φαντασια για την 147...Και δεν εχω και πολυ καλα λαστιχα (Bridgestone Turanza)...Ψαξτο φιλε,κατι φταιει...

Καμια φορα η αλλαγη του αυτοκινητου που οδηγούμε μας γεννα μια ανασφαλεια όσων αφορα την οδηγησή του
Ισως να χρειαζεται απλά μια περίοδος προσαργμογης του οδηγού πάνω στο αυτοκίνητο
Τα υποπτεύομαι αυτο διότι μεχρι στιγμης δεν μας περιγραφει ο φίλος κάποιο συγκεκριμενο χαρακτηριστικό που να δείχνει οτι υπάρχει ελλάτωμα,και περισσότερο εστιάζει στην 'αίσθηση' (μη-στιβαρότητας) που ο ίδιος αποκομίζει απο αυτο.

Ε όχι κι έτσι Έχω Golf αλλά η Alfa 147 f/l που οδήγησα ψάχνοντας για αμάξι δεν μου φάνηκε καθόοοοοοοοοοοοοοοοοολου κουβάς, αντιθέτως είχε πολύ ωραία αίσθηση στην οδήγηση (δεν έχει τη στιβαρότητα του Golf αλλά έχει δικό της χαρακτήρα που δεν βρήκα σε μικρομεσαίο - πέραν της πισωκίνητης bmw 1 που ξεφεύγει τελείως)

να σας πω ακριβως πως εχει η κατασταση για να μη σας παιδευω αδικα.Λοιπον, αυτο που με χαλαει στο αυτοκινητο αυτο ειναι οτι καθε ανωμαλια του δρομου γινεται αισθητη σε σημειο που καταντα αρκετα εκνευριστικο( για καποιο λογο τριζει και το καθισμα με συνεπεια οι λακουβες να γινονται διπλα εκνευριστικες).Εχοντας οδηγησει αρκετα παλιοτερα αυτοκινητα οπως starlet '92, mazda 323f '92 η αληθεια ειναι πως περιμενα αρκετα καλυτερα κρατηματα και γενικως συμπεριφορα απο την 147.με λιγα λογια δεν ειναι το αυτοκινητο που ηλπιζα οτι θα 'ναι( βεβαια, η αμεση αποκριση του τιμονιου για την οποια ειχα ακουσει υπαρχει αν και το κοψιμο του δεν ειναι και το καλυτερο, οχι οτι με πειραζει κιολας).Ετσι τωρα, προσπαθω να βρω την αιτια, αν και ειμαι ανιδεος απο μηχανικα ζητηματα ελπιζοντας να χει χαλασει κατι ωστε η συμπεριφορα του αυτοκινητου να βελτιωθει αλλιως δυσκολα βλεπω να το κραταω.θα μου πειτε γιατι δεν το πας στο συνεργειο να το κοιταξουν....η αληθεια ειναι οτι αυτο που περιμενω να μου πουν ειναι οτι απλα εγω το ζοριζω πολυ και κατι τετοιο και το οτι το αμαξι ειναι οκ.γι΄αυτο θελω να μου πειτε εσεις καποια πιθανα αιτια που μπορει να επηρεαζουν την οδηγικη συμπεριφορα ωστε πηγαινοντας εκει να τους πω τι να ελεγξουν

Ο χρήστης bladerasas έγραψε:
να σας πω ακριβως πως εχει η κατασταση για να μη σας παιδευω αδικα.Λοιπον, αυτο που με χαλαει στο αυτοκινητο αυτο ειναι οτι καθε ανωμαλια του δρομου γινεται αισθητη σε σημειο που καταντα αρκετα εκνευριστικο( για καποιο λογο τριζει και το καθισμα με συνεπεια οι λακουβες να γινονται διπλα εκνευριστικες).Εχοντας οδηγησει αρκετα παλιοτερα αυτοκινητα οπως starlet '92, mazda 323f '92 η αληθεια ειναι πως περιμενα αρκετα καλυτερα κρατηματα και γενικως συμπεριφορα απο την 147.με λιγα λογια δεν ειναι το αυτοκινητο που ηλπιζα οτι θα 'ναι( βεβαια, η αμεση αποκριση του τιμονιου για την οποια ειχα ακουσει υπαρχει αν και το κοψιμο του δεν ειναι και το καλυτερο, οχι οτι με πειραζει κιολας).Ετσι τωρα, προσπαθω να βρω την αιτια, αν και ειμαι ανιδεος απο μηχανικα ζητηματα ελπιζοντας να χει χαλασει κατι ωστε η συμπεριφορα του αυτοκινητου να βελτιωθει αλλιως δυσκολα βλεπω να το κραταω.θα μου πειτε γιατι δεν το πας στο συνεργειο να το κοιταξουν....η αληθεια ειναι οτι αυτο που περιμενω να μου πουν ειναι οτι απλα εγω το ζοριζω πολυ και κατι τετοιο και το οτι το αμαξι ειναι οκ.γι΄αυτο θελω να μου πειτε εσεις καποια πιθανα αιτια που μπορει να επηρεαζουν την οδηγικη συμπεριφορα ωστε πηγαινοντας εκει να τους πω τι να ελεγξουν

Έχοντας 147 πριν το τωρινό μου αυτοκίνητο...ήμουν πλήρως απογοητευμένος με την στιβαρότητα του πλαισίου και την αντιμετώπιση ανωμαλιών στον δρόμο. Ακόμα και η μαμά (προ-fl) ανάρτηση ήταν σκληρή...και όσες φορές πέρναγα λακκούβες, ανωμαλίες κλπ...νόμιζα ότι άφηνα όλο το μπροστινό σύστημα στον δρόμο...και σαν αποτέλεσμα, σιγά σιγά έβγαιναν τριγμοί. Αυτός και η απογοητευτική αξιοπιστία του είναι ο λόγος που το πούλησα. Επίσης η 147 έχει μια τάση υποστροφής...δεν είναι ουδέτερη εντελώς. Μερικές φορές (αλλά και στα Μέγαρα) όταν τη πίεζα σε πλατείες κλπ (και όταν έβαλα τα ελατήρια H&R) είχα υποστροφή.

Όπως είπε κάποιος πριν...τώρα η 1 δεν έχει καμία σχέση όσον αφορά τη στιβαρότητα με την 147.

Εκτός αν θέλουν αλλαγή οι αναρτήσεις σου, τα ελατήρια και τα ελαστικά σου και είναι πιο έντονο απ'ότι ήταν σε μένα. Αν όλα αυτά είναι καινούρια...τότε έτσι είναι το αυτοκίνητο.

Τέλος να πω...ότι βρίσκω περισσότερο βολικό τελικά το μεγάλο σε διαδρομή τιμόνι, γιατί κάνω καλύτερα αναστροφές...και μπαίνω γρηγορότερα σε θέσεις πάρκινγκ...σε σχέση με πριν που έπρεπε να κάνω άλλη μια μανούβρα.

Κοίτα αν φοραει τα εργοστασιακα ελατηρια.Ως συνηθως το 'κοπάνημα' οφείλεται σε ελατηρια χαμηλώματος.

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Κοίτα αν φοραει τα εργοστασιακα ελατηρια.Ως συνηθως το 'κοπάνημα' οφείλεται σε ελατηρια χαμηλώματος.

Αν φοράει ελατήρια χαμηλώματος...κοπανάει ακόμα περισσότερο...αλλά ακόμα και τα 'μαμά' στη προ-FL είναι σκληρά και πάλι κοπανάει...ενώ στη FL απ'ότι θυμάμαι είναι κάπως περισσότερο comfort η ανάρτηση και λίγο πιο μαλακή. Εκεί ομολογώ ότι δεν έχω εμπειρία και δε μπορώ να εκφέρω μια ουσιαστική και αντικειμενική άποψη.