Ο χρήστης MAD-MAX-13 έγραψε:

με την ιδια λογικη κακως τα ορια ειναι στα 120...για τα δικα μου δεδομενα πρεπει να πανε 180 με ελαχιστο οριο τα 120

και για τα φορτηγα 180?

γιατι τωρα το οριο για τα φορτηγα ειναι 120? η μηπως σε αυτοκινητοδρομο με 3 λωριδες εχουν δικαιωμα να χρησιμοποιουνε την αριστερη (για περιπτωσεις LHD)

οταν θελεις να τρολλαρεις τουλαχιστον καντο σωστα

Πόσο είναι το όριο τώρα και έχουν δικαίωμα να χρησιμοποιούν συνέχεια την αριστερή λουρίδα τα φορτηγά;

Η κατάσταση στους δρόμους για τους ποδηλάτες (και όχι μόνο) είναι αυτή που όλοι ξέρουμε. Από εκεί και πέρα, υπάρχουν 2 λύσεις:

α. Τη δεχόμαστε μοιρολατρικά, περιμένοντας να σκοτωθούν οι ήδη υπάρχοντες (ή απλά να αποθαρρυνθούν από τα μπινελίκια) και να μη ξαναβγει κανείς στον δρόμο.

β. Κοιτάμε να δούμε τι μπορεί να αλλάξει σε ένα (μεγάλο προφανώς) βάθος χρόνου, ώστε να βελτιωθούν οι συνθήκες για αυτούς και να αρχίσει περισσότερος κόσμος να χρησιμοποιεί ποδήλατο. Κάτι τέτοιο θα είναι προς όφελος ΟΛΩΝ, ακόμα και αυτών που γκρινιάζουν εδώ μέσα, γιατί πρακτικά σημαίνει λιγότερα μηχανοκίνητα οχήματα στους δρόμους, λιγότερη κίνηση, καλύτερη ατμόσφαιρα και σε ατομικό επίπεδο οικονομία και καλύτερη υγεία.

Αλλά δυστυχώς, πρέπει να είναι κοντόφθαλμος κάποιος για να μη μπορεί να δει πως τη στιγμή που όλος ο δυτικός κόσμος κοιτάει πως θα αποσυμφορηθούν οι πόλεις από τα οχήματα, να γκρινιάζει για τους ποδηλάτες, λες και αυτοί είναι η ρίζα του προβλήματος. Τι να πω, μπορεί να ακούγεται τρομερά εντυπωσιακό σε κάποιους , αλλά υπάρχει όντως κόσμος που πάει στη δουλειά του έτσι και πρέπει να γίνουν περισσότεροι.

Το τι πρέπει να γίνει προς αυτή την κατεύθυνση, φαντάζομαι πως είναι μεγάλη κουβέντα. Σίγουρα υπάρχει πολύ μεγάλη μερίδα ποδηλατών που δεν τηρεί κανέναν κανονισμό, και αυτό είναι μια καλή αρχή για να αρχίσει μια προσπάθεια ενημέρωσης. Φυσικά, ποδηλατολωρίδες κλπ από το κράτος είναι κάτι που επίσης πρέπει να αρχίσει παράλληλα. Εκλογές έρχονται, επιλογές υπάρχουν και με το παραπάνω, ο καθένας ας κάνει ό,τι νομίζει.

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Ρωσσοφωνος και δεν εχεις κατεβει ακομα με το ΑΡΜΑ στους δρομους?

Που μπορούμε να αγοράσουμε κάνα άρμα?

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Δρόμος ταχείας κυκλοφορίας με φανάρια κάθε 150 μέτρα δεν νοείται. Ίσως κάποτε να ήταν, όταν η πόλη δεν είχε επεκταθεί ακόμα τόσο πολύ προς τα νότια και δεν χρειαζόταν τόσους φωτεινούς σηματοδότες. Ακόμα και αν είναι στα χαρτιά όμως, κακώς είναι, και με την πίεση του κόσμου θα αλλάξει. θα ήταν το αποκορύφωμα της παράνοιας το να αποκλειστούν οι ποδηλάτες από την παραλιακή λεωφόρο της πόλης τους επειδή κάποιοι οδηγοί δεν αντιλαμβάνονται ότι η τήρηση των ορίων ταχύτητας, η διατήρηση αποστάσεων ασφαλείας και η αποφυγή απότομων αλλαγών λωρίδων δεν είναι στην διακριτική ευχέρεια τους, αλλά από τις πιο σημαντικές υποχρεώσεις τους.

**Μπορεί φυσικά να γίνει κάτι άλλο. Να αποκλειστεί μονίμως η δεξιά λωρίδα κάθε ρεύματος της Ποσειδώνος με ειδική διαμόρφωση ώστε τα ποδήλατα να είναι απόλυτα ασφαλή από τα από τα αυτοκίνητα. Και τότε να δούμε κατά πόσο θα είναι καλύτερα για τα μηχανοκίνητα από το να μοιραζόμαστε τον δρόμο με σεβασμό ο ένας για τον άλλο.
**
Όσο για το γιατί μπορεί να ενοχλεί κάποιον το να πάει ο οποιοσδήποτε μέχρι το Κιάτο με το ποδήλατο, είτε είναι γιατρός, είτε οικοδόμος...

Οταν προτεινεις κατι θα πρεπει να εισαι σε θεση να σκεφτεις εαν αυτο που προτεινεις εχει λογικη και εαν μπορει να υλοποιηθει βαζοντας κατω τα + και -.
Ακου εκει να καταργησουμε την δεξια λωριδα και να τυραννιεται ο κοσμος που χρησιμοποιει ΜΜΕ ,οι οδηγοι ΙΧ και φορτηγων ,επειδη μερικοι χαζοι θελουν να κανουν ποδηλατο ντε και καλα σε δρομους οπου περνανε χιλιαδες οχηματα καθε μερα.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

με την ιδια λογικη κακως τα ορια ειναι στα 120...για τα δικα μου δεδομενα πρεπει να πανε 180 με ελαχιστο οριο τα 120

και για τα φορτηγα 180?

γιατι τωρα το οριο για τα φορτηγα ειναι 120? η μηπως σε αυτοκινητοδρομο με 3 λωριδες εχουν δικαιωμα να χρησιμοποιουνε την αριστερη (για περιπτωσεις LHD)

οταν θελεις να τρολλαρεις τουλαχιστον καντο σωστα

Πόσο είναι το όριο τώρα και έχουν δικαίωμα να χρησιμοποιούν συνέχεια την αριστερή λουρίδα τα φορτηγά;

ποιος λεει οτι σε σε αυτοκινητοδρομο με 3 λωριδες εχουν δικαιωμα να χρησιμοποιουνε την αριστερη (για περιπτωσεις LHD) τα φορτηγα?
οσο περι ταχυτητας δεν ειναι δυσκολο να το βρει καποιος στο νετ...ισα ισα που ειναι η πρωτη επιλογη... http://www.policenet.gr/portal/ext/oria-taxititas.html
επομενως τα φορτηγα εχουν δικαιωμα απο 80 εως 100χλμ αναλογα το αποβαρο

επισης σχετικα με την κινηση των φορτηγων:
4. **Σε αυτοκινητόδρομους ή οδούς ταχείας κυκλοφορίας τριών ή περισσότερων λωρίδων κυκλοφορίας προς την αυτή κατεύθυνση απαγορεύεται στους οδηγούς των φορτηγών αυτοκινήτων, μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους πάνω από 3,5 τόννους, των λεωφορείων ή των συνδιασμών οχημάτων (συρμών), μήκους μεγαλύτερου των 7 μέτρων, να καταλαμβάνουν άλλη λωρίδα εκτός των δύο πλησιέστερων προς το δεξιό άκρο του οδοστρώματος. **
Η ακραία αριστερή λωρίδα χρησιμοποιείται από επιβατηγά οχήματα ή μοτοσικλέτες ως λωρίδα προσπέρασης και καθίσταται και αυτή λωρίδα κυκλοφορίας, εφόσον οι υπόλοιπες λωρίδες τελούν υπό καθεστώς κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Ο χρήστης MAD-MAX-13 έγραψε:

με την ιδια λογικη κακως τα ορια ειναι στα 120...για τα δικα μου δεδομενα πρεπει να πανε 180 με ελαχιστο οριο τα 120

και για τα φορτηγα 180?

γιατι τωρα το οριο για τα φορτηγα ειναι 120? η μηπως σε αυτοκινητοδρομο με 3 λωριδες εχουν δικαιωμα να χρησιμοποιουνε την αριστερη (για περιπτωσεις LHD)

οταν θελεις να τρολλαρεις τουλαχιστον καντο σωστα

Πόσο είναι το όριο τώρα και έχουν δικαίωμα να χρησιμοποιούν συνέχεια την αριστερή λουρίδα τα φορτηγά;

ποιος λεει οτι σε σε αυτοκινητοδρομο με 3 λωριδες εχουν δικαιωμα να χρησιμοποιουνε την αριστερη (για περιπτωσεις LHD) τα φορτηγα?
οσο περι ταχυτητας δεν ειναι δυσκολο να το βρει καποιος στο νετ...ισα ισα που ειναι η πρωτη επιλογη... http://www.policenet.gr/portal/ext/oria-taxititas.html
επομενως τα φορτηγα εχουν δικαιωμα απο 80 εως 100χλμ αναλογα το αποβαρο

επισης σχετικα με την κινηση των φορτηγων:
4. **Σε αυτοκινητόδρομους ή οδούς ταχείας κυκλοφορίας τριών ή περισσότερων λωρίδων κυκλοφορίας προς την αυτή κατεύθυνση απαγορεύεται στους οδηγούς των φορτηγών αυτοκινήτων, μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους πάνω από 3,5 τόννους, των λεωφορείων ή των συνδιασμών οχημάτων (συρμών), μήκους μεγαλύτερου των 7 μέτρων, να καταλαμβάνουν άλλη λωρίδα εκτός των δύο πλησιέστερων προς το δεξιό άκρο του οδοστρώματος. **
Η ακραία αριστερή λωρίδα χρησιμοποιείται από επιβατηγά οχήματα ή μοτοσικλέτες ως λωρίδα προσπέρασης και καθίσταται και αυτή λωρίδα κυκλοφορίας, εφόσον οι υπόλοιπες λωρίδες τελούν υπό καθεστώς κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Ετσι οπως το έγραψες πριν κατάλαβα το αντίθετο.

Send from outer space ★

Ο χρήστης MAD-MAX-13 έγραψε:

με την ιδια λογικη κακως τα ορια ειναι στα 120...για τα δικα μου δεδομενα πρεπει να πανε 180 με ελαχιστο οριο τα 120

και για τα φορτηγα 180?

γιατι τωρα το οριο για τα φορτηγα ειναι 120? η μηπως σε αυτοκινητοδρομο με 3 λωριδες εχουν δικαιωμα να χρησιμοποιουνε την αριστερη (για περιπτωσεις LHD)

οταν θελεις να τρολλαρεις τουλαχιστον καντο σωστα

δεξια με 30 μπορουν να πηγαινουν τα φορτηγα?

Ο χρήστης EliasT έγραψε:

Δρόμος ταχείας κυκλοφορίας με φανάρια κάθε 150 μέτρα δεν νοείται. Ίσως κάποτε να ήταν, όταν η πόλη δεν είχε επεκταθεί ακόμα τόσο πολύ προς τα νότια και δεν χρειαζόταν τόσους φωτεινούς σηματοδότες. Ακόμα και αν είναι στα χαρτιά όμως, κακώς είναι, και με την πίεση του κόσμου θα αλλάξει. θα ήταν το αποκορύφωμα της παράνοιας το να αποκλειστούν οι ποδηλάτες από την παραλιακή λεωφόρο της πόλης τους επειδή κάποιοι οδηγοί δεν αντιλαμβάνονται ότι η τήρηση των ορίων ταχύτητας, η διατήρηση αποστάσεων ασφαλείας και η αποφυγή απότομων αλλαγών λωρίδων δεν είναι στην διακριτική ευχέρεια τους, αλλά από τις πιο σημαντικές υποχρεώσεις τους.

**Μπορεί φυσικά να γίνει κάτι άλλο. Να αποκλειστεί μονίμως η δεξιά λωρίδα κάθε ρεύματος της Ποσειδώνος με ειδική διαμόρφωση ώστε τα ποδήλατα να είναι απόλυτα ασφαλή από τα από τα αυτοκίνητα. Και τότε να δούμε κατά πόσο θα είναι καλύτερα για τα μηχανοκίνητα από το να μοιραζόμαστε τον δρόμο με σεβασμό ο ένας για τον άλλο.
**
Όσο για το γιατί μπορεί να ενοχλεί κάποιον το να πάει ο οποιοσδήποτε μέχρι το Κιάτο με το ποδήλατο, είτε είναι γιατρός, είτε οικοδόμος...

Οταν προτεινεις κατι θα πρεπει να εισαι σε θεση να σκεφτεις εαν αυτο που προτεινεις εχει λογικη και εαν μπορει να υλοποιηθει βαζοντας κατω τα + και -.
Ακου εκει να καταργησουμε την δεξια λωριδα και να τυραννιεται ο κοσμος που χρησιμοποιει ΜΜΕ ,οι οδηγοι ΙΧ και φορτηγων ,επειδη μερικοι χαζοι θελουν να κανουν ποδηλατο ντε και καλα σε δρομους οπου περνανε χιλιαδες οχηματα καθε μερα.

Τώρα κάθομαι και κάνω συζήτηση με τον ιταλάκια , αλλά τέλος πάντων.

Σε όλες τις χώρες της Ευρώπης που προσφέρουν ένα αξιοπρεπές επίπεδο ζωής, οι κυβερνήσεις και οι δήμοι κάνουν ό,τι μπορούν για να διώξουν τα αυτοκίνητα από τις πόλεις, να αποθαρρύνουν τους οδηγούς από το να χρησιμοποιούν τα ΙΧ τους και να τους ενθαρρύνουν να πηγαίνουν οπουδήποτε είτε με ΜΜΜ, είτε με ποδήλατο.

Δεν το κάνουν γιατί είναι ανόητοι, ούτε γιατί θέλουν να είναι στην μόδα. Ούτε γιατί έχουν τα τέλεια ΜΜΜ, ούτε καν για την σιλουέτα των πολιτών. Το κάνουν γιατί ξέρουν ότι όλους τους δρόμους της οικουμένης να φτιάξεις, τα αυτοκίνητα είναι πάρα πολλά για τις πόλεις και πρέπει πάση θυσία να μειωθεί η χρήση τους. Το κάνουν γιατί περισσότερα ποδήλατα και ΜΜΜ και λιγότερα ΙΧ σημαίνουν λιγότερη μόλυνση, λιγότερη ρύπανση, λιγότερο θόρυβος, λιγότερες φθορές στις υποδομές και καλύτερη ποιότητα ζωής για όλους.

Τι έχουμε στο forum; Ανθρώπους που ανερυθρίαστα καυτηριάζουν όσους δείχνουν τον σωστό δρόμο για την μετακίνηση στις πόλεις. Ανθρώπους που αντί να προβληματίζονται που δεν χρησιμοποιούν και οι ίδιοι τον πιο οικολογικό τρόπο μεταφοράς, απαιτούν και από τους άλλους να μην τον χρησιμοποιούν δίπλα τους γιατί τους... καθυστερούν!

σε ποια χωρα?
σε ποιο τυπο οδικου δικτυου?
σε ποιες καιρικες συνθηκες?
με τι φορτιο?
με οχημα συνοδειας η οχι?
τι μηκους?
τι καθαρου βαρους?
τι ωφελιμου βαρους?

Λάππα, νιώθεις άνετα όταν οδηγείς στην παραλιακή?

Πραγματικα κοντεψα να τρελαθω σημερα,ειμαι γυρω στα 200 μετρα απο φαναρι που το βλεπω οτι μολις εχει γινει πρασινο(στην Ηρωων πολυτεχνειου στα Χανια)και βλεπω επισης και 3 ποδηλατες να φτανουν στο φαναρι και να θελουν να περασουν καθετα το δρομο ενω λοιπον εχω πλησιασει παρα πολυ μπουκαρουν και οι 3 και μου κανουν νοημα και καλα σταματα.
Πρωτη σκεψη τους παταω να γλυτωσει η ανθρωποτητα,δευτερη σκεψη μολις εφτιαξα το προφυλακτηρα τριτη σκεψη ξεκιναω την κορνα μεχρι να φυγουν απο μπροστα μου οπως ακριβως θα εκανα και σε ενα κοπαδι προβατα γιατι οχι μονο περασανε με κοκκινο,οχι μονο ο δρομος ειχε αυτοκινητα αλλα το κανανε και με το πασο τους λες και ηταν δικαιωμα τους να σταματησει η κυκλοφορια να περασουν.

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:
Δρόμος ταχείας κυκλοφορίας με φανάρια κάθε 150 μέτρα δεν νοείται. Ίσως κάποτε να ήταν, όταν η πόλη δεν είχε επεκταθεί ακόμα τόσο πολύ προς τα νότια και δεν χρειαζόταν τόσους φωτεινούς σηματοδότες. Ακόμα και αν είναι στα χαρτιά όμως, κακώς είναι, και με την πίεση του κόσμου θα αλλάξει. θα ήταν το αποκορύφωμα της παράνοιας το να αποκλειστούν οι ποδηλάτες από την παραλιακή λεωφόρο της πόλης τους επειδή κάποιοι οδηγοί δεν αντιλαμβάνονται ότι η τήρηση των ορίων ταχύτητας, η διατήρηση αποστάσεων ασφαλείας και η αποφυγή απότομων αλλαγών λωρίδων δεν είναι στην διακριτική ευχέρεια τους, αλλά από τις πιο σημαντικές υποχρεώσεις τους.

Μπορεί φυσικά να γίνει κάτι άλλο. Να αποκλειστεί μονίμως η δεξιά λωρίδα κάθε ρεύματος της Ποσειδώνος με ειδική διαμόρφωση ώστε τα ποδήλατα να είναι απόλυτα ασφαλή από τα από τα αυτοκίνητα. Και τότε να δούμε κατά πόσο θα είναι καλύτερα για τα μηχανοκίνητα από το να μοιραζόμαστε τον δρόμο με σεβασμό ο ένας για τον άλλο.

Όσο για το γιατί μπορεί να ενοχλεί κάποιον το να πάει ο οποιοσδήποτε μέχρι το Κιάτο με το ποδήλατο, είτε είναι γιατρός, είτε οικοδόμος...

Συνεχιζεις πεισματικα να προσπερνας το γεγονος οτι αλλο πραγμα το κεντρο της πολης, αλλο πραγμα η Συγγρου/Κηφισιας/Βουλιαγμενης/παραλιακη στο κομματι που λεω και οχι ολοκληρη, και καμμια σχεση μεταξυ αυτων των δρομων με αλλους.

Αυτο δε που λες για τη δεξια λωριδα της παραλιακης ξεφευγει απο τα ορια του ανεκδοτου. Μιλαμε για ενα δρομο που μπορεις να πας απο το Πειραια μεχρι τη Βουλα χωρις να πατησεις ΠΟΤΕ στην ασφαλτο, περνωντας μαλιστα απο πολυ ομορφοτερα σημεια (τροκαντερο, φλοισβος, παραλιακο μετωπο)* και οπου στο κομματι που λεω (αλιμος-γλυφαδα) υπαρχει τεραστιο πεζοδρομιο πανω στο οποιο μπορεις να κινεισαι χωρις να ενοχλεις κανεναν ή/και να φτιαχτει ποδηλατοδρομος.

Αντιθετα εσυ προτεινεις ή να γινει επι της παραλιακης, ή να κλεισει η δεξια λωριδα της, και ολα αυτα επειδη καποιοι απαιτουν χωρις κανενα σοβαρο λογο (αφου εχουν εναλλακτικη) να ποδηλατουν σε κεντρικους δρομους.

Ο χρήστης Χρήστος Λάππας έγραψε:

Τι έχουμε στο forum; Ανθρώπους που ανερυθρίαστα καυτηριάζουν όσους δείχνουν τον σωστό δρόμο για την μετακίνηση στις πόλεις. Ανθρώπους που αντί να προβληματίζονται που δεν χρησιμοποιούν και οι ίδιοι τον πιο οικολογικό τρόπο μεταφοράς, απαιτούν και από τους άλλους να μην τον χρησιμοποιούν δίπλα τους γιατί τους... καθυστερούν!

Στο φορουμ εχεις ανθρωπους που κανουν ποδηλατο, σε αυτους τους δρομους που συζηταμε, και σου λενε οτι αυτο που κανουν οι αλλοι εκει ειναι μαλακια. Δεν μπορεις να γαμας το συμπαν για να κανεις τη καυλα σου, τη στιγμη μαλιστα που εχεις εναλλακτικη, απλα επειδη ετσι σου καυλωσε. Και οι περισσοτεροι που κανουν ποδηλατο εκει με εξαιρεση - οπως εχω πει απο τη πρωτη στιγμη - τις κουρσες, στη συντριπτικη τους πλειοψηφια το κανουν για να δεξουν ποσο μαγκες/οικολογοι/επαναστατες/γαμιαδες ειναι.

Εγω kacey το κανω για γυμναστικη-χασιμο κιλων..
Και ολοι οσοι παιρνουν και εσυ προφανως mazda / mx5 το πηρες για να το παιξεις μαγκας, καυλογκαζος , γαμηκος;
..Ε Π Ι Λ Ο Γ Η σου ηταν.
Καποτε σε αναλογο τοπικ δεν σε ενοχλουσαν οι κοντρακιδες, τωρα βλεπω σε ενοχλουν οι ποδηλατακηδες.
Οσον αφορα την παραβιαση Κ.Ο.Κ απο αυτους (κοκκινα, προτεραιοτητες κ.λ.π) οσοι το κανουν ειναι ζωα..

Εμένα συνεχίζουν να μου τη σπάνε απίστευτα μερικοί που είναι φουλ εξοπλισμένοι με τα κατάλληλα ρούχα,κράνος,γάντια και φυσικά ένα καλό ποδήλατο αλλά κυκλοφορούν (ακόμη και αυτοί) νύχτα σε οποιοδήποτε δρόμο χωρίς φώτα-ανακλαστικό γιλέκο (ειδικά τα φωτα... ).Επίσης πολλοί που πάλι έχουν φροντίσει για τα πάντα αλλά κυκλοφορούν ακόμη και στους δρόμους για τους οποίους συζητάμε εδώ φορώντας ακουστικά .

Ο χρήστης kacey έγραψε:

Τι έχουμε στο forum; Ανθρώπους που ανερυθρίαστα καυτηριάζουν όσους δείχνουν τον σωστό δρόμο για την μετακίνηση στις πόλεις. Ανθρώπους που αντί να προβληματίζονται που δεν χρησιμοποιούν και οι ίδιοι τον πιο οικολογικό τρόπο μεταφοράς, απαιτούν και από τους άλλους να μην τον χρησιμοποιούν δίπλα τους γιατί τους... καθυστερούν!

Στο φορουμ εχεις ανθρωπους που κανουν ποδηλατο, σε αυτους τους δρομους που συζηταμε, και σου λενε οτι αυτο που κανουν οι αλλοι εκει ειναι μαλακια. Δεν μπορεις να γαμας το συμπαν για να κανεις τη καυλα σου, τη στιγμη μαλιστα που εχεις εναλλακτικη, απλα επειδη ετσι σου καυλωσε. Και οι περισσοτεροι που κανουν ποδηλατο εκει με εξαιρεση - οπως εχω πει απο τη πρωτη στιγμη - τις κουρσες, στη συντριπτικη τους πλειοψηφια το κανουν για να δεξουν ποσο μαγκες/οικολογοι/επαναστατες/γαμιαδες ειναι.

αν εχεις καποιο προβλημα καλεσε τη τροχαια και πες μας τι σου ειπανε.

http://portal.tee.gr/portal/page/portal/teetkm/GRAFEIO_TYPOY/TEXNOGRAFIMA_2007/TEXNOGRAFIMA_337/337_18.pdf

Αρχιστε απο δω το διαβασμα οσοι το πεζετε ξερολες οτι απαγορευονται τα ποδηλατα στους 'ταχειας κυκλοφοριας οπως πχ Κηφησιας, Συγγρου κτλ' περι του τι πραγματικα σημαινει ταχειας κυκλοφοριας.

Και συνεχιστε με το quote του astynomia.gr

Προτιμώ δρόμους με λιγότερη κίνηση που τα οχήματα κυκλοφορούν με χαμηλότερες ταχύτητες όπως στενά, απόκεντρους, παραλιακούς δρόμους, παράδρομους οδών κ.λ.π.

Ο χρήστης danonito έγραψε:
http://portal.tee.gr/portal/page/portal/teetkm/GRAFEIO_TYPOY/TEXNOGRAFIMA_2007/TEXNOGRAFIMA_337/337_18.pdf

Αρχιστε απο δω το διαβασμα οσοι το πεζετε ξερολες οτι απαγορευονται τα ποδηλατα στους 'ταχειας κυκλοφοριας οπως πχ Κηφησιας, Συγγρου κτλ' περι του τι πραγματικα σημαινει ταχειας κυκλοφοριας.

Και συνεχιστε με το quote του astynomia.gr

Προτιμώ δρόμους με λιγότερη κίνηση που τα οχήματα κυκλοφορούν με χαμηλότερες ταχύτητες όπως στενά, απόκεντρους, παραλιακούς δρόμους, παράδρομους οδών κ.λ.π.

ΑΡΘΡΟ 29 : Κίνηση οχημάτων σε αυτοκινητόδρομους, οδούς ταχείας κυκλοφορίας και σήραγγες 1. Στους αυτοκινητόδρομους και στις οδούς ταχείας κυκλοφορίας, οι οποίες διακρίνονται από τις ειδικές πινακίδες σήμανσης και στις οδούς εισόδου και εξόδου εξ αυτών, απαγορεύεται η κυκλοφορία πεζών, εφίππων, ζώων, ποδηλάτων, ζωήλατων οχημάτων και γενικά οχημάτων τα οποία δεν κινούνται με κινητήρα, ως και μηχανοκίνητων οχημάτων τα οποία εξ υπολογισμού ή εκ κατασκευής ή εξ άλλης αιτίας δεν μπορούν να αναπτύξουν σε οριζόντια οδό ταχύτητα μεγαλύτερη των 50 χιλιομέτρων την ώρα. (source : www.glavopoulos.gr)
http://www.glavopoulos.gr/kok/kok029.php

δεν ειπε κανεις οτι ΔΕΝ απαγορευονται σε ταχειας κυκλοφοριας.
Λεω οτι ολοι αυτοι οι δρομοι για τους οποιους μιλαμε ΔΕΝ ειναι ταχειας, καλα καταλαβαινετε τι γραφει ο αλλος η απλα τρολλαρετε

η ποσειδωνος τι ειναι?