Τι νόμους δεν έχουμε? Πχ νόμο (ΚΟΚ) που να επιβάλει την ύπαρξη πυροσβεστήρα στο αυτοκίνητο?

Coupeas ακούει ;

Ο χρήστης nik27 έγραψε:
ODHGAS STIN EGNATIA ODO PIGENIS ME 100-120 PEZIS ME TO GKAZI DLD KA8WS PATAS TO GKAZI DE NIO8IS NA FEUGEI TO AMAKSI K META APO LIGO AKOUGETE ENAS KROTOS .AKINHTOPIOIS TO AMAKSI SBHNHS KINITIRA SHKWNEIS KAPO KAI EXEI PIASEI FWTIA TI MPOREI NA EFTEKSE?AYTO EPA8A IXA ENA FIAT COUPE 2LITRO 20VALVIDO ATMOSFAIRIKO.TO IXA PAREI APO EMPORO KAI OPOS KATALABENETE KSEXREWSA ENA KAMMENO AMAKSI MIA POU DEN EXOUME NOMOUS

Οι νομοι στο φορουμ ομως ειναι σαφείς και μη διαπραγματεύσιμοι.Τα greeklish απαγορευονται δια ροπαλου.Γραφε με ελληνικους χαρακτηρες.[mod]

Ε όχι και δια ροπάλου

Ο χρήστης IKE έγραψε:
Ε όχι και δια ροπάλου

Oι εξαιρεσεις υπαρχουν στον ιδιο κανονισμο.

1. Πόσα χιλιόμετρα είχε το coupe όταν το πήρες;
2. Πόσα του έκανες εσύ μέχρι να καεί;
3. Μέχρι τη στιγμή του προβλήματος το αυτοκίνητο πήγαινε καλά; Αν όχι, τι άλλα προβλήματα είχε το αυτοκίνητο (π.χ έκαιγε λάδια, είχε χαμηλή απόδοση κλπ);
4. Την ώρα που ταξίδευες είχες κανονικές θερμοκρασίες σε νερά και λάδια;
5. Από λάδια τι είχες μέσα;
6. Το αυτοκίνητο κάηκε ολόκληρο;;;;

Ο χρήστης nik27 έγραψε:
150.xiliades xiliometra ixe den kserw an itan ta pragmatika se 6 meres ade na tou ekana alla 100 mexri tin stigmi tou problimatos pigene kanonika 6 meres to ixa ladia evaza 0-40 ta kalitera stis endeikseis 8ermokrasias itan ola normal kahke olokliro

Με ελληνικους χαρακτηρες θα γραψεις οπως ειπα και πιο πριν;[mod]

Στην πυρά - στην πυρά , τα παλιοιταλικά!

Καλή Ανάσταση φίλε , άστο τώρα , πάει. Μην την ψάχνεις.

Eιλικρινά πρώτη φορά το ακούω αυτό για κουπέ,χωρις φυσικά να θελω να προστατέψω το μοντέλο σε καμιά περίπτωση.
Τα ερωτηματα για αρχή.
Ηταν βελτιωμενο ? Αν ναι τι βελτιωση είχε και αν είχαν αλλαχτεί μπεκ ,τρόμπες,ηλεκτρικά .
Ηταν πολύ καιρό στην ακινησία όταν το πήρες ?
Υπήρχε διαρροή σε καύσιμο,λάδια απο αναθυμιάσεις (πάρα πολλές στα 150.000χλμ μετα απο ταλαιπωρία στην χρήση) και υπήρχαν σαπίλες στις ενώσεις της πλεξούδας προς την ηλεκτρονική,τους πολ/στες κτλ.?
Έλενξες φίλε μου την κατασταση του μοτερ όταν το πήρες σε ειδικό?....20βαλβιδο κουπέ = σκίσιμο.
Ακόμα και ένα ''αρκ'' που λένε και οι ηλεκτρολόγοι ,στους ΄πόλους' της μπαταρίας σε συνδιασμό με τις υψηλές θερμοκρασίες μπορεί να λιώσει μια επαφή ή ενα κολάρο λαδιού,καυσίμου και να γίνει παραμάζωμα του πυρός.
Είναι κοντινές οι αποστάσεις στα περιφεριακά στο 20βαλβιδο.
Μου μυρίζει ακινησία με φθορά στις παροχές καυσίμου με διαρροή ή ακινησία σε συνδιασμό με παλιά βελτίωση στην τροφοδοσία και επίσης φθορά και διαρροή.
Δεν χρειάζεται να είναι μεγαλη η διαρροή.Ακόμα και μια σταγόνα αρκεί.
Κρίμα το αμάξι. ...

Θα πάω και για Ανασταση βρε φίλε.....Με έφτιαξες απόψε!
Εγω στη θεση σου θα έπερνα πάλι κουπέ. ....και με μαγαλύτερη προσοχή.Καλή Ανάσταση φίλε μου!

spontaneous combustion

Εγω σιγουρα θα υποψιαζομουν τον μαστο στην σωληνα που φερνει βενζινη στην μπεκιερα.Σε αρκετα 1,8 VFD ξεκουμπωνε!

Αυτό γινονταν όταν έμπαινε χέρι και μετά.Στα καλά καθούμενα δεν εχει γίνει ποτέ απο όσο ξέρω εγώ.Αφού 'έπαιζε '' με το γκάζι, απο την ακινησία και την πολυκαιρία, έσπασε σε καποιο σαπισμενο σημειο ο μαστός ή κάποιο τσιμουχακι της μπεκιέρας (στις επαφές των μπέκ) ξεθύμανε και έγινε το κακό.
Αντε να παμε για Ανασταση βρε Βασίλη........

μαλλον ετσι ειναι αφου οπως λεει ακουσε και κροτο......

Χρόνια πολλά!
Πριν το πάρεις το έλεγξες?
Αφού το πήρες του έκανες σέρβις?
Δεν υπάρχει καμιά εγγύηση για μτχ από έμπορο?
Επικοινώνησες μαζί του?

Ασφαλεια πυρος δεν εχεις?

Για να έγιναν και τα δικαστήρια σημαίνει ότι έχουν περάσει 2-3-4 χρόνια.... αν είναι έτσι σε τι αποσκοπεί η ενημέρωση;;

Πάντως ένας spell checker θα βοηθούσε...