• ασφάλεια

Ο χρήστης Mercyful_Fate έγραψε:
Kαι γι' αυτές τις πινακίδς θα πληρώσουμε κανα 50-ευρω στην έδοση και κανα 20-ευρω/έτος τέλη κυκλοφορίας ας πούμε?

Γιατί, δεν πρέπει? Ότι είπε και ο από πάνω, νοείται τροχοφόρο χωρίς πινακίδες και ασφάλεια?

Και μάλιστα τροχοφόρο που το κρύβεις και στο διαμέρισμα άμα λάχει και δε σε βρίσκει κανείς.

Στις χώρες που έχω επισκεφτεί πάντως, νοείται. Φαίνεται ότι τα ποδήλατα απολαμβάνουν μιας ειδικής αντιμετώπισης, ως μέσο του οποίου η κατοχή και χρήση θα πρέπει να ενθαρρύνεται και να απλοποιείται.

Σύμφωνοι, αλλά υπάρχει και μια υποδομή (ποδηλατόδρομοι), οδηγική παιδεία και πιθανώς ασφαλιστική κάλυψη. Στο UK τουλάχιστον γνωρίζω αρκετούς με ποδήλατο που έχουν ασφάλεια.

Σε περίπτωση που κάποιος ποδηλάτης τραυματίσει σοβαρά ή σκοτώσει έναν άνθρωπο τι γίνεται; Πως θα αποζημιωθεί αυτός και/η οικογένειά του αν ο ποδηλάτης δεν έχει ασφάλεια;

Ο χρήστης Scotch έγραψε:
Σύμφωνοι, αλλά υπάρχει και μια υποδομή (ποδηλατόδρομοι), οδηγική παιδεία και πιθανώς ασφαλιστική κάλυψη. Στο UK τουλάχιστον γνωρίζω αρκετούς με ποδήλατο που έχουν ασφάλεια.

**Σε περίπτωση που κάποιος ποδηλάτης τραυματίσει σοβαρά ή σκοτώσει έναν άνθρωπο τι γίνεται; Πως θα αποζημιωθεί αυτός και/η οικογένειά του αν ο ποδηλάτης δεν έχει ασφάλεια; **

Η οποία περίπτωση έχει συμβεί, το αναφέρω πιο πάνω.

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Στις χώρες που έχω επισκεφτεί πάντως, νοείται. Φαίνεται ότι τα ποδήλατα απολαμβάνουν μιας ειδικής αντιμετώπισης, ως μέσο του οποίου η κατοχή και χρήση θα πρέπει να ενθαρρύνεται και να απλοποιείται.

Το ποδηλατο που κυκλοφορει στο δρομο, μπορει να δημιουργησει ενα καρο προβληματα κ συνεπειες για αλλους. Δεν θα επρεπε να υπαρχει καποιος τροπος α) να μπορεις να ταυτοποιησεις τον αναβατη που προκαλεσε το Χ περιστατικο, β) να πληρωθει η Χ ζημια ?

10:00 η ώρα το πρωί στον Γέρακα μία ομάδα από καμιά 30αρια άτομα έκαναν σκέιτ με εκείνα που τα φοράς σαν παπούτσια. Είχαν κλείσει την δεξιά λωρίδα και είχαν από πίσω αμάξι για ασφάλεια. Αλλά οι περισσότεροι ήταν βάρκα γυαλό. Τι άλλο θα δούμε στους δρόμους ρε φούστη μου...

Εξτριμάρουν , ζουν τη ζωή τους στα άκρα

Sent from my LG-P500

Ο χρήστης kacey έγραψε:

Στις χώρες που έχω επισκεφτεί πάντως, νοείται. Φαίνεται ότι τα ποδήλατα απολαμβάνουν μιας ειδικής αντιμετώπισης, ως μέσο του οποίου η κατοχή και χρήση θα πρέπει να ενθαρρύνεται και να απλοποιείται.

Το ποδηλατο που κυκλοφορει στο δρομο, μπορει να δημιουργησει ενα καρο προβληματα κ συνεπειες για αλλους. Δεν θα επρεπε να υπαρχει καποιος τροπος α) να μπορεις να ταυτοποιησεις τον αναβατη που προκαλεσε το Χ περιστατικο, β) να πληρωθει η Χ ζημια ?

γενικότερα, και όχι μόνο για το ποδήλατο, στην ολλανδία δεν νοείται να μην έχεις liability insurance, που να σε καλύπτει για ζημιές σε τρίτους, απ το να ρίξεις κρασί στο χαλί σε ένα παρτυ που σε κάλεσαν, μέχρι το παράθυρο που θα σπασει ο κωστάκης σου παίζοντας μπάλα στη γειτονιά.
Το δε κοστος της είναι αστείο (συνολικά για ασφάλεια ταξιδιού, κλοπής-πυρός για το σπίτι, και την συγκεκριμένη πληρώνω κάπου 15€ το μήνα)

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
γενικότερα, και όχι μόνο για το ποδήλατο, στην ολλανδία δεν νοείται να μην έχεις liability insurance, που να σε καλύπτει για ζημιές σε τρίτους, απ το να ρίξεις κρασί στο χαλί σε ένα παρτυ που σε κάλεσαν, μέχρι το παράθυρο που θα σπασει ο κωστάκης σου παίζοντας μπάλα στη γειτονιά.
Το δε κοστος της είναι αστείο (συνολικά για ασφάλεια ταξιδιού, κλοπής-πυρός για το σπίτι, και την συγκεκριμένη πληρώνω κάπου 15€ το μήνα)

Ακριβώς!
Θυμάμαι όταν νοίκιασα ποδήλατο στην Ολλανδία που ένα μέρος του ποσού αφορούσε ασφάλεια 3rd party.
Τα ίδια ισχύουν και σε Γερμανία (σύμφωνα με γνωστό μου που έχει ζήσει εκεί) και στο UK.

Ευχαριστώ το θεό που μου εδωσε τετοιο αυτοκινητο.
Σημερα στη Ναυπακτο μοτοσυκλετιστης κοκκάλωσε τη μηχανη του στη μεση του δρομου και ενω τον ακολουθούσα (οχι να τον περασω αφού πριν του αφησα ανοιχτό δρομο να περάσει) για να απαντησει στο κινητό του.
Φρενο ,στραβοτιμονιά απο ενα αυτοκινητο που το εχω κανει σαν φορμουλα.Πραγματικά σταματησα ακριβως διπλα του!
Του κανω νοημα να του μιλήσω και του λέω.....Βρε ανθρωπε τι κάνεις? Στη μεση του δρομου με τερμα φρενο?.....
και απαντά......εσυ με ποσα πήγαινες?..........ΟΚ ...του λέω .......πήγαινε αναψε ενα κερί στους αρχαγγέλους γιατί πέρασαν ακριβως απο δίπλα σου και είπαν να μην σε πάρουν σήμερα.......
Δεν εδωσε σημασια τι εγινε και συνεχιζε να μιλά στο κινητό του.Ειπα απο μέσα μου......Ευτυχως φιλαρακο που ημουν εγω πίσω σου και οχι η γυναίκα μου!....(εδω ειναι σοβαρο το θεμα και δεν ειναι για γελια).
Κριμα γιατί πάντα μα παντα προσεχω τους μοτοσυκλετιστες.

Σε καμία περίπτωση μια μηχανή δε μπορεί να φρενάρει καλύτερα από αυτοκίνητο (μη χρέπι εννοείται ) , οπότε με σχετικά καλά αντανακλαστικά και φρένα έχεις το πλεονέκτημα για να μην τον πάρεις παραμαζωμα

Ότι είναι ζώο βέβαια που σε ξάφνιασε είναι

Sent from my LG-P500

Τωρα τι μου λές.
Αντε να ειχαμε 20 μετρα απόσταση με 120χιλ/ωρα.Και δεν σταματησα πίσω του εννοείται.Αργησα που ειδα το πίσω του stop αναμένο.

Εγώ θα σου πω ότι συνήθως αφήνω τη κατάλληλη απόσταση ασφάλειας για να είμαι ήρεμος , αλλά αν αντέδρασες μέσα στο δευτερόλεπτο δεν υπήρχε περίπτωση να τον πατήσεις, οσο κι αν ξαφνιάστηκες

Βέβαια το πώς έγινε ακριβώς και τις συνθήκες (και το πώς τελικά έφτασες δίπλα του) δεν είμαι σε θέση να τα γνωρίζω

Sent from my LG-P500

Στη μεση της λωρίδας μου σε επαρχιακό δρομο μια varadero με οδηγό και κινητο στο χερι και 120χιλ 20 μετρα πριν...ουτε 20 θα ελεγα...εεεεεε εντάξει....
Ευτυχως που δεν βγηκα ολος στο αντιθετο και τον περασα ακριβως απο διπλα να αποφυγω και μετωπική.
Επέτρεψέ μου να επιμείνω σε αυτό ,οτι δηλ με αλλο αυτοκινητο δεν θα τον απεφευγα.Εννοώ ,κατωτερο της περιστασης....
Οι συνθηκες ιδανικες για φρένο ,ορατοτητα και οδηγός σε αριστη κατασταση.(ειχα πιεί φραπέ τον ειχα κόψει και ημουν φουλ σε ετοιμότητα)

υπάρχουν αυτοκίνητα που φρενάρουν χειρότερα , υπάρχουν και αλλά που φρενάρουν καλύτερα

Δεν ξέρω και από ηλεκτρονικά τι κάνει το δικό σου (πολύ σημαντικό για την απόσταση ακινητοποίησης )

Δεν είναι τόσο αυτό το θέμα μου, οσο το γεγονός ότι μια μηχανή κατά κανόνα φρενάρει χειρότερα από αυτοκίνητο

Με άψογη αντίδραση δε νομίζω ότι θα ερχόσουν σε τόσο δύσκολη θέση , από την άλλη βέβαια φταίει αυτός που έκανε κάτι τελείως αψυχολόγητο , φταις όμως κι εσύ που δεν κρατούσες σωστή απόσταση

Κι εσύ τελικά θα πλήρωνες σε περίπτωση στραβής

Sent from my LG-P500

Ναι χειρότερα.
Εδω όμως που να το ξερω ότι θα σταματησει μεσα στον δρόμο! ......Το οτι δεν τον σκότωσα εγω το ωφείλω στο κουπέ,το οποίο εχει μονο ABS .Τα υπόλοιπα ειναι πιο πάνω απο το εργοστασιο και τα εβαλα για αυτο ακριβως το λόγο.
Σαφως και εχω και εγω ευθυνη.Αφού τον γλύτωσα μην το λες ουτε του παπά.

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
Με άψογη αντίδραση δε νομίζω ότι θα ερχόσουν σε τόσο δύσκολη θέση , από την άλλη βέβαια φταίει αυτός που έκανε κάτι τελείως αψυχολόγητο , φταις όμως κι εσύ που δεν κρατούσες σωστή απόσταση

Κι εσύ τελικά θα πλήρωνες σε περίπτωση στραβής

Sent from my LG-P500

Αν κοκαλώσεις το αμάξι (ή τη μηχανή) ξαφνικά στη μέση του δρόμου για να μιλήσεις στο κινητό, φυσικά και δεν θα σε πληρώσει ο πίσω που θα πέσει επάνω σου.

Ο χρήστης Scotch έγραψε:

γενικότερα, και όχι μόνο για το ποδήλατο, στην ολλανδία δεν νοείται να μην έχεις liability insurance, που να σε καλύπτει για ζημιές σε τρίτους, απ το να ρίξεις κρασί στο χαλί σε ένα παρτυ που σε κάλεσαν, μέχρι το παράθυρο που θα σπασει ο κωστάκης σου παίζοντας μπάλα στη γειτονιά.
Το δε κοστος της είναι αστείο (συνολικά για ασφάλεια ταξιδιού, κλοπής-πυρός για το σπίτι, και την συγκεκριμένη πληρώνω κάπου 15€ το μήνα)

Ακριβώς!
Θυμάμαι όταν νοίκιασα ποδήλατο στην Ολλανδία που ένα μέρος του ποσού αφορούσε ασφάλεια 3rd party.
Τα ίδια ισχύουν και σε Γερμανία (σύμφωνα με γνωστό μου που έχει ζήσει εκεί) και στο UK.

Καμία αντίρρηση. Όμως πινακίδες ΔΕΝ έχουν.