Χαιρετω ολα τα μελη. Ασχολουμαι χρονια με τα μηχανακια, δεν ειχα καμμια σχεση με αμαξια, ηρθε ο καιρος να παρω και ενα αμαξι οικογενειακο μιας το καλοκαιρι παντρευομαι. Ως τωρα εχω ενα polo 1000αρι του 95 το οποιο παρεπιπτωντος δε ξερω και τι να το κανω αφου ουτε η volkswagen ουτε η seat εχει βγαλει καποια αποσυρση. Μετα απο καποια σχετικη ερευνα κατεληξα στα 2 αυτα μοντελα, στην εκδοση leon των 15700 ευρω (με κλιματιστικο) που εχει πολλα extra και οσον αφορα το volkswagen πηγα χθες στην εκθεση στο διεθνη αερολιμενα και ειχε την εκδοση 1.2 με 19200 ευρω, full extra και αυτο (με κλιματιστικο).
Το αμαξι θα το κρατησω καμμια 15ετια, αυτο που θελω να συμβουλεψετε μιας και δεν εχω και μεγαλη ιδεα απο αυτοκινητα, ποιες ειναι οι διαφορες των 2 αμαξιων. Οκ βγαζουν τα ιδια αλογα, αλλα απο θεμα συμπεριφορας στο δρομο, κρατηματος, αναρτησεων, φρενων κτλ υπερεχει το golf η απλα πληρωνεις μονο το γεγονος οτι κατασκευαζεται στη Γερμανια. Παντως αν και ασχετος μια καλυτερη ποιτητα στο εσωτερικο στα πλαστικα στο golf την διεκρινα (εκτος και αν κανω λαθος). Σας παρακαλω βοηθειστε και πειτε καμμια γνωμη.
Το astra δεν μας αρεσε καθολου (πολυ χοντροκομμενο), η κοπελα μου θελει να δουμε και το toyota auris αλλα δε μου αρεσει καθολου, οποτε κατεληξα σε αυτα μιας και ειναι αρκετα οικονομικα στην καταναλωση.

Χαιρετω ολα τα μελη. Ασχολουμαι χρονια με τα μηχανακια, δεν ειχα καμμια σχεση με αμαξια, ηρθε ο καιρος να παρω και ενα αμαξι οικογενειακο μιας το καλοκαιρι παντρευομαι. Ως τωρα εχω ενα polo 1000αρι του 95 το οποιο παρεπιπτωντος δε ξερω και τι να το κανω αφου ουτε η volkswagen ουτε η seat εχει βγαλει καποια αποσυρση. Μετα απο καποια σχετικη ερευνα κατεληξα στα 2 αυτα μοντελα, στην εκδοση leon των 15700 ευρω (με κλιματιστικο) που εχει πολλα extra και οσον αφορα το volkswagen πηγα χθες στην εκθεση στο διεθνη αερολιμενα και ειχε την εκδοση 1.2 με 19200 ευρω, full extra και αυτο (με κλιματιστικο).
Το αμαξι θα το κρατησω καμμια 15ετια, αυτο που θελω να συμβουλεψετε μιας και δεν εχω και μεγαλη ιδεα απο αυτοκινητα, ποιες ειναι οι διαφορες των 2 αμαξιων. Οκ βγαζουν τα ιδια αλογα, αλλα απο θεμα συμπεριφορας στο δρομο, κρατηματος, αναρτησεων, φρενων κτλ υπερεχει το golf η απλα πληρωνεις μονο το γεγονος οτι κατασκευαζεται στη Γερμανια. Παντως αν και ασχετος μια καλυτερη ποιτητα στο εσωτερικο στα πλαστικα στο golf την διεκρινα (εκτος και αν κανω λαθος). Σας παρακαλω βοηθειστε και πειτε καμμια γνωμη.
Το astra δεν μας αρεσε καθολου (πολυ χοντροκομμενο), η κοπελα μου θελει να δουμε και το toyota auris αλλα δε μου αρεσει καθολου, οποτε κατεληξα σε αυτα μιας και ειναι αρκετα οικονομικα στην καταναλωση.

Χαιρετω ολα τα μελη. Ασχολουμαι χρονια με τα μηχανακια, δεν ειχα καμμια σχεση με αμαξια, ηρθε ο καιρος να παρω και ενα αμαξι οικογενειακο μιας το καλοκαιρι παντρευομαι. Ως τωρα εχω ενα polo 1000αρι του 95 το οποιο παρεπιπτωντος δε ξερω και τι να το κανω αφου ουτε η volkswagen ουτε η seat εχει βγαλει καποια αποσυρση. Μετα απο καποια σχετικη ερευνα κατεληξα στα 2 αυτα μοντελα, στην εκδοση leon των 15700 ευρω (με κλιματιστικο) που εχει πολλα extra και οσον αφορα το volkswagen πηγα χθες στην εκθεση στο διεθνη αερολιμενα και ειχε την εκδοση 1.2 με 19200 ευρω, full extra και αυτο (με κλιματιστικο).
Το αμαξι θα το κρατησω καμμια 15ετια, αυτο που θελω να συμβουλεψετε μιας και δεν εχω και μεγαλη ιδεα απο αυτοκινητα, ποιες ειναι οι διαφορες των 2 αμαξιων. Οκ βγαζουν τα ιδια αλογα, αλλα απο θεμα συμπεριφορας στο δρομο, κρατηματος, αναρτησεων, φρενων κτλ υπερεχει το golf η απλα πληρωνεις μονο το γεγονος οτι κατασκευαζεται στη Γερμανια. Παντως αν και ασχετος μια καλυτερη ποιτητα στο εσωτερικο στα πλαστικα στο golf την διεκρινα (εκτος και αν κανω λαθος). Σας παρακαλω βοηθειστε και πειτε καμμια γνωμη.
Το astra δεν μας αρεσε καθολου (πολυ χοντροκομμενο), η κοπελα μου θελει να δουμε και το toyota auris αλλα δε μου αρεσει καθολου, οποτε κατεληξα σε αυτα μιας και ειναι αρκετα οικονομικα στην καταναλωση.

Οριο - ταβανι ειναι τα 19000. Η εκδοση golf με τα 122 αλογα βγαινει πιο ακριβη, οποτε δεν το συζηταω. Βλεπω και το megane 1.4 TCE dynamic αλλα κοστιζει 20300 ευρω (η οποια ειναι και η μονη που εχει κλιμα), οποτε ξεφευγει και αυτη. Αλλα καπου διαβαζα για το megane οτι μετα απο 50.000km θελουν αλλαγη οι αναρτησεις και λεω ελεος

Γιατι κοπαναει τοσο πολυ που ειναι προβλημα?

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Μπαμπάς δεν είμαι, παιδιά δεν έχω (απ' όσο γνωρίζω τουλάχιστον) αλλά δεν θα έβαζα κουτσούβελα στην ζμπορ ανάρτηση που έχουν συνήθως τα Seat (γντουπ).
Οπότε Golf...

Τη Delta την έχεις δει...;

Απο την αλλη ομως ειναι και το θεμα καταναλωσης μιας και θα το χρησιμοποιω μεσα στην πολη. Οι εκπομπες CO2 θα ειναι λογικα οι ιδιες

Ο χρήστης Lapin έγραψε:
Με τις μέχρι τώρα πληροφορίες το Leon αλλάζει το πρώτο τρίμηνο του 2012 ενώ το Golf το τελευταίο τρίμηνο του 2012. Σιγά τη διαφορά! Προτείνω και εγώ Leon 1.4TSI 125 και παίρνεις και ρέστα από αυτά που θα έδινες για το Golf 1.2TSI και έχεις ένα σαφώς καλύτερο πακέτο.

Υ.Γ. Διαβάζω παντού ότι ο κινητήρας 1.2TSI εμφανίζει κομπιάσματα (υστέρηση) στις χαμηλές στροφές. Κρίμα είναι να χάσεις τον 1.4TSI που δεν έχει τέτοια θέματα για κανά δυό χιλιάρικα (στο Leon)...