Ο χρήστης silencer51 έγραψε:
Τελικά, όπως συμβαίνει τον τελευταίο καιρό σ' όλους τους τομείς της ζωής, το πρόβλημα ειναι το χειρότερο δυνατό: κομμένη γέφυρα μηχανής.

Οι καννιβαλισμοι τώρα πληρώνονται...

Σοβαρά μιλάς?

Α ρε π@υστη μου,ψεύτικα τα κάνουν πλέον,μισό mm λαμαρίνα είναι η γέφυρα?
Τεσπά,φυσικά θα βάλεις μεταχειρισμένη φαντάζομαι.

Λογικά δεν θα έκοψε αυτή καθεαυτή η γέφυρα, αλλά το σημείο που είναι κολλημένη η βάση της μηχανής πάνω στη γέφυρα.

Λαμαρίνα είναι η μία, λαμαρίνα και η άλλη, αν βρείς καινούργια Ισπανική βάλτην, αλλιώς μεταχειρισμένη.

Εγώ θα την κόλλαγα και θα της έβαζα ενίσχυση στα σημεία που έχει κοπεί, αυτή κόπηκε ή από χαμηλωμένα ελατήρια με μαμά αμορτισέρ που τερματίζανε και περνάγανε τα χτυπήματα στη γέφυρα και στους θόλους, οπότε λογικά πρέπει να έχεις και καταστραμμένα top mount ή είχες βάλει πολύ σκληρά ελατήρια και αύξησες κατά πολύ την καταπόνηση στα σημεία έδρασης των ελατηρίων, οπότε πρέπει να έχουν πρόβλημα και τα σημεία που κάθονται τα ελατήρια ( πιατέλα ) και πέρναγε στη γέφυρα όλο το κοπάνημα από τις λακκούβες.

Ο χρήστης silencer51 έγραψε:

Καινούρια δε βάζω με τίποτα. Το θέμα ειναι μεταχειρισμένη ή ιμιτασιόν;

Εγώ λέω καλύτερα μετάχειρη και γνήσια παρά ιμίτα και καινούρια,οι λόγοι είναι προφανείς και στην εφαρμογή αλλά και στην αντοχή/ακαμψία.
Η γέφυρα δεν είναι μηχανικό εξάρτημα που φθείρετε (εκτός κι αν έχει φάει δυνατό κοπάνημα)κι αν η μετάχειρη δεν είναι χτυπημένη τότε είναι η καλύτερη λύση

Πριν κάποια χρόνια είχα 2 στενές επαφές με κράσπεδο, η δεύτερη με πολλά χιλιόμετρα και φαινομενική ζημιά στραβωμένο αμορτισέρ. Προφανώς τότε άρχισε να κόβεται η γέφυρα...

Σπινιαρίσματα κλπ όχι. Αλλα off-roading σε σκατόδρομους και αρκετά κοπανήματα ναι (με σκληρότερα αμορτισέρ απ τα μαμά)...

Α έτσι εξηγείτε,και πολύ βάσταξε τότε

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:
Λαμαρίνα είναι η μία, λαμαρίνα και η άλλη, αν βρείς καινούργια Ισπανική βάλτην

Και να μην έρχονται μετά οι βίδες στο σασί και στις βάσεις και να κοπανάς με τους λεβιέδες και τα σφυριά συνοδεία με χριστοπαναγίες

Εγώ θα την κόλλαγα και θα της έβαζα ενίσχυση στα σημεία που έχει κοπεί,

Ούτε με σφαίρες Πάνο,η λαμαρίνα έχει τανίσει γενικά πλέον είναι δηλ ξεχειλωμένη,απλά σ εκέινο το σημείο κόπηκε.

αυτή κόπηκε ή από χαμηλωμένα ελατήρια με μαμά αμορτισέρ που τερματίζανε και περνάγανε τα χτυπήματα στη γέφυρα και στους θόλους, οπότε λογικά πρέπει να έχεις και καταστραμμένα top mount ή είχες βάλει πολύ σκληρά ελατήρια και αύξησες κατά πολύ την καταπόνηση στα σημεία έδρασης των ελατηρίων, οπότε πρέπει να έχουν πρόβλημα και τα σημεία που κάθονται τα ελατήρια ( πιατέλα ) και πέρναγε στη γέφυρα όλο το κοπάνημα από τις λακκούβες.

Γι αυτό είμαι κάθετα αρνητικός σε κανιβαλικές επεμβάσεις.

Μεταχειρισμένη γνήσια, ελεγμένη από δικό σου έμπιστο μηχανικό.

Θα προτιμούσα αρχικά τη μεταχειρισμένη γνήσια (να μην είναι μεταχειρισμένη και ιμιτασιόν!! ) αλλά από την άλλη περνάει από το νου μου και η έννοια της καταπόνησης του υλικού. Σε όσο άψογη κατάσταση και να είναι, το μέταλλο έχει φάει ήδη φορτία για κάποια χρόνια.... Από την άλλη το ιμιτασιόν είναι μεν καινούργιο αλλά εκτός από το ταίριασμα (να μπαίνει εκεί που πρέπει και να ταιριάζουν πχ οι τρύπες κλπ) δεν ξέρω και αν η ποιότητα του μετάλλου και οι επιπλέον επεξεργασίες ενίσχυσης αυτού είναι οι ίδιες... Δίλημμα...

Πως μεταφράζεται το ακρόμπαρο και το ημίμπαρο στα Αγγλικά;
Αυτό που βρήκα είναι Tie Rod και Outer Tie Rod. Ποιό είναι ποιό;
Χρειάζεται νέα ημίμπαρα το Hyundai i30 μου (2009) και δεν θέλω να με χρεώσει ο μάστορας ότι του κατέβει για τα ανταλλακτικά.
Είναι δικαολογημένη αλλαγή ΚΑΙ ακρόμπαρων (παρότι έχουν πρόβλημα) μια που θα λυθεί το σύστημα διεύθυνσης και θα ακολουθήσει ευθυγράμιση; Το αμάξι έχει 90000 χλμ.
Σας Ευχαριστώ

Tie Rod Outer ειναι το ακρομπαρο, και Tie Rod Inner το ιμιμπαρο.Σε ποια χωρα εισαι?

Σε ευχαριστώ για την βοήθεια σου.
Στην Ελλάδα είμαι, απλά τα περισσότερα site Που πωλούν online ανταλλακτικά έχουν τον κατάλογο τους μεταφρασμένο με google translate και προσπαθώ ώρες ώρες να καταλάβω τι εννοεί η μετάφραση.
Τα ημίμπαρα είναι κοινά και για αριστερά και για δεξιά έτσι;
Τελικά παρήγγειλα ακρόμπαρα και ημίμπαρα lemforder από γνωστό site που συνεργάζεται με αποθήκη της Γερμανίας.
Αναμένω να μου έρθουν μέσα της εβδομάδας.
Ευχαριστώ και πάλι.

Κορυφη η lemforder, εψαξες στα ελληνικα και δεν ειχε κανενας? Ναι τα ακρομπαρα ειναι κοινα δεξια-αριστερα.

Ο χρήστης cson έγραψε:
Κορυφη η lemforder, εψαξες στα ελληνικα και δεν ειχε κανενας? Ναι τα ακρομπαρα ειναι κοινα δεξια-αριστερα.

προσοχη, οχι σε ολα τα αυτοκινητα.