Φίλε van ,, δεν ξέρω ποίος είσαι , αλλά είσαι από τους λίγους που ξέρουν τι θέλουν , όταν αποφασίσουν οι περισσότεροι τι θέλουν τότε μπορεί να έχουμε ολοκληρωμένη άποψη .. και να θυμίσω κάτι.. οι έλληνες οδηγοί που τους παροτρύνανε η πατεράδες τους ,,, ( βλέπε εμένα και άλλους 20 ) εκτός Ιαβέρηδες... δεν μας πήγαν στα βουνά , μας πήγαν στα kart , τώρα η ΟΜΑΕ ΕΘΕΑ , ΣΟΑΑ, δεν καταλαβαίνουν ότι αυτό το άθλημα έχει ανθρώπους που γουστάρουν την ταχύτητα στο φυσικό της στοιχείο
( αυτοκινητοδρόμιο ),, υπάρχει η συζήτηση που μπορεί να φέρει σύγχρονο αυτοκινητοδρόμιο στην Αθήνα,, χωρίς τρελές φορολογίες από το κράτος , χωρίς μίζες των υπουργών ανάπτυξης και των ΟΜΑΕ,ΕΘΕΑ,ΣΟΑΑ ..

επίσης δεν μπορεί να καταλάβει κανείς από αυτούς που κυβερνάνε αυτό το μικρόκοσμο των αγώνων ότι ένα σύγχρονο αυτοκινητοδρόμιο θα φέρει χρήμα από τουρισμό ..
και θα σταματήσει το θέμα με τα τροχαία ατυχήματα ,, μηχανές αυτοκίνητα , και οι κοντρακιδες των 20 δευτερολέπτων θα έχουν των φυσικό τους χώρο

Μπραβο Van,

Πολυ σωστα αυτα που αναφερεις και ειμαι σιγουρος οτι δεν υπαρχει οδηγος που δεν συμφωνει μαζι σου.Μακαρι να βρουν χρονο και διαθεση Ο Επαμεινωνδας,ο Στρατης Και ο Αθανασεκος και οποιος αλλος ειναι αρμοδιος, να ασχοληθουν δημιουργικα με αυτα.

Προσωπικα θα εδινα πολυ μεγαλη βαση στην Προβολη των αγωνων ταχυτητας η οποια μπορει να γινει μονο σε συνεργασια με τον κυριο χορηγο που πρεπει να υπαρξει και να βοηθησει στην προβολη.

Μην ξεχναμε οτι οι αγωνες ταχυτητας ειναι 'μαντρωμενοι ' και κατα συνεπεια πολυ πιο ευκολοι στην τηλεοραση (ζωντανο η βιντεο- μεγαλο η μικρο καναλι ..αυτο ειναι αλλη κουβεντα) και επομενως στην προβολη

ΠΡΟΒΟΛΗ

Βεβαια πρεπει συγχρονα να φροντισουμε και το θεαμα που βγαζουμε σαν συμμετεχοντες ,για αυτο καποιοι σπριντ αγωνες ,σε καποιες κατηγοριες μπορει να μην ειναι κακη ιδεα.

dimos

Καμία αποψη θα πείτε?Είπαμε κάνουμε ΓΚΑΛΟΠ....με 1,2,3 πραγματάκια. ΑΝΤΕ!

Αν γράφω μόνο εγώ τι θέλω, δεν εχει νόημα.Δεν θα γίνει πρωτάθλημα για εμένα...!

Ολα μα ΟΛΑ οσα προτεινεις αγαπητε Βασιλακη τα ειχε προετεινει ο ΣΟΑΑ οταν και οργανωσε , εγραψε κανονισμους και τελος προκηρυξε η ΕΘΕΑ την κατηγορια sport 1600 η οποια ζει μεχρι και σημερα.Τοτε την ειχαν χλευασει απο καποια εκπομπη αυτ/του τρεις κυριοι (Μην ακουσω κιχ, πριν και οι τρεις κυριοι ανατρεξουν στο video της εκπομπης) και μαλιστα σαν μορφωμα , ετσι την ειχαν χαρακτηρισει. Το μορφωμα λοιπον αυτο ηταν και παραμενει GR. A- εξακολουθωντας μεχρι και σημερα στις δυσκολες μερες να μαζευει καμμια δεκαρια εως δεκαπεντε συμμετοχες.Ρωτα τον Δημο , εχει λεπτομερειες απο την συναντηση μεταξυ καφε και σαντουιτς στο καφε Renault (παλαι ποτε).
Επισης καποια εποχη ,καποιος ειχε ζητησει τα δικαιωματα της πιστας να τα εκμεταλλευτει. Δεν ξερω τι θα εκανε ο ανθρωπος , παντως η τοτε ταξη πραγματων εθαψε και την μια και την αλλη περιπτωση.
Ελπιζω λοιπον Βασιλακη , ολα αυτα που προτεινεις και δεν ειναι απαυγασματα της φαντασιας σου η τησ γνωσης σου μονο, οι φιλοι σου εκει που καθονται και τριβονται ολη μερα στην γκλιτσα των ραλλυ να λοξοκοιταξουν λιγο και σ'αυτα που προτεινεις.
Αντε και καλη χρονια!

Σκεπτομενος την κατασταση του σημερα και στην οικονομια αλλα και στο επιπεδο των αγωνων εν γενει, θα ζητησω πραγματα που ειναι εφικτα, πραγματα που αν εφαρμοστουν θα μπορουσαν μετα να πραγματοποιηθουν ολες (μα ολες) οι προτασεις του van, οι οποιες ειναι ουσιαστικα ο,τι θα ζηταγε ο λογικος ανθρωπος που ασχολειται με το χωρο:

• Διατηρηση του τωρινου διαχωρισμου των κλασεων (και αυτο για να μαζευτει κοσμος). Δυστυχως παρολο που πιστευω σε μια 'απο το μηδεν' προκηρυξη με 'καθαρα πισταδικα' αυτοκινητα, κατι τετοιο ειναι ανεφικτο, οποτε ας μεινουν ετσι τα πραγματα και αν μαζευτουν συμμετοχες εξεταζονται τυχον αλλαγες.
• Οταν λεμε πρωταθλημα, εννοουμε πρωταθλημα, οποτε πρωτα απο ολους η αρχη του σπορ να αρθει στο υψος των περιστασεων, ητοι σταθερο προγραμμα και τοποθεσιες.
• Βλεπω οτι για το '11 προωθειται η minimum συμμετοχη σε 3-4 αγωνες, προκειμενου να καταταγει καποιος στην τελικη βαθμολογια στις αλλες μορφες αγωνων. Καλη σκεψη για να υπαρχουν σοβαροτεροι διεκδικητες/επιπεδο, πολυ με φοβιζει ομως οτι στην Ελλαδα του σημερα (και της επομενης 20ετιας) κατι τετοιο δεν χρειαζεται. Αντιθετως, θα μπορουσε η αρχη του σπορ να 'επιβραβευει τους καλους πελατες' μετα τον 3ο αγωνα, μειωνοντας (αρκετα) το παραβολο συμμετοχης...
  -Σοβαροτητα και 'στυλ': Συνεντευξεις των 3 πρωτων ( σε καθε κλαση ε; ), τα καρτελακια που λεει ο van, αλλα ακομα και μια μερα δοκιμων/γνωριμιας πριν απο την εναρξη του πρωταθληματος οπου θα μπορουν οι αγωνιζομενοι να 'παρουσιασουν' εαυτους και αυτοκινητα και οσοι καλυπτουν το χωρο να μιλησουν μαζι τους. Κατι ευκολο, ειδικα αν οι αγωνες γινονται απο μια και μονο λεσχη...

• Το μονο που μπορει να κανει μια λεσχη στην Ελλαδα του τωρα για τους αγωνιζομενους, ειναι να κυνηγησει καλυτερες τιμες σε ξενοδοχεια/μεταφορα. Ολα τα υπολοιπα σε επιπεδο προβολης, θα προκυψουν απο την τυχον αναβαθμιση του πρωταθληματος.

• Επι του αγωνα, θα ηταν ωραιο να γινει διπλος αγωνας, α λα BTCC/WTCC και λοιπα...CC. Διπλοι βαθμοι και ανακατεμα στο πρωταθλημα απο μια εγκαταλειψη ή απο την 'ανακατωσουρα' στο 2ο σκελος που θα ξεκιναμε με ανεστραμμενη σειρα. Ο,τι καλυτερο...
• Αυστηροτητα στην εκκινηση για τυχον ξεπεταγματα και βαρια καμπανα για καποιο συμβαν με υπαιτιοτητα...

• Ζουμε στην εποχη του internet, του φατσοβιβλιου κτλ. Απλα η οποια λεσχη θα πρεπει να κανει ενα...ηλεκτρονικο debriefing μετα τον αγωνα, οπου θα δεχεται σε καποιο mail τις παρατηρησεις μας. Επισης, να εχει εναν-δυο ανθρωπους με μια καμεριτσα που να 'γραφουν' τον αγωνα ετσι ωστε να υπαρχει καποιο βιντεο για τυχον 'αγωνιστικα συμβαντα'...

Τελος, πρεπει να κανουμε 2 'ειδικους' αγωνες: Εναν αντοχης (διωρο για αρχη και βλεπουμε) με 2 οδηγους ανα αυτοκινητο και εναν φιλανθρωπικο οπου μικροι φιλοι των αγωνων απο καποιο φιλανθρωπικο ιδρυμα θα καθονται δεξια για μια βολτα που θα τη θυμουνται για παντα, εννοειται με την αντιστοιχη προβολη. Το τελευταιο βεβαια δεν πρεπει απαραιτητως να ειναι προνομιο της ταχυτητας...

Πολύ ωραία! Μπράβο!
Το θέμα είναι, και πρέπει να συμφωνήσουμε ολοι σε αυτό, οτι το 'πακέτο' πρέπει να είναι ολοκληρωμένο. Δεν εχει πλέον, εκείνο μας αρέσει-το αλλο είναι ακριβό-τα καρτελάκια αστα-οι κορίνες αντέχουν ακομα κλπ. Ή το παίρνει ολο η ΟΜΑΕ σαν ενα πακετο και δεν αλλάζει ούτε το 'κόμα' απο αυτά που γράφονται ή αστο να πάει καλύτερα.Ας τρέξουν μόνοι τους...Εγώ οπως και φέτος αρνούμε σαν ομάδα να συμμετάσχω σε αλλο ενα, υποβαθμισμένο του κερατά, Πρωτάθλημα ταχύτητας... με πυροσβεστηκές λύσεις και αρπακόλα οργασνώσεις, απλά για να λέμε οτι : ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΙ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ... Να το βράσω...!
Ο ΣΟΑΑ το είχε κάνει κορυφή του MOTORSPORT στην Ελλάδα (και ας μην θέλουν να το παραδεχτούν κάποιοι ραλιάρηδες) και εφτασε να είναι χειρότερο και απο αγώνα δεξιοτεχνίας σε πάρκινγκ SUPER MARKET.

Δήμο, ήρθε η σειρά σου.Ανοιξε τα κυτάπια σου και βγάλε ολες εκείνες τις ατελείωτες ωρες δουλειάς που εχεις ρίξει για τους αγωνες ταχύτητας, μπας και ξεστραβωθούμε-νε ολοι...!

Τι εγινε ρε παιδιά?Βγήκε το πρόγραμμα για τα Ράλι και, εντάξει, λύθηκαν ολα?
Που είναι αυτοί που ενδιαφερόντουσαν για την Πίστα?
Αντε θα πείτε τίποτα?
Στις Σέρρες, εχω μια πληροφορία, οτι τα σουβλάκια θα είναι δώρο της λέσχης....
Πως θα γίνει να μαζευτούνε 100 συμμετοχές?

Ο χρήστης van έγραψε:
Πως θα γίνει να μαζευτούνε 100 συμμετοχές?

να γινει αναβαση αντι για αγωνας στην πιστα.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Πως θα γίνει να μαζευτούνε 100 συμμετοχές?

να γινει αναβαση αντι για αγωνας στην πιστα.

Μετά τον Βροντάκη,που αποχώρησε απο το Just the 2 of us, θα καλέσουν εσένα εμαθα... Τραγουδάς καλά?

Βλοντακης ειναι το παλικαρι. Ρε Βασιλη θες σοβαρη απαντηση; Αν θες 100 ή τελοσπαντων πολλες συμμετοχες στις Σερρες τοτε θες καποιος να ασχοληθει ενεργα το οποιο δε το βλεπω πιθανο. Για παραδειγμα σιγουρα θα θες αυτοκινητα απο την Β. Ελλαδα αρα καποιος πρεπει να παει πανω, να ακουσει, να εξηγησει και να πεισει. Θα πρεπει να πεισεις απο πολυ νωρις οτι ο αγωνας θα γινει σιγουρα ετσι ωστε οσοι μακρινοι το σκεφτονται να μη φοβηθουν να μπατζεταρουν τα καταλληλα λαστιχα, τις αλλαγες κτλ. Ή για παραδειγμα εκτος απο τους Ελληνες θα ηταν γερη ενισχυση οι Βουλγαροι. Οι ανθρωποι γιατι δεν ειναι οπως εμεις λογικα θα εχουν ηδη κλεισει την ημερομηνια τους και λιγο πολυ η καλη τους κατηγορια μοιαζει με την Open μας (στο πιο ελευθερο) οποτε χρειαζεται καποιος να ασχοληθει για να γινουν οι στοιχιωδες συννενοησεις. Το ιδιο ισως και με τους Τουρκους με τα Καρερα.

Οταν τα κανεις ολα αυτα και εχεις σαφεις ενδειξεις οτι θα εχεις πολλες συμμετοχες, τοτε και μονο τοτε θα μπορεις να πεις στην πιστα, στην λεσχη, στο δημο ή στα ξενοδοχεια, ρε παιδια τοσα θα παρετε, καντε και εσεις κατι σε ανταλλαγμα. Οχι πιο πριν σαν απελπισμενος ζητιανος.

Σου κανουν ή να αρχισω προβες;

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Βλοντακης ειναι το παλικαρι. Ρε Βασιλη θες σοβαρη απαντηση; Αν θες 100 ή τελοσπαντων πολλες συμμετοχες στις Σερρες τοτε θες καποιος να ασχοληθει ενεργα το οποιο δε το βλεπω πιθανο. Για παραδειγμα σιγουρα θα θες αυτοκινητα απο την Β. Ελλαδα αρα καποιος πρεπει να παει πανω, να ακουσει, να εξηγησει και να πεισει. Θα πρεπει να πεισεις απο πολυ νωρις οτι ο αγωνας θα γινει σιγουρα ετσι ωστε οσοι μακρινοι το σκεφτονται να μη φοβηθουν να μπατζεταρουν τα καταλληλα λαστιχα, τις αλλαγες κτλ. Ή για παραδειγμα εκτος απο τους Ελληνες θα ηταν γερη ενισχυση οι Βουλγαροι. Οι ανθρωποι γιατι δεν ειναι οπως εμεις λογικα θα εχουν ηδη κλεισει την ημερομηνια τους και λιγο πολυ η καλη τους κατηγορια μοιαζει με την Open μας (στο πιο ελευθερο) οποτε χρειαζεται καποιος να ασχοληθει για να γινουν οι στοιχιωδες συννενοησεις. Το ιδιο ισως και με τους Τουρκους με τα Καρερα.

Οταν τα κανεις ολα αυτα και εχεις σαφεις ενδειξεις οτι θα εχεις πολλες συμμετοχες, τοτε και μονο τοτε θα μπορεις να πεις στην πιστα, στην λεσχη, στο δημο ή στα ξενοδοχεια, ρε παιδια τοσα θα παρετε, καντε και εσεις κατι σε ανταλλαγμα. Οχι πιο πριν σαν απελπισμενος ζητιανος.

Σου κανουν ή να αρχισω προβες;

100%
A

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Ρε Βασιλη θες σοβαρη απαντηση; Αν θες 100 ή τελοσπαντων πολλες συμμετοχες στις Σερρες τοτε θες καποιος να ασχοληθει ενεργα το οποιο δε το βλεπω πιθανο. Για παραδειγμα σιγουρα θα θες αυτοκινητα απο την Β. Ελλαδα αρα καποιος πρεπει να παει πανω, να ακουσει, να εξηγησει και να πεισει. Θα πρεπει να πεισεις απο πολυ νωρις οτι ο αγωνας θα γινει σιγουρα ετσι ωστε οσοι μακρινοι το σκεφτονται να μη φοβηθουν να μπατζεταρουν τα καταλληλα λαστιχα, τις αλλαγες κτλ. Ή για παραδειγμα εκτος απο τους Ελληνες θα ηταν γερη ενισχυση οι Βουλγαροι. Οι ανθρωποι γιατι δεν ειναι οπως εμεις λογικα θα εχουν ηδη κλεισει την ημερομηνια τους και λιγο πολυ η καλη τους κατηγορια μοιαζει με την Open μας (στο πιο ελευθερο) οποτε χρειαζεται καποιος να ασχοληθει για να γινουν οι στοιχιωδες συννενοησεις. Το ιδιο ισως και με τους Τουρκους με τα Καρερα.

Οταν τα κανεις ολα αυτα και εχεις σαφεις ενδειξεις οτι θα εχεις πολλες συμμετοχες, τοτε και μονο τοτε θα μπορεις να πεις στην πιστα, στην λεσχη, στο δημο ή στα ξενοδοχεια, ρε παιδια τοσα θα παρετε, καντε και εσεις κατι σε ανταλλαγμα. Οχι πιο πριν σαν απελπισμενος ζητιανος.

Σου κανουν ή να αρχισω προβες;

Μια χαρά τα πάς.Ηταν τοσο δύσκολο να τα αναφέρεις?Θα μπορούσες και να τα απαριθμήσεις, ωστε να είναι και πιο ευκολο για αυτούς που ενδιαφέροντε για τις ταχύτητες.
Η ΟΜΑΕ πράγματι θα μπορούσε να ερθει και σε επικοινωνία με τις αντοίστιχες των Βούλγαρων και των Τούρκων...Και αυτοί θα το ήθελαν, αφού θα μειωθεί το κόστος τους...

Οι ενδιαφερόμενες λέσχες ακούν?

οι Βούλγαροι την έχουν.. καταβρεί στις Σέρρες. Τέλος Γενάρη θα γίνει τετράωρο event αντοχής που διοργανώνει νομίζω το ίδιο Βουλγάρικο club που έκανε και τον αγώνα στις Σέρρες πριν δύο μήνες.
Ο Χαβενετίδης πάλι μας έχει στο.. ψήσιμο να μπούμε και μεις

Οπως βλεπεις Van μου ,οποιος θελει να τρεξει τρεχει ειτε ερχεται απο τη Bουλγαρια ειτε απο την Τουρκια και επισης βλεπεις οτι υπαρχουν ανθρωποι που γνωριζουν και μπορουν να οργανωσουν την κατασταση των Α.Τ.
Το να καταφερουμε να γινει ενας αγωνας με 100-80αντε συμμετοχες δεν λυνει το προβλημα.

Ηδη κατι sobaro γινεται απο Βορειο οργανωτη και θα γινουν οι Σερρες ειμαι σιγουρος

Ομως τα πραγματα ειναι απλα:

** ενας φορεας για 5 χρονια να εχει το απολυτο pouvoir (sic!!) των Α.Τ. για :**
a) να θεσμοθετησει νεους συγχρονους κανονισμους
b) να δημιουργησει συμβολαια με τις πιστες της Ελλαδας και γιατι οχι του εξωτερικου(μια χαρα ειχαμε παει στην Ιταλια με τα Ενιαια και την F3 τοτε θυμασαι APR??
c) να δημιουργησει σωμα χρονομετρων - κριτων- αρχοντων ΜΟΝΙΜΟ !!! (εννοειται με αναπληρωματικους) που θα γνωριζουν τους κανονισμους και θα ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΚΡΙΝΟΥΝ!!!ΑΔΕΚΑΣΤΑ
d)εχοντας τα απολυτα δικαιωματα των ΑΤ να μπορει να τα πουλησει σε χορηγους εν ολω και εν μερει...δυσκολο πραγμα στις μερες μας αλλα οχι αδυνατο,ολοκληρο ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ θα πουλαει με διεθνεις επεκτασεις ....ολο και καποιος θα βρεθει.
Και μετα αν αρχισει να γυρναει η σκουριασμενη ροδα μπορουμε να την κανουμε να παει και διακοσια!!!!
e) σχεσεις με τηλεοραση
f)
g)
κτλ κτλ που αν τα πουμε ολα τωρα Βασιλη μου θα αλλαξω τον χρονο πανω στο πληκτρολογιο

ΟΜΑΕΕΕΕΕΕ ΚΑΙ ΕΠΑΑΑΑΑ τι θαγινει το 2011 με τους ΑΓΩΝΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ??
ΤΩΡΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΜΑΣ ΠΕΙΤΕ ειδ' αλλιως να οργανωθουμε για το 2012...

dimos

ή εναλλακτικα Δημο να πει η αρχη αυτες οι τρεις πιστες ειναι καταλληλες για αγωνες, αυτα ειναι τα στανταρντς ασφαλειας (FIA ή σοβαρης εθνικης αρχης) που πρεπει να τηρουν τα αγωνιστικα και απο εκει και περα οποιος θελει διοργανωνει οτι θεσμο θελει αρκει να τηρει μερικα αυτονοητα στανταρντς ασφαλειας. Σε τρια χρονια θα δουμε ποιος απο τους οργανωτες εκανε την καλυτερα δουλεια και θα του δωσουμε τον τιτλο του πανελληνιου πρωταθληματος. Απλα πραγματα.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
ή εναλλακτικα Δημο να πει η αρχη αυτες οι τρεις πιστες ειναι καταλληλες για αγωνες, αυτα ειναι τα στανταρντς ασφαλειας (FIA ή σοβαρης εθνικης αρχης) που πρεπει να τηρουν τα αγωνιστικα και απο εκει και περα οποιος θελει διοργανωνει οτι θεσμο θελει αρκει να τηρει μερικα αυτονοητα στανταρντς ασφαλειας. Σε τρια χρονια θα δουμε ποιος απο τους οργανωτες εκανε την καλυτερα δουλεια και θα του δωσουμε τον τιτλο του πανελληνιου πρωταθληματος. Απλα πραγματα.

Κωστα μου ετσι δεν ειναι μεχρι τωρα ??? δεν μας οδηγησε πουθενα..... βεβαια με αυτη την αρχη του σπορ.ν αλλαζαν τα πραγματα και υπηρχε σοβαρος ελεγκτικος μηχανισμος και οπως λες σοβαρη αρχη (με δυνατοτητες) τοτε μπορει. Σε τρια χρονια ομως φανταζομαι οι οργανωτες θα εχουν αλληλοεξοντωθει και θα ειμαστε παλι στα ιδια....(μην ξεχνας ειμαστε Ελληνες!!!!)

Η F 1 ευημερει (ευημερουσε ...θα δουμε τωρα με την καινουργια συνθηκη ομονοιας ) γιατι διοικειται απο ενα φορεα που εχει αμεσο συμφερον απο την ευημερια αυτη......

Πρεπει να κανω και ....κακα μου??

dimos

Ο χρήστης dimos έγραψε:
Κωστα μου ετσι δεν ειναι μεχρι τωρα ???

Οχι δεν ειναι. Για παραδειγμα κανεις δεν ξερει αν ενα αιτημα απο ανεξαρτητο οργανωτη για τα Μεγαρα θα επαιρνε εγκριση παρα το οτι γινονται εκει διαφορες ημιαγωνιστικες εκδηλωσεις. Ουτε κανεις ξερει αν ενα ενιαιο με αυτοκινητο που τρεχει πιστα πχ Αγγλια, Γαλλια, Ιταλια αλλα δεν εχει FIA ομολογκασιον (δηλαδη τα περισσοτερα) θα ηταν δεκτο απο την ΕΘΕΑ. Με αυτες τις συνθηκες κανεις δε θα ρισκαρει σε κατι που δεν ειναι ξεκαθαρο αν ειναι δεκτο. Ας τα αφησουν οπως ειπα και θα γινει οτι και στο καρτ, θα υπαρχουν διαφορετικα πακετα για διαφορετικες αναγκες με ανταγωνισμο μεταξυ τους.

Ο χρήστης APR έγραψε:

Μ'αρεσεις ....... , αν παρακαμψουμε και τα (γιατι οχι του εξωτερικου(μια χαρα ειχαμε παει στην Ιταλια με τα Ενιαια και την F3 τοτε θυμασαι APR??) να προσγειωθουμε λιγο ,μιας και ισως να μην εχουμε μαντηλακι να κλαψουμε το 2011 , στην Ιταλια θα βρουμε ?

Μετρημενα και απλα πραγματακια θα ελεγα για το 2011 , αλλα με λιγη φαντασια σε ορισμενες αλλαγες να μπορουν με εικονα να βγουν ωστε να ξεσηκωσουν λιγο , τους κοιμισμενους , αλλα , λατρεις του ειδους ............

Και ομως Κυριε Χρηστο ..αν ξεπεραστει το θεμα των εισητηριων Πατρα- μπαρι, μεσω μιας χορηγιας της ναυτιλιακης,τοτε ενας αγωνας εκει θα κοστιζει λιγοτερο απο τις σερρες (οπως ηταν μεχρι τωρα).

Ασε που ειναι ενα γεγονος που μπορει να ενδιαφερει και καποια καναλια η και μεγαλους χορηγους......

και που εν πασει περιπτωσει θα αρεσει πιο πολυ στους οδηγους ,απο αλλη μια Τριπολη,.

dimos

Υπαρχει και το μικρο θεμα να βρεις ημερομηνια και να πληρωσεις την πιστα βεβαια που στην Ιταλια δεν ειναι τζαμπα οπως εχουμε κακομαθει εδω