Ο χρήστης elteo έγραψε:
Και μετά κάποιοι εδώ μέσα κοροιδεύουν το Golf και την VW.

+10000

πλεον κανεις δεν φτιαχνει καινουριο αυτοκινητο...
κανουν μια evolution και τελος...

Αν η παλιά συνταγή πουλάει γιατί να παιδεύεσαι με καινούριες;;

Ο χρήστης octavia699 έγραψε:
Αν η παλιά συνταγή πουλάει γιατί να παιδεύεσαι με καινούριες;;

ε οσο να ναι θελεις κατι καινουριο...

καλο για οσους εχουν το προηγουμενο βεβαια...

Ο χρήστης pik. έγραψε:
νεες φωτο

πισω θα εχει φωτα σαν της 5 αλλα δεν μου αρεσει με τιποτα αυτο το καμπυλωτο του προφυλακτηρα στις ακρες...

απο πλαι μια χαρα...ιδια με την Ε90.
μπροστα δεν λεω κατι...με την σειρα 1 καηκαμε,.,,,

Επιτέλους πολυπίστονα φρένα μπροστά.

Εξαγοράστηκε από την VW ;

ποτε την βλεπεις να βγαινουν οι πρωτες φωτο Νικ;

Τελος Αυγουστου;

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Άλλο ένα κοντινό rendering:

Nα δω πότε θά βάλουμε στο φόρουμ κανένα εμέτicon για να μπορούμε να εκφραζόμαστε οπτικά ...

Μετά και τη σημερινή επέλαση μοντέλων της BMW με νέους/ανανεωμένους κινητήρες, αρχίζει να φαίνεται πιο καθαρά
η γκάμα κινητήρων της επερχόμενης τριάρας:

316i 1.6T με 136 ίππους
318i 1.6T με 170 ίππους
320i 2.0T με 184 ίππους
328i 2.0T με 245 ίππους (ίσως ανάμεσά τους 'χωράει' μία 323i ή 325i με 211 ή 218 ίππους)
335i 3.0Τ με 306+ ίππους

316d 2.0 με 116 ίππους
318d 2.0 με 143 ίππους
320d 2.0 με 163 ή 184 ίππους (εδώ τα έχει μπερδέψει η BMW γιατί ενώ τα διάφορα πρόσφατα *20d έχουν 184 ίππους,
οι εκδόσεις *20d Efficient Dynamics έχουν 163 ίππους... εκτός από την 520d ED που έχει 184!)
325d 2.0 με 218 ίππους
330d 3.0 με 258 ίππους
335d 3.0 με 313 ίππους

Για να δούμε τι από αυτά θα επιβεβαιωθεί...

Ο χρήστης Professeur έγραψε:

Άλλο ένα κοντινό rendering:

Nα δω πότε θά βάλουμε στο φόρουμ κανένα εμέτicon για να μπορούμε να εκφραζόμαστε οπτικά ...

αν ειναι ετσι θα χρειαστουμε πολλα.....πρεπει να αυξηθει το ανωτατο οριο κι ολας...

νεες φωτογραφιες...

http://www.autoblog.it/post/33861/foto- ... erie-3-f30

δεν μου αρεσει η αναλογια ογκων προφιλ στο μπροστα μερος..

μην γελασετε με τις μουτζουρες...

εστω και αν δεν ειναι εντελως προφιλ παλι κατι δνε μου κολαει...

Όντως, μεγάλος πρόβολος για BMW.

Εγω πιστευω οτι επιτηδες εβγαλαν το rendering με την λευκη 'emeticon', για να ενθουσιαστουν αρκετοι, οταν δουν την πραγματικη. Ηδη η αρκετα καμουφλαρισμενη πιο πανω που στριβει με τον εσωτερικο στον αερα φαινεται πιο αδυνατισμενη στο εμπρος μερος με χαμηλοτερο ρυγχος, αλλα παραλληλα και πιο νευρωδης, κατι που προιδεαζει για σπορτιφ εμφανιση, χωρις ομως να εχει 'βαρυνει' η σχεδιαση με φλυαρες γραμμες.
Πιστευω, οτι σε συνδυασμο με τα μικρα τουρμπατα, θα ειναι ισως η καλυτερη 3αρα ever.
Για να δουμε λοιπον, υπομονη σχεδον ενα χρονο(?) περιπου, για να την αντικρυσουμε απο κοντα.

Φαίνεται πως η BMW πάει να γίνει Audi σε ό,τι αφορά τον σχεδιασμό: δυσκολεύεσαι να ξεχωρίσεις ποια είναι η 3άρα και ποια η 5άρα. Τον Άσσο, τον ξεχωρίζεις αμέσως από την ασχήμια, δεν υπάρχει πρόβλημα!

Τελικά θα μείνει μόνον η Ζ4 να ξεχωρίζει σαν η πεντάμορφη ανάμεσα στα αδιάφορα και στα τέρατα!

Ευτυχώς λοιπόν που χάρη στην κυβέρνησή μας δεν θα βρεθούμε ποτέ στο δίλημμα να την αγοράσουμε και θα μείνουμε με τις παλιές!

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Φαίνεται πως η BMW πάει να γίνει Audi σε ό,τι αφορά τον σχεδιασμό: δυσκολεύεσαι να ξεχωρίσεις ποια είναι η 3άρα και ποια η 5άρα. Τον Άσσο, τον ξεχωρίζεις αμέσως από την ασχήμια, δεν υπάρχει πρόβλημα!

Τελικά θα μείνει μόνον η Ζ4 να ξεχωρίζει σαν η πεντάμορφη ανάμεσα στα αδιάφορα και στα τέρατα!

Ευτυχώς λοιπόν που χάρη στην κυβέρνησή μας δεν θα βρεθούμε ποτέ στο δίλημμα να την αγοράσουμε και θα μείνουμε με τις παλιές!

και ομως καπως ετσι αρχιζω να το σκεφτομαι και εγω...
χθες περασα μια 5αρα για 7αρα.... ποιος εγω που απο BMW ....

δυστυχως εκει παμε... audiζουμε...

Bring mr bangle back