Δυο παρα πολυ καλα νεα (το 2ο ειναι για εμενα καλο τουλαχιστον)

http://www.dete.gr/news.php?article_id=13065 - Αυτο σημαινει πως αν παει καλα μπορει να ειναι στο GP2 το 2012 και μετα ολοι ξερουμε που. Μακαρι το παιδι!

http://en.espnf1.com/europe/motorsport/story/35089.html - Σχετικα μ αυτο, μακαρι να γινει κανενα θαυμα και να φυγει αυτος ο αγωνας...

Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:

http://www.dete.gr/news.php?article_id=13065 - Αυτο σημαινει πως αν παει καλα μπορει να ειναι στο GP2 το 2012 και μετα ολοι ξερουμε που. Μακαρι το παιδι!

Ελπίζω να έχει σωστούς ανθρώπους δίπλα του και να έχει ανοιχτά αφτιά. Θέλει δουλειά, αλλά αξίζει τον κόπο αν τελικά τα καταφέρει.

Ο χρήστης Phaethon έγραψε:

http://www.dete.gr/news.php?article_id=13065 - Αυτο σημαινει πως αν παει καλα μπορει να ειναι στο GP2 το 2012 και μετα ολοι ξερουμε που. Μακαρι το παιδι!

Ελπίζω να έχει σωστούς ανθρώπους δίπλα του και να έχει ανοιχτά αφτιά. Θέλει δουλειά, αλλά αξίζει τον κόπο αν τελικά τα καταφέρει.

Καλούς σπόνσορες θέλει...χωρίς αυτούς δε πάει πουθενά.

Για F1 το βλέπω δύσκολο...αλλά για GP2 μπορεί.

Φυσικά και το ήξερα ! Το είχα εννοήσει καιρό πρίν....
Μπράβο του.Το άξιζε!

και τα ελληνικα μμε σιγυ ιχθυος..

Ο χρήστης cabala10 έγραψε:
και τα ελληνικα μμε σιγυ ιχθυος..

Προφανως, εχουν κανενα κερδος (τηλεθεασης ή χρηματικο κατ' επεκταση);
Οχι, οποτε...

Και μετά λέμε 'γιατί δεν έχουμε οδηγούς στη F1?'

Όταν δεν υπάρχει στήριξη από τα ΜΜΕ, όταν δεν υπάρχουν σπόνσορες (τι να πρωτοκάνει η ΛΟΥΞ η οποία πάει και χάλια σε πωλήσεις παρεμπιπτόντως) και ειδικά όταν οι κατηγορίες 5-6 σκαλιά κάτω στα καρτ είναι ερημωμένες! Το προηγούμενο ΣΚ είχε μόνο 45 συμμετοχές και ΜΟΛΙΣ 5 στα 6τάχυτα!

Δυστυχώς στη χώρα αυτή δεν υπάρχουν πίστες, δεν υπάρχει υποδομή, δεν υπάρχει δίκτυο, δεν υπάρχουν σχολές...δεν υπάρχει τίποτα.

Θεωρώ ΤΕΡΑΣΤΙΟ άθλο για τον Κατσίνη να φτάσει στο GP3 μέσα από τόσες αντίξοες συνθήκες και ακόμα μεγαλύτερη επιτυχία αν φτάσει στο GP2!

Εσυ Νικο ξερεις οτι παει χαλια η Λουξ, εγω ξερω οτι ετοιμαζει αλλη μια γραμμη παραγωγης στο ολοκαινουργιο εργοστασιο της. Οποτε καποιος απο τους δυο ξερει λαθος, ε; Τελοσπαντων η Λουξ ειναι πολυτιμος χορηγος του Γιωργου οχι τοσο για το ποσο που δινει οσο για το οτι οι ανθρωποι της προσπαθουν να προωθησουν με καθε τροπο και καθε ευκαιρια.

Σχετικα με το καρτ, τα 6ταχυτητα ποτε δεν ειχαν πολλες συμμετοχες. Σε τελικη αναλυση το φετινο πρωταθλημα ειχε λιγοτερες συμμετοχες γιατι πολλα παιδια εκαναν αγωνες στο εξωτερικο (πολυ καλο αυτο) και αλλοι περιοριστηκαν στα καπ (λογικο με βαση την κριση). Επισης τα καπ φετος ειχαν (κακως) Μινι και Τζουνιορ με αποτελεσμα να σκορπισουν καποια παιδια ομως ακομη και ετσι υπηρχαν 16 Μινι και 13 KF3 (ας πουμε junior για τους λιγοτερο σχετικους) στον τελευταιο αγωνα και αρκετα καλη ποιοτητα. Γενικα παραγουμε αρκετο ταλεντο για το μποϊ μας, ειμαι σιγουρος οτι μερικα απο αυτα τα παιδια θα μας απασχολησουν στο μελλον.

Τωρα σχετικα με την υποστηριξη απο τα ΜΜΕ του Γιωργου, αν βλεπατε την Ελληνικη μεταδοση της F1 θα τον βλεπατε στο στουντιο σε ενα αγωνα, σε ρολο σχολιαστη στην πιστα στην Μοντσα, σε τηλεφωνικη ανταποκριση σε αρκετους αλλους. Ενταξει επιλογη σας να βλεπετε BBC ή οτιδηποτε αλλα κρατηστε μια πισινη για το τι γινεται σε αυτα που δε βλεπετε.

Tι ζητάει ο Alonso ενόψει 2011;

Οι πληροφορίες που έρχονται από Ιταλία μεριά αναφέρουν πως εντός των ημερών ο Alonso θα έχει συνάντηση με τα μεγάλα κεφάλια της Scuderia προκειμένου να ζητήσει κάποια πράγματα σχετικά με την επόμενη σεζόν.

Ο Ισπανός ήταν ο πρώτος που πίστεψε κατά τη διάρκεια της σεζόν, τότε που τα πράγματα δεν πήγαιναν καλά για την ομάδα, ότι μπορεί να ανατραπεί η κατάσταση. Τώρα είναι αυτός που θα ζητήσει κάποια πράγματα ώστε του χρόνου η ομάδα να παρουσιαστεί πολύ πιο ανταγωνιστική σε σχέση με φέτος.

Ποια είναι αυτά;

1. Το νέο μονοθέσιο που ετοιμάζει η ομάδα να είναι ανταγωνιστικό από την αρχή της σεζόν, σε αντίθεση με την F10. Να είναι ένα μονοθέσιο που θα αποτελεί το σημείο-αναφοράς και όχι κατώτερο σε σχέση πάντα με τους βασικούς αντιπάλους.

2. Να περιοριστούν τα λάθη στρατηγικής που φέτος στέρησαν από τον Ισπανό τον τίτλο. Σε αυτήν την περίπτωση μάλιστα λέγεται ότι θα ζητήσει την ενίσχυση του έμψυχου δυναμικού της ομάδας με την προσθήκη κάποιων ανθρώπων με τους οποίους συνεργάστηκε επί χρόνια στην Renault.

Όσο κι αν επιμένουν στη Ferrari ότι το λάθος που έγινε στο Abu Dhabi ήταν ομαδικό και όχι ατομικό, ο Chris Dyer είναι αυτός που το πιστώνεται. Στις δοκιμές της Pirelli υπήρχε μια ψυχρότητα ανάμεσα στον Αυστραλό -ο άνθρωπος που έχει τον τελευταίο λόγο σε θέματα στρατηγικής- και στον Alonso και μάλιστα στη γείτονα χώρα θεωρούν δεδομένο ότι ο Αυστραλός θα αλλάξει πόστο του χρόνου..

http://www.e-go.gr/wmotors/article.asp? ... id=5106002

Παιζεi να φερει κανενα μπριατορε?

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Εσυ Νικο ξερεις οτι παει χαλια η Λουξ, εγω ξερω οτι ετοιμαζει αλλη μια γραμμη παραγωγης στο ολοκαινουργιο εργοστασιο της. Οποτε καποιος απο τους δυο ξερει λαθος, ε; Τελοσπαντων η Λουξ ειναι πολυτιμος χορηγος του Γιωργου οχι τοσο για το ποσο που δινει οσο για το οτι οι ανθρωποι της προσπαθουν να προωθησουν με καθε τροπο και καθε ευκαιρια.

Σχετικα με το καρτ, τα 6ταχυτητα ποτε δεν ειχαν πολλες συμμετοχες. Σε τελικη αναλυση το φετινο πρωταθλημα ειχε λιγοτερες συμμετοχες γιατι πολλα παιδια εκαναν αγωνες στο εξωτερικο (πολυ καλο αυτο) και αλλοι περιοριστηκαν στα καπ (λογικο με βαση την κριση). Επισης τα καπ φετος ειχαν (κακως) Μινι και Τζουνιορ με αποτελεσμα να σκορπισουν καποια παιδια ομως ακομη και ετσι υπηρχαν 16 Μινι και 13 KF3 (ας πουμε junior για τους λιγοτερο σχετικους) στον τελευταιο αγωνα και αρκετα καλη ποιοτητα. Γενικα παραγουμε αρκετο ταλεντο για το μποϊ μας, ειμαι σιγουρος οτι μερικα απο αυτα τα παιδια θα μας απασχολησουν στο μελλον.

Τωρα σχετικα με την υποστηριξη απο τα ΜΜΕ του Γιωργου, αν βλεπατε την Ελληνικη μεταδοση της F1 θα τον βλεπατε στο στουντιο σε ενα αγωνα, σε ρολο σχολιαστη στην πιστα στην Μοντσα, σε τηλεφωνικη ανταποκριση σε αρκετους αλλους. Ενταξει επιλογη σας να βλεπετε BBC ή οτιδηποτε αλλα κρατηστε μια πισινη για το τι γινεται σε αυτα που δε βλεπετε.

Τα ΜΜΕ δεν ειναι μονο η μεταδοση του Alpha ομως. Αυτοι φυσικα ασχολουνται και αυτο ελειπε κιολας! Αυτο ομως δεν αρκει. Μια τετοια συμμετοχη ειναι τεραστιο κατορθωμα και θα επρεπε να ειχαν ασχοληθει και οι ειδησεις κλπ. Οποτε δεν νομιζω οταν πανω ειπωθηκε για τα ΜΜΕ να εννοουσε κανεις για την μεταδοση του Alpha.

Ο χρήστης Ken11 έγραψε:

Tι ζητάει ο Alonso ενόψει 2011;

Οι πληροφορίες που έρχονται από Ιταλία μεριά αναφέρουν πως εντός των ημερών ο Alonso θα έχει συνάντηση με τα μεγάλα κεφάλια της Scuderia προκειμένου να ζητήσει κάποια πράγματα σχετικά με την επόμενη σεζόν.

Ο Ισπανός ήταν ο πρώτος που πίστεψε κατά τη διάρκεια της σεζόν, τότε που τα πράγματα δεν πήγαιναν καλά για την ομάδα, ότι μπορεί να ανατραπεί η κατάσταση. Τώρα είναι αυτός που θα ζητήσει κάποια πράγματα ώστε του χρόνου η ομάδα να παρουσιαστεί πολύ πιο ανταγωνιστική σε σχέση με φέτος.

Ποια είναι αυτά;

1. Το νέο μονοθέσιο που ετοιμάζει η ομάδα να είναι ανταγωνιστικό από την αρχή της σεζόν, σε αντίθεση με την F10. Να είναι ένα μονοθέσιο που θα αποτελεί το σημείο-αναφοράς και όχι κατώτερο σε σχέση πάντα με τους βασικούς αντιπάλους.

2. Να περιοριστούν τα λάθη στρατηγικής που φέτος στέρησαν από τον Ισπανό τον τίτλο. Σε αυτήν την περίπτωση μάλιστα λέγεται ότι θα ζητήσει την ενίσχυση του έμψυχου δυναμικού της ομάδας με την προσθήκη κάποιων ανθρώπων με τους οποίους συνεργάστηκε επί χρόνια στην Renault.

Όσο κι αν επιμένουν στη Ferrari ότι το λάθος που έγινε στο Abu Dhabi ήταν ομαδικό και όχι ατομικό, ο Chris Dyer είναι αυτός που το πιστώνεται. Στις δοκιμές της Pirelli υπήρχε μια ψυχρότητα ανάμεσα στον Αυστραλό -ο άνθρωπος που έχει τον τελευταίο λόγο σε θέματα στρατηγικής- και στον Alonso και μάλιστα στη γείτονα χώρα θεωρούν δεδομένο ότι ο Αυστραλός θα αλλάξει πόστο του χρόνου..

http://www.e-go.gr/wmotors/article.asp? ... id=5106002

Παιζε να φερει κανενα μπριατορε?

Sorry αλλα αυτα τα πραγματα, αν ολο αυτο ειναι αληθεια, μονο ο Alonso τα θελει δλδ? Η ομαδα δεν θελει να εχει ανταγωνιστικο μονοθεσιο απο την αρχη και να μην γινονται λαθη?

Σχετικα με τον Briatore, δεν νομιζω πως θα γινει κατι τετοιο. Δεν βλεπω κατι που να μπορει να φερει στην ομαδα και δεν ξερω αν η Ferrari θα εφερνε καποιον που ηταν υπευθυνος για καποιο σκανδαλο. Θα δουμε...

Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:

Tι ζητάει ο Alonso ενόψει 2011;

Οι πληροφορίες που έρχονται από Ιταλία μεριά αναφέρουν πως εντός των ημερών ο Alonso θα έχει συνάντηση με τα μεγάλα κεφάλια της Scuderia προκειμένου να ζητήσει κάποια πράγματα σχετικά με την επόμενη σεζόν.

Ο Ισπανός ήταν ο πρώτος που πίστεψε κατά τη διάρκεια της σεζόν, τότε που τα πράγματα δεν πήγαιναν καλά για την ομάδα, ότι μπορεί να ανατραπεί η κατάσταση. Τώρα είναι αυτός που θα ζητήσει κάποια πράγματα ώστε του χρόνου η ομάδα να παρουσιαστεί πολύ πιο ανταγωνιστική σε σχέση με φέτος.

Ποια είναι αυτά;

1. Το νέο μονοθέσιο που ετοιμάζει η ομάδα να είναι ανταγωνιστικό από την αρχή της σεζόν, σε αντίθεση με την F10. Να είναι ένα μονοθέσιο που θα αποτελεί το σημείο-αναφοράς και όχι κατώτερο σε σχέση πάντα με τους βασικούς αντιπάλους.

2. Να περιοριστούν τα λάθη στρατηγικής που φέτος στέρησαν από τον Ισπανό τον τίτλο. Σε αυτήν την περίπτωση μάλιστα λέγεται ότι θα ζητήσει την ενίσχυση του έμψυχου δυναμικού της ομάδας με την προσθήκη κάποιων ανθρώπων με τους οποίους συνεργάστηκε επί χρόνια στην Renault.

Όσο κι αν επιμένουν στη Ferrari ότι το λάθος που έγινε στο Abu Dhabi ήταν ομαδικό και όχι ατομικό, ο Chris Dyer είναι αυτός που το πιστώνεται. Στις δοκιμές της Pirelli υπήρχε μια ψυχρότητα ανάμεσα στον Αυστραλό -ο άνθρωπος που έχει τον τελευταίο λόγο σε θέματα στρατηγικής- και στον Alonso και μάλιστα στη γείτονα χώρα θεωρούν δεδομένο ότι ο Αυστραλός θα αλλάξει πόστο του χρόνου..

http://www.e-go.gr/wmotors/article.asp? ... id=5106002

Παιζε να φερει κανενα μπριατορε?

Sorry αλλα αυτα τα πραγματα, αν ολο αυτο ειναι αληθεια, μονο ο Alonso τα θελει δλδ? Η ομαδα δεν θελει να εχει ανταγωνιστικο μονοθεσιο απο την αρχη και να μην γινονται λαθη?

Σχετικα με τον Briatore, δεν νομιζω πως θα γινει κατι τετοιο. Δεν βλεπω κατι που να μπορει να φερει στην ομαδα και δεν ξερω αν η Ferrari θα εφερνε καποιον που ηταν υπευθυνος για καποιο σκανδαλο. Θα δουμε...

μπορει να ερθει μεταμφιεσμένος

τεσπα, εναν Ross Brown ή Pat Symonds θελουμε για τη στρατηγική και ειμαστε οκ

Ο χρήστης Ken11 έγραψε:
Παιζεi να φερει κανενα μπριατορε?

Ο Briatore δεν ήταν φέτος σε ένα GP παρέα με τον LdM στο pit box της Ferrari?

Όλα παίζονται.

Εσυ Νικο ξερεις οτι παει χαλια η Λουξ, εγω ξερω οτι ετοιμαζει αλλη μια γραμμη παραγωγης στο ολοκαινουργιο εργοστασιο της. Οποτε καποιος απο τους δυο ξερει λαθος, ε; Τελοσπαντων η Λουξ ειναι πολυτιμος χορηγος του Γιωργου οχι τοσο για το ποσο που δινει οσο για το οτι οι ανθρωποι της προσπαθουν να προωθησουν με καθε τροπο και καθε ευκαιρια.

Μακάρι! Ειλικρινά το εύχομαι γιατί ακούω περίεργα πράγματα στην αγορά. Παρ'όλα αυτά...πιστεύω ότι χρειάζεται παραπάνω από έναν σπόνσορα, έτσι δεν είναι?

Σχετικα με το καρτ, τα 6ταχυτητα ποτε δεν ειχαν πολλες συμμετοχες. Σε τελικη αναλυση το φετινο πρωταθλημα ειχε λιγοτερες συμμετοχες γιατι πολλα παιδια εκαναν αγωνες στο εξωτερικο (πολυ καλο αυτο) και αλλοι περιοριστηκαν στα καπ (λογικο με βαση την κριση). Επισης τα καπ φετος ειχαν (κακως) Μινι και Τζουνιορ με αποτελεσμα να σκορπισουν καποια παιδια ομως ακομη και ετσι υπηρχαν 16 Μινι και 13 KF3 (ας πουμε junior για τους λιγοτερο σχετικους) στον τελευταιο αγωνα και αρκετα καλη ποιοτητα. Γενικα παραγουμε αρκετο ταλεντο για το μποϊ μας, ειμαι σιγουρος οτι μερικα απο αυτα τα παιδια θα μας απασχολησουν στο μελλον.

Τωρα σχετικα με την υποστηριξη απο τα ΜΜΕ του Γιωργου, αν βλεπατε την Ελληνικη μεταδοση της F1 θα τον βλεπατε στο στουντιο σε ενα αγωνα, σε ρολο σχολιαστη στην πιστα στην Μοντσα, σε τηλεφωνικη ανταποκριση σε αρκετους αλλους. Ενταξει επιλογη σας να βλεπετε BBC ή οτιδηποτε αλλα κρατηστε μια πισινη για το τι γινεται σε αυτα που δε βλεπετε.

Πόσοι Έλληνες τρέχουν στο εξωτερικό στα kart? Παρ'όλα αυτά...δεν έχουμε πίστες να τρέξουμε και να βγάλουμε νέα ταλέντα. Δε βλέπω πάντως να παράγουμε αρκετό ταλέντο για το μπόϊ μας με μόνο μια συμμετοχή πλέον στο GP3.

Έχω την αίσθηση ότι τα 6τάχυτα είναι πολύ κοντά σε GP2/3/F1 κλπ. Γιαυτό το λέω.

Ο χρήστης Ken11 έγραψε:

Tι ζητάει ο Alonso ενόψει 2011;

Οι πληροφορίες που έρχονται από Ιταλία μεριά αναφέρουν πως εντός των ημερών ο Alonso θα έχει συνάντηση με τα μεγάλα κεφάλια της Scuderia προκειμένου να ζητήσει κάποια πράγματα σχετικά με την επόμενη σεζόν.

Ο Ισπανός ήταν ο πρώτος που πίστεψε κατά τη διάρκεια της σεζόν, τότε που τα πράγματα δεν πήγαιναν καλά για την ομάδα, ότι μπορεί να ανατραπεί η κατάσταση. Τώρα είναι αυτός που θα ζητήσει κάποια πράγματα ώστε του χρόνου η ομάδα να παρουσιαστεί πολύ πιο ανταγωνιστική σε σχέση με φέτος.

Ποια είναι αυτά;

1. Το νέο μονοθέσιο που ετοιμάζει η ομάδα να είναι ανταγωνιστικό από την αρχή της σεζόν, σε αντίθεση με την F10. Να είναι ένα μονοθέσιο που θα αποτελεί το σημείο-αναφοράς και όχι κατώτερο σε σχέση πάντα με τους βασικούς αντιπάλους.

2. Να περιοριστούν τα λάθη στρατηγικής που φέτος στέρησαν από τον Ισπανό τον τίτλο. Σε αυτήν την περίπτωση μάλιστα λέγεται ότι θα ζητήσει την ενίσχυση του έμψυχου δυναμικού της ομάδας με την προσθήκη κάποιων ανθρώπων με τους οποίους συνεργάστηκε επί χρόνια στην Renault.

Όσο κι αν επιμένουν στη Ferrari ότι το λάθος που έγινε στο Abu Dhabi ήταν ομαδικό και όχι ατομικό, ο Chris Dyer είναι αυτός που το πιστώνεται. Στις δοκιμές της Pirelli υπήρχε μια ψυχρότητα ανάμεσα στον Αυστραλό -ο άνθρωπος που έχει τον τελευταίο λόγο σε θέματα στρατηγικής- και στον Alonso και μάλιστα στη γείτονα χώρα θεωρούν δεδομένο ότι ο Αυστραλός θα αλλάξει πόστο του χρόνου..

http://www.e-go.gr/wmotors/article.asp? ... id=5106002

Παιζεi να φερει κανενα μπριατορε?

και μονο που σκεφτηκε να φερει καποιον ο ισπανος φτανει για να

Ακουγοταν πριν κατι μηνες αλλα ειναι αλλιως οταν το συνειδητοποιεις!

http://f1enigma.wordpress.com/2010/11/2 ... ezemolo-4/

Ε, εντάξει...το περιμέναμε.

Θα ασχοληθεί με τη πολιτική νομίζω.

Ti leei re paIdia? Giati emena einai mplokarismeno to site apo ton provider edw katw....

Φεύγει ο Montezemolo