Για ρώτα και αυτά τα παιδιά

http://www.Greekrenaultclub.gr

Κατι σε ΦΠΕ θα σε καλυψει;
Σαν συνολο ανεβαινει καμια 10αρια αλογα με τα προαναφερομενα πραγματα...

Ο χρήστης mc95078 έγραψε:
... καινούριο Clio GT (1.6 128 HP)... θα ήθελα κάτι που να τραβάει πιο πειστικά από χαμηλά... δεν είμαι και πολύ extreme τύπος, απλώς ήθελα ένα σβέλτο μικρό αυτοκίνητο με καλό πάτημα στο δρόμο και -συνήθως- οδηγώ 'με μια ταχύτητα επάνω' που λέμε...
Τι βελτιώσεις παίζουν...; ίσως κάποιο turbo (χωρίς υπερβολές...)

Αλλαγή σε πρόγραμμα ίσως σου προσφέρει κάτι στις χαμηλομεσαίες στροφές. Τούρμπο θα προσφέρει πολλά αλλά με τι τίμημα... και είναι κάπως υπερβολή αφού δεν είσαι ακραίος! Με τα λεφτά του βάζεις πολύ καλύτερο κινητήρα, εντελώς αξιόπιστο και οικονομικό σε χρήση. Μάλλον ήθελες αυτοκίνητο με τούρμπο αλλά δεν το ήξερες, μα καλά δεν έκανες δοκιμή πριν το πάρεις και αυτό και άλλα αντίπαλα.... Με το υπάρχον αφού δεν είσαι και ακραίος τύπος το καλύτερο είναι να μην οδηγάς με μια επάνω... Θα σου κοστίσει μόνο λιγάκι παραπάνω σε βενζίνη... χωρίς κανένα άλλο μειονέκτημα!

Εγω θα σου ελεγα να στρωθει καλα πρωτα και μετα να το ξανασκεφτεις..3000km ειναι πολυ λιγα..σιγουρα θα ανοιξει κι αλλο.

Όντως...και τα γαλλικά φημίζονται ότι ανοίγουν μετά από αρκετά χιλιόμετρα.Στο Citroen διαφορά είδα μετά τα 30000 χλμ(τώρα έχω 50).

Περίμενε ως τα 10.000χλμ. Βάλτε κανένα πιο ελεύθερο φίλτρο αέρα και κανένα λάδι Mobil 1. Θα δεις σημαντικές διαφορές αλλά να έχει ανοίξει και ο κινητήρας στα χιλιόμετρά του.

Mobil?
Μακριαααα...
Χιλλιες φορες Elf ή Total,ετσι και αλλιως αυτα βαζει και η ιδια η Renault.

Υ.Γ. Ενα καλο προγραμμα απο μονο του θα σου δωσει περιπου αυτες τις διαφορες
http://www.fastchip.nl/images/stories/f ... _graph.jpg

Ας αποφύγουμε τις πολύ δογματικές απόψεις για πολύ σχετικά πράματα....
Όλες οι μάρκες λαδιών έχουν και μέτρια και καλά και πολύ καλά λάδια. Βάζοντας ένα πολύ καλό λάδι όποιας μάρκας κι αν είναι (και εφόσον βέβαια είναι κατάλληλο, εντός προδιαγραφών για τον κινητήρα) και καλό του κάνεις και ίσως να έχεις μια μικρή διαφορά σε απόδοση.
Όμως ούτε αυτό, ούτε τα απλά προγράμματα και φίλτρα και εξάτμιση φτάνουν για να σου δώσουν αυτό που μάλλον ζητάς. Και όλα έχουν τα μειονεκτήματά τους, πέραν του εξόδου της αγοράς και τοποθέτησής τους.
Συνεχίζω να λέω απλά συνήθισε το αυτοκίνητό σου και κατέβαζε ταχύτητα εγκαίρως... μην περιμένεις να επιταχύνεις καλά από τις 2-2500 στροφές.

kalhspera paidia. hr8e h wra agoras neou autokinhtou kai skeftomai to 1.6 clio gt me ta 128 aloga. Mporei kapoios pou to exei hdh na mou pei th gnwmh tou ?? ti provlhmata parousiasei isws argotera klp. euxaristw

Ο χρήστης Thodwras έγραψε:
kalhspera paidia. hr8e h wra agoras neou autokinhtou kai skeftomai to 1.6 clio gt me ta 128 aloga. Mporei kapoios pou to exei hdh na mou pei th gnwmh tou ?? ti provlhmata parousiasei isws argotera klp. euxaristw

Καλως ηλθες στο φορουμ.Γραφε με ελληνικους χαρακτηρες γιατι τα greeklish απαγορευονται[MOD]

καλησπέρα παιδιά. Ήρθε η ώρα αγοράς νέου αυτοκινήτου και μου αρέσει αρκετά το νέo clio 1.6 gt 128hp. Μπορεί κάποιος που το έχει ήδη να μου πεί τη γνώμη του ??

Ο χρήστης Thodwras έγραψε:
καλησπέρα παιδιά. Ήρθε η ώρα αγοράς νέου αυτοκινήτου και μου αρέσει αρκετά το νέo clio 1.6 gt 128hp. Μπορεί κάποιος που το έχει ήδη να μου πεί τη γνώμη του ??

καλως ηρθες!! περνα και απο το greekrenaultclub να ρωτησεις.. υπαρχουν μερικοι κατοχοι.. απο προβληματα αξιοπιστιας 99% δεν υπαρχει τιποτα.. στο προ φεις λιφτ, μονο τριγμοί παρουσιαζονται και μια ασταθεια στο ρελαντι σε λιγους, κατα τα αλλα τιποτα