-
Ο χρήστης Kid έγραψε:
τεχνικα χαρακτηριστικα που μπορουμε να βρουμε?
Στο internet.
Στην πρωτη σελιδα υπαρχει το http://www.zr1c6.com/
-
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
τεχνικα χαρακτηριστικα που μπορουμε να βρουμε?
Στο internet.
Στην πρωτη σελιδα υπαρχει το http://www.zr1c6.com/
Αστον να ψάξει λίγο.
-
Επρεπε να το γραψω χωρις το λινκ
-
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Επρεπε να το γραψω χωρις το λινκMod είσαι, σβήσε τα 4 τελευταία ποστ.
-
Ο χρήστης Kid έγραψε:
τεχνικα χαρακτηριστικα που μπορουμε να βρουμε?
Στο internet.
Στην πρωτη σελιδα υπαρχει το http://www.zr1c6.com/
Αστον να ψάξει λίγο.
δεν γραφει αυτα που θελω....
-
Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
τεχνικα χαρακτηριστικα που μπορουμε να βρουμε?Είσαι τελείως απάλευτος ώρες, ώρες
edit
ΡΕ άντε ψάξε λίγο.... -
καλα και εγω οπαδος την απλης ''πρωτογονης'' αισθησης των σπορ αυτοκινητων...σ αυτο θα συμφωνησω... οσο λιγοτερα τοσο καλυτερα
-
Ο χρήστης mirage έγραψε:
τεχνικα χαρακτηριστικα που μπορουμε να βρουμε?
Είσαι τελείως απάλευτος ώρες, ώρες
edit
ΡΕ άντε ψάξε λίγο....εσυ δεν δουλευες????
-
Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
τεχνικα χαρακτηριστικα που μπορουμε να βρουμε?
Είσαι τελείως απάλευτος ώρες, ώρες
edit
ΡΕ άντε ψάξε λίγο....εσυ δεν δουλευες????
Βρηκα και http://www.chevrolet.com/vehicles/2009/ ... eatures.do
-
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
τεχνικα χαρακτηριστικα που μπορουμε να βρουμε?
Είσαι τελείως απάλευτος ώρες, ώρες
edit
ΡΕ άντε ψάξε λίγο....εσυ δεν δουλευες????
Βρηκα και http://www.chevrolet.com/vehicles/2009/ ... eatures.do
ποιος παλευει τωρα με τις λιβρες , τα γαλονια και τις ιντσες.......
το ευρωπαικο site ειναι under constraction
-
Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
τεχνικα χαρακτηριστικα που μπορουμε να βρουμε?
Είσαι τελείως απάλευτος ώρες, ώρες
edit
ΡΕ άντε ψάξε λίγο....εσυ δεν δουλευες????
Βρηκα και http://www.chevrolet.com/vehicles/2009/ ... eatures.do
ποιος παλευει τωρα με τις λιβρες , τα γαλονια και τις ιντσες.......
το ευρωπαικο site ειναι under constraction
http://www.convertworld.com/el/
Οταν την αγορασεις θελω βολτα
-
Γιατί του δίνεις λινκ?
Μεγάλο παιδί είναι ας ψάξει μόνος του...
ΕΛΕΟΣ ΡΕ ΠΟΠΟΛΑΡΕ -
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Ευχαρίστως πάντως την αγόραζα αν δεν είχε αναχρονιστικό χειροκίνητο σασμάν .
http://www.youtube.com/watch?v=xEP3ew1M ... re=channelαυτη ειναι και η γνησια αισθηση σπορ αυτοκινητου.χωρις πολλα μπιχλιμπιδια οπως στα γερμανικα αυτοκινητα.
by the way, πασχει και η Ferrari απο το ιδιο προβλημα? 'Η μηπως δεν εχει γνησια σπορ αισθηση?
Το Viper χωρις σασμαν f1 χωρις ESP, Traction Control διπλο συμπλεκτη και δε ξερω τι αλλα σκατα σκαρφιζονται οι Ευρωπαιοι κατασκευαστές χτυπαει 7.22 στο ΄Ρινγκ. Αυτη ειναι η ουσια της σπορ αυτοκινησης
Τότε αγόράστε ZR1 και Viper......
Εγώ δεν θα πάρω........και Ζ06 με 75-80.πολλοι ενδιαφερονται οπως κι εγω αλλα με τεκμηρια εν οψει...θα μεινω στο ονειρο προσ το παρων
Υπάρχει Viper (η τελευταία η cabrio) κανά εξάμηνο που πουλιέται με 20.000 χλμ στις 55.000 ευρώ από 160.000 καινούργια και κανείς δεν ενδιαφέρεται....και Ζ06 με 75-80.πολλοι ενδιαφερονται οπως κι εγω αλλα με τεκμηρια εν οψει...θα μεινω στο ονειρο προσ το παρων
-
Ο χρήστης mirage έγραψε:
Γιατί του δίνεις λινκ?
Μεγάλο παιδί είναι ας ψάξει μόνος του...
ΕΛΕΟΣ ΡΕ ΠΟΠΟΛΑΡΕΓια να καπαρωσω την πρωτη βολτα οταν την αγορασει
-
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Z06 με 60.000αυτη ειναι C6
-
-
Καλα εσας κυριε Σπυρο, με την αμερικανα που περιμενετε σε ρεπριζ σας τρεμουν και οι Veyron, αλλα πιστευω εχετε δικιο!
-
Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
καλα και εγω οπαδος την απλης ''πρωτογονης'' αισθησης των σπορ αυτοκινητων...σ αυτο θα συμφωνησω... οσο λιγοτερα τοσο καλυτεραΚαλά και εγώ προτιμώ πάντα το χειροκίνητο κιβώτιο λόγω της ατόφιας αίσθησης και της επικοινωνίας ανθρώπου - μηχανής αλλά ρε παιδί μου ο επιλογέας της Corvette απλά δεν αντέχεται, βέβαια αν έχεις βάλει μπρα ντε φερ με τον Σβαρτζενέγγερ και έχεις κερδίσει τότε πάω πάσο.
-
Μιλαμε για τον αριστερα ή τον δεξια...?Χωρις να εχω προσωπικη αποψη εχω ακουσει οτι στην C6 ο επιλογεας ειναι σαφως βελτιωμενος σε αισθηση και σαφηνεια και σε δυναμη που χρειαζεται...
-
Ο χρήστης spyridon stathakis έγραψε:
παντως για οποιον θελει μια φθηνη εξωτικη λυση για το ψυχολογικο οριο των 300χαω,χωρις το υπερμετρο κοστος χρησης και συντηρησης μιας ιταλιδας καλλονης και μπορει να συμβιβαστει με την ποιοτητα κατασκευης ,την ωμοτητα της δυναμης και τον τροπο που μεταφερεται,οι αμερικανικες κατασκευες ειναι μια πρωτη ταξεως λυση..ανεβαινεις στην κατηγορια των 'σπορ αυτοκινητων επιδοσεων(τα λεω καλα?)' χωρις να χρειαστει να δωσεις εναν σκασμο χρηματα...
Φιλικα...Σπυροςετσι ακριβως...
ZR1
