Θερμά συλληπητήρια στην οικογένειά του Παπάτου.
Φίλτατος, δεν μασούσε τα λόγια του. Βοήθησε τους πάντες κυριολεκτικά. Η στρατιά των starlet, corolla ήταν η ψυχή των αγώνων ραλλύ γιά πολλά χρόνια και αποτέλεσαν την βάση γιά την μετέπειτα στάση και πορεία της TOYOTA στους Ελληνικούς αγώνες.
Πάντα θα τον θυμόμαστε με τον Λύκο.
Θα τον θυμόμαστε γιά πάντα.
ΜΠΕΚΑΣ
Latest posts made by mpekas
-
RE: ΑΝΔΡΕΑΣ ΠΑΠΑΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΥ
-
RE: Εφυγε ο Παύλος Μοσχούτης
Η οικογένεια του αείμνηστου Παύλου έχασε τον άνθρωπό της.
Εμείς, η οικογένεια των τροχών και των βουνών χάσαμε ένα από τα πιό καλά στοιχεία του χώρου μας. Τίμησε όσο ΚΑΝΕΝΑΣ άλλος το λόγο του, τις συμφωνίες του, και τους ανθρώπους που είχε δίπλα του.
Με την στάση και παρουσία του βοήθησε πολλούς, αποτέλεσε στόχο προς επίτευξη από πολλούς, το χαμόγελό του ήταν η προβολή μας προς τα έξω. Χαμογελούσε αυτός όταν δεν μπορούσαμε να το κάνουμε εμείς, πλησίαζε τους θεατές όταν εμείς είχαμε να ασχοληθούμε με τους χρόνους των ειδικών, έβλεπε πολύ πιό μπροστά από όσο μπορούσαμε εμείς οι υπόλοιποι να δούμε. Οδηγούσε όπως αυτός ήθελε και επέλεγε κάθε φορά να οδηγήσει.΄Ετσι έκανε και στην μεγάλη ειδική της ζωής του, την Μεγάλη Πάρνηθα, τον Μεγάλο Ταρζάν.
Κουράγιο γιά την οικογένειά του.
Να μην τον ξεχάσουημε ποτέ εμείς των τροχών και των βουνών.
ΜΠΕΚΑΣ -
RE: Απίστευτη συνοδηγός!!!!!
Ο χρήστης el-em έγραψε:
Οι υπόλοιποι γκουρού ας βρουν τον τρόπο να πλασάρουν περισσότερο επικοδομητικά τις απόψεις τους, ειδικά όρταν ο χώρος βωά
Συγγνώμη γιά το -Ω-, μου έβγαλε το μάτι. Ρίζα -Βω- υπάρχει σε ελάχιστες λέξεις στην Ελληνική, όπως βωβός (ο βουβός), βώλος (είχαμε παιδιά), βωμολοχώ (αισχρολογώ), βωξίτης (εξ ου και η γνωστή ειδική) κ.λ.π.
. Η τεχνολογία βλέπεις με έχει αφήσει πίσω και μου ξεφεύγουν μαργαριτάρια.
ΜΠΕΚΑΣΕΙΣΑΙ ΑΣΤΕΙΟΣ
Κύριε EL-EM
Μου πήρε πολύ χρόνο να καταλάβω γιά ποιό λόγο η εκ μέρους σας επίθεση.
Τελικά κατάλαβα ότι μάλλον σας ενόχλησε η ετυμολογική ρίζα -βω-. Ζητώ συγγνώμην αν έδωσα αφορμή να παρεξηγήσετε το κειμενάκι. Μόνο αυτό δεν είχα κατά νου. Αυτό που γράφω το εννοώ, αφού αν ανοίξετε ένα λεξικό θα δείτε ελάχιστες λέξεις με ρίζα βω.
Ως εκ τούτου σας επιστρέψω έντονα στον χρακτηρισμό ΑΣΤΕΙΟΣ. Σας ταιριάζει περισσότερο.ΜΠΕΚΑΣ
ΕΞΑΚΟΛΟΥΘΕΙΣ ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΑΣΤΕΙΟΣ
Τώρα κατάλαβα την ουσία των διαπληκτισμών σου μέσα στο χώρο αυτό με διάφορους άλλους.
Η θέση σου και ο τρόπος που υπερασπίζεσαι την όποια κατάσταση σε αφορά είναι ανάξια λόγου και προσοχής και ως εκ τούτου κλείνει γιά εμένα το θέμα εδώ.
ΜΠΕΚΑΣ -
RE: Απίστευτη συνοδηγός!!!!!
Ο χρήστης el-em έγραψε:
Οι υπόλοιποι γκουρού ας βρουν τον τρόπο να πλασάρουν περισσότερο επικοδομητικά τις απόψεις τους, ειδικά όρταν ο χώρος βωά
Συγγνώμη γιά το -Ω-, μου έβγαλε το μάτι. Ρίζα -Βω- υπάρχει σε ελάχιστες λέξεις στην Ελληνική, όπως βωβός (ο βουβός), βώλος (είχαμε παιδιά), βωμολοχώ (αισχρολογώ), βωξίτης (εξ ου και η γνωστή ειδική) κ.λ.π.
. Η τεχνολογία βλέπεις με έχει αφήσει πίσω και μου ξεφεύγουν μαργαριτάρια.
ΜΠΕΚΑΣΕΙΣΑΙ ΑΣΤΕΙΟΣ
Κύριε EL-EM
Μου πήρε πολύ χρόνο να καταλάβω γιά ποιό λόγο η εκ μέρους σας επίθεση.
Τελικά κατάλαβα ότι μάλλον σας ενόχλησε η ετυμολογική ρίζα -βω-. Ζητώ συγγνώμην αν έδωσα αφορμή να παρεξηγήσετε το κειμενάκι. Μόνο αυτό δεν είχα κατά νου. Αυτό που γράφω το εννοώ, αφού αν ανοίξετε ένα λεξικό θα δείτε ελάχιστες λέξεις με ρίζα βω.
Ως εκ τούτου σας επιστρέψω έντονα στον χρακτηρισμό ΑΣΤΕΙΟΣ. Σας ταιριάζει περισσότερο.ΜΠΕΚΑΣ
-
RE: Απίστευτη συνοδηγός!!!!!
Οι υπόλοιποι γκουρού ας βρουν τον τρόπο να πλασάρουν περισσότερο επικοδομητικά τις απόψεις τους, ειδικά όρταν ο χώρος βωά
Συγγνώμη γιά το -Ω-, μου έβγαλε το μάτι. Ρίζα -Βω- υπάρχει σε ελάχιστες λέξεις στην Ελληνική, όπως βωβός (ο βουβός), βώλος (είχαμε παιδιά), βωμολοχώ (αισχρολογώ), βωξίτης (εξ ου και η γνωστή ειδική) κ.λ.π.
. Η τεχνολογία βλέπεις με έχει αφήσει πίσω και μου ξεφεύγουν μαργαριτάρια.
ΜΠΕΚΑΣ -
RE: Απίστευτη συνοδηγός!!!!!
Κατά την άποψή μου το πλήρωμα θέλει δουλειά.
Το βασικότερο όμως που βγαίνει από την ανταλλαγή απόψεων (κατά την άποψή μου πάντοτε) είναι ότι καλό είναι να αφήσουν κάποιοι τα καλάμια, ιδιαίτερα όταν πιστεύουν ότι το έχουν κάτω από τα πόδια τους.
΄Εχουμε δει και έχουμε ακούσει περιστατικά, ακλόμη και απο πληρώματα με επιδόσεις, που είναι γιά να γελάς.
Οι νέοι οδηγοί να βρουν έναν πρώτα απ΄όλα φίλο τους που μπορούν να περνάνε πολλές ώρες μαζί και με κοινό στόχο και να προσδπαθήσουν να συλλέξουν τεχνικές, τρόπους και μεθόδους, να ακούσουν και αυτούς που έχουν ήδη κάποια πείρα και μετά να βρούν το δρόμο που τους βοελύει περισσότερο. ΄Οταν φθάσουν σε κάποιο επίπεδο πρέπει να επανεξατάζουν συνεχώς αυτό που κάνουν και να προσπαθήσουν εκτός από το ναβγάλει άλογα το μοτέρ , να βρουν και τον τρόπο που σε 'πάει' χωρίς άγηχος, γρήγορα και με ασφάλεια.
Το πάθος πάντα επιβραβεύεται κατ΄αρχήν και σε δεύτερη φάση καλό είναι να βλέπεις που σου κάνει κακό.
Οι υπόλοιποι γκουρού ας βρουν τον τρόπο να πλασάρουν περισσότερο επικοδομητικά τις απόψεις τους, ειδικά όρταν ο χώρος βωά
Ο βασιλιάς είναι γυμνός.
ΜΠΕΚΑΣ -
RE: ΒΗΜΑ ΤΩΝ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΓΙΑ ΔΣ ΣΟΑΑ
Μάλλον στο ΔΣ του ΣΟΑΑ πρέπει να απευθυνθεί.
Ότι και να πω, τουλάχιστον εγώ, θα στηρίζεται σε σχετικές ανακοινώσεις που έχουν βγει από το ΣΟΑΑ. -
RE: ΒΗΜΑ ΤΩΝ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΓΙΑ ΔΣ ΣΟΑΑ
Ο χρήστης sx έγραψε:
Kαλημέρα
Μην το κουράζουμε...
Αν ο Δημήτρης Μιχελακάκης είναι πρόεδρος της ΕΛΛΟΑΜ και ισχύει το αρχικό καταστατικό αυτής της ομοσπονδίας, ΔΕΝ μπορεί να είναι μέλος του ΔΣ του ΣΟΑΑ. ...Καλημέρα
Δεν ισχύει τίποτε από αυτά που αναφέρεις. Ούτε παλιά ούτε νέα καταστατικά θέτουν σχετικό θέμα.
Κάποιος΄, ίσως από το παρελθόν, σας έχει πληροφορήσει λάθος.Χρησιμοποιείς πληθυντικό ως προς τους χρήστες του ψευδώνυμου. Μάλλον η τεχνολογία είναι παραπλανητική. ΄Οπως επίσης πληθυντικό και στο 'πάτε καλά'. Δεν νομίζω να είμαστε πςερισσότεροι του ενός οπότε τι;
Ούτως ή άλλως καμία τρίπλα δεν έγινε ποτέ ούτε πρόκειται να γίνει.
Διάλογος ναι, τρίπλες όχι.Και γιά να το καταλάβουμε. Γιά φαντάσου να βγει ο κ. Κάρολος Παπούλιας, με την ιδιότητα που έχει, και να αρχίσει να δηλώνει την προτίμησή του γιά τον Γ. Παπανδρέου ή να κατακεραύνωνε τον Α. Σαμαρά.
Πως θα σου φαινόταν;
ΜΠΕΚΑΣΥΓ. Αν νομίζεις ότι έχεις αντιληφθεί τα περί τρίπλας και διπλών χρηστών κ.λ.π. μπορείς εύκολα με ένα τηλεφώνημα να εξακριβώσεις τι ακριβώς συμβαίνει. Δεν το έχεις κάνει.
-
RE: ΒΗΜΑ ΤΩΝ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΓΙΑ ΔΣ ΣΟΑΑ
Καλησπέρα
Λυπάμαι πάρα πολύ αλλά η παρουσία κάποιων, υπό τον μανδύα των δήθεν δημοκρατικών αισθημάτων, μόνον ως προσπάθεια παρέμβασης και μάλιστα από θέσεως, φαίνεται.
Αλήθεια ποιό το ενδιαφέρον, στην παρούσα στιγμή και προ των εκλογών, γιά την ΕΛΟΑΑΜ και την σχέση της με το ΣΟΑΑ, όταν πολύ καλά γνωρίζεις αξιότιμε sx ότι πράγματι είναι δημιούργημα του ΣΟΑΑ και Συνδέσμων αναβατών μοτο, κάρτ, κριτών και λεσχών, δηλαδή όλου του κορμού του μηχανοκίνητου αθλητισμού; Αφού γνωρίσεις η ερώτησή σου είναι ρητορική και στοχεύει στην υπόδειξη που ακολουθεί, θέτωντας δημόσια θέμα γιά το αν μπορεί κάποιος οδηγός μέλος του ΔΣ του ΣΟΑΑ να είναι μέλος του ΔΣ της ομοσπονδίας.
Και ποιά θα ήταν η διαφορά στην ίσως αποδεκτή θέση σου γιά τον κ. Μιχελακάκη και την σχέση του με την ΕΛΟΑΑΜ, όταν συνυποψήφιος είναι ο υιός του προέδρου της άλλης ομοσπονδίας της ΟΜΑΕ, τον οποίο, και δικαίωμά σου, (προσωπικά αν είχα τη θέση σου θα το απόφευγα) προβάλεις ανενδοίαστα; Δηλαδή στην μία περίπτωση βλέπουμε το λύκο και στην άλλη περίπτωση το τομάρι του και αυτό θα πρέπει να μας ενοχλεί μόνο στην μία εκ των δύο περιπτώσεών;
Και πως μπορώ να εκλάβω την δημόσια παράθεση των προτιμήσεών σου όταν από θέσεως πλέον είναι απόλυτα λογικό να θέλεις έναν ΣΟΑΑ 'εύκολο' και ο οποίος δεν θα μπορεί να αντιπαρατεθεί ακόμη και στην επικοινωνιακή παρουσία σου και όχι εναν ΣΟΑΑ 'δύσκολο' που θα έχει γνώση, εμπειρεία και κυρίως την διάθεση και το σθένος να αντιπαρατεθεί απέναντι σου και απέναντι στον πρόεδρο της ΟΜΑΕ ή της ΕΛΠΑ;
Αναγνωρίζω στον καθένα το δικαίωμα να μιλάει όποτε θέλει και να λέει ό,τι θέλει, δεν μπορώ όμως να μην κρίνω αρνητική στην τοποθέτησή σου και μάλιστα αντιφάσκουσα.
Αν πεις ότι εκ των υστέρων έκρινες ότι έκανες λάθος, η ζημιά να ξέρεις ότι έχει γίνει πλέον.
Η προσωπική μου άποψη είναι ότι στην ηλικία μας η αυτοκριτική έχει αξία μόνο εκ των προτέρων και όχι εκ των υστέρων. Μακάρι να είμασταν νεώτεροι και να λέμε συγγνώμη έκανα λάθος. Θα ζούσαμε δεύτερη φορά αυτό το χώρο και νάσαι σίγουρος ότι πλέον θα γνωριζόμασταν όλοι πολύ καλά, θα ξέραμε την ιστορία του καθενός μας.
Καλή επιτυχία στον ΣΟΑΑ.
ΜΠΕΚΑΣ -
RE: ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΝ ΟΨΕΙ ???
Ο χρήστης AND.TZORTZ έγραψε:
Πάντα όταν υπάρχει ο αέρας της αλλαγής κάνεις υπομονή και ελπίζεις, ο χρόνος θα δείξει…
Καλή επιτυχία λοιπόν και μια ιδέα: να ρίχνετε που και που μια ματιά σε αυτά τα βίντεο (δεν είναι δικά μας)
http://www.youtube.com/watch?v=X7ogOicr ... re=channelhttp://www.youtube.com/watch?v=qFkeMfTy ... re=channel
http://www.youtube.com/watch?v=0hpcTPvl ... re=channel
με τις καλύτερες ευχές για το μέλλον του χώρου..
UNKNOWN PRODUCTIONS TEAMΑυτό για την νέα ομοσπονδία.
Στην αρχή συγκίνηση, στη συνέχεια απογοήτευση, στο τέλος χαρά.
Συγκίνηση γιατί το υλικό αρχίζει από παιδικές μου μνήμες, περνάει σε νεανικές μου γνωριμίες και στη συνέχεια σε εμπειρίες κοντά στην αρχή της αγωνιστικής μου παρουσίας, που προετοιμάστηκε στο τέλος της δεκαετίας του 1970 γιά να είναι πλέον ουσιαστική στη δεκαετία του 1980.
Χαρά γιατί εμφανίζονται οι έννοιες της αξίας, του ήθους, της ιδεολογικής θεώρησης του χώρου, έννοιες που ίσως γιά πολλούς να μην έχουν ιδιαίτερη σημασία, γιά μένα ήταν, είναι και θα είναι φάρος στη ζωή μου, με οποιοδήποτε τίμημα.Με την ευκαιρία της πρώτης καταστατικής διαδικασίας της Ομοσπονδίας που ας το κρατήσουμε λίγο στην άκρη του μυαλού μας συστήθηκε με την πρωτοβουλία της ΕΛΠΑ (την διαφορά στην συγκεκριμένη περίπτωση την κάνουν μερικά άτομα), θέλω να πιστεύω ότι θα φύγουμε από τις μικρότητες, τις κάτω από το τραπέζι συζητήσεις και τις στημένες αποφάσεις, τα δήθεν λάθη της ΕΛΠΑ και άλλα τέτοια που είναι πολύ γνωστά σε όσους μετράνε τουλάχιστον δεκαετίες εμπλοκής στο χώρο από άποψη διαχείρισης περισσότερο και λιγότερο αγωνιστικής.
Αυτό απαιτεί άποψη γιά αυτό που καλούνται όλοι οι εμπλεκόμενοι στο ΔΣ και κυρίως στην μελλοντική 'ΕΘΕΑ'. ΄Αποψη που θα κοιτάει μόνο μπροστά χωρίς να υπολογίσει φίλους και γνωστούς, αφού όλοι μεταξύ μας λίγο από γνωριμία, ¨λίγο από φιλία, λίγο από συνεργασία κάτι θα έχουμε που θα μας συνδέει και το οποίο πολλές φορές αποτελεί τροχοπέδη σε αυτό που θέλουμε να κάνουμε.
Γι΄ αυτό ιδεολογία και θεσμοί που θα εξασφαλίσουν τον διάλογο, την αντιπαράθεση ιδεών και απόψεων είναι η μόνη εγγύηση γιά να έχουμε ελπίδα ότι τα λάθη μας θα είναι πραγματικά λάθη και θα μας βελτιώσουν και θα μας πάνε μπροστά, όπως και οπι επιτυχίες μας.
Εύχομαι το όραμα κάποιων να είναι πραγματικό όραμα και όχι σενάριο, να πραγματοποιηθεί και όλοι πλέον να καταλάβουν ότι έχουν υποχρέωση να συμμετέχουν στο γίγνεσθαι, να εκτεθούν σε κοινή κρίση και να αφήσουν τον διάλογο και τον προβληματισμό να πρυτανεύσει. Ο καναπές και τα πληκτρολόγια μακριά από εμάς. (αυτά είναι γιά εδώ, αποδίδουν).
Ο πρόεδρος της ΕΛΠΑ και οι συν αυτώ, οι νυν και οι επόμενοι, ας βρούν άλλο τρόπο να πληρώσουν τους προσωπικούς υπηρέτες και τα ταξίδια τους.
Είναι πρώτιστο θέμα η πλήρης απαγκίστρωση της Ομοσπονδίας από την ΕΛΠΑ και εννοώ:- ΄Αμεση πρωτοβουλία γιά την τροποποίηση του άρθρου 49 του ΚΟΚ, ώστε η όποια ομοσπονδία -μην ξεχνάμε ότι υφίσταται προ πολλού και άλλη ομοσπονδία αυτοκινήτου και κάρτ- να πάψει να εξαρτάται από την διάθεση του εκάστοτε προέδρου του ΔΣ της ΕΛΠΑ. Πιστεύω ότι όλοι θα συμφωνήσουμε ότι το ΔΣ τυπικά μόνο λειτουργεί ως όργανο. Ενός ανδρός αρχή είναι.
- ΄Αμεση πρωτοβουλία γιά την διαδοχή της ΕΛΠΑ στη FIA από την Ομοσπονδία.
Στο σημείο αυτό το σενάριο παύει να είναι σενάριο και γίνεται όραμα, διαφορετικά θα μείνει σενάριο που θα ενέχει τον κίνδυνο της αποτυχίας.
Προϋπόθεση γιά την δρομολόγηση όλων των όσων αναφέρω παραπάνω είναι η ομοψυχία και η στοχοποίηση συγκεκριμένων θεμάτων. ΄Ετσι θα πρέπει όλοι όσοι επανδρώνουν θεσμικά όργανα, όπως ΣΟΑΑ, ΟΜΑΕ, ΕΛΟΑΑΜ και Λέσχες να καταγράψουν αυτά που τους ενώνουν και να αφήσουν στην άκρη αυτά που τους χωρίζουν, ώστε να μπορέσουν να κοιτάξουν μπροστά.
Είναι πολύ δύσκολο να περάσεις στον κόσμο και περισσότερο σε όσους «σε γνωρίζουν» από παλιά την αισιόδοξη άποψη, όταν τα φυσικά πρόσωπα του συλλογικού οργάνου που φτιάχνεις σήμερα είναι τα ίδια με αυτά που κατά καιρούς εναλλάσσονταν στα όργανα της ΕΛΠΑ, μερικοί δε από αυτούς, που κατά πάσα πιθανότητα θα κυριαρχήσουν αργότερα είναι και μέλη της ΕΛΠΑ ή έχουν διατελέσει και μέλη του ΔΣ της ΕΛΠΑ, είναι τα ίδια με αυτά του χθες.
Η προσέγγιση επομένως των θεσμικών οργάνων και ιδιαίτερα των δύο πλέον ομοσπονδιών είναι θέμα άμεσης προτεραιότητας. Η αναπαραγωγή φαινομένων τύπου μοτοσικλέτας δεν χωρεί στο αυτοκίνητο. Είναι πολύ μικρός ο χώρος γιά να έχουμε δύο και τρεις και τέσσερις ομοσπονδίες, μία σύγχρονου αυτοκινήτου, μία άλλου λίγο πιο σύγχρονου, μία λίγο παλαιότερου, μία ιστορικού, μία παλαιολιθικού, μία πισωκίνητων, μία 4Χ4 και τουριστικού αυτοκινήτου και πάει λέγοντας.
΄Ενας ενιαίος χώρος μηχανοκίνητου αθλητισμού με πυρήνα το αυτοκίνητο.Περιμένω να δω το στίγμα του νέου οργάνου, εύχομαι να αλλάξει αυτό που έχουμε ζήσει μέχρι σήμερα και επαναλαμβάνω γιά μία ακόμη φορά ότι αν αλλάξει όντως το θεσμικό πλαίσιο διοίκησης και διαχείρισης του χώρου, ο ρόλος των οδηγών και εννοώ το θεσμικό τους όργανο το ΣΟΑΑ, θα πρέπει να είναι ακόμη πιο ουσιαστικός, κριτικός, παραγωγικός, ελεγκτικός του σήμερα αλλά και προγραμματικός του αύριο. Πρέπει σήμερα να διαχειριζόμαστε το σήμερα και να προγραμματίζουμε το αύριο, το τι θα γίνει μετά από δύο ή τρία χρόνια. Αν μείνουμε μόνο στο σήμερα, όσο γρήγοροι και να είμαστε η κρίση θα μας προσπεράσει.
ΜΠΕΚΑΣ
ΥΓ.
Θα συμφωνούσα με τον sx ή τον el-em γιά την επώνυμη αναφορά στο φόρουμ, εάν δεν πίστευα ότι πολλές φορές είμαστε δέσμιοι μικροτήτων που δεν μας αφήνουν να διαπιστώσουμε ότι μπορεί και να συμφωνούμε. ΄Ετσι έχω παρατηρήσει ότι μέσα από την ανωνυμία η βάση αντιπαράθεσης είναι μόνο οι ιδέες και απόψεις που αντιπαραθέτει ο καθένας μας και όχι η μεταξύ μας προσωπική σχέση. Σε αυτή τη βάση η ανωνυμία είναι θετική. Βεβαίως αντιπαράθεση την οποία έχει υποστεί ο el-em με προσωπικές αιχμές, σαφώς δεν διευκολύνεται από την παραπάνω άποψή μου και προφανώς είναι κατακριτέα από πλευράς μου.