-
Ο χρήστης Liaz έγραψε:
ο Bernie ο ιδιος ανθρωπος που τον δημιουργησε τον εριξε το 2010 στην αρενα για να τον φανε τα λιονταρια και να αξιωσει τους μελλοντικους πολυπρωταθλητες...εγω μπορει να ζω τον μυθο μου στην F1 αλλα και σεις ζηστε τον μυθο που λεγεται Michael Schumacher να ταπεινωνεται σε καθε αγωνα και υποκλιθειτε στο μεγαλειο και τη σοφια της ζωης.ζηστε το matrix που σας φτιαχνουν για ν αγοραζετε καπελακια.
Φίλε μου μάλλον έπρεπε να πάρεις το RED PILL όταν είχες την ευκαιρία να επιλέξεις... τώρα είναι αργά και λυπάμαι άλλα όλα όσα ζείς είναι μια πλεκτάνη. Τώρα μπορείς να μεταφερθείς και να μεγαλουργήσεις στο τοπικό του Λιακόπουλου.
Και για να έρθω ξανά στο θέμα... οπαδισμός δεν υπάρχει όταν όλοι μα όλοι φίλοι και εχθροί αν μη τι άλλο παραδέχονται την ανωτερότητα του Σουμάχερ ως οδηγού. Πως να το κάνουμε... κουλομαρία...δεν τον λές!
Επίσης και επειδή δεν είμαι οπαδός μπορώ να διακρίνω ταλεντάρες και οδηγάρες όπως ο Χάκινεν και ας οδηγούσε την 'μισητή' μακλαρεν. Η αξία του νικητή πηγάζει από την αξία του ηττημένου. Αμφότεροι Σουμάχερ και Χάκινεν νίκησαν ο ένας τον άλλο. Και ο Αλόνσο έγινε ήρωας επειδή πήρε πρωταθλήματα όταν ο Σουμαχερ έτρεχε, ο Πρόστ γιατί νίκησε τον Σένα και ο Σένα τον Προστ... όλοι αυτοί οφείλουν ο ένας στον άλλο την δόξα που απέκτησαν.Και σχετικά με την κατρακύλα του Σουμάχερ...πέρα το ότι δεν με αγγίζει καν, στα μάτια μου δεν έχει να αποδείξει κάτι άλλο, λίγο πολύ αναμενόμενη ήταν, όπως και η κατρακύλα της Mercedes για φέτος Δώστου το αμάξι του Vettel και έλα να ξανακάνουμε αυτήν την συζήτηση. Αυτά περί κατρακύλας και ελπίζω να σε κάλυψα.
-
Έχω την αίσθηση ότι όλοι που μισούσαν τον Schumi τα τελευταία χρόνια για τον Α ή Β ανυπομονούσαν για αυτή τη στιγμή.
Δεν καταλαβαίνουν όμως ότι ο Schumacher δεν επέστρεψε για να πάρει πρωταθλήματα. Επέστρεψε γιατί του αρέσει αυτό που έκανε.
Σαν οπαδός του Θρύλου-Schumacher όσο χάλια κι αν πάει φέτος δεν μου κάνει καθόλου αίσθηση και δεν αλλάζει ούτε αυτά που έχει καταφέρει, ούτε τα πρωταθλήματα που έχει πάρει.
Για μερικούς σας φαίνονται όλα πολύ εύκολα...για μπείτε μέσα στο μονοθέσιο όταν είστε στα 40 σας και πείτε μου...θα βγάλετε αγώνα?
-
Και ο χαρακτηρισμός κατρακύλα στην φετινή εμφάνιση του Shumacher είναι υπερβολή
-
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Έχω την αίσθηση ότι όλοι που μισούσαν τον Schumi τα τελευταία χρόνια για τον Α ή Β ανυπομονούσαν για αυτή τη στιγμή.Δεν καταλαβαίνουν όμως ότι ο Schumacher δεν επέστρεψε για να πάρει πρωταθλήματα. Επέστρεψε γιατί του αρέσει αυτό που έκανε.
Σαν οπαδός του Θρύλου-Schumacher όσο χάλια κι αν πάει φέτος δεν μου κάνει καθόλου αίσθηση και δεν αλλάζει ούτε αυτά που έχει καταφέρει, ούτε τα πρωταθλήματα που έχει πάρει.
Για μερικούς σας φαίνονται όλα πολύ εύκολα...για μπείτε μέσα στο μονοθέσιο όταν είστε** στα 40 σας **και πείτε μου...θα βγάλετε αγώνα?
...με 3 χρόνια εκτός αθλήματος και με ελάχιστα χλμ εξέλιξης!
Δώστε του ένα μονοθέσιο 3αδας...ενα μονοθέσιο 3αδας...!!!! Πολλά στόματα θα έκλειναν!!!!!
-
οποιος εχει δει τον Bernie Ecclestone εστω και μια φορα στη ζωη του και δεν σκεφθηκε ενστικτωδως οτι ειναι η μεγαλυτερη 'πουτανα' που γεννησε ο πλανητης ειναι τουλαχιστον αφελης.
θα προσπαθησω να εξηγησω ορισμενα πραγματα και παρακαλω πολυ μην αντιπαραθετετε τιτλους νικες και γυρολογια γιατι καμια αξια δεν εχουν στο συγκεκριμενο θεμα.
οι οδηγικες του ικανοτητες δεν ειναι υπο αμφισβητηση και οχι δεν πηρε κανενα πρωταθλημα απο τυχη αλλα ακριβως το αντιθετο...και ακριβως εδω ειναι και το προβλημα με τον αθλητη Schumacher και οχι τον οδηγο.
θετω ερωτηματα αλλα δε παιρνω ποτε απαντησεις για τιποτα παρα μονο αποκομματα απο κοινοτυπες συζητησεις για το θεμα.
ειναι τυχαιο ...
...οτι ηταν παντα υπαλληλος ιταλικης ομαδας?
...οτι μετα απο 20 χρονια καριερας δεν νικησε ουτε μια φορα παγκοσμιο πρωταθλητη με ιδιο αμαξι?(αυτο κι αν ειναι παγκοσμιο ρεκορ)
...οτι στην επιστροφη του ταπεινωνεται απο καθε δυνατο συνδιασμο?
...οτι σχεδον ποτε δεν ηταν ο πιο γρηγορος σε απολυτους χρονους?
...οτι εχει παρει ολα τα πρωταθληματα με την ιδια ακριβως ομαδα ?
...οτι το 1999 δεν πηγε στην γερμανικη ομαδα που τον στηριξε τον εβαλε στο αθλημα τον πληρωνε περισσοτερα απ οσα η Ferrari και που κακα τα ψεματα ηταν και ειναι η πραγματικη του αγαπη ?
...οτι ειναι υπευθυνος για ολες τις ατιμωτικες στιγμες του αθληματος τα τελευταια 20 χρονια?
...οτι το 1989 πεταξε τον Frentzen εκτος πιστας στη Φορμουλα 3 για να κανει δοκιμαστικο με ομαδα F1?
...οτι ετσι τον βλεπουν οι συμπατριωτες του http://www.youtube.com/watch?v=uomrp1YqTP0
(οποιος θελει μεταφραση ας μου πει)
και βεβαιως ολα αυτα θα ηταν απολυτως ασημαντα και στη σφαιρα της εβδομαδιαιας ψυχαγωγιας μας αν δεν ηταν συνυπευθυνος μαζι με τον Briatore για τον θανατο του Ayrton Senna.
για ολα αυτα αλλα και πολλα αλλα καθε φιλος του αθληματος αλλα και του δικαιου εχει το δικαιωμα τουλαχιστον να τον αντιπαθει αφοβα και χωρις να θεωρειται κομπλεξικος. -
...οτι ηταν παντα υπαλληλος ιταλικης ομαδας?
...οτι μετα απο 20 χρονια καριερας δεν νικησε ουτε μια φορα παγκοσμιο πρωταθλητη με ιδιο αμαξι?(αυτο κι αν ειναι παγκοσμιο ρεκορ)
...οτι στην επιστροφη του ταπεινωνεται απο καθε δυνατο συνδιασμο?
...οτι σχεδον ποτε δεν ηταν ο πιο γρηγορος σε απολυτους χρονους?
...οτι εχει παρει ολα τα πρωταθληματα με την ιδια ακριβως ομαδα ?
...οτι το 1999 δεν πηγε στην γερμανικη ομαδα που τον στηριξε τον εβαλε στο αθλημα τον πληρωνε περισσοτερα απ οσα η Ferrari και που κακα τα ψεματα ηταν και ειναι η πραγματικη του αγαπη ?
...οτι ειναι υπευθυνος για ολες τις ατιμωτικες στιγμες του αθληματος τα τελευταια 20 χρονια?
...οτι το 1989 πεταξε τον Frentzen εκτος πιστας στη Φορμουλα 3 για να κανει δοκιμαστικο με ομαδα F1?1)Η Bennetton ήταν αγγλική ομάδα (παλιά Toleman) συν το ότι δεν ξεκίνησε σαν δοκιμαστής της Ferrari (κάτι που θα ολοκλήρωνε τη θεωρία συνομωσίας σου) αλλά στην ποταπή Jordan και μάλιστα από τύχη
2)Δεν έτυχε να είναι ομόσταβλος με κάποιον πρωταθλητή. Δεν λέει κάτι αυτό.
3)Περίμενε κάποιος σώφρων νίκες ή διεκδίκηση πρωταθλήματος φέτος; Όχι.
4)Άρα και οι 5 τίτλοι του Prost στα σκουπίδια. Περιττό να αναφέρω ότι το ρεκόρ των pole θα σπάσει τον επόμενο αιώνα
5)Το 99 η λατρευτή αυτή ομάδα τσιγκουνέυτηκε τα φράγκα για να πάρει τον Irvine στη θέση του DC. Λες να πλέρωνε το κασέ του MS ή μήπως αυτός έπρεπε να πάει τσάμπα; Είδαμε και τον Heidfeld πόσο καλά του συμπεριφέρθηκε η Mercedes τόσα χρόνια
6)20 χρόνια. 2010-20=1990. 1990 Suzuka πήγαινε να δεις τι έγινε...
7)Δεν το γνωρίζω αυτό που λες αλλά δεν νομίζω να τον επηρέασε τον Frentzen. Και οι δυο μπήκαν στην F1 την ίδια περίοδο και ο Frentzen είχε την ευκαιρία του με κορυφαία ομάδα (Williams). Μήπως το 1999 στο Nurburgring του σαμπόταρε τα ηλεκτρονικά της Jordan ο Μιχαλάκης; -
Ο χρήστης Liaz έγραψε:
και βεβαιως ολα αυτα θα ηταν απολυτως ασημαντα και στη σφαιρα της εβδομαδιαιας ψυχαγωγιας μας αν δεν ηταν συνυπευθυνος μαζι με τον Briatore για τον θανατο του Ayrton Senna.
και για το global warming....
-
Ο χρήστης RXristos έγραψε:
Έχω την αίσθηση ότι όλοι που μισούσαν τον Schumi τα τελευταία χρόνια για τον Α ή Β ανυπομονούσαν για αυτή τη στιγμή.
Δεν καταλαβαίνουν όμως ότι ο Schumacher δεν επέστρεψε για να πάρει πρωταθλήματα. Επέστρεψε γιατί του αρέσει αυτό που έκανε.
Σαν οπαδός του Θρύλου-Schumacher όσο χάλια κι αν πάει φέτος δεν μου κάνει καθόλου αίσθηση και δεν αλλάζει ούτε αυτά που έχει καταφέρει, ούτε τα πρωταθλήματα που έχει πάρει.
Για μερικούς σας φαίνονται όλα πολύ εύκολα...για μπείτε μέσα στο μονοθέσιο όταν είστε** στα 40 σας **και πείτε μου...θα βγάλετε αγώνα?
...με 3 χρόνια εκτός αθλήματος και με ελάχιστα χλμ εξέλιξης!
Δώστε του ένα μονοθέσιο 3αδας...ενα μονοθέσιο 3αδας...!!!! Πολλά στόματα θα έκλειναν!!!!!
To υπογραμισμένο είναι πολύ σημαντικό. Ο Σούμι είχε μάθει να κάνει ατέλειωτα χιλιόμετρα στο Fiorano και στο Mugelo και να εξελίσσει το μονοθέσιο σύμφωνα με τις προτιμήσεις του. Επίσης είναι γνωστή η υπακοή και η εμπιστοσύνη από τους μηχανικούς του σε κάθε αλλαγή. Έτσι έμαθε τόσα χρόνια...αδύνατο να αλλάξει αυτό τώρα.
Αυτό μαζί με το μονοθέσιο που δεν είναι όσο ανταγωνιστικό όσο ήταν πέρσι συνθέτει την εικόνα που βλέπουμε τώρα.
Γιαυτό...όσοι τον κρίνετε, σκεφτείτε πριν βγάλετε το άχτι σας.
Ο Schumacher είναι και παραμένει ένας από τους καλύτερους οδηγούς στην ιστορία της F1 και τίποτα δεν θα το αλλάξει αυτό. Οι αριθμοί, τα πρωταθλήματα και τα ρεκόρ που έχει σπάσει έχουν μείνει στην ιστορία.
Κλείνω με ένα βίντεο: http://www.youtube.com/watch?v=wqAmZMV3 ... re=related
Grazie Michael
-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
1)Η Bennetton ήταν αγγλική ομάδα (παλιά Toleman) συν το ότι δεν ξεκίνησε σαν δοκιμαστής της Ferrari (κάτι που θα ολοκλήρωνε τη θεωρία συνομωσίας σου) αλλά στην ποταπή Jordan και μάλιστα από τύχη
2)Δεν έτυχε να είναι ομόσταβλος με κάποιον πρωταθλητή. Δεν λέει κάτι αυτό.
3)Περίμενε κάποιος σώφρων νίκες ή διεκδίκηση πρωταθλήματος φέτος; Όχι.
4)Άρα και οι 5 τίτλοι του Prost στα σκουπίδια. Περιττό να αναφέρω ότι το ρεκόρ των pole θα σπάσει τον επόμενο αιώνα
5)Το 99 η λατρευτή αυτή ομάδα τσιγκουνέυτηκε τα φράγκα για να πάρει τον Irvine στη θέση του DC. Λες να πλέρωνε το κασέ του MS ή μήπως αυτός έπρεπε να πάει τσάμπα; Είδαμε και τον Heidfeld πόσο καλά του συμπεριφέρθηκε η Mercedes τόσα χρόνια
6)20 χρόνια. 2010-20=1990. 1990 Suzuka πήγαινε να δεις τι έγινε...
7)Δεν το γνωρίζω αυτό που λες αλλά δεν νομίζω να τον επηρέασε τον Frentzen. Και οι δυο μπήκαν στην F1 την ίδια περίοδο και ο Frentzen είχε την ευκαιρία του με κορυφαία ομάδα (Williams). Μήπως το 1999 στο Nurburgring του σαμπόταρε τα ηλεκτρονικά της Jordan ο Μιχαλάκης;η ομαδα διοικειται απο εργοδοτες οι οποιοι ειναι ιταλοι και αυτοι ειναι που δινουν τις κατευθυνσεις ηθικες και αγωνιστικες...ουτε η Ferrari ηταν ποτε ιταλικη ομαδα απλα βρισκοταν στην ιταλια.
το αθλημα ειναι κατα 99% βρεττανικο.
ο Prost πηρε 4 τιτλους
αν εκανες βασικη αριθμητικη στο δημοτικο 8α ξερεις οτι 65/160 ειναι πολυ μεγαλυτερο απ το 68/260+
η Mercedes εδινε τα παντα στον Schumacher τοτε..και το απεδειξε και φετος.
το θεμα δεν ειναι η ζημια που εκανε στον Frentzen αλλα η φασιστικη νοοτροπια του εγω ειμαι καλυτερος αρα εσυ πας σπιτι με τη βια , αν ειδες το video ισως καταλαβες.
κανεις δε ζηταει νικη απ τον MS μονο να ξεπερασει τον Rosberg...αυτο θα ηταν αρκετο.
το global warming δεν υπαρχει http://www.youtube.com/watch?v=HXK4K8uxdp8
ο θανατος του Senna δυστυχως ναι.
οσο για την αποχη του 3 χρονια....το πιο αφελες ισως επιχειρημα
το 1991 δεν ελειπε 3 αλλα 23 χρονια απ το σπορ αυτο ομως δεν τον εμποδισε να μπει και να δειξει ποιος ειναι με το καλημερα. -
Ο χρήστης RXristos έγραψε:
Δώστε του ένα μονοθέσιο 3αδας...ενα μονοθέσιο 3αδας...!!!! Πολλά στόματα θα έκλειναν!!!!!Για την ώρα του δώσαμε ένα μονοθέσιο ίδιο με αυτό του 'φινλανδού με γερμανικό διαβατήριο' και με βάση τις επιδόσεις αυτό συν-κρίνεται...
-
ουτε η Ferrari ηταν ποτε ιταλικη ομαδα απλα βρισκοταν στην ιταλια
ΠΩΣ;;;;
το θεμα δεν ειναι η ζημια που εκανε στον Frentzen αλλα η φασιστικη νοοτροπια του εγω ειμαι καλυτερος αρα εσυ πας σπιτι με τη βια
Την οποία νοοτροπία είχαν σχεδόν όλοι οι παγκόσμιοι πρωταθλητές γιατί αν δεν την είχαν δεν θα έπαιρναν κούπα. Μόνη εξαίρεση σε αυτό θεωρώ τον Hill που παραήταν 'καλό παιδί'.
Ώρα είναι να μας πεις ότι ο Senna ήταν το πρότυπο του fair play.
Το με τη βία πώς το φαντάζεσαι; Έστελνε μπράβους στα motorhomes πριν τον αγώνα και τους σάπιζαν στο ξύλο;
Έχεις τα θέματα σου αλλά καταλαβαίνω ότι δεν μπορώ να βοηθήσω. Και πίστεψε με κάθε άλλο παρά σουμαχερικός είμαι. Ρώτα κάποιο από τα παιδιά που μπαίναν παλιά στο forum του F1Racing να σου πουν τι κράξιμο έριχνα στον Σουμάχερ.
Άλλο αυτό και άλλο να λέμε θεωρίες του liako.gr
Φιλικά -
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
ΠΩΣ;;;;
Την οποία νοοτροπία είχαν σχεδόν όλοι οι παγκόσμιοι πρωταθλητές γιατί αν δεν την είχαν δεν θα έπαιρναν κούπα. Μόνη εξαίρεση σε αυτό θεωρώ τον Hill που παραήταν 'καλό παιδί'.
Ώρα είναι να μας πεις ότι ο Senna ήταν το πρότυπο του fair play.
Το με τη βία πώς το φαντάζεσαι; Έστελνε μπράβους στα motorhomes πριν τον αγώνα και τους σάπιζαν στο ξύλο;
Έχεις τα θέματα σου αλλά καταλαβαίνω ότι δεν μπορώ να βοηθήσω. Και πίστεψε με κάθε άλλο παρά σουμαχερικός είμαι. Ρώτα κάποιο από τα παιδιά που μπαίναν παλιά στο forum του F1Racing να σου πουν τι κράξιμο έριχνα στον Σουμάχερ.
Άλλο αυτό και άλλο να λέμε θεωρίες του liako.gr
Φιλικάδε θα μιλησω για τη Ferrari του 1990 η οποια ηταν copy paste η Μclaren του 1988 χωρις τον Senna αλλα για μια πιο συγχρονη.
...η Ferrari του MS 1996-2004
και για να σε βοηθησω ...
Κινητηρας γαλλικος V10 σχεδιασμενος απο μηχανικους της Peugeuot
..τεχνογωσια εξελιξης ιαπωνικη- Osamu Goto-υπευθυνος μηχανικος για τη Honda τα χρυσα χρονια
και ουσιαστικα ο ανθρωπος που εδωσε σε ευρωπαικο κινητηρα ιαπωνικη αξιοπιστια
...σχεδιασμος αγγλικος Rory Byrne
...τεχνικη καθοδηγηση αγγλικη Ross Brawn
...οδηγος Γερμανος
...και αρχηγος Γαλλος.
πες μου που βλεπεις το ιταλικο και γω θα ζητησω συγνωμη για την αγνοια μου τραγουδωντας ορθιος το Avanti Popolo.ειμαι προσεχτικος στο θεμα Senna γτ δε θελω να βγω off ..αν θελεις υπαρχει topic Senna γραψε εκει και περιμενε να παρεις ολες τις απαντησεις σου.
δεν αμφισβητω τον αντισουμαχεριτισμο σου ουτε σε ξερω προσωπικα...για μενα εισαι ενα κειμενο στην οθονη μου το οποιο σχολιαζω
κι οσο για τα περι μπραβων στα motorhomes θελω απλα να πιστευω οτι ηταν μια νεανικη παρορμηση εκ μερους σου.ακομα πιο φιλικα
-
Κινητηρας γαλλικος V10 σχεδιασμενος απο μηχανικους της Peugeuot
http://en.wikipedia.org/wiki/Paolo_Martinelli
Όπως είπα είτε δεν ξέρεις για τι μιλάς, είτε έχεις θέματα που δεν μπορώ να σε βοηθήσω.
Αν κάνεις τον κόπο να το τραγουδήσεις ανέβασε το μια στο youtube.
ΥΓ: Ο Byrne είναι νοτιοαφρικανός
ΥΓ2: Ξέχασες τον Τομπάζη. Άρα η Ferrari ήταν ελληνική; -
Αφήνοντας απ' έξω όλα τα άλλα, τα οποία έχουν απαντηθεί και από άλλους χρήστες, θα ήθελα να μου εξηγήσεις λίγο αν μπορείς αυτό : '.. ο ενας ηταν ο Briatore (ηθικος αυτουργος μαζι με τον MS της δολοφονιας του Senna).. ' .
-
...'In the end Ferrari boss Jean Todt decided to build V10s. Groves quit. The V10 programme is well-advanced. Under project leader Gilles Simon, formerly with Peugeot, the prototype began bench testing on May 31. It will be run in a car in the first few days of October by Ferrari test driver Nicola Larini and later by Michael Schumacher. But the V12 has not been abandoned yet. In fact, Ferrari has three teams of engineers working on different evolutions of the engine. The current V12 is the work of Luca Marmiroli with input from ex-Peugeot engineer Christophe Marie (an expert in pneumatic valve systems).'
...οσο για τον Byrne, οντως φερνει λιγο στον Μαντελα
ειμαι σιγουρος εχεις καλυτερη φωνη απο μενα το αφηνω πανω σου.
-
Χρυσός Κανόνας του forum: Πριν γράψουμε εξυπνάδα κάνουμε το σχετικό googlarisma.
Ο Martinelli ήταν διευθυντής του τμήματος για τους κινητήρες, ο Γάλλος υφιστάμενος του και ο Ιάπωνας που έβαλες υπεύθυνος για τα μοτερ της Sauber (!!!) από την αρχή του 1997.
Όχι ότι έχουν κάποια σημασία όλα αυτά καθώς δεν έχει νόημα να μιλάμε για απόλυτη εθνική ταυτότητα σε ομάδες F1. Η Ferrari πάντως είναι από τις περιπτώσεις που κρατάνε έστω και σε ένα βαθμό ένα τέτοιο προφίλ και κάθε άλλο παρά μη ιταλική μπορεί να χαρακτηριστεί....οσο για τον Byrne, οντως φερνει λιγο στον Μαντελα
-
Λίγα λόγια για τον μάγο Μαρτινέλι!
-
...Σκέψου να ήταν και συγγενείς
-
Αν αναφέρεσαι σε μένα φίλτατε σου λέω απλά ότι ακολουθώ την καριερα του Paolo για δεκαετία και βάλε και θεωρώ ότι έχει παιξει τεράστιο ρόλο στην παντοκρατορια της Ferrari κατασκευάζοντας τους πανισχυρους 0ΧΧ κινητήρες.
-
Ο χρήστης STK έγραψε:
Αφήνοντας απ' έξω όλα τα άλλα, τα οποία έχουν απαντηθεί και από άλλους χρήστες, θα ήθελα να μου εξηγήσεις λίγο αν μπορείς αυτό : '.. ο ενας ηταν ο Briatore (ηθικος αυτουργος μαζι με τον MS της δολοφονιας του Senna).. ' .για να ξεκινησεις αυτο το θεμα θα πρεπει να δεχτεις ως υποθεση εργασιας 4 πραγματα
1.οτι ο Briatore εκλεβε τους κανονισμους
2.οτι ο MS ηξερε οτι ειχε traction control, launch control, αφιλτραριστες αντλιες καυσιμου
3 το μοναδικο παθος του Senna να ειναι πρωτος το οποιο μεταδιδε ως μορφη πιεσης στους μηχανικους του.
3.κι οτι το 1994 προβλεποταν οτι θα ηταν η δυσκολοτερη χρονια στην F1 ακομα και με νεκρους.δεδομενης της συνθηκης 4 και των αλλαγων εκεινη τη χρονια(οι περισσοτερες απο καθε αλλη στην ιστορια) δε θεωρεις λογικο οτι θα επρεπε ολοι να ξεκινησουν συντηρητικα?...
αντ αυτου ο Briatore αποφασιζει να κανει αυτο που ξερει πολυ καλα να κανει ο καθε καλος χοντρος ιταλος επιχειρηματιας που σεβεται τον εαυτο του .
πουστιες... στην αναμπουμπουλα δλδ ο λυκος χαιρεται
η τεχνολογικη πιεση μεταφερθηκε αγωνιστικα στον Senna ο οποιος εκεινη την εποχη ειχε τη δυναμη να πιεσει οποιονδηποτε μηχανικο ακομα και περα απ τα ορια του.
το να πιεζεις μηχανικους σε μια τοσο ρευστη τεχνολογικα περιοδο ειναι το χειροτερο που μπορεις να κανεις...επαναλαμβανω οτι μεχρι την 1/05/1994 το αθλημα ηταν ενα extrem sport.
http://www.youtube.com/watch?v=Ad6l2yHTS0Y
http://www.youtube.com/watch?v=CJf6ZkSMWHY
αυτα τα video για να μη νομιζετε οτι ειμαι ο μονος ανθρωπος στον κοσμο με αυτες τις αποψειςκλεινωντας... πολυ απλα πιεσε κλεβοντας με ανηθικο τροπο με αποτελεσμα να κανει τον αντιπαλο να ξεπερασει τα ορια του.
Schumacher επιστροφή #2