Ενδιαφέρον!!!
Να δούμε αν και πως θα βγεί στην παραγωγή!

Ο χρήστης GIOSOU έγραψε:
Ενδιαφέρον!!!
Να δούμε αν και πως θα βγεί στην παραγωγή!

Renault Juke μυρίζει...

Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:
Renault Juke μυρίζει...

• ... πολλά!

ΥΓ. Δεν μου αρέσει σε εμφάνιση!

Φέρνει στο μυαλό Juke.

Spy shots:
http://www.autoweek.nl/autonieuws/15978/Renault-Geneve-Concept-II-inclusief-video

Video:
http://www.autoweek.nl/video/2242/Renault-Concept-Car

Και για να πάρουμε μια ιδέα:

Αυτό της φωτογραφίας ΔΕΝ θυμίζει Juke. Πιο πολύ σε ένα υπερυψωμένο και φουσκωμένο Μegane φέρνει. Πάντως σωστή κίνηση αν σκέφτηκαν αυτό, δηλαδή να εξελίξουν το Megane προς αυτή την κατεύθυνση, φυσικά για όσους τους ενδιαφέρουν τα crossovers.

Ο χρήστης Ernani έγραψε:
Φέρνει στο μυαλό Juke.

Spy shots:
http://www.autoweek.nl/autonieuws/15978/Renault-Geneve-Concept-II-inclusief-video

Video:
http://www.autoweek.nl/video/2242/Renault-Concept-Car

Και για να πάρουμε μια ιδέα:

Δύσκολο να φτάσει στην παραγωγή μ αυτές τις γραμμές
Η καμπυλότητα του παρμπρίζ τεράστια , ανύπαρκτη ορατότητα προς τα πίσω , η διαμόρφωση της πίσω κολώνας -στην προσπάθεια για κάτι διαφορετικό- δεν είναι και στα καλύτερά της και...
πολύ μικρές ζάντες ρε παιδί μου!

Μπράβο πάντως στα Γαλλάκια που μπορούν και παράγουν πρωτότυπα.
Σίγουρα το παραγωγής θα έχει πολλές αλλαγές.

Κάτι μου θυμίζει το πίσω τζάμι...

@jlian: Η αλήθεια είναι ότι στις πραγματικές φωτογραφίες δείχνει πιο επιθετικό.

Kωνσταντίνε, έχεις δίκιο με την ορατότητα πίσω.

Πάμε να δούμε λίγο το σχεδιαστικό concept. Ίσως είναι κάτι διαφορετικό σε σχέση με τα megane, juke, αν και ακόμα είναι πολύ νωρίς.

At the 2009 Frankfurt Motor Show, Renault revealed its new brand identity which puts people at the forefront of its concerns. The new, ambition design strategy which resulted from this is founded on different stages of the human life cycle, with each phase taking the form of a specific concept car.

The first, the two-seater DeZir coupé, expressed ‘falling in love’, the passion present at the beginning of any new adventure. Now Renault Captur addresses the second phase of this cycle, that of two people exploring the world around them.

Just like its predecessor, Renault Captur defines the simple, sensuous and warm style that will be progressively extended to future Renault car designs. “Captur is a fun and sporty crossover, ideal for a young couple about to discover the world” explains Laurens Van den Acker, Director of Design.

Axel Breun, Director of Concept Cars says: “It takes as its basis the fundamental design language introduced on the DeZir concept car but adds a more technical dimension – more functional but still highly sensuous'.

Muscle in motion
In its proportions and fluid curves, Renault Captur evokes movement and lightness, yet at the same time displaying powerful and muscular all-terrain cues. Just as with DeZir, angles, corners and lines have given way to sensuous and natural forms. For the exterior designer, Julio Lozano, the main sources of inspiration were athletes and radical sports.

'In designing Captur, I began with the image of a sprinter on the starting blocks, his muscles tensed, and the energy unleashed when the starting pistol is fired,' he explains. The design also references equipment such as helmets, gloves and other protective gear used in radical sports, combining high technology with sophistication and lightness.

Πηγή: http://automotivehorizon.sulekha.com/renault-unveils-concept-car-captur_02_2011_postedby_jayashankar-menon

Στ άρθρο περιγράφονται και άλλα θέματα που αφορούν το σχεδιαστικό κομμάτι, τον κινητήρα και τα συστήματα RX2, Visio.

Εναλλακτική πηγή: http://www.renault.com/en/innovation/l-univers-du-design/pages/concept-car-captur.aspx

Εγώ πάντως βλέπω ότι η Ρενό βγάζει το ένα κανόνι τουρμποντίζελ μετά το άλλο και εμείς που μένουμε Αθήνα αν πάμε να ψωνίσουμε μένουμε μπουκάλα με τους TCe 130, που τους έχουν βαφτίσει εδώ 140 λες και απευθύνονται σε ιθαγενείς.
Αχχχ... βαχχχ... καμιά βενζινομηχανή από Νισσάν ρε μάγκες;

Ο χρήστης KWSN_Men έγραψε:
Κάτι μου θυμίζει το πίσω τζάμι...

http://1.photos.ebizautos.com/used-1967 ... -9-640.jpg

Ο χρήστης jlian έγραψε:
Αυτό της φωτογραφίας ΔΕΝ θυμίζει Juke. Πιο πολύ σε ένα υπερυψωμένο και φουσκωμένο Μegane φέρνει. Πάντως σωστή κίνηση αν σκέφτηκαν αυτό, δηλαδή να εξελίξουν το Megane προς αυτή την κατεύθυνση, φυσικά για όσους τους ενδιαφέρουν τα crossovers.

Eμφανισιακά σίγουρα όχι, η ιδέα όμως κάτι τέτοιο λέει

Ο χρήστης mirage έγραψε:

Κάτι μου θυμίζει το πίσω τζάμι...

http://1.photos.ebizautos.com/used-1967 ... -9-640.jpg

Δεν είπα ότι το αντέγραψαν αλλά ότι μοιάζει.

Ο χρήστης Ernani έγραψε:
Φέρνει στο μυαλό Juke.

[/quote]

Από αυτή την πλευρά δείχνει κάτι από Juke.
Οι γραμμές πίσω θυμίζουν λίγο Egeus από το 2005 και στο προφίλ στα παραθυρα κάτι από το concept car Duster της Dacia.

Τελικά αυτή η μάσκα θα είναι η νέα οικογενειακή ή θα είναι στα εκθεσιακά τους?

Σαν όγκος και αναλογίες αλλά και σαν χαρακτήρας δείχνει πολύ κοντά στο Juke. Οι διαστάσεις είναι παραπλήσιες.

Το βρίσκω πολύ άσχημο γμτ...Πιστεύω οτι απ τη στιγμή που το juke είναι ρηξικέλευθο και ξενίζει αρκετούς, η πρόταση της Ρενώ θα έπρεπε να πατά σε πιο προσγειωμένες γραμμές, ώστε να κερδίσει τους κάπως πιο συντηρητικούς. Βέβαια ακόμη είναι πρωτότυπο... Για να δούμε!

Συνήθως στη Ρενό... απλά παραμένουν πρωτότυπα. Σπάνια θα δούμε κάτι να εξελιχθεί σε αυτοκίνητο παραγωγής, και αν ναι τότε θα είναι πολύ πιο γήινο. Η αλήθεια είναι πως αυτή η τάση να εξαφανιστεί το πίσω παρμπρίζ και να αντικατασταθεί με φεγγίτες, φινιστρίνια, κάμερες και λοιπά γκάτζετ... δεν μου αρέσει. Πιστεύω πως είναι και επικίνδυνη, ειδικά για οδηγούς που δεν είναι πολύ εξοικειωμένοι με τα τυφλά σημεία των αυτοκινήτων.

Ένα ακόμα βίντεο με τη δημιουργία του πρωτότυπου (σε λευκό χρώμα):

http://news.autojournal.fr/news/1436473/Reportage-Auto-Journal-vidéo-Renault-Concept-Captur?sk=ap