Το Μίνι έχει έναν ηλεκτροκινητήρα σε κάθε τροχό, διάταξη που πρωτοεφάρμοσε η ΝΛΣΛ στις εξέδρες προώθησης των πυραύλων και των διαστημικών λεωφορείων.
Το νέο Φερράρι θα έχει δύο, έναν πίσω από το κιβώτιο και έναν μπροστά από τον κινητήρα. Η διάταξη παρουσιάστηκε στο Πεκίνο το Πάσχα και βγήκε και επίσημη ανακοίνωση με τις βασικές προδιαγραφές.Εννοείται ότι μερικά πράγματα δεν έχουν οριστικοποιηθεί ακόμη, μόνο οι βασικές γραμμές. Πιθανολογώ από το μέγεθος ότι οι κινητήρες δεν είναι ισομεγέθεις, ίσως να μην κάνουν και την ίδια δουλειά ακριβώς, ο μικρότερος δηλαδή να έχει πάνω του τιμόνι, σερβό, αρκούδα, να μην συνδέεταιμε άξονα κίνησης δηλαδή.

http://www.autoblog.com/2012/04/23/ferrari-previews-enzo-successors-v12-hy-kers-powertrain-w-vide/#continued

Ο δεύτερος ηλεκτροκινητήρας (ο μικρός) θα παρέχει ρεύμα στα διάφορα υποσυστήματα του αυτοκινήτου. Τιμόνι υδραυλικό, όπως σε όλες τις Ferrari.

Θέλει εγγραφή στο site!

Τώρα Δήμο;

Μακάρι να ήθελε ακόμα εγγραφή στο site!

Εντάξει ρε συ, μουλάρι είναι.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
:ysterical:

Εντάξει ρε συ, μουλάρι είναι.

Tι μουλαρι;Σαν ροφος ειναι!!!!!

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

:ysterical:

Εντάξει ρε συ, μουλάρι είναι.

Tι μουλαρι;Σαν ροφος ειναι!!!!!

Πέρα από κάποιες λεπτομέρειες και τελικό φινίρισμα κάποιων κομματιών,η φόρμα του αυτοκινήτου είναι αυτή που φαίνεται στις φωτο και δεν πρόκειται να αλλάξει....έχει δε αποφασισθεί ήδη από το Μάρτη του 2011 (λόγω της σπουδαιότητας που έχει για μια τέτοια κατασκευή η αεροδυναμική).

Λεπτομέρειες υπό εξέλιξη είναι πχ. η υιοθέτηση ή όχι θυρών με άνοιγμα 'farfalla' (σε στυλ Enzo)ή συμβατικών.Είναι πολύ πιθανό να υιοθετηθεί η συμβατική λύση, καθότι η λύση που χρησιμοποιήθηκε στην Enzo στοίχιζε 75-100kg επιπλέον βάρους.

Θα περιμένω ώσπου να παρουσιαστεί το τελικό προϊόν. Προσωπικά πάντως, όσον αφορά στις πόρτες, στοιχηματίζω υπέρ της φαρφάλας. Άλλωστε στα μουλάρια, το κόψιμο της πόρτα είναι εμφανές στην γραμμή της οροφής πράγμα που υποδηλώνει πεταλουδόπορτα...

τα φωτα τυπου 458 δεν κολλανε σε αυτο το τερας...ελπιζω να μην ειναι ετσι.

Ο χρήστης pik. έγραψε:
τα φωτα τυπου 458 δεν κολλανε σε αυτο το τερας...ελπιζω να μην ειναι ετσι.

σιγουρα δεν θα ειναι ετσι. του εχουν κανει το καλυτερο συνατο καμουφλαζ... απλα καπου εκει πεταξαν και τα φαναρια της 458

http://www.carpassion.it/render-ferrari-f70-2013/

Δεν μου φαίνεται ότι η φωτοσοπιά ακολουθεί πιστά της γραμμές του μουλαριού.

Το μόνο κοινό είναι οι θόλοι.

η photoshopia φαινεται αρκετά δουλεμένη για να είναι 'τυχαία'
δεν μου φαίνεται άσχημο.
σίγουρα ανταποκρίνεται σε σιλουέτα hypercar.

Ο χρήστης wannabe έγραψε:
η photoshopia φαινεται αρκετά δουλεμένη για να είναι 'τυχαία'
δεν μου φαίνεται άσχημο.
σίγουρα ανταποκρίνεται σε σιλουέτα hypercar.

Σιλουέτα hypercar έχει, καμία σχέση με το μουλάρι δεν έχει. Το μουλάρι έχει μακρύτερους προβόλους, χαμηλότερη οροφή με πιο μικρή κλίση στο 'σβήσιμο' προς την ουρά και το κυριότερο δεν έχει εμφανείς πλαϊνές εισαγωγές αέρα, ενώ και το μήκος της ουράς είναι σημαντικά μεγαλύτερο.

το σβήσιμο της ουράς και το μεγαλύτερο μήκος μπορώ να το αποδώσω στο καμουφλάζ και στη χρήση διαθέσιμων μερών απο άλλα φεραρικά.
για τα υπόλοιπα θα δούμε.
είναι το πρώτο σχέδιο/photoshop που βλέπω να ανταποκρίνεται σε αυτό που θα μπορούσα να δεχθώ ως διάδοχο της enzo πάντως.