Ο χρήστης Drunkard έγραψε:

@seal
Δεν μου κανει εντυπωση που δεν γελας εχεις 74 δημοσιευσεις και οι 50 ειναι στο τοπικο του ct-200
Το 2λιτρο A3 diesel που κολλαει ? για την ιστορια 0-100 κανει 8.9 και οχι σε 9.9 και στα λεφτα
του ct-200 υπαρχει το Α3 1.8TFSI που ξεκιναει απο τα 27.750 βγαζει 160 ιππους και εχει 0-100 σε 7.6 δευτερολεπτα.
:

Xαίρομαι για το ενδιαφέρον που δείχνεις για το που έχω γράψει εδώ μέσα... Βέβαια αυτό έπρεπε να σου λέει πολλά σχετικά με το πόσο ενημερωμένος είμαι για ένα αμάξι που το παρακολουθώ από τα πρώτα στάδια εξέλιξης του...και ότι δεν χάνω χρόνο ποστράροντας για αυτοκίνητα που ποτέ δεν θα κάνω δικά μου...

Μάθε λοιπόν πως οι κινητήρες με τους οποιους συγκρίνεται το αυτοκίνητο από τους μηχανικούς της LEXUS είναι 2 :

AUDI A3 2.0 TDI (NAI EKEI KOΛΑΕΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΓΡΑΦΩ... )
BMW 118D

Θέλεις να δεις τις τιμές εκκίνησης και τις επιταχύνσεις των παραπάνω εκδόσεων; Γράψε αυτές να έχουμε και λόγο πραγματικό να γελάμε.... Παράλληλα γράψε και τα τέλη και την κατανάλωση τους έτσι για σύγκριση....

Άσε θα σου δώσω εγώ ενδεικτικά...

AUDI A3 2.0TDI >>> ΤΙΜΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ:35200 (και το πιανει και φόρος πολυτέλειας (αλήθεια το ραδιοφωνο το βάζει η audi ή ακόμα στα extra το χρεώνει )) ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 4,3lt/100km ΡΥΠΟΙ:134 (δεν θες να μάθεις τέλη που έχει...) ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗ 9,4sec (AΠΟ ΕΠΙΣΗΜΟ ΦΥΛΑΔΙΟ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑΣ )

LEXUS CT200H >>TIMH EKKINHΣΗΣ 28500 (και χωρις φορο πολυτέλειας μέχρι ΚΑΙ την μεσαία έκδοση! στα 32,500) ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ:3,8lt/100km ΡΥΠΟΙ:89 (TEΛΗ 0ΕΥΡΩ!!!) ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗ 10,1

Πάρε να μαθαίνεις :
Youtube Video

Ο χρήστης seal έγραψε:

@seal
Δεν μου κανει εντυπωση που δεν γελας εχεις 74 δημοσιευσεις και οι 50 ειναι στο τοπικο του ct-200
Το 2λιτρο A3 diesel που κολλαει ? για την ιστορια 0-100 κανει 8.9 και οχι σε 9.9 και στα λεφτα
του ct-200 υπαρχει το Α3 1.8TFSI που ξεκιναει απο τα 27.750 βγαζει 160 ιππους και εχει 0-100 σε 7.6 δευτερολεπτα.
:

Xαίρομαι για το ενδιαφέρον που δείχνεις για το που έχω γράψει εδώ μέσα... Βέβαια αυτό έπρεπε να σου λέει πολλά σχετικά με το πόσο ενημερωμένος είμαι για ένα αμάξι που το παρακολουθώ από τα πρώτα στάδια εξέλιξης του...και ότι δεν χάνω χρόνο ποστράροντας για αυτοκίνητα που ποτέ δεν θα κάνω δικά μου...

Μάθε λοιπόν πως οι κινητήρες με τους οποιους συγκρίνεται το αυτοκίνητο από τους μηχανικούς της LEXUS είναι 2 :

AUDI A3 2.0 TDI (NAI EKEI KOΛΑΕΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΓΡΑΦΩ... )
BMW 118D

Θέλεις να δεις τις τιμές εκκίνησης και τις επιταχύνσεις των παραπάνω εκδόσεων; Γράψε αυτές να έχουμε και λόγο πραγματικό να γελάμε.... Παράλληλα γράψε και τα τέλη και την κατανάλωση τους έτσι για σύγκριση....

Άσε θα σου δώσω εγώ ενδεικτικά...

AUDI A3 2.0TDI >>> ΤΙΜΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ:35200 (και το πιανει και φόρος πολυτέλειας (αλήθεια το ραδιοφωνο το βάζει η audi ή ακόμα στα extra το χρεώνει )) ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 4,3lt/100km ΡΥΠΟΙ:134 (δεν θες να μάθεις τέλη που έχει...) ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗ 9,4sec (AΠΟ ΕΠΙΣΗΜΟ ΦΥΛΑΔΙΟ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑΣ )

LEXUS CT200H >>TIMH EKKINHΣΗΣ 28500 (και χωρις φορο πολυτέλειας μέχρι ΚΑΙ την μεσαία έκδοση! στα 32,500) ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ:3,8lt/100km ΡΥΠΟΙ:89 (TEΛΗ 0ΕΥΡΩ!!!) ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗ 10,1

Πάρε να μαθαίνεις :
Youtube Video

Mε τασια ή με ζαντες αλουμινιου το δινει η τογιοτα;

Ο χρήστης Drunkard έγραψε:

Δε νομίζω η 116 να είναι πιο γρήγορη. Το μόνο που σώζεται κάπως από την κατηγορία είναι το A3 με τον 1.4Τ.

Eγω γιατί δεν γελάω Audi A3 TDI 2.0 >>> 9.9 ....0.5sec λιγότερο ...Ελεος δηλαδή...

Δεν σέρνεται....από πότε τα 10'' είναι αργή επίδοση ?

Ψαχνεται καθολου πριν ποσταρετε ή ετσι απλα τα γραφετε για αντιδραση ?

Το ct-200 ξεκιναει απο τα 28.500 εχει κινητηρα 1800 αρη - 136 ιππων και κανει 0-100 σε 10.3sec η πιο ακριβη του εκδοση φτανει τις 52.000 €

Η 116 ξεκιναει απο 23.500 εχει 1600αρη κινητηρα -122 ιππων και εχει τα 0-100 σε 10.1 sec , οποτε απο πλευρας κινητηρα και τιμης η συγκριση ειναι ακυρη αλλα και παλι ειναι πιο φθηνη και με ιδιες επιδοσεις
Η 118 που ειναι η αμεση ανταγωνιστρια του με 2λιτρο κινητηρα στοιχιζει 28.000 , αποδιδει `143 ιππους και κανει 0-100 σε 8.7 δευτερολεπτα

Μιλάμε για αυτοκίνητα με αντίστοιχο εξοπλισμό. Όχι με τη γυμνή βασική 116. Ακόμα και το Punto μου πιο πολύ εξοπλισμό έχει.

Το Α3 με τον 1.8 έχει όντως καλή τιμή με λογικό εξοπλισμό κάτι το οποίο δεν το περίμενα αφού το 1.4 ξεκινάει από 26.500Ε περίπου.

Απορώ γιατί κάποιοι που ποτέ δεν θα το αγοράσουν ασχολούνται με το εν λόγω αυτοκίνητο.....

Αλλά όσα δεν φτάνει η αλεπού.....

Μια ακόμα εβδομάδα έμεινε !!!

Ο χρήστης sv2 έγραψε:

Απορώ γιατί κάποιοι που ποτέ δεν θα το αγοράσουν ασχολούνται με το εν λόγω αυτοκίνητο.....

Αλλά όσα δεν φτάνει η αλεπού.....

Μια ακόμα εβδομάδα έμεινε !!!

Ούτε εγώ θα το αγοράσω αλλά το βρίσκω εξαιρετικό.Και από εμφάνιση επίσης .

Ο χρήστης seal έγραψε:
Απορώ γιατί κάποιοι που ποτέ δεν θα το αγοράσουν ασχολούνται με το εν λόγω αυτοκίνητο.....

Αλλά όσα δεν φτάνει η αλεπού.....

Μια ακόμα εβδομάδα έμεινε !!!

Θα επρεπε να σου ζητησουμε την αδεια με τι θα ασχοληθουμε;

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Απορώ γιατί κάποιοι που ποτέ δεν θα το αγοράσουν ασχολούνται με το εν λόγω αυτοκίνητο.....

Αλλά όσα δεν φτάνει η αλεπού.....

Μια ακόμα εβδομάδα έμεινε !!!

Θα επρεπε να σου ζητησουμε την αδεια με τι θα ασχοληθουμε;

Eγω είπα απορώ... τώρα αν εσύ θέλεις άδεια.... ε ρωταμε

Πολύ καλό -κατά την γνώμη μου- αυτοκίνητο τόσο από εμφάνιση μέσα-έξω, όσο και από ποιότητα (αν κρίνω από το εκπληκτικό 5ετίας IS220d φίλου και από το RX450h που μπήκα προσφάτως.)
Για την αποτελεσματικότητα μένει να αποδειχθεί....!

Μ'αρέσει το σχόλιο του sv2, που ως ακομπλεξάριστος -προφανώς- κάτοχος F430 και Cayenne μεταξύ άλλων, το θεωρεί ωραίο!
Απ'ότι ξέρω έχει και IQ που κι αυτό είναι ακριβότερο από το Seat Ibiza 1400 TSIFSIFR και κάνει τα 0-100 σε περισσότερο από 10'!

Οι υπόλοιποι ας ασχολείστε με το αν ένα αυτοκίνητο της Toyota με 15άρες ζάντες των 28χιλιάδων πηγαίνει πιο αργά από μια 116 ή το Α3 2.0TDIFSITFSI(και δεν συμμαζεύεται!) λές και συγκρίνεται σε τεχνολογία η 116 με το CT200 για να χρεώνεται το ίδιο ή σαν να ορίζεται ως αξίωμα πως με γνώμονα τους ίππους και την τελική πρέπει να κοστολογούνται τα αυτοκίνητα!

Προσωπικά οδηγώ πολύ πιο γρήγορο -και φθηνότερο- αυτοκίνητο από το εν λόγω Lexus, αλλά δεν μπερδεύομαι για το τι προσφέρει το CT200h απέναντι στο δικό μου!

Ο χρήστης seal έγραψε:

@seal
Δεν μου κανει εντυπωση που δεν γελας εχεις 74 δημοσιευσεις και οι 50 ειναι στο τοπικο του ct-200
Το 2λιτρο A3 diesel που κολλαει ? για την ιστορια 0-100 κανει 8.9 και οχι σε 9.9 και στα λεφτα
του ct-200 υπαρχει το Α3 1.8TFSI που ξεκιναει απο τα 27.750 βγαζει 160 ιππους και εχει 0-100 σε 7.6 δευτερολεπτα.
:

Xαίρομαι για το ενδιαφέρον που δείχνεις για το που έχω γράψει εδώ μέσα... Βέβαια αυτό έπρεπε να σου λέει πολλά σχετικά με το πόσο ενημερωμένος είμαι για ένα αμάξι που το παρακολουθώ από τα πρώτα στάδια εξέλιξης του...και ότι δεν χάνω χρόνο ποστράροντας για αυτοκίνητα που ποτέ δεν θα κάνω δικά μου...

Μάθε λοιπόν πως οι κινητήρες με τους οποιους συγκρίνεται το αυτοκίνητο από τους μηχανικούς της LEXUS είναι 2 :

AUDI A3 2.0 TDI (NAI EKEI KOΛΑΕΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΓΡΑΦΩ... )
BMW 118D

Θέλεις να δεις τις τιμές εκκίνησης και τις επιταχύνσεις των παραπάνω εκδόσεων; Γράψε αυτές να έχουμε και λόγο πραγματικό να γελάμε.... Παράλληλα γράψε και τα τέλη και την κατανάλωση τους έτσι για σύγκριση....

Άσε θα σου δώσω εγώ ενδεικτικά...

AUDI A3 2.0TDI >>> ΤΙΜΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ:35200 (και το πιανει και φόρος πολυτέλειας (αλήθεια το ραδιοφωνο το βάζει η audi ή ακόμα στα extra το χρεώνει )) ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 4,3lt/100km ΡΥΠΟΙ:134 (δεν θες να μάθεις τέλη που έχει...) ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗ 9,4sec (AΠΟ ΕΠΙΣΗΜΟ ΦΥΛΑΔΙΟ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑΣ )

LEXUS CT200H >>TIMH EKKINHΣΗΣ 28500 (και χωρις φορο πολυτέλειας μέχρι ΚΑΙ την μεσαία έκδοση! στα 32,500) ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ:3,8lt/100km ΡΥΠΟΙ:89 (TEΛΗ 0ΕΥΡΩ!!!) ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗ 10,1

Πάρε να μαθαίνεις :
Youtube Video

Ενω εσυ που θα το αγορασεις αξιοποιείς στο επακρο τον χρονο σου ποσταροντας εδω μεσα ? οκ παω να διαγραψω τις δημοσιευσεις μου απο το τοπικο της Ferrari 458 του Pagani c9 αφου δεν θα τα αγορασω .... ουτε απο τον 6χρονο ανηψιο μου δεν θα ακουγα κατι τετοιο

Η Lexus λεει οτι οι ανταγωνιστες του ειναι ΜΟΝΟ οι πιο ακριβες diesel εκδοσεις των Α3 και 118 ? για πιο λογο ? επειδη ετσι την συμφερει , για να δειξει οτι εχει εφάμιλλο ή καλυτερο προιον ? εγω δηλαδη σαν υποψήφιος αγοραστης που θελω να δω τι ειδους επιλογες εχω στα 28.000€ να κοιταξω μονο αυτα τα 2 με τον συγκεκριμενο κινητηρα που θελει να αντιπαραβαλει η λεξους ?
Με 27.750€ παιρνω Α3 1.8tfsi , να μην το κοιταξω καν ? γιατι ? επειδη το λεει η λεξους..........

Ενημερώνεσαι και μαθαινεις για το αν ειναι καλυτερο το CT200 απο το διαφημιστικο εταιρικο βιντεο της Lexus ? ( LexusWebTv) ωραιος !

Απορώ γιατί κάποιοι που ποτέ δεν θα το αγοράσουν ασχολούνται με το εν λόγω αυτοκίνητο.....

Αλλά όσα δεν φτάνει η αλεπού.....

Εισαι σε αυτοκινητιστικό φορουμ και το θεματα του ειναι το αυτοκινητο , με τι θα ασχοληθουμε με το πλεξιμο ? ή θα σου ζηταμε την αδεια σου ? νομιζω οτι δεν υπαρχει λογος να σχολιασω περισσοτερο αυτο που εγραψες ο καθενας βγαζει τα συμπερασματα του .
Ενα μελος του φορουμ εχει μια πολυ ωραια υπογραφη : Βγαλτε τα Ιταλογερμανικοιαπωνικα γυαλια σας κανουν μπαμ απο μακρια .........

A3 1.4TFSI stronic: Tιμή:28850, Ίπποι: 125, Ρύποι:137γρ.Βάρος:1310kg Κατανάλωση: 5,8λ. Τελική:203 Επιτάχυνση:9,5'
Α3 1.6TDI : Τιμή:29400, Ίπποι:105, Ρύποι:112γρ.Βάρος:1320kg Κατανάλωση:4,2λ. Τελική:194 Επιτάχυνση:11,7'
Α3 1.8ΤFSI: Τιμή:30850, Ίπποι:160, Ρύποι:159γρ. Βάρος:1320kg Κατανάλωση:6,7λ. Τελική:222 Επιτάχυνση:7,8'
CT200h: Τιμή:28500, Ίπποι:136, Ρύποι:89γρ. Βάρος:1370kg Κατανάλωση:3,8λ. Τελική:180 Επιτάχυνση:10,3'
118i Τιμή:29693, Ίπποι:143, Ρύποι:143γρ. Βάρος:1350kg Κατανάλωση:5,9λ. Τελική:210 Επιτάχυνση:8,8'
116i Τιμή:24609, Ίπποι:122, Ρύποι:143γρ. Βάρος:1340kg Κατανάλωση:5,8λ. Τελική:204 Επιτάχυνση:10,2'
Β180 Τιμή:27900, Ίπποι:116, Ρύποι:146γρ. Βάρος:1330kg Κατανάλωση:6,3λ. Tελική:184 Επιτάχυνση:11,3'
Β180CDI Tιμή:32600, Ίπποι:109, Ρύποι:136γρ. Βάρος:1435kg Κατανάλωση:5,2λ. Τελική:183 Επιτάχυνση:11,3'
Β200 Τιμή:33200, Ίπποι:136, Ρύποι:158γρ. Βάρος:1345kg Κατανάλωση:6,7λ. Τελική:196 Επιτάχυνση:10,1'

Προς τους αριθμολάγνους, παραθέτω τα χαρακτηριστικά όπως τα αναφέρει το 4troxoi.gr.
Είναι πασιφανής η χαοτική αρνητική διαφορά του Lexus απέναντι στον premium γερμανικό ανταγωνισμό
Δυστυχώς, η αποτυχία του μοντέλου κρίνεται βεβαία και γι'αυτό η Lexus θα ακυρώσει το λανσάρισμά του στις αγορές!
Θα δεχόμουν την ένσταση οποιουδήποτε το οδηγούσε (συγκριτικά και με αντικειμενικά κριτήρια) και αποφαινόταν μετά.
Μέχρι τότε, όσοι θέλουν, ας μένουν στα νουμεράκια και ας συνάγουν από 'κει τα συμπεράσματά τους.
Ά! Ξέχασα να αναφέρω πως το δικό μου έχει τελική 215, επιτάχυνση 7,9' και μου στοίχισε τα μισά σχεδόν, άρα είναι καλύτερο από τον γερμανικό και ιαπωνικό ανωτέρω πρίμιουμ πολυτελή 'ανταγωνισμό'!

Φιλικά πάντα!

Ο χρήστης GIOSOU έγραψε:
A3 1.4TFSI stronic: Tιμή:28850, Ίπποι: 125, Ρύποι:137γρ.Βάρος:1310kg Κατανάλωση: 5,8λ. Τελική:203 Επιτάχυνση:9,5'
Α3 1.6TDI : Τιμή:29400, Ίπποι:105, Ρύποι:112γρ.Βάρος:1320kg Κατανάλωση:4,2λ. Τελική:194 Επιτάχυνση:11,7'
Α3 1.8ΤFSI: Τιμή:30850, Ίπποι:160, Ρύποι:159γρ. Βάρος:1320kg Κατανάλωση:6,7λ. Τελική:222 Επιτάχυνση:7,8'
CT200h: Τιμή:28500, Ίπποι:136, Ρύποι:89γρ. Βάρος:1370kg Κατανάλωση:3,8λ. Τελική:180 Επιτάχυνση:10,3'
118i Τιμή:29693, Ίπποι:143, Ρύποι:143γρ. Βάρος:1350kg Κατανάλωση:5,9λ. Τελική:210 Επιτάχυνση:8,8'
116i Τιμή:24609, Ίπποι:122, Ρύποι:143γρ. Βάρος:1340kg Κατανάλωση:5,8λ. Τελική:204 Επιτάχυνση:10,2'
Β180 Τιμή:27900, Ίπποι:116, Ρύποι:146γρ. Βάρος:1330kg Κατανάλωση:6,3λ. Tελική:184 Επιτάχυνση:11,3'
Β180CDI Tιμή:32600, Ίπποι:109, Ρύποι:136γρ. Βάρος:1435kg Κατανάλωση:5,2λ. Τελική:183 Επιτάχυνση:11,3'
Β200 Τιμή:33200, Ίπποι:136, Ρύποι:158γρ. Βάρος:1345kg Κατανάλωση:6,7λ. Τελική:196 Επιτάχυνση:10,1'

Προς τους αριθμολάγνους, παραθέτω τα χαρακτηριστικά όπως τα αναφέρει το 4troxoi.gr.
Είναι πασιφανής η χαοτική αρνητική διαφορά του Lexus απέναντι στον premium γερμανικό ανταγωνισμό
Δυστυχώς, η αποτυχία του μοντέλου κρίνεται βεβαία και γι'αυτό η Lexus θα ακυρώσει το λανσάρισμά του στις αγορές!
Θα δεχόμουν την ένσταση οποιουδήποτε το οδηγούσε (συγκριτικά και με αντικειμενικά κριτήρια) και αποφαινόταν μετά.
Μέχρι τότε, όσοι θέλουν, ας μένουν στα νουμεράκια και ας συνάγουν από 'κει τα συμπεράσματά τους.
Ά! Ξέχασα να αναφέρω πως το δικό μου έχει τελική 215, επιτάχυνση 7,9' και μου στοίχισε τα μισά σχεδόν, άρα είναι καλύτερο από τον γερμανικό και ιαπωνικό ανωτέρω πρίμιουμ πολυτελή 'ανταγωνισμό'!

Φιλικά πάντα!

Φιλικά πάντα είσαι εντελώς εκτός..... 118d και 2,0tdi οι κινητήρες που ανταγωνίζεται το CT ....
Aνοίξτε κανένα περιοδικό λέω εγώ να μάθετε για τον κινητήρα της LEXUS !

http://autos.aol.com/cars-compare?cur_p ... 10VOC201B0
Kαι επειδή βαρεθηκα να γράφω... πάρτε και αυτό να τελειώνουμε....

Οι ιδιες τιμες παιζουν και Ευρωπη/Ελλαδα;

Εξακολουθω να μην καταλαβαινω για πιο λογο γίνεται συγκριση του lexus μονο με μια εκδοση της σερας 1 και μια του Α3

Ο χρήστης GIOSOU έγραψε:
εγραψε: Μπλα μπλα μπλα , μπλα μπλα μπλα και λιγο ακομα μπλα μπλα

Επι της ουσιας τιποτα ,ασε που το λεξους συγκρίνετε μονο με 2 αμαξια στον κοσμο και αυτα δεν ειναι στην λιστα σου

Φιλικα

Eγώ δεν μπορώ να καταλάβω γιατί ένα βενζινοκίνητο υβρίδιο συγκρίνεται head on με κοινές πετρελαιούμπες.

Tο ψάχνετε πολύ... Το αμάξι δίνει ρέστα και σχεδιαστικά αιχμαλωτίζει τα βλέματα...
Τι να λέμε τώρα....

Eίπαμε, είναι πολύ όμορφο -μέσα κι έξω- αμάξι (υποκειμενικά τουλάχιστον) και με κορυφαία ποιότητα!!!
Εγώ παρέθεσα τους εν Ελλάδι τουλάχιστον αντιπάλους με βάση την τιμή ή την ιπποδύναμη, για να καταδείξω πως είναι άτοπο να λέμε πως υπερτερεί το τάδε μόνο και μόνο επειδή αποδίδει 10-15 ίππους επιπλέον ή το δείνα λόγω της μεγαλύτερης τελικής και του πιο γρήγορου 0-100!
Κατά τ'άλλα θά 'θελα ένα συγκριτικό εφ'όλης της ύλης με τους άμεσους αντιπάλους και χωρίς κόμπλεξ!!!
Στο κάτω κάτω για Lexus μιλάμε, όχι για Seat,Skoda,Ford κ.α. αλλά και γι'αυτό πρέπει να κριθεί αυστηρά!!

Υ.Γ. Στο λευκό δείχνει κούκλα!

Ο χρήστης GIOSOU έγραψε:
:rtfm: Eίπαμε, είναι πολύ όμορφο -μέσα κι έξω- αμάξι (υποκειμενικά τουλάχιστον) και με κορυφαία ποιότητα!!!
Εγώ παρέθεσα τους εν Ελλάδι τουλάχιστον αντιπάλους με βάση την τιμή ή την ιπποδύναμη, για να καταδείξω πως είναι άτοπο να λέμε πως υπερτερεί το τάδε μόνο και μόνο επειδή αποδίδει 10-15 ίππους επιπλέον ή το δείνα λόγω της μεγαλύτερης τελικής και του πιο γρήγορου 0-100!
Κατά τ'άλλα θά 'θελα ένα συγκριτικό εφ'όλης της ύλης με τους άμεσους αντιπάλους και χωρίς κόμπλεξ!!!
Στο κάτω κάτω για Lexus μιλάμε, όχι για Seat,Skoda,Ford κ.α. αλλά και γι'αυτό πρέπει να κριθεί αυστηρά!!

Υ.Γ. Στο λευκό δείχνει κούκλα!

Kαι η Καιλι κούκλα δείχνει

κριμα που μειωθηκαν τα εφαπαξ των ΔΥ, θα ειχε βρωμισει ο τοπος απο τα CT

Γεια σε όλους.

Το είδα σήμερα στην εκθεση. Το αμάξι τα σπάει εσωτερικά απο ομορφιά. Για τα μοντέλα που περιγράφονται ως ανταγωνιστές δύσκολα το πλησιαζουν ως προς την premiumσύνη. Παντού μαλακά υλικά και ποιοτικά. Δεν νοιωθεις πως είσαι σε θέση οδηγού αυτοκινήτου.

Επίσης όμορφο εξωτερικά. μια χαρά είναι. Δεν το περιμενα τοσο καλό.