Προσωπικά το προτιμώ απο τα 3 μέσα έξω.

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Προσωπικά το προτιμώ απο τα 3 μέσα έξω.

Νομιζω πως θα συμφωνήσω με τον Mirage σε αυτο... Κατα ενα παραδοξο τροπο της ξεφυγε της VW και αφησε να περασει καλυτερο σχέδιο στην Seat

Τα stand του group VW ήταν φυσικά το ένα δίπλα στο άλλο στο Παρίσι 2012... Ακούγωντας τις συζητήσεις γύρω μου οι περισσότεροι συμφωνούσαν πως το Leon ήταν το πιο ενδιαφέρον και όμορφο. Βέβαια το λαικό προσκύνημα γινόταν στο Α3

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Τα stand του group VW ήταν φυσικά το ένα δίπλα στο άλλο στο Παρίσι 2012... Ακούγωντας τις συζητήσεις γύρω μου οι περισσότεροι συμφωνούσαν πως το Leon ήταν το πιο ενδιαφέρον και όμορφο. Βέβαια το λαικό προσκύνημα γινόταν στο Α3

+100000000000000

Mακραν οτι πιο ενδιαφερον σχεδιαστικα απο την VAG, απο την εποχη του scirocco, IMHO...
Αρκετο ενδιαφερον θα εχει και το νεο FR, εφοσον υπαρξει και καμμια σοβαρη προωθητικη ενεργεια στην χωρα μας...
Με 180 αλογα, ηλεκτρομπλοκε, παραμετροποιηση αισθησης βαρους τιμονιου, και το γνωστο, πιο πικαντικο στησιμο της Seat σε σχεση με τα περισσοτερα volkswagen, μπορει να αποτελεσει την θετικη εκπληξη ως το Ισπανικο, εναλλακτικο, και 'προσιτο' GTI...

1,8 θα ειναι;

μεχρι στιγμής fr εχει ανακοινωθεί μόνο το 2λιτρο ντιζελ. λογικά θα βγει κ 2λιτρο βενζίνα.
αυτά για τα 'κανονικά' fr, αφού πια το fr είναι επίπεδο εξοπλισμού για τη σεατ, αρα λογικά θα υπάρχουν εκδόσεις fr κ για τα 1.4+1.8
αμεσα θα διατεθούν οι 1.2 κ 1.8.
οι δίλιτρη κ η 1.4 (χωρίς να είναι σίγουρο σε ποια έκδοση, με 120 ή 138 άλογα) ΘΑ βγουν σε δεύτερη φάση, ενώ η δίλιτρη δεν είναι σίγουρο καν οτι θα βγει στο κοντινό μέλλον κ όχι σε 1-2 χρόνια
αυτά είχα διαβάσει στο νετ, αν έχει κάποιος άλλο νεότερα...

Ο χρήστης chemic έγραψε:
μεχρι στιγμής fr εχει ανακοινωθεί μόνο το 2λιτρο ντιζελ. λογικά θα βγει κ 2λιτρο βενζίνα.
αυτά για τα 'κανονικά' fr, αφού πια το fr είναι επίπεδο εξοπλισμού για τη σεατ, αρα λογικά θα υπάρχουν εκδόσεις fr κ για τα 1.4+1.8
αμεσα θα διατεθούν οι 1.2 κ 1.8.
οι δίλιτρη κ η 1.4 (χωρίς να είναι σίγουρο σε ποια έκδοση, με 120 ή 138 άλογα) ΘΑ βγουν σε δεύτερη φάση, ενώ η δίλιτρη δεν είναι σίγουρο καν οτι θα βγει στο κοντινό μέλλον κ όχι σε 1-2 χρόνια
αυτά είχα διαβάσει στο νετ, αν έχει κάποιος άλλο νεότερα...

Νope.

Yπαρχει πληρης τιμοκαταλογος στην Γερμανικη ιστοσελιδα...
Πλεον σε εξοπλιστικο επιπεδο 'FR' θα προσφερονται και τα 1400αρια / 122-140ps, και φυσικα τα 1800αρια / 180ps, τα τελευταια μαλιστα ειτε με, ειτε και χωρις DSG...

http://www.seat.de/content/de/brand/de/ ... rices.html

ωραιος
αρα
1.προσφερουν κ τα δυο μοτερ 1400
2.στα 1200- 1400 πάλι δεν προσφέρουν το dsg. ενώ το καινουργιο τολεδο στα 1400 θα προσφέρεται μόνο με το dsg
3.φρ βενζίνη 2λιτρο όντως δεν έχει βγει κ μάλλον θα το αργήσουν, οπως το συνηθίζουν
4. πανακριβο είναι. αυτές θα είναι κ οι τιμές Ελλάδας? 26χλρ το 1800αρι με dsg.+2000 χλρ σε σχέση με το προηγούμενο ενώ το γκολφ κ Α3 έχουν τις τιμές που είχαν κ τα προηγούμενα? ΑΠΑΤΟ θα παει

Ο χρήστης chemic έγραψε:
ωραιος
αρα
1.προσφερουν κ τα δυο μοτερ 1400
2.στα 1200- 1400 πάλι δεν προσφέρουν το dsg. ενώ το καινουργιο τολεδο στα 1400 θα προσφέρεται μόνο με το dsg
3.φρ βενζίνη 2λιτρο όντως δεν έχει βγει κ μάλλον θα το αργήσουν, οπως το συνηθίζουν
4. πανακριβο είναι. αυτές θα είναι κ οι τιμές Ελλάδας? 26χλρ το 1800αρι με dsg.+2000 χλρ σε σχέση με το προηγούμενο ενώ το γκολφ κ Α3 έχουν τις τιμές που είχαν κ τα προηγούμενα? ΑΠΑΤΟ θα παει

1. Aυτο ισως δειχνει ενδεχομενως εναν υπερβαλλοντα(?) ζηλο για το ποσο θελουν να 'σπρωξουν' το μοτερ...Ισως αγγιζει τα ορια του 'κανιβαλισμου' (vs Golf πχ) , ισως και οχι, και απλα θελουν στην γκαμα να μειωσουν τον μεσο ορο εκπομπης ρυπων, καθοτι τα 119gr/km ειναι ενα αρκετα καλο νουμερο για βενζινοκινητο 1400αρι...

2. Προσφερουν το 1.2 ΤSI στην εκδοση style με DSG 7. To 1400 οντως δεν προσφερεται με DSG. Ισως εδω 'λειτουργει'
   το θεμα αποφυγης κανιβαλλιστικων τασεων, με το παραδειγμα του Toledo που λες...

3. Ποιος ο λογος? Θα υπαρχει το 2λιτρο Golf GTI...
   Bεβαια απο την αλλη μπορει και να κρατανε καποια 'χαρτια' κλειστα, και να τα φυλανε για επερχομενη εκδοση Cupra, με δυναμη στα επιπεδα των R και S3...

4. Για εμας, ναι...Για τους Γερμανους μαλλον οχι. Χωρις να ειναι τιποτε βεβαιο, πιθανολογω, και προβλεπω ταυτοχρονα, μια ενδεχομενη καλυτερη τιμολογηση στην χωρα, γυρω στα 2κ λιγοτερο για την πιο πικαντικη εκδοση στα 1800 κυβικα, (και κατ' αναλογια για τα υπολοιπα μοντελα) δηλαδη το χειροκινητο FR να ξεκιναει απο τα 22κ. 'Κυριακη, κοντη εορτη', θα δειξει...

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Seat Leon Cupra

Τα μπροστινά φανάρια αλογόνου είναι άθλια.

Τα full led ομως, ειναι...διαστημικα...

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:
Τα full led ομως, ειναι...διαστημικα...

Συμφωνώ σ'αυτό που λες αλλά, πόσο θα κοστίζουν;
Πιστεύω παραπάνω σε σχέση με xenon.

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Seat Leon Cupra


http://www.quattroruote.it/notizie/foto-spia/seat-leon-cupra-gia-su-strada-la-sportiva

με 19αρα το Cupra?

(αυτή είναι η 19αρα του υπάρχοντος Cupra R 265)

edit: Το Cupra R είναι το οποίο θα ααποδίδει 280 άλογα με 380 Nm ροπής. Φαίνεται και από το badge στην γρίλια

http://www.autoexpress.co.uk/seat/leon/ ... 3-dr-spied

3θυρο Leon ή Astra GTC;

Ο χρήστης sakisalfa έγραψε:

Τα full led ομως, ειναι...διαστημικα...

Συμφωνώ σ'αυτό που λες αλλά, πόσο θα κοστίζουν;
Πιστεύω παραπάνω σε σχέση με xenon.

...990 ευρω στην επισημη Γερμανικη ιστοσελιδα...

Ο χρήστης Lapin έγραψε:
http://www.autoexpress.co.uk/seat/leon/60768/seat-leon-3-dr-spied

3θυρο Leon ή Astra GTC;

πλάκα τους κάνουν?

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:

http://www.autoexpress.co.uk/seat/leon/60768/seat-leon-3-dr-spied

3θυρο Leon ή Astra GTC;

πλάκα τους κάνουν?

Ο συνοδηγός βγάζει φωτογραφία τους κατασκόπους;

Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:

http://www.autoexpress.co.uk/seat/leon/60768/seat-leon-3-dr-spied

3θυρο Leon ή Astra GTC;

πλάκα τους κάνουν?

απίστευτοι.
το σήμα της οπελ είναι διαφορετικό βεβαια
παντως αρχ@δια κουπέ φτιάξαν. επλά ενα μεγάλο ίμπιζα
λογικό βεβαια αφού η σεατ τόλμησε σχεδιαστικά με το προηγούμενο λεον κ παραλίγο να κλείσει

τόλμησε τι?
να το σχεδιάσει με κλειστά μάτια?
στο αυτοκίνητο πρέπει να έδιναν και δωρεάν μηνιαία συνδρομή σε προμηθευτές αντιεμετικών.

σιγά ρε συ.
τα κύρια παραπονα για το 2 ήταν για το εσωτερικό του κ για το αν είναι οικογενειακό-εχει χώρους.
ειδικά το προφίλ του αντιγράφτηκε από σχεδόν όλα. μη τα ξαναλέμε