Παλι φουσκωτο ειναι αλλα εγινε καλυτερο.

Το auris αν δεν κανω λαθος σχεδιαστηκε στην Γαλλια, τωρα το καναν εντελως Γιαπωνεζικο.

Τα μπαλωσαν καπως αλλα και παλι δεν παλευεται αισθητικα το auris... Aυτοι οι γιαπωνεζοι ρε γμ
ενω εχουν την αξιοπιστια τους λειπει η σχεδιαση στα αυτοκινητα τους.

τα ιδια χαλια ειναι ..........

E εντάξει δεν δημιουργεί ακριβώς οργασμικές κρίσεις αλλά σε σχέση με τα ΤΟΥΟΤΑ του παρελθόντος είναι πολύ πιο ενδιαφέρον σχεδιαστικά. Και το χρωματάκι δεν είναι κακό (η ΤΟΥΟΤΑ παραδοσιακά έχει ίσως την πιο boring γκάμα χρωμάτων)

Ο χρήστης GusGus έγραψε:
E εντάξει δεν δημιουργεί ακριβώς οργασμικές κρίσεις αλλά σε σχέση με τα ΤΟΥΟΤΑ του παρελθόντος είναι πολύ πιο ενδιαφέρον σχεδιαστικά. Και το χρωματάκι δεν είναι κακό (η ΤΟΥΟΤΑ παραδοσιακά έχει ίσως την πιο boring γκάμα χρωμάτων)

ε καλα ακομα και στην ΤΟΥΟΤΑ υπαρχει μια στοιχειωδης εξελιξη στο desing προς πιο νεανικο κοινο σε σχεση με το παρελθον, απο τους αγοραστες ΚΑΠΗ στα 70+ πεσανε στους συνταξιους στα 60+
thanks but not for me .....

Ο χρήστης Drunkard έγραψε:

E εντάξει δεν δημιουργεί ακριβώς οργασμικές κρίσεις αλλά σε σχέση με τα ΤΟΥΟΤΑ του παρελθόντος είναι πολύ πιο ενδιαφέρον σχεδιαστικά. Και το χρωματάκι δεν είναι κακό (η ΤΟΥΟΤΑ παραδοσιακά έχει ίσως την πιο boring γκάμα χρωμάτων)

ε καλα ακομα και στην ΤΟΥΟΤΑ υπαρχει μια στοιχειωδης εξελιξη στο desing προς πιο νεανικο κοινο σε σχεση με το παρελθον, απο τους αγοραστες ΚΑΠΗ στα 70+ πεσανε στους συνταξιους στα 60+
thanks but not for me .....

Καλά, ούτε for me φυσικά - ούτε να μου τα χαρίζαν αλλά κουβέντα να γίνεται

Ο χρήστης Ken11 έγραψε:
Τα μπαλωσαν καπως αλλα και παλι δεν παλευεται αισθητικα το auris... Aυτοι οι γιαπωνεζοι ρε γμ
ενω εχουν την αξιοπιστια τους λειπει η σχεδιαση στα αυτοκινητα τους.

η mazda δεν εiν κακή (ακούς CLAB? )

σε 7 posts έχετε πει τα πάντα όλα για το αυτοκίνητο δεν έχω να προσθέσω κάτι

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Καλές οι αλλαγές αλλά σίγουρα λείπει το 'κάτι' που θα το κάνει ποθητό! Στα μάτια μου τουλάχιστον οι 2 τελευταίες γενιές Corolla και Auris ήταν σχεδιαστικά το ιαπωνικό Golf. Χαμηλών τόνων έως και συντηρητικό και διακριτικό και λίγο 'στασιμο' τεχνολογικά.
Παρόλα αυτά στον κόσμο έχει απήχηση αφού πουλάει αξιοπιστία, λογικό σε τιμές και καλό σε επίπεδο aftersales, μεταπώληση κλπ. (πράγματα που κάποιοι ευρωπαίοι κατασκευαστές πρέπει να πάρουν μάθημα!')

Οι τιμές δεν θα έλεγα ότι είναι ιδιαίτερα λογικές! (αν και η μεταπωλητική αξία τις δικαιολογεί μέχρι κάποιο σημείο)

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Σκέφτομαι πάντως ... εξωτερικά το f/l έγινε για να γίνει ... ομορφότερο?

Αυτη η ερωτηση θα μας βασανιζει παντα στα toyota

Λογικα θα αργησει να ερθει στις εκθεσεις , με τοσες ανακλησεις και προβληματα θα πρεπει να ξανα ελέγχουν ολα απο την αρχη

Ο χρήστης Drunkard έγραψε:
Λογικα θα αργησει να ερθει στις εκθεσεις , με τοσες ανακλησεις και προβληματα θα πρεπει να ξανα ελέγχουν ολα απο την αρχη

Πωλείται ήδη...

πιο ελεεινο και απο το υπαρχον..

δε θα το ελεγα καλυτερο,
...απλα ειναι λιγοτερο σκ@τα από το παλαιότερο

Οχ παναγια μου....