Μιλάμε για το παλιό μοντέλο? Γιατί να το πάρεις ενώ έχει κυκλοφορήσει το νέο και θα έρθει σε λίγο 3πορτο? Και επίσης γιατί να μην πάρεις turbo?

κακιστη επιλογη

Το αυτοκίνητο που λες το έχω από τα τέλη του 2007, καινούριο το πήρα. Κοντολογίς, είναι αδιάφορο ως προς την οδική του συμπεριφορά, αν & ασφαλές, αρκετά στιβαρό, με εξαιρετικά φρένα, καλό τιμόνι, σκληρό κιβώτιο (κλασσικό Όπελ), αλλά το νιώθεις αρκετά αδρανές & υποστροφικό (έχω ESP), διασκεδαστικό δεν το λες. Έχει μέτριους χώρους για την κατηγορία, εκνευριστικά ελάχιστους χώρους για μικροαντικείμενα, καλή ποιότητα, αν & κάτι τριξιματάκια ακούγονται (έχω 60.000 χλμ).Ο κινητήρας του είναι σχετικά λίγος για το βάρος του (απλά αξιοπρεπείς επιδόσεις, στο ταξίδι ακούγεται αρκετά, ενώ η κατανάλωση στην πόλη είναι γύρω στα 10λτ/100χλμ, στο ταξίδι 8,5λτ/100χλμ, πάντα με νορμάλ οδήγηση). Τσιμπάει λίγο λαδάκι, αλλά εντός ορίων, φυσιολογικό είναι.
Αυτό που με ενόχλησε περισσότερο, όμως, είναι διάφορα προβληματάκια ηλεκτρολογικής φύσεως, με αποκορύφωμα την αλλαγή του εγκεφάλου των χειριστηρίων τιμονιού & κόρνας, με 2-3 ενδιάμεσες αναβαθμίσεις του software.
Στην εποχή του ήταν εντός συναγωνισμού, τώρα υπάρχουν σαφώς καλύτερες & πιο σύγχρονες προτάσεις. Ρίξε μια ματιά & σε τπτ άλλο.

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
κακιστη επιλογη

+1

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

κακιστη επιλογη

+1

+1

Επειδή είναι πολύ πίσω σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Τόσα ωραία αυτοκίνητα έχει να διαλέξεις που προσφέρουν καλύτερες επιδόσεις, οδική συμπεριφορά, σχεδίαση, εξοπλισμό... τι σου άρεσε στο προηγούμενο Astra 1600; Άντε αν μιλούσες για το turbo να έλεγα ότι αγοράζεις φτηνά άλογα (αν το δίνανε με γερή έκπτωση καθώς είναι το προηγούμενο μοντέλο), αλλά το απλο 1600 γιατί;;;

Ακόμα και αισθητικά όσο εντυπωσιακό ήταν όταν παρουσιάστηκε τόσο αδιάφορο είναι τώρα!

Ο χρήστης fiestadimi έγραψε:
ΡΕ ΜΑΓΚΕΣ ΤΟΣΟ ΚΑΚΟ ΑΜΑΞΙ ΕΙΝΑΙ? ΜΕ ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΣΑΤΕ ΛΙΓΟ, ΓΙΑΤΙ ΗΜΟΥΝ ΕΤΟΙΜΟΣ ΝΑ ΤΟ ΠΑΡΑΓΓΕΙΛΩ... ΑΛΛΑ ΓΙΑΤΙ ΤΟΣΟ ΑΣΧΗΜΕΣ ΓΝΩΜΕΣ? ΤΟ ΛΕΤΕ ΕΠΕΙΔΗ ΘΑ ΒΓΕΙ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΜΟΝΤΕΛΟ Η... ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ?

Έχει ήδη βγει το νέο Astra σε 5θυρο, το 3θυρο θα κυκλοφορήσει λίγο αργότερα. Σαφώς είναι πολύ ανώτερο από το προηγούμενο μοντέλο που κοιτάζεις, ειδικά στο θέμα των κινητήρων (turbo).
Αξίζει να πας για το νέο μοντέλο, λοιπόν, πιο φρέσκο & πιο προηγμένο. Εναλλακτικά, εφόσον σε ενδιαφέρει κάτι σε 3θυρο & σπορ-κουπέ, δες & τα Megane Coupe 1.4 TCe & Scirocco 1.4 TSi, αμφότερα πολύ καλά (ειδικά το 1ο, που κοστίζει & φθηνότερα, έχει & 5ετή εγγύηση), & το λίγο παραπάνω που θα πληρώσεις γι'αυτά, θα σε αποζημιώνει κάθε φορά που θα τα οδηγείς.
Είναι κρίμα να ξοδέψεις τα χρήματά σου σε κάτι σχετικά παλιό & μέτριο, θα το μετανιώσεις σύντομα, υποθέτω.

Ο χρήστης fiestadimi έγραψε:
ΠΑΝΤΩΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΑ ΣΤΑ 16500€ ΜΟΥ ΒΓΑΙΝΕΙ ΤΟ GTC.. ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΗΔΗ ΜΕΓΑΛΗ ΥΠΕΡΒΑΣΗ ΣΤΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ, Κ ΤΑ ΑΜΑΞΙΑ ΠΟΥ ΜΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΕ ΣΑΦΩΣ ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΑ.... ΑΑΑ ΕΠΙΣΗΣ ΕΙΔΑ Κ ΤΟ ΝΕΟ VW POLO 1.2 TURBO ΠΟΥ ΒΓΑΙΝΕΙ ΣΤΑ ΙΔΙΑ ΛΕΦΤΑ...

Σε παρακαλω να μην γραφεις συνεχεια με κεφαλαια γιατι ειναι κουραστικα[mod]

Ο χρήστης fiestadimi έγραψε:
ΠΑΝΤΩΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΑ ΣΤΑ 16500€ ΜΟΥ ΒΓΑΙΝΕΙ ΤΟ GTC.. ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΗΔΗ ΜΕΓΑΛΗ ΥΠΕΡΒΑΣΗ ΣΤΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ, Κ ΤΑ ΑΜΑΞΙΑ ΠΟΥ ΜΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΕ ΣΑΦΩΣ ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΑ.... ΑΑΑ ΕΠΙΣΗΣ ΕΙΔΑ Κ ΤΟ ΝΕΟ VW POLO 1.2 TURBO ΠΟΥ ΒΓΑΙΝΕΙ ΣΤΑ ΙΔΙΑ ΛΕΦΤΑ...

Αυτό δεν είναι μικρότερη κατηγορία?
Μήπως πρέπει να ιεραρχήσεις λίγο τις ανάγκες και τις προτεραιότητές σου?

Ο χρήστης fiestadimi έγραψε:
ΠΑΝΤΩΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΑ ΣΤΑ 16500€ ΜΟΥ ΒΓΑΙΝΕΙ ΤΟ GTC.. ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΗΔΗ ΜΕΓΑΛΗ ΥΠΕΡΒΑΣΗ ΣΤΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ, Κ ΤΑ ΑΜΑΞΙΑ ΠΟΥ ΜΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΕ ΣΑΦΩΣ ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΑ.... ΑΑΑ ΕΠΙΣΗΣ ΕΙΔΑ Κ ΤΟ ΝΕΟ VW POLO 1.2 TURBO ΠΟΥ ΒΓΑΙΝΕΙ ΣΤΑ ΙΔΙΑ ΛΕΦΤΑ...

τα 16500 που δίνεις δυστυχώς είναι λίγα για οτιδήποτε αξιόλογο στην μικρομεσσαία κατηγορία.

εάν κοιτάξεις χαμηλότερα πολύ καλές λύσεις είναι τα:

Fiat Punto 3d 1.4 Multiair Racing 135hp @ 16450E
Seat Ibiza SC 1.6 Sport Pack 120hp @ 16490E

Ο χρήστης elteo έγραψε:

ΠΑΝΤΩΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΑ ΣΤΑ 16500€ ΜΟΥ ΒΓΑΙΝΕΙ ΤΟ GTC.. ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΗΔΗ ΜΕΓΑΛΗ ΥΠΕΡΒΑΣΗ ΣΤΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ, Κ ΤΑ ΑΜΑΞΙΑ ΠΟΥ ΜΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΕ ΣΑΦΩΣ ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΑ.... ΑΑΑ ΕΠΙΣΗΣ ΕΙΔΑ Κ ΤΟ ΝΕΟ VW POLO 1.2 TURBO ΠΟΥ ΒΓΑΙΝΕΙ ΣΤΑ ΙΔΙΑ ΛΕΦΤΑ...

τα 16500 που δίνεις δυστυχώς είναι λίγα για οτιδήποτε αξιόλογο στην μικρομεσσαία κατηγορία.

εάν κοιτάξεις χαμηλότερα πολύ καλές λύσεις είναι τα:

Fiat Punto 3d 1.4 Multiair Racing 135hp @ 16450E
Seat Ibiza SC 1.6 Sport Pack 120hp @ 16490E

Μη το λες... http://www.fiat.gr/main/home.cfm?pr_rev ... Submit.y=9

Με βαση το γεγονος ωστοσο οτι εχει κανει μια γερη υπερβαση στο οικονομικο κομματι και οτι στα ιδια χρηματα παιρνει αυτοκινητο μικροτερης κατηγοριας εστω και πιο φρεσκο εγω το astra θα επαιρνα..Ακου στα ιδια λεφτα polo.. Ωστοσο το the bigger the better μ αρεσει σαν ιδεα..
Μονο για τουρμπατο απο τη μικροτερη κατηγορια στα ιδια χρηματα θα κοιταγα και οχι για 100 αλογα με turbo (polo,clio) αλλα για πιο πανω..π.χ. punto multiair..

Το bravo δε το εχεις τιμολογιακα εστω και λιγο χειροτερο εξοπλισμο??
Αλλη μια λυση ειναι η coupe c4 με τον 120 vti σε αυτα χρηματα με τις εκπτωσεις και το green bonus ανταλλαγης αν εχεις να σπρωξεις κανα σαραβαλο..

Ο χρήστης Mark έγραψε:
Μιλάμε για το παλιό μοντέλο? Γιατί να το πάρεις ενώ έχει κυκλοφορήσει το νέο και θα έρθει σε λίγο 3πορτο? Και επίσης γιατί να μην πάρεις turbo?

Συμφωνω απολυτα... και εγω καποτε το σκεφτομουν για αγορα και ημουν ενα βημα πριν το παραγειλλω αλλα μετα ξεκινησαν να βγαινουν τα Tsi Golf, οποτε αμεσως αλλαξα γνωμη ξεροντας οτι θα βγει και turbo εκδοση του στα 1.600. Οι καταναλωσεις ειναι σιγουρα παραπλανητικες να ξερεις

Το Kia ceed πόσο βγαίνει;;