Φίλος που το έχει στο χωριό είναι πολύ ευχαριστημένος.

Αξίζει να δώσεις τα παραπάνω λεφτά για ντίζελ;
Πόσα χιλιόμετρα κάνεις το χρόνο στη Σάμο;

Δες τιμές και εξοπλισμό εδώ και αποφάσισε.
http://www.km77.com/eli/motor/Directa03 ... modelo=182
Εγώ βλέπω οτι οι δικοί μας το diesel το κοπανάνε άσχημα δίχως προφανή λόγω αφού το βενζινοκίνητο 1,4 έχει περίπου ίδια τιμή Ισπανία και Ελλάδα.

Θα μπορει να μπει στην αμμο ή στην γλυστρα ;

Ο χρήστης costaslio έγραψε:

Θα μπορει να μπει στην αμμο ή στην γλυστρα ;

όχι σε άμμο σε γλίστρα πολύ εύκολη όμως γλίστρα !!!!!
ένας φίλος ρώτησε για τα χιλιόμετρα κάνω 15000 χιλιόμετρα τον χρόνο με το τέριος καίω 9λ/100 άρα 1350 λίτρα βενζίνη (στην σάμο είχε 1,10) πετρέλαιο θα ΄καίω τα μισά 650 λίτρα (στη σάμο είχε 1,01)
άρα με τέριος καίω 1485 ευρώ με οπελ θα καίω 650 ευρώ δηλαδή 835 ευρώ λιγότερα!!! Είναι λογαριασμός......... Τέλη κυκλοφορίας λιγότερα, τώρα θα πληρώνω + 100 ευρώ λόγω 12ετίας τέριος!!!!

ΥΓ. Λέω.... αν βάζω και θέρμανσης.......... αλλά απαγορεύεται.....

θα πρεπει ομως να δωσεις και 15600€ για να καις λιγοτερα.

Ο χρήστης costaslio έγραψε:

Θα μπορει να μπει στην αμμο ή στην γλυστρα ;

όχι σε άμμο σε γλίστρα πολύ εύκολη όμως γλίστρα !!!!!
ένας φίλος ρώτησε για τα χιλιόμετρα κάνω 15000 χιλιόμετρα τον χρόνο με το τέριος καίω 9λ/100 άρα 1350 λίτρα βενζίνη (στην σάμο είχε 1,10) πετρέλαιο θα ΄καίω τα μισά 650 λίτρα (στη σάμο είχε 1,01)
άρα με τέριος καίω 1485 ευρώ με οπελ θα καίω 650 ευρώ δηλαδή 835 ευρώ λιγότερα!!! Είναι λογαριασμός......... Τέλη κυκλοφορίας λιγότερα, τώρα θα πληρώνω + 100 ευρώ λόγω 12ετίας τέριος!!!!

ΥΓ. Λέω.... αν βάζω και θέρμανσης.......... αλλά απαγορεύεται.....

Μωρε βαλε εσυ αλλα αμα σου κανουν ελεγχο στο καυσιμο(δυσκολο βεβαια επειδη εισαι και ιδιωτης συνηθως σε αγροτες το κανουν)σου εκοψαν τον κολο!

Το 4κίνητο Panda multijet θα σου έκανε τη δουλειά; Είναι πολύ πιο αργό από το Corsa, με μικρότερη ιπποδύναμη και ροπή, ενώ κοστίζει περίπου τα ίδια ... Μήπως όμως θα σου είναι χρήσιμη η τετρακίνηση ;

Ο χρήστης costaslio έγραψε:

ΥΓ. Λέω.... αν βάζω και θέρμανσης.......... αλλά απαγορεύεται.....

Βασικά το πρόβλημα δεν είναι ότι απαγορεύεται, απλά το θέρμανσης έχει πολύ μεγαλύτερη περιεκτικότητα σε θείο απ' ότι το κίνησης και από την πρώτη στιγμή θα σου ανάψει το check engine και μετά από μερικά (λίγα, λογικά 2-3) γεμίσματα θα πάρεις την αντλία καυσίμου στο χέρι (κανένα χιλιάρικο κόστος λογικά). Η οποία βλάβη θα οφείλεται σε κακή ποιότητα καυσίμου και άρα ΔΕΝ καλύπτεται από καμμία εγγύηση. Πλέον τα καινούρια ντήζελ είναι εξαιρετικά ευαίσθητα στην ποιότητα του καυσίμου!

Για να μην αρχίσω με τα δηλητήρια που θα ρίχνεις στην ατμόσφαιρα.

όχι σε αυτό το μοτέρ δεν θα βάλεις ποτέ θέρμανσης

0 1.3 CDTi ( βασικά ειναι ο 1.3 Μultijet της FIAT) ειναι τελευταίας τεχνολογίας common rail
με πάρα πολύ υψηλη πίεση εκχυσης και έχει πρόβλημα με πετρέλαιο θέρμανσης και κινδυνέεις
να πάρεις την αντλία στο χέρι.

Εαν βάζεις κίνησης είναι από τα πλέον αξιόπιστα μηχανικά σύνολα και θα σε βγάλει
άνετα 300-400Κ χιλιόμετρα χωρίς επιπλέον συντήρηση πέρα της προβλεπόμενης

Το μόνο που σκέφτομαι είναι μήπως συνηθισμένος στις δυνατότητες και πρωτίστως στις ικανότητες του Terios ένα 2κίνητο σε δυσκολέψει!
Το Panda 4x4 1,3 Cross ή Climbing θα μου φαινόταν πιο ιδανικό ή ίσως ένα Swift/Sirion 4x4 ...

φιλε εχω οδηγησει τον ιδιο κινητηρα στο astra. πιο βαρυ αυτοκινητο απο το corsa αλλα πηγαινε μια χαρα!!
βεβαια κατω απο τις 2000 στροφες ηταν νεκρο αλλα λιγο πριν τις 2000 μεταμορφωνεται σε κατι αλλο. εγω που οδηγω το 1,6 115 hp focus το ζηλεψα λιγακι. ασε που με 3000 στροφες θα κανεις ανετα ταξιδια με 130-140 χιλ την ωρα.αλλα μες στο νησι δεν νομιζω να προλαβαινεις να βαζεις 6η