Η έλλειψη απαντήσεων τόσες ώρες υποθέτω είναι από το σόκ που προκάλεσες με την επιλογή σου! Πραγματικά δεν πρέπει να είναι πολλοί που να συζητάνε για αυτοκίνητο τόσων κυβικών που δεν είναι SUV και δεν προέρχεται από τη Γερμανία...
Αν είσαι σίγουρος ότι δεν σε καλύπτουν αυτοκίνητα από Γερμανία (Mercedes, BMW, Audi) ή από Ιαπωνία (Lexus) τότε καλή τύχη.... είσαι τελείως μόνος σου!
Δοκίμασε να βρεις κανένα Saab club αυτοί θα ξέρουν.

το μόνο που ξέρω, είναι ότι έχουν ακριβά ανταλλακτικά φανοποιείας

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Η έλλειψη απαντήσεων τόσες ώρες υποθέτω είναι από το σόκ που προκάλεσες με την επιλογή σου!

Μαλλον ειναι απο το παρακατω και οχι λογω σοκ!

Πραγματικά δεν πρέπει να είναι πολλοί που να συζητάνε για αυτοκίνητο τόσων κυβικών που δεν είναι SUV και δεν προέρχεται από τη Γερμανία...

Και γιατι ειναι κακο καποιος να σκεφτεται εξω απο το κουτι?

Αν είσαι σίγουρος ότι δεν σε καλύπτουν αυτοκίνητα από Γερμανία (Mercedes, BMW, Audi) ή από Ιαπωνία (Lexus) τότε καλή τύχη.... είσαι τελείως μόνος σου!

Υπαρχει καποιο μοντελα με αυτα τα χαρακτηριστικα/δυνατοτητες σε αυτη την τιμη απο αυτες τις εταιρειες να αντιπροτεινεις?

Οι γερμανοι σιγουρα βγαζουν πολυ καλα αυτοκινητα, απο ποτε ομως αυτο ειναι αποκλειστικο προνομοιο τους? Πολυ εξυπνα μας το εχουν περασει αυτο (οπως και μεσα σε 10 χρονια οτι η Lexus εγινε ανταξια τους), μην ξεχναμε ομως οτι δεν ψωνιζουν ολοι με γνωμονα τους χρονους στο ring, τα halo cars και τα promo reviews των περιοδικων!

Ποιότητα κατασκευής σε σχέση με τα γερμανικά=10 χρονια πίσω.Δείτε επενδύσεις,δέρματα,πλαστικά θυρών ,ταμπλώ,ντουλαπάκια.
επειδή το οδήγησα α) δεν έχει τα άλογα που λέει
β)τρίζει ενώ κανένα γερμανικό αντίστοιχο δεν τρίζει
γ)το τιμόνι του από αίσθηση είναι στο περίπου.....
Ό,τι πληρώνεις παίρνεις...

Ο χρήστης KK265 έγραψε:
Ποιότητα κατασκευής σε σχέση με τα γερμανικά=10 χρονια πίσω.Δείτε επενδύσεις,δέρματα,πλαστικά θυρών ,ταμπλώ,ντουλαπάκια.
επειδή το οδήγησα α) δεν έχει τα άλογα που λέει
β)τρίζει ενώ κανένα γερμανικό αντίστοιχο δεν τρίζει
γ)το τιμόνι του από αίσθηση είναι στο περίπου.....
Ό,τι πληρώνεις παίρνεις...

Εισαι σιγουρος οτι δεν ηταν το C-Class?

Κατά βάση είναι παλίο μοντέλο και βασίζεται αν δεν κάνω λάθος στο προηγούμενο vectra .
Eγώ θα προτιμούσα a4 1,8t ή και 2.0 t quattro ,320, c180/200 , και την tbi 159. Αν θέλεις όπωσδήποτε saab περίμενε λίγο για το νέο 9 5 σίγουρα πολύ πιο αξιόλογο από το 9 3.

Ο χρήστης audipassion έγραψε:
Κατά βάση είναι παλίο μοντέλο και βασίζεται αν δεν κάνω λάθος στο προηγούμενο vectra .
Eγώ θα προτιμούσα a4 1,8t ή και 2.0 t quattro ,320, c180/200 , και την tbi 159. Αν θέλεις όπωσδήποτε saab περίμενε λίγο για το νέο 9 5 σίγουρα πολύ πιο αξιόλογο από το 9 3.

Καινουριο δεν το λες...Βασιζετε ομως στο πατωμα του παλιου 9-3 με τροποποιησεις στο πατωμα του Insignia
...κοινως δεν εχει καμια σχεση με το παλιο Vectra...
Αληθεια το πλαισιο του τωρινου Α4 τι διαφορες εχει με του ακριβως προηγουμενου*? Και τι ειναι πια αυτο το περιβοητο πλαισιο που ειναι κακο δυο οχηματα να μοιραζοντε?
Περαν τουτου, ο ανθρωπος φαινετε για τους δικους του λογους να εχει ηδη καταληξει....δεν ρωτησε 'θεωρειτε με τα δικα σας κριτηρια σωστη την επιλογη μου' ή 'τι αλλο να παρω σε αυτη την κατηγορια' αλλα τι παιζει με την υποστηριξη των προιοντων της εταιρειας στην ελλαδα και την αξιοπιστια τους...
Για το πρωτο εγω δεν γνωριζω..το μονο που εχω ακουσει ειναι πως οι πελατες αφηνουν τα παλια τους Saab και αγοραζουν καινουρια με καλα deals...το δευτερο εχω μονο ενα παραδειγμα ενως αερο 2.8Τ (προηγουμενο μοντελο), φιλου στο Dubai οπου μεχρι στιγμης εχει αρκετα απολυτως απροβληματιστα χιλιομετρα, οπως επισης και τις διαφορες ερευνες που βαθμολογουν τη Saab σχεδον οσο και την 'αγια τριαδα' ή την Volvo.

ΥΓ: Οταν λεω παλιο εννοω απο 2001-2007

*εδιτ: Αναφερομουν στα δυο προηγουμενα μοντελα και οχι στο τελευταιο τα οποια δεν ειχαν διαφορες στο πατωμα τους ομως δεν τα εμποδισε να αποσπασουν διαφορετικες κριτηκες απο του ειδημωνες του ειδικου τυπου!

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:

Κατά βάση είναι παλίο μοντέλο και βασίζεται αν δεν κάνω λάθος στο προηγούμενο vectra .
Eγώ θα προτιμούσα a4 1,8t ή και 2.0 t quattro ,320, c180/200 , και την tbi 159. Αν θέλεις όπωσδήποτε saab περίμενε λίγο για το νέο 9 5 σίγουρα πολύ πιο αξιόλογο από το 9 3.

Καινουριο δεν το λες...Βασιζετε ομως στο πατωμα του παλιου 9-3 με τροποποιησεις στο πατωμα του Insignia
...κοινως δεν εχει καμια σχεση με το παλιο Vectra...
Αληθεια το πλαισιο του τωρινου Α4 τι διαφορες εχει με του ακριβως προηγουμενου? Και τι ειναι πια αυτο το περιβοητο πλαισιο που ειναι κακο δυο οχηματα να μοιραζοντε?
Περαν τουτου, ο ανθρωπος φαινετε για τους δικους του λογους να εχει ηδη καταληξει....δεν ρωτησε 'θεωρειτε με τα δικα σας κριτηρια σωστη την επιλογη μου' ή 'τι αλλο να παρω σε αυτη την κατηγορια' αλλα τι παιζει με την υποστηριξη των προιοντων της εταιρειας στην ελλαδα και την αξιοπιστια τους...
Για το πρωτο εγω δεν γνωριζω..το μονο που εχω ακουσει ειναι πως οι πελατες αφηνουν τα παλια τους Saab και αγοραζουν καινουρια με καλα deals...το δευτερο εχω μονο ενα παραδειγμα ενως αερο 2.8Τ (προηγουμενο μοντελο), φιλου στο Dubai οπου μεχρι στιγμης εχει αρκετα απολυτως απροβληματιστα χιλιομετρα, οπως επισης και τις διαφορες ερευνες που βαθμολογουν τη Saab σχεδον οσο και την 'αγια τριαδα' ή την Volvo.

ΥΓ: Οταν λεω παλιο εννοω απο 2001-2007

Το πλαίσιο του β8 νέου α4 είναι πιο ζυγισμένο σε σχέση με το β7 καθώς έχει τον κινητίρα πίσω από τον μπροστινό άξονα ενώ πριν ήταν πάνω σε αυτόν και το χρησημοποιεί μόνο h audi και καμιά άλλη μάρκα του ομίλου όχι ότι βρίσκω κακό την χρήση κοινών μερών . Ο φίλος δεν ξέρω αν έχει καταλήξει εγώ απλά του απάντησα αφού ζήτησε γνώμες και δεν του είπα να μην πάρει saab.

Ο χρήστης audipassion έγραψε:

...
Αληθεια το πλαισιο του τωρινου Α4 τι διαφορες εχει με του ακριβως προηγουμενου? ...

Το πλαίσιο του β8 νέου α4 είναι πιο ζυγισμένο σε σχέση με το β7 καθώς έχει τον κινητίρα πίσω από τον μπροστινό άξονα ενώ πριν ήταν πάνω σε αυτόν και το χρησημοποιεί μόνο h audi και καμιά άλλη μάρκα του ομίλου όχι ότι βρίσκω κακό την χρήση κοινών μερών . Ο φίλος δεν ξέρω αν έχει καταλήξει εγώ απλά του απάντησα αφού ζήτησε γνώμες και δεν του είπα να μην πάρει saab.

Με προλαβες

Don΄t worry

Ο χρήστης jpsa έγραψε:
Ενδιαφέρομαι ν'αγοράσω ενα saab 9-3 aero 2.8 xwd ξερετε εαν είναι αξιόπηστα, κοστος service, εάν υπάρχουv συνεργεία εκτος αντιπροσωπίας που ασχολούνται με τα saab. (Γενικα Τι παίζει με τα SAAB)

Μην ξεχάσεις να πάρεις και τα στέφανα από τον πωλητή!
Τέλος πάντων, αν σου αρέσει να το πάρεις !!!

Μη γινόμαστε υπερβολικοί. Μια χαρά είναι τα Saab. Πατέρας πολύ καλού μου φίλου που από Merc E200 kompressor είχε μεταπηδήσει αργότερα σε 9-3 sportsedan Aero και ήταν απόλυτα ευχαριστημένος. Το αυτοκίνητο είχε τύχει και το είχα οδηγήσει και εγώ. Μπορεί να μην ήταν χλιδάτο αλλά ήταν πολύ καλοκατασευασμένο με όμορφο εσωτερικό χωρίς ακρότητες στο διάκοσμο. Δεν έτριζε τίποτα και ο πατέρας του φίλου μου δεν μετάνιωσε ουδέποτε για την επιλογή του. Εγώ μάλιστα περίμενα να του παρουσιάσει κάνα πρόβλημα αλλά φευ. Το αυτοκίνητο ξεχώρισε με την αξιοπιστία του σε όλο το χρονικό διάστημα που το κράτησε (νομίζω 4 χρόνια).

Παρόλα αυτά δεν θα πρότεινα σε κανένα να αγοράσει υπερτροφοδοτούμενο 2,8lt saab. Καλό είναι να περιοριστούμε στα 2000cc γιατί αργότερα στη μεταπώληση το πιθανότερο είναι ότι θα πωληθεί στα ίδια (αν είναι τυχερός) χρήματα με το 2.0 turbo XWD. Αν δε συνυπολογίσουμε την υπερ-υψηλότερη κατανάλωση, τα υπερ-αυξημένα τέλη κυκλοφορίας και το αυξημένο κόστος απόκτησης (σχεδόν 20Κ€ επιπλέον ) τότε...

Από την άλλη θα πρόκρινα για αγορά την υπερυψωμένη s/w έκδοση (9-3Χ) η οποία θα κινηθεί απροβλημάτιστα σε όλους σχεδόν τους χωματόδρομους της χώρας μας ενώ προσφέρει και καλύτερη εκμετάλλευση χώρων μαζί με ένα εξαιρετικό σύστημα 4κίνησης.

Δεν είμαι εναντίον των Saab (ή των Volvo, στον ίδιο κορβανά τα βάζω) απλά για μένα υστερούν σε σχέση με τα άλλα που αναφέρω (σε τομείς που για μένα έχουν αρκετή σημασία) χωρίς να έχουν αρκετά πλεονεκτήματα σε σχέση με κάποια ας πούμε 'κατώτερα' όπως πχ Alfa Romeo 159, Ford Mondeo κλπ ώστε να κάνουν τη διαφορά.
Βεβαίως όμως αναγνωρίζω ότι είναι δικαίωμα του καθενός να πάρει ό,τι θέλει και καλύτερα να το κάνει με τα σωστά κριτήρια. Που για τη συγκεκριμένη περίπτωση δεν θα πρέπει να περιλαμβάνουν την υπερσυμπαγή αίσθηση, την αποφυγή υποστροφής και torque steer των ισχυρών προσθιοκίνητων, την εύκολη και οικονομική συντήρηση και την μεταπωλητική αξία για να μην πω και την ίδια τη μεταπώληση!
Και θα έλεγα ότι για μια ακόμα φορά τείνουμε να καταστρέψουμε κάποιο θέμα αν δεν θεωρούσα ότι και αυτά που λέμε είναι στοιχεία που μπορούν να βοηθήσουν τον υποψήφιο αγοραστή. Η έλλειψη προτίμησης, έστω και σχετικά λίγο τεκμηριωμένη, από αρκετούς από εμάς, είναι κάτι που θα πρέπει να ξέρει και να λάβει υπόψη του όπως κρίνει αυτός.

Πρωτη φορα διαβαζω post σου και το βρισκω τοσο off!

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Δεν είμαι εναντίον των Saab (ή των Volvo, στον ίδιο κορβανά τα βάζω) απλά για μένα υστερούν σε σχέση με τα άλλα που αναφέρω (σε τομείς που για μένα έχουν αρκετή σημασία) χωρίς να έχουν αρκετά πλεονεκτήματα σε σχέση με κάποια ας πούμε 'κατώτερα' όπως πχ Alfa Romeo 159, Ford Mondeo κλπ ώστε να κάνουν τη διαφορά.

Οι τομεις τους οποιους λες οτι υστερουν οι συγκεκριμενοι κατασκευαστες ποιοι ειναι κατα τη γνωμη σου?

Βεβαίως όμως αναγνωρίζω ότι είναι δικαίωμα του καθενός να πάρει ό,τι θέλει και καλύτερα να το κάνει με τα σωστά κριτήρια. Που για τη συγκεκριμένη περίπτωση δεν θα πρέπει να περιλαμβάνουν την υπερσυμπαγή αίσθηση, την αποφυγή υποστροφής και torque steer των ισχυρών προσθιοκίνητων, την εύκολη και οικονομική συντήρηση και την μεταπωλητική αξία για να μην πω και την ίδια τη μεταπώληση!

Η μεταπωλητηκη αξια δεν θα επρεπε να αποτελει κριτηριο αγορας...Το αυτοκινητο δεν ειναι επενδυση ασχετα με το τι πιστευουν οι αγοραστες της 'αγιας τριαδας'.
Η συντηρηση πως κρινεις οτι ειναι λιγοτερο οικονομικη απο αυτην ενως πχ BMW?
Και τελος μιας και αναφερεις τις λεξεις υποστροφη και torque steer, γνωριζεις τι ειναι το XWD?

Και θα έλεγα ότι για μια ακόμα φορά τείνουμε να καταστρέψουμε κάποιο θέμα αν δεν θεωρούσα ότι και αυτά που λέμε είναι στοιχεία που μπορούν να βοηθήσουν τον υποψήφιο αγοραστή. Η έλλειψη προτίμησης, έστω και σχετικά λίγο τεκμηριωμένη, από αρκετούς από εμάς, είναι κάτι που θα πρέπει να ξέρει και να λάβει υπόψη του όπως κρίνει αυτός.

καλές επιδόσεις έχει το aero άλλο μπορείς να βρείς ανάλογες και σε λιγότερα κυβικά. Δεν το έχω οδηγήσει αλλα το πάτωμα στο οποιο βασίζεται δεν το λες ακριβώς zbor. Ο κινητήρας αν θυμάμαι καλά είναι ο V6 που χρησιμοποιεί η gm και σε αλλα αυτοκίνητα στην αγορά των ΗΠΑ οποτε θα καίει τον άμπακο

τώρα για αξιοπιστία δες αυτό http://www.usatoday.com/money/autos/200 ... lity_N.htm

εγώ θα σου έλεγα να το πάρεις μονο αν θες οπωσδήποτε κάτι ξεχωριστό

αλλιώς πάρε μια 325 coupe (όχι πως κυκλοφορούν πολλές 325 βεβαια)

Εγω παιδια οδηγω εδω και 2 μηνες ενα 2.0xwd...δεν καταλαβαινω την εμμονη μερικων που εχουν γερμανικα αυτοκινητα γιατι πρεπει να τα ισοπεδωνουν ολα...καλα κανει ο φιλος και θελει αυτο που θελει.
Εγω προσωπικα ειμαι μεχρι στιγμης απολυτα ικανοποιημενος απο ενα οχημα που και αισθητικα μου αρεσει,και εξοπλισμενο ειναι και η ποιοτητα κατασκευης του ειναι πολυ καλη και γκαζι εχει...τωρα για ποιο λογο θα πρεπε να δωσω 6000 παραπανω για να παρω το αντιστοιχο audi του 1 παραπανω ιππου και των ιδιων στοιχειων με το δικο μου δεν καταλαβα...τεσπα εγω συμβουλευω τον φιλο να μην ανεβει τοσο πολυ στα κυβικα γιατι και τεκμηρια-ασφαλειες-τελη θα τον ζεματισουν...ελπιζω να βοηθησα!

Γεια σοθ φιλε JPSA.
Μετα απο ολους που εχουνε γραψει να πω και εγω την γνωμη μου.

Απο πλευρας ποιοτητας στο εσωτερικο ειναι γεγονος οτι το SAAB υστερει σε σχεση με τα αλλα αυτοκινητα που αναφερθηκαν..Εγω εχω ενα 9-3 αερο το 2.0Τ.. Στο δρομο το αμαξι ειναι απλα ΤΡΟΜΕΡΟ. Δεν κουνιεται με τιποτα απο το δρομο και σκεψου οτι δεν εχω καν ΧWD..Λογικα με την τετρακινηση θα ειναι ακομη καλυτερα τα πραγματα..

Οσο απο ομορφια για εμενα τουλαχιστον ειναι 3 φορες πιο ομορφο απο ολα τα αλλα.. Και προφανως και για εσενα για αυτο σκεφτεσαι να το παρεις... Μιλαμε για ενα αμαξι απαιχτο σε ολα....ΚΑΙ ΞΕΧΩΡΙΖΕις αυτο ειναι που κανει τουσ κατοχουσ των SAAB διαφορετικους.....

Τωρα αν θες καποιες περισσοτερες πληροφοριες για το 2.8Τ συγκεκριμενα για κανε μια ερωτηση η ψαξε λιγο στο www.saabcentral.com... Μακραν το καλυτερο site για saab....
.