Ιβιζα 1200 με 105 άλογα για να πας και ταξιδακι που θες. Τα άλλα που λες είναι 'λίγα'. Ή αμα βρεις κανα Twingo GT σε στοκ γιατι μολις καταργηθηκε η εκδοση...

Καλωσήρθες στο φορουμ. Απο αυτα που αναφέρεις εγώ θα έπαιρνα το κορσα, αλλά δες και το clio 1,2tce ,που ειναι πολυ καλυτερο απο το κορσα, (νομίζω με τις εκπτώσεις έρχεται κάτω απο 13000€)

Ο χρήστης sanmames έγραψε:
στο δε yaris εκανε ο πατερας μου γιατι μου ειπαν οτι επρεπε να ειμαι πανω απο 23 για μα μπορεσω να κανω

εγω παλι θα προτεινα το yaris . Eιναι ενα φοβερο αυτοκινητακι πολυ οικονομικο κ επειδη το χω οδηγησει παει κ μια χαρα.

Ο φίλος ενδιαφέρεται για 5θύρο απ' ό,τι κατάλαβα, οπότε το twingo δεν κάνει. Για τις προσφορές clio με τον 1.2 TCE, ίσως είναι οριακά στις 13000 χωρίς απόσυρση (όπως φαίνεται στα παραδείγματα εδώ). Για το Ibiza συμφωνώ.

Από τα τέσσερα προαναφερθέντα πάντως, εγώ θα διάλεγα το mazda 2.

εγω προτεινω renault clio 1.2 TCe, seat ibiza 1.2 tsi αντε και κανα fabia

Εγώ μόνο και μόνο επείδη δεν σε άφησαν να κάνεις τεστ ντραίβ θα πήγαινα σε άλλη αντιπροσωπεία!!
Αφού προήγούμενως τους έκανα φασαρία, εφόσον είμαι πελάτης θα το δοκιμάσω αλλιώς θα πάω να δώσω τα λεφτά μου αλλού!!
Ο πελάτης εχει πάντα δίκιο!!!!
Μην το ξεχνάς!!!

το mazda αλλα με τους 86hp

Ο χρήστης taurus έγραψε:

στο δε yaris εκανε ο πατερας μου γιατι μου ειπαν οτι επρεπε να ειμαι πανω απο 23 για μα μπορεσω να κανω

Μπα. ξέρουν ότι άμα το κάνεις test-drive, δεν πρόκειται να το αγοράσει κανείς...
Δες και κανένα μτχ τσέλιγκα, άμα θέλεις να γίνεις σένιος...

υ.γ. Από εμένα οπωσδήποτε κάποιο με τούρμπο

Ο χρήστης taurus έγραψε:

στο δε yaris εκανε ο πατερας μου γιατι μου ειπαν οτι επρεπε να ειμαι πανω απο 23 για μα μπορεσω να κανω

αλλαζει η καλυψη στην ασφαλεια...

Και για να είμαστε καλυμμένοι

Megane CC

Λαδια στο κλιο κοστιζουν γυρω στα 50 ευρω και για μεγαλο σερβις με φιλτρα κτλ υπολογιζε καμια 150αρα μεσο ορο (εμενα μου πηγε 130 ευρω + αλλαγη βαλβολινες που δεν προβλεποτα, αρα κανονικα θα ηταν γυρω στα 100 ευρω).. Δηλαδη αρκετα φτηνα, ειδικα τωρα με την κριση εχουν πεσει πολύ..
Απο αξιοπιστια το clioIII ειναι στην κορυφη της κατηγορίας μαζι με το mazda 2 αν θυμαμαι καλα συμφωνα με ερευνες της dekra.. Εγω προσωπικα το εχω λιγο λιγοτερο απο 2 χρονια με 33.000απροβληματσιτα χιλιομετρα, εκτος απο δυο σκασιματα στο χρωμα της οροφης απο καλοκαιρινες κουτσουλιες, αλλα μαλλον ευθυνεται το οτι το αυτοκινητο μου ηταν πολύ καιρο σε εξωτερικο χρονο αντιπροσωπειας.. Οσο για την τιμη ειναι φοβερο value for money.. προχωρα αφοβα

Ο χρήστης rafi έγραψε:
Λαδια στο κλιο κοστιζουν γυρω στα 50 ευρω και για μεγαλο σερβις με φιλτρα κτλ υπολογιζε καμια 150αρα μεσο ορο (εμενα μου πηγε 130 ευρω + αλλαγη βαλβολινες που δεν προβλεποτα, αρα κανονικα θα ηταν γυρω στα 100 ευρω).. Δηλαδη αρκετα φτηνα, ειδικα τωρα με την κριση εχουν πεσει πολύ..
Απο αξιοπιστια το clioIII ειναι στην κορυφη της κατηγορίας μαζι με το mazda 2 αν θυμαμαι καλα συμφωνα με ερευνες της dekra.. Εγω προσωπικα το εχω λιγο λιγοτερο απο 2 χρονια με 33.000απροβληματσιτα χιλιομετρα, εκτος απο δυο σκασιματα στο χρωμα της οροφης απο καλοκαιρινες κουτσουλιες, αλλα μαλλον ευθυνεται το οτι το αυτοκινητο μου ηταν πολύ καιρο σε εξωτερικο χρονο αντιπροσωπειας.. Οσο για την τιμη ειναι φοβερο value for money.. προχωρα αφοβα

+1000 H renault έχει πολύ καλές τιμές στο σέρβις και τώρα τελευταία έχει σχεδόν όλο το χρόνο εκπτώσεις. Το κλιο3 είναι ένα από τα πιο αξιόπιστα ρενω των τελευταίων ετών, και υπάρχουν μεγάλες εκπτώσεις σε όλη την γκάμα, με και χωρίς απόσυρση

Καμιά φορά κολλάει ο δείκτης της βενζίνης όταν βάζεις βενζίνη και το αυτοκίνητο δουλεύει (ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΒΗΣΤΟ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΗΝ ΩΡΑ ΤΟΥ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ), αλλα αυτό συμβαίνει συνήθως σε όλα τα αυτοκίνητα