Ο χρήστης sx έγραψε:
Ησουν εκεί βρε τρελέ; Αν ήσουν και έτσι κατάλαβες τότε κάτι δεν εξήγησε καλά ο θείος και πίστεψέ με, ο Δημήτρης Μιχελακάκης δεν είναι ένας απεσταλμένος του όποιου αλλά ένας μάγκας και χεράς που έχει λάμψει και σε πίστες καρτ, με μυαλό περίσευμα και σταθερή πολιτική γραμμή γύρω από τη διοίκηση του χώρου, σε αντίθεση βέβαια με μένα που συχνά-πυκνά σβουρίζω.
Αν πάλι δεν ήσουν εκεί φίλε Κώστα τότε δεν ενημερώθηκες ορθά από τα μέλη της εκεί ΑΕΒΕ με έδρα την πίστα καρτ, το φυτώριο των νέων ανθρώπων που έχει εξελιχθεί στην πρωτεύουσα των όπου έχει γίνει σημαία η αρπαχτή από κάθε είδους εκδηλώσεις όπου το παντιλίκι με 1η θεωρείται υψηλή τέχνη με κόστος που οφελεί λεσχούλες και ΑΕ, την ΕΛΠΑ και βέβαια τους όποιους πίσταρχους (σικ). Αποκλείεται να μην ξέρεις πως εξελίσονται οι πίστες καρτ στην Ελλάδα. Αποκλείεται σοβαροί άνθρωποι του χώρου των καρτ και των πιστών όπως εσύ και θεωρητικά τουλάχιστον ο Γ.Κ και ο Δ.Α να πιστεύετε τον πρόεδρο ΒΔ ώστε να προκύπτει: . Ποιός δουλεύει ποιόν φίλε; Πάντως ο δεν είναι αυτός που δουλεύει-κοροϊδεύει κανέναν.
Ψάξτο μιά στάλλα καλέ μου.
Στρατισινο

Στρατη ξέρω και ξέρεις ότι και αυτό που έγραψα ειπώθηκε και ο συγκεκριμένος άνθρωπος εκπροσωπεί τον συγκεκριμένο χώρο εδώ και καιρό. Επίσης δεν είναι η πρώτη φορά που “ασχολήθηκε” αυτός ο άνθρωπος με το καρτ, πολύ πρόσφατα είχε (μεταξύ άλλων) αποκαλέσει δημόσια τον Δημήτρη 'καταστροφή του καρτ'. Το οποίο ακούγεται αρκετά αστείο αν αναλογιστεί κάθε πότε πατάει αυτός ο άνθρωπος το πόδι σε αγώνες του καρτ ή ακόμη περισσότερο αν βάλει κάτω κανείς τι έχει πετύχει ο ένας σαν παράγοντας και τι (αν έχει πετύχει κάτι ποτέ) ο άλλος. Δε θα σχολιάσω τι ήταν σαν οδηγός, δεν έχει καμία σημασία στην παρούσα συζήτηση, όμως σίγουρα ούτε έχει τρέξει ένα ολόκληρο και κρίσιμο (για εμένα το πλέον κρίσιμο) κομμάτι του μηχανοκίνητου για χρόνια, ούτε έχει καθιερώσει ένα βαλκανικό πρωτάθλημα (SEEKZ) ή έναν διεθνή αγώνα (Balcan/Athens Cup). Δεν ξέρω λοιπόν γιατί λες τον Μιχελακάκη μάγκα, αυτό που ξέρω είναι ότι για να κερδίσει τη δικιά μου εκτίμηση θα έπρεπε να είχε κάνει πράξη αντίστοιχα πράγματα.

Τέλος πάντων, για να μην μένουμε σε πρόσωπα θα περίμενα από τον οποιοδήποτε προσεγγίζει τους ανθρώπους του καρτ να έχει τον δέοντα σεβασμό στο ότι αυτοί οι άνθρωποι τον χώρο τους τον περιφρουρούν και τον τρέχουν όσο φυσικά καλύτερα τους επιτρέπουν οι συνθήκες της τραγικής ΕΛΠΑ. Έχουν σταθερά 60-70 πιτσιρικάδες σε κάθε αγώνα του πανελλήνιου, έχουν ηγετικό ρόλο σε Βαλκανικό επίπεδο και έχουν αγωνιστική εκπροσώπηση σε Πανευρωπαϊκό και Παγκόσμιο επίπεδο. Αν δεν έπεφταν στην αδιαφορία της αρχής θα είχαν υλοποιήσει και μια συνεργασία με την FFSA που θα άλλαζε τα δεδομένα και θα βοηθούσε τα πιτσιρίκια μας αφάνταστα. Αλλά δυστυχώς ενώ οι Γάλλοι πείστηκαν από κάποιον ηλίθιο να δώσουν δοκιμές και άλλα προγράμματα εκπαίδευσης τζάμπα, δεν πήραν καμία επίσημη απάντηση. Προσωπικά λοιπόν τις ισορροπίες που κρατάει ο Αθανασέκος για να κρατάει το καρτ σε ένα επίπεδο δε θα μπορούσα να τα κρατήσω ούτε μήνα και από αυτή την άποψη του βγάζω το καπέλο και ας μη συμφωνούμε πάντα. Θα περίμενα λοιπόν στις δεδομένες συνθήκες κάποιος έστω και λιγότερος χεράς ή μάγκας να είναι σε θέση να καταλάβει χωρίς ιδιαίτερη κουβέντα ότι αυτοί οι άνθρωποι:

• έχουν να λογοδοτήσουν απέναντι σε πολλούς γονείς αν αφήσουν να βουλιάξει το πανελλήνιο και το βαλκανικό πρωτάθλημα κάνοντας το γούστο τους, γονείς που κάθε χρόνο αλλάζουν σασί και κινητήρες (καμία σχέση με το Εβο του 50αρη που θα είναι καλό και του χρόνου) ξοδεύοντας αρκετές χιλιάδες εύρο.
• έχουν να λογοδοτήσουν απέναντι σε πολλούς επαγγελματίες που ζουν από τους αγώνες.
• έχουν να λογοδοτήσουν απέναντι σε 40 πιτσιρίκια της Μίνι και την KF3 αν τους αφήσουν ένα χρόνο χωρίς αγώνες.
• είναι εξ' ορισμού δεμένοι με τον «φορέα» (αυτό και αν είναι σικ) που έχει το χρίσμα από την FIA γιατί ακριβώς έχουν διεθνή δραστηριότητα.
• παρόλα αυτά δεν είναι δυνατό να έχουν κανέναν έρωτα με τον «φορέα» που τόσα χρόνια τους παίρνει τα έσοδα και δεν τους δίνει πίσω απολύτως ΤΙΠΟΤΑ. Δεν πιστεύω να διαφωνείς σε αυτό.

Το μόνο που θέλει το καρτ είναι να κάνει τους αγώνες του, εθνικούς και διεθνής, με αξιοπρέπεια και να έχει τα μέσα για να βοηθήσει την καλλιέργεια του ταλέντου των παιδιών. Από εκεί και πέρα κάνεις στο καρτ δε δίνει δεκάρα για τον πόλεμο των ομοσπονδιών. Αυτό ήταν και το μήνυμα στον Μιχελακάκη που προφανώς δεν μπορεί να καταλάβει ότι δεν έχουν όλοι την κάψα να κυβερνήσουν τον χώρο, είτε μέσω της ΕΛΟΑΜ, είτε μέσω της ΕΛΠΑ, είτε μέσω του ΣΟΑΑ. Εκτός βέβαια αν έχει άλλη ατζέντα, κάτι που ψιθυρίζεται αλλά προτιμώ να μην το πιστέψω. Γιατί αν η ΕΛΟΑΜ με το καλημέρα επιλέξει αντί να κάνει πχ ένα αξιοπρεπές πρωτάθλημα ταχύτητας που δεν υπάρχει και να τις πουν όλοι μπράβο, να διχάσει το καρτ που λειτουργεί μια χαρά και παράγει ταλέντο, τότε πραγματικά θα μιλάμε για το πιο ηλίθιο αυτογκόλ από τα αποδυτήρια.

ΥΓ Θεωρώ την αναφορά σου στο τι διοργανώνεται στο καρτοντρομο, στην ΑΕΒΕ κτλ άκυρη και εντελώς άκομψη. Προσωπικά πιστεύω ότι οι πίστες καρτ είναι αποκλειστικά για τα καρτ, το έχω γράψει πολλές φορές εδώ και φυσικά το έχω συζητήσει με τους Καμιτσάκιδες. Βέβαια αυτοί δεν θα μπορούσαν να συμφωνήσουν ειδικά όταν έβλεπαν την ΕΘΕΑ να στηρίζει τυπικά και ουσιαστικά ανάλογες εκδηλώσεις σε ακόμη πιο ακατάλληλους χώρους. Το πιο πικρό όμως είναι, και λυπάμαι που στο λέω, ότι εγώ αν ήμουν στην ΕΘΕΑ θα προσπαθούσα να έκανα την άποψη μου νόμο και αν δεν τα κατάφερνα θα έφευγα.

Ο χρήστης SMARY έγραψε:

.................................................................................
Η προκυρηξη του πρωταθληματος ιστορικων πιστας-αναβασεων του 2009 προεβλεπε οτι για να απονεμηθει ο τιτλος επρεπε να προσμετρησουν πεντε αγωνες ομως τελικα τεσσερις αγωνες συμπληρωσαν τις απαραιτητες συμμετοχες.........μαντεψτε ποιος ηταν ο πρωταθλητης ........αληθεια θα γινοταν ποτε αυτο σε αλλη κατηγορια π.χ. στην Α6?????
.......................................................................................................

Σωστο και ακριβες , αλλα ποιος φταιει πιο πολυ ; O 'πρωταθλητης' που παραλαμβανει το κυπελο ή η ΕΘΕΑ που επικυρωνει τα αποτελεσματα , παραβιαζει την ιδια της την προκηρυξη και προσμετραει ως πληρες το πρωταθλημα ;
Nα υπενθυμισω ποιοι επεκυρωσαν το 'πρωταθλημα' : Xαλιβελακης , Προεδρος ΣΟΑΑ, Προεδρος ΣΟΑΒΕ , Φατουρος ....κλπ

Αγαπητοί(και το εννοώ) φίλοι ... παρατρεχάμενοι!

Δεν νομίζετε πως πολύ ίντριγκα, αντιπαράθεση και ... αυτοσέξ έχει κυριαρχήσει στους αγώνες αυτοκινήτων σ’ αυτή τη ταλαίπωρη χώρα?

Νισάφι πια, που 'λεγαν κι οι παλαιοί(σαν κι εμένα).

Μήπως είναι καιρός να σταματήσετε να τρώγεστε σαν μωρά παιδιά και ν’ αρχίσουμε να παίζουμε με τ’ αυτοκινητάκια μας, σαν μωρά παιδιά?

ΕΙΝΑΙ Η ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟΣ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΟΛΩΝ?

Γιατί για όποιον δεν είναι ... υπάρχουν κι άλλα χόμπι/αθλήματα βρε αδερφέ!

Χαιρετισμούς

Ανδρέας Δ. Καροτσιέρης

Ο χρήστης ΜΠΕΚΑΣ έγραψε:

.................................................................................
Η προκυρηξη του πρωταθληματος ιστορικων πιστας-αναβασεων του 2009 προεβλεπε οτι για να απονεμηθει ο τιτλος επρεπε να προσμετρησουν πεντε αγωνες ομως τελικα τεσσερις αγωνες συμπληρωσαν τις απαραιτητες συμμετοχες.........μαντεψτε ποιος ηταν ο πρωταθλητης ........αληθεια θα γινοταν ποτε αυτο σε αλλη κατηγορια π.χ. στην Α6?????
.......................................................................................................

Σωστο και ακριβες , αλλα ποιος φταιει πιο πολυ ; O 'πρωταθλητης' που παραλαμβανει το κυπελο ή η ΕΘΕΑ που επικυρωνει τα αποτελεσματα , παραβιαζει την ιδια της την προκηρυξη και προσμετραει ως πληρες το πρωταθλημα ;
Nα υπενθυμισω ποιοι επεκυρωσαν το 'πρωταθλημα' : Xαλιβελακης , Προεδρος ΣΟΑΑ, Προεδρος ΣΟΑΒΕ , Φατουρος ....κλπ

Είναι αναληθές και γνωρίζεις πολύ καλά ότι κανένας δεν επικύρωσε την κίνηση αυτή. Η όποια μειοψηφία δεν σημαίνει ότι συμμετέχει και επικυρώνει, εκτός και αν αντιλάμβάνεσαι διαφορετικά τον όρο 'δημοκρατική διαδικασία'.
ΜΠΕΚΑΣ

Mα τι ειναι αυτα που λες ; Aυτος που προκηρυσει εχει και την ευθυνη τηρησης των κανονων !!!
Επειδη δε , ετυχε να παρεβρισκομαι στην απονομη (προσωπικα δεν γνωριζα τοτε το θεμα) , ηταν ολοκληρη η ΕΘΕΑ εκει ,πλην Χαλιβελακη (και προεδρου ΣΟΑΒΕ). Μαλιστα ενας αγωνιζομενος της κατηγοριας D , ειχε ερθει ο ανθρωπος απο Θεσσαλονικη να παραλαβει το κυπελλο του (ετσι νομιζε ...) και δεν του δοθηκε λογω μη συμπληρωσης συμμετοχων στην D .
Tους κανονες λοιπον ωφειλουν πριν απ' ολα να τους τηρουν οι θεσμικα υπευθυνοι και οι οργανωτες απαρεγκλητα και οχι κατα το δοκουν .

Καλησπέρα!

Συννεφιά, μελαγχολία.

Οι εξελίξεις πάντως τρέχουν, τα γεγονότα δεν λείπουν και τα ερωτήματα πολλά…

Στην ΕΛΠΑ οι του 3ου, κατέβηκαν (;) στον 2ο , αλλά που να βρουν άκρη. Άσε που δεν εμπιστεύονται ούτε τους καθρέπτες στις τουαλέτες. Βλέπουν Ρον παντού και τρέμουν οι ανιστόριτοι.

Βγάζουν και γέλιο μάλιστα με τα καμώματά τους.

Ο γενικός ή μάλλον γενικώς, θέλει να ορίσει άρχοντες στην ανάβαση, στον Αχλαδόκαμπο (τρομάρα του), στην ανάβαση που οι οδηγοί έφτυσαν αίμα ώστε να την καθιερώσουν και ο οργανωτής έχει όραμα για την επόμενη ημέρα.

Από την άλλη, ο προεδρεύων (;) δεν ξέρει από πού να αρχίσει και που να συνεχίσει, ενώ αποδεδειγμένα δεν ξέρει τι σημαίνει τακτ. Άλλωστε έχει δώσει εξετάσεις ως αθλητής (;) και απορρίφτηκε. Μετεξεταστέος σε συμπεριφορά.

Τον σέρνουν συνοδηγοί και φίλοι, θέλει να φτιάξει και ΕΘΕΑ με οργανωτές ενώ ξέρει πως κοντινή γιορτή το , αφού εκκρεμεί η Γ.Σ της Ομοσπονδίας μεθαύριο. Ο ίδιος, ο μη έχων τακτ ακατανόμαστος, συνεργάτης (δεν έχουν φίλους αυτοί), του στηθοπισθιο-ισιωτή-ανορθωτή, τολμάει και πάει και επιθεωρεί βουνό όπου μεθαύριο θα προσπαθήσει να αγωνιστεί!

Κάτω τα χέρια από τις αναβάσεις!

Από την άλλη, απειλούν ότι θα κάνουν αγώνα αντί του Ι.Ρ.Α. με Τσάδαρη και Κάστορα, με την τυπική ευθύνη της Star… To τσάκισαν και αυτό τα κοράκια. Μία καλοπροαίρετη, έξυπνη ιδέα του Άρη και μόλις προχώρησαν στο δια ταύτα, εξελίσσεται σε ιστορικό κακέκτυπο, με όλους όσους κατέστρεψαν το ιστορικό που έφτιαξαν ο ΑλΜανιατ με τον Αποστολίδη, να θέλουν να επωφεληθούν… Πάτε καλά;;

Και ο δήθεν χαζοχαρούμενος, απειλεί πως θα φτιάξει το δικό του ανιστόριτο ραλάκι ακριβείας! Ε, δεν πάτε καλά!

Τα χειρότερα όμως έχουν να κάνουν με το αληθινό Ράλλυ Ακρόπολις, όπου ο εν δυνάμει υπεύθυνος προώθησης τα βρόντηξε απογοητευμένος και δεν μπορούμε να πιστέψουμε πως το χάρηκαν, ανακουφίστηκαν, ο πρόεδρος μπιλ και ο πιστός του συνεργάτης επί των οικονομικών (το μόνο, τον εξής έναν που θα έπρεπε αποκλειστικά να εμπιστεύεται…).

Πάντως η Πασαλού ακόμα ουρλιάζει και οι φωνές της ευτυχώς για το άθλημα - , δεν περιορίζονται στον αγώνα της, αλλά αγγίζουν γενικότερα τη θλιβερή κατάσταση. Πιάνουν τόπο, ή στου κουφού όσο θες βρόντα. Θα δείξει…

Για τη συνέχεια ερωτηματικά…

• Γιατί τα γραφεία του ΣΟΟΑ στη Μιχαλακοπούλου θυμίζουν δεκαετία 80. Σύμφωνοι, λείπουν Πλατής, Παπαστάθης, Περατινός, Κοκκίνης κ.α.

• Γιατί τη Δευτέρα το βράδι ο θείος έβγαζε, έβαζε, τα γιαλιά της πρεσβυωπίας και γρατζούνιζε ένα λευκό χαρτί;

• Γιατί μέρες που είναι απαιτούνται και οι νομικές γνώσεις του Γιάννη Μεσημέρη;

• Τι ζήτησαν από τον Κοσμό, θείος, Μεσημέρης, Ζήβας και η φρέσκια δύναμη του , ο κ. Νίκος Πλέσας;

• Ο Κοσμό, δεσμεύτηκε ή το άφησε φλου, οπότε δεν τρέχει τίποτα;

• Γιατί ο Στρατισίνο έφυγε σκεπτικός; Τι έλεγε με τον Ρον στο τηλέφωνο, στο παραδοσιακό πεζοδρόμιο έξω από τα γραφεία;

• Τι στάση θα κρατήσει ο Ρον σε σχέση με τις δύο ομοσπονδίες, όταν είναι γνωστό ότι τη μία, με όλους τους σοβαρούς οργανωτές, αυτός τη σκέφτηκε, αυτός την έστησε, αυτός φροντίζει ώστε να επικυρωθεί…

• Μπορεί νοήμων άνθρωπος να εμπιστευτεί πλέον ΕΛΠΑ τζή;

• Ποιες 2-3 σημαντικές ή , συναντήσεις εκκρεμούν για τις επόμενες ώρες;

Αυξάνεται η λίστα με τους προδότες, ή πρόκειται για παραπληροφόρηση, ώστε να μην μιλάει κανένας σε κανέναν…

Εγκλωβισμένοι οι λεσχειάρχες να συμμετέχουν σε ομοσπονδία όπου είναι ιδρυτικά μέλη, εγκλωβισμένοι και οι οδηγοί να μην συμμετέχουν σε ομοσπονδία με την ΕΛΠΑ αν δεν επανέλθει η διάταξη που τους παρέχει παράβολο σε συνδυασμό με την έκδοση λισάνς, ώστε να επανορθωθεί η μεγαλύτερη αλητεία, αδικία στην ιστορία των Ελληνικών αγώνων.

Θα επανέλθουμε

Ευτύχιος Καπαδόκης

Σχηματοποιείται η ΕΘΕΑ της ανυπαρξίας και της ανυποληψίας
Προεδρεύων ο ακατανόμαστος, υποστηριζόμενος άτυπα, αλλά φουλ ουσιαστικά από το γνωστό ισιωτή-ανορθωτή (δεν πρέπει να είμαι στη λίστα φοροφυγάδων του Παπακώνστα..., σνιφ, σνιφ), γενικΏς ο γραφικούλης και σε ρόλο μπαμπούλα του Τομας και μέλη: Ο , έντιμος πάντως κ. Γ.Γκ (καμία σχέση με το Γιώργη Γκουρτσούλη, παναγία μου) και ο bro του antonis κ. Μ.Π προσωπικός γνωστός (άφιλοι είπαμε), του .
Σε ρόλο γερουσιαστών με πείρα και κουλτούρα, ο ηλεκτρονικός και ο συνοδηγός του ακατονόμαστου αφου σοφά πράττοντας (ορισμένοι παραμένουν αξιοπρεπεις), αληθινοί αγωνιζόμενοι δεν δέχτηκαν την πρόταση-παγίδα για συνεργασία-ξεκάρφωμα.
Ε΄πί της ουσίας, ένας δόκιμος κριτής, ή ένα μορφωμένο παληκάρι από τους εθελοντές της Αν. Πας θα την έκανε καλύτερα τη δουλειά.

Απορία ενός ζαλισμένου και προδομένου, παρατηρητή: πρόεδρε μπιλ, εσείς μέλη του ΔΣ της αρχαιοτέρας, δήθεν με αγωνιστικά γονίδια (προδότες μπιπ, μπιπ, μπιπ) και εσείς Συνδεσμίτες-πιθανοί συνομιλητές και αφού κανείς δεν σας επέστρεψε τα κεκτημένα σας, αλλά και αμήχανοι όσο και αδιάφοροι οργανωτές, θα νομιμοποιείστε αυτό το συνοθύλευμα;
Και μετά, τι; Όλοι αγαπημένοι θα συντονιστείτε ώστε να προκύψει Ομοσπονδία;

Κάτι δεν πάει καλά....

Ευτύχιος Κ. Καππαδόκης

ΥΓ... Επετεία, τρακαδορεία ή θα πληρώσει ο τα δύο δωμάτια στο Πήλιο που ζήτησε ο ;

Κααααλά. Θελω να σκασω στα γελια, αλλά κρατιεμαι. Για πολλους και διαφορους λογους, και το ενα και το αλλο. Βεβαια εχει πλακα που κανείς δεν γραφει γιατι ολοι φοβουνται τις εκρηξεις των ηφαιστειων...
Για κλαματα ειμαστε ειπατε? Σιιιγα. Εδω ο κοσμος καιγεται, δεν ξερουμε αν του χρονου θαχουμε να φαμε, θα κλαψω για το γιοφυρι που ολο χτιζεται κι ολο πεφτει?.Ευτυχως, τη δικια μου κολωνα την πηρα, κι οταν μου την ξαναζητησαν την εκρυψα στο υπογειο μαζι με τις αναμνησεις του Ιμπρεζα.
Νασαι καλα ρε 'Ευτυχιε' , συνεχισε ομως να τα παιρνεις, οσο κι αν θελουμε να τ αποφυγουμε η σκια μας, μάς ακολουθει παντου και ειναι η μονη που λεει την αληθεια.
Εγω με κατι τετοια θα σ αγαπαω, κι ας λεει οτι θελει ο παληογερος του υπογειου της Τσαλδαρη
Αυτο το σπορ δεν σωζεται με τιποτα (ΚΛΕΜΕΝΟΟΟΟΟ )

Ο χρήστης platis έγραψε:

Για κλαματα ειμαστε ειπατε? Σιιιγα. Εδω ο κοσμος καιγεται, δεν ξερουμε αν του χρονου θαχουμε να φαμε, θα κλαψω για το γιοφυρι που ολο χτιζεται κι ολο πεφτει?.Ευτυχως, τη δικια μου κολωνα την πηρα, κι οταν μου την ξαναζητησαν την εκρυψα στο υπογειο μαζι με τις αναμνησεις του Ιμπρεζα.

Μακαρι να ηταν του χρονου. Με την ανειπωτη που δερνει το 80% του πληθυσμου αυτης της χωρας και που βγαζουμε το μηνα καλα ειναι...Πλεον η απλη συμμετοχη σε 1-2 αγωνες το χρονο τεινει να εξελιχθει σε αθλο για τους πολλους. Τελικα οι παλιοι ειναι οι τυχεροι, γιατι ετρεξαν σε ποιοτικοτερα πρωταθληματα με πιο εντονο συναγωνισμο κτλ κτλ...

Ο κατηφορος που εχει παρει το αθλημα (και η χωρα) δεν εχει τελειωμο. Αυτο που πρεπει να ξερουν οι απανταχου καρεκλοκυνηγοι ειναι οτι η ανοχη των 'απο κατω' εχει γινει πλεον οργη και ουαι και αλιμονο τους. Ισως στο αθλημα μας (...) αυτο να μην εχει απολυτη εφαρμογη, αλλα γενικα δεν ειναι εποχες για αξιωματα γιατι οι καρεκλες μπορει να ειναι καρεκλες αλλα 'καινε' πολυ πια για να αξιζει το μπελα να κωλοκαθισεις σ'αυτες.
Για μενα μετα την αποχωρηση του ΣΟΑΑ απο την ΕΘΕΑ επρεπε αμεσως ο συνδεσμος να καλεσει σε ΑΠΟΧΗ τους οδηγους (και αυτοι λογω των -οικονομικων- συνθηκων δεν νομιζω να 'δυσκολευονταν πολυ' να ακολουθησουν).
Η ΕΘΕΑ (ασχετως προσωπων), τουλαχιστον τα 4 τελευταια χρονια εχει πυροβολησει πολακις το αθλημα (με κορυφαιο για μενα γεγονος οτι απαξιωσε την ταχυτητα, διχως βεβαια να ξεχναμε το δυστυχημα στο Autofestival που ομως ειναι η κορυφη του παγοβουνου) και πλεον εχει φτασει στο εσχατο σημειο ξεφτιλας να μην μπορει να συντηρησει την ιστοσελιδα της, κατι που κανουν (και αποτελει και λογο υπαρξης εν γενει) αρκετα club αυτοκινητου.

Απο εκει και περα τα λογια περισσευουν. Μπρος στο χαος που ηδη μας εχει βρει, οι αγωνες αυτοκινητου θα καταστουν κατι γραφικο και περιττο. Οσοι τελος παντων μεινουμε (για οσο αντεξουμε) κοντα, καλη μας υπομονη. Τα χειροτερα ακομα δεν εχουν ερθει...

Αυτη η (βιαιη) 'αναπροσαρμογη', πρεπει λοιπον να επιχειρηθει και στο motorsport, αν θελουμε να εξασφαλισουμε τη συνεχεια του. Και το πεδιο πειραματισμου ειναι προσφορο: Αγωνες ταχυτητας.
Βαλτομενοι, εχουν επιστρεψει στη μιζερια των αεροδρομιων με συμμετοχες 3 και ο κουκος. Αν λοιπον τολμησει η ΕΘΕΑ να εξοστρακισει τα τερατα και να φτιαξει αγωνες προσιτους και ανταγωνιστικους θα μπορεσουμε να μιλησουμε για καποιο μελλον.
Ποιος θα τολμησει να το κανει αυτο; Οσο η ΕΘΕΑ ασχολειται με το πως να μην κακοκαρδισει τους ιστορικους (ειναι απιστευτο, δεν λεω οτι οι ανθρωποι θα πρεπει να εξοστρακιστουν αλλα τα τελευταια χρονια ειναι στην πρωτη προτεραιοτητα της ΕΘΕΑ σε μονιμη βαση, αντι εκεινη να κοιτα το παρον -και κυριως- το μελλον με τελικο αποτελεσμα το 'διαιρει και βασιλευε' που εχει ψυχρανει τους μεν με τους δε), κοιτα μονο πως θα γινει το Ακροπολις (ιστορικο-ανιστορητο) και γενικα δεν κανει απλες ενεργειες που θα της εξασφαλιζαν ενα στοιχειωδες κυρος (μια ιστοσελιδα της προκοπης με κειμενα/video), ενδεχομενως μια υποστηριξη σε ειδικο εντυπο ωστε οι αγωνες να προβαλλονται 'οπως καποτε', μην περιμενετε τιποτα να αλλαξει. Αντι να πηγαινουμε μπροστα, εχουμε σαλπισει ατακτοτατη υποχωρηση, με αποτελεσμα στην ενημερωση να πρωταγωνιστουν blogs και παρεες τρελαμενων που κανουν το χαβαλε τους. (Να ναι καλα οι ανθρωποι)
Ισα-ισα λοιπον, θα βλεπουμε τη στρεβλωση πανακριβων καινουργιων SUV να τραβανε με τρεϊλερ (ακομα να ξεκαθαρισει πληρως το θεμα) 'καλα' αλλα παλια αυτοκινητα, (πχ ο Κυρκος 'σαρωνει' με το ιδιο αυτοκινητο εδω και 10+ χρονια), διχως πραγματικη ανανεωση, διχως κινητρο. Μην πατε μακρια, ακομα με το Σαξοραλλο πρωταγωνιστουν οι καλοι, ενω το C2 σταματησε να παραγεται . Εχουμε ολοκληρες Σερρες πανω απο δεκαετια και τις χαιρονται clubmen και ξενοι στην ουσια, αντι ημων, που θα επρεπε ηδη να την εχουμε κανει εναν απο τους πυρηνες του motorsport στην ανατολικη ευρωπη, με την δικη μας ΕΘΕΑ να εχει ενα πρωταγωνιστικο ρολο σε ενδεχομενως ενα βαλκανικο ενιαιο με καποιο hot hatch που θα εχει αρκετο ενδιαφερον κλπ κλπ.
Τουναντιον, αυτοι κυνηγουσαν τις license ημερας με το γνωστο αποτελεσμα τελικα...

Σαφως και δεν περιμενω τιποτα, αυτη τη στιγμη εχουμε να αντιμετωπισουμε πολυ πιο ουσιωδη προβληματα που αν δεν λυθουν, δεν θα παμε μακρια ως εθνος πια. Ας ξεκινησουμε απο εκει και καποτε, ιιιιιιισως και να δωσουμε καποια λυση στα προβληματα του μηχανοκινητου. Εξαλλου το δογμα της ΕΘΕΑ ειναι απλο: Οσο γινονται (οπως γινονται τελος παντων) αγωνες, δεν πειραζουμε τιποτα. 'Ειμαστε απο εδω μεχρι εκει' και οσο αυτο το 'εκει' μας φτανει (ως ΕΘΕΑ), δεν εχουμε λογο να χαλασουμε τη συνταγη.

Το να βλεπεις παντως να εχουν κανει μεγα θεμα διοικουντες και αγωνιζωμενοι...17λιτρα 100αρας (το 30αρι δλδ) δειχνει το συνολικο επιπεδο πνευματικης ενδοιας στο σπορ. Οχι τιποτα, αν πεις σε ενα ασχετο με το χωρο οτι εγινε σκοτωμος για 30ευρω και πως τελικα κατεληξε το ολο θεμα θα γελα για μερες.

Η προσφορα προς τους αγωνιζομενους δεν ειναι το ιλλιγγιωδες αυτο ποσο κυριοι. Προσφορα λεει καποιος το να μην υπηρχαν παραβολα, ή τελος παντων μια πολυ μεγαλη εκπτωση στα ισχυοντα ή δωρεαν (ή με μεγαλη εκτωση) διαμονη/συνεργασια με εταιρια καυσιμων για μεγαλη εκπτωση στα καυσιμα. Πώς δλδ οι μαγκες κατω στην Κρητη το καταφερνουν και δεν μπορει να το κανει η αρχη του σπορ;

'Τετοια ωρα, τετοια λογια' θα μου πεις. Πραγματικα ντρεπομαι για τη δημοσια εικονα του αθληματος μας. Αλλα, οπως σε ολους τους τομεις σε αυτη τη χωρα, ειμαστε απολυτως αξιοι της μοιρας μας. Και σε τετοια περιβαλλοντα πληρους απραξιας των θεσμων, ειναι λογικο ο καθενας να λειτουργει για τον εαυτο του. Αλλα και η οποιαδηποτε πρωτοβουλια 'τιμωρειται', γι'αυτο .

Ο χρήστης johanndelta έγραψε:
Αυτη η (βιαιη) 'αναπροσαρμογη', πρεπει λοιπον να επιχειρηθει και στο motorsport, αν θελουμε να εξασφαλισουμε τη συνεχεια του. Και το πεδιο πειραματισμου ειναι προσφορο: Αγωνες ταχυτητας.
Βαλτομενοι, εχουν επιστρεψει στη μιζερια των αεροδρομιων με συμμετοχες 3 και ο κουκος. Αν λοιπον τολμησει η ΕΘΕΑ να εξοστρακισει τα τερατα και να φτιαξει αγωνες προσιτους και ανταγωνιστικους θα μπορεσουμε να μιλησουμε για καποιο μελλον.
Ποιος θα τολμησει να το κανει αυτο; Οσο η ΕΘΕΑ ασχολειται με το πως να μην κακοκαρδισει τους ιστορικους (ειναι απιστευτο, δεν λεω οτι οι ανθρωποι θα πρεπει να εξοστρακιστουν αλλα τα τελευταια χρονια ειναι στην πρωτη προτεραιοτητα της ΕΘΕΑ σε μονιμη βαση, αντι εκεινη να κοιτα το παρον -και κυριως- το μελλον με τελικο αποτελεσμα το 'διαιρει και βασιλευε' που εχει ψυχρανει τους μεν με τους δε), κοιτα μονο πως θα γινει το Ακροπολις (ιστορικο-ανιστορητο) και γενικα δεν κανει απλες ενεργειες που θα της εξασφαλιζαν ενα στοιχειωδες κυρος (μια ιστοσελιδα της προκοπης με κειμενα/video), ενδεχομενως μια υποστηριξη σε ειδικο εντυπο ωστε οι αγωνες να προβαλλονται 'οπως καποτε', μην περιμενετε τιποτα να αλλαξει. Αντι να πηγαινουμε μπροστα, εχουμε σαλπισει ατακτοτατη υποχωρηση, με αποτελεσμα στην ενημερωση να πρωταγωνιστουν blogs και παρεες τρελαμενων που κανουν το χαβαλε τους. (Να ναι καλα οι ανθρωποι)
Ισα-ισα λοιπον, θα βλεπουμε τη στρεβλωση πανακριβων καινουργιων SUV να τραβανε με τρεϊλερ (ακομα να ξεκαθαρισει πληρως το θεμα) 'καλα' αλλα παλια αυτοκινητα, (πχ ο Κυρκος 'σαρωνει' με το ιδιο αυτοκινητο εδω και 10+ χρονια), διχως πραγματικη ανανεωση, διχως κινητρο. Μην πατε μακρια, ακομα με το Σαξοραλλο πρωταγωνιστουν οι καλοι, ενω το C2 σταματησε να παραγεται . Εχουμε ολοκληρες Σερρες πανω απο δεκαετια και τις χαιρονται clubmen και ξενοι στην ουσια, αντι ημων, που θα επρεπε ηδη να την εχουμε κανει εναν απο τους πυρηνες του motorsport στην ανατολικη ευρωπη, με την δικη μας ΕΘΕΑ να εχει ενα πρωταγωνιστικο ρολο σε ενδεχομενως ενα βαλκανικο ενιαιο με καποιο hot hatch που θα εχει αρκετο ενδιαφερον κλπ κλπ.
Τουναντιον, αυτοι κυνηγουσαν τις license ημερας με το γνωστο αποτελεσμα τελικα...

Kαλημέρα σε όλους!
Καταπληκτικό κείμενο!
Να είστε καλά!
Με την άδειά σας θα το δημοσιεύσουμε στους 4Τ

Στρατισινο

Αυτα τα πραγματα δεν τα ρωτανε κυριε Στρατη.
Εξαλλου, οι σκεψεις αυτες δεν νομιζω να ειναι μονο δικες μου.

αλλαξε ο μανωλιος(χαλιβελακης) και εβαλε τα ρουχα του αλλιως
συμφωνα παντα με καποιες δηλωσεις περι παντελονιων και το νεο ΔΣ της ΟΜΑΕ

Aυτος μπορει να αλλαζει οσα παντελονια θελει , εσυ με το σκουφακι το Αιγαιοπελαγιτικο εχεις κατι να κρυψεις στο παντελονι ?

Αν ειχες ...δεν χρειαζοταν το σκουφακι (για να λαμβανεσαι υποψην , οχι τιποτε αλλο , γιατι ειναι σιγουρο οτι απο εδω και περα , ο καθε ........ θα γραφει και την ........ οπως συνηθιζουν τα ....... ελληναρες )

Αν εχεις καποια αντιρρηση , γραψε με το ονομα σου αφου αναφερεις ονομα , εχεις αρ....ια ?

Ποιός είπατε φοράει τα σχετικά; και για ποιά παραίτηση μιλάτε; τη 'μαιμού' παραίτηση; Όλοι κουνάνε συγκαταβατικά το κεφάλι... Όλα για κάποιο σκοπό γίνονται και τις περισσότερες φορές δεν είναι καθαγιασμένος ο δρόμος και οι αποφάσεις τους...σχεδόν πάντα κάτι ή κάποιον ή κάποιους εξυπηρετούν...κοινώς...μαγειρέματα!!!! Ε, ρε κόσμε αθλητικέ !!!! >Ο χρήστης APR έγραψε:

:yikes: ....Aλλαξε ?

Ελπιζω .... με πιο διαιτιτικο μενου

Θα μου πεις ..... τα δικα μας στομαχια ειχαν το προβλημα , οποτε ......... τι ελαφρο μενου τι βαρυ ... και σκληρο να ειναι , δεν θα υπαρξει προβλημα ουτε για τα δοντια , η θα υπαρξει ?

Ποσα ξερεις ρε αστυνομε ................

Το προβλημα ειναι αλλο και δυσκολο .........

Ωραια ο Μανωλης παραιτηθηκε η τουλαχιστον ζητησε την παραιτηση του , γιατι τα φοραει δικαιολογημενα τουλαχιστον ........Την επομενη ημερα ομως , υπαρχει κανενας σοβαρος και ικανος στον χωρο αυτον , που να μπορει να αναλαβει ευθυνες για την ανοδο αυτου του καταραμενου αθληματος σ'αυτην την χωρα σαν μπροσταρης ?

Αλλα και να υπαρχει (που σιγουρα εχουμε και ειχαμε καποιους κατα καιρους ) ειναι διατεθημενος να μπει σ'αυτο το λουκι με ενα καρο σκουλικαντερες διασπαρτες που θα κανουν τα αδυνατα δυνατα να τον λυωσουν , αν δεν εξηπηρετησει τα συμφεροντα τους ?

Για το ανοιγμα παντως του ποστ , που περισσοτερο κουτσομπλιστικο και λιγο χιουμοριστικο λογο ειχε που ανοιξε , ακομα και αν προκειτε για καποιον που φανταζομαι οτι αφορα , δεν νομιζω οτι θα μπορουσε να ειναι σοβαρος υποψηφιος .........για δεκαδες λογους ...... οπως κι αυτος που θα τον αλλωστε , ο ανεπαρκεστατος .