Ο χρήστης Govus έγραψε:
Για το τροχαίο με το Feroza στη Χαλκιδική είδατε/ακούσατε ;; Κυκλοφορεί στα κανάλια καμμιά-δυο μέρες τώρα, αλλά έγινε στις 9 του μήνα ...

Το άκουσα σήμερα το πρωί στο ραδιόφωνο και έμεινα άφωνος.

Τελικά έμαθαν τι έγινε?

Ο χρήστης pusher έγραψε:

Τροχαιο εξω απο τη Κυλληνη , συγκρουση πατρων Αχαγιας, εκδηλωθηκε φωτια καηκαν 4 οι νεκροί , στο τροχαιο καηκαν μεσα στα αυτοκινητα.

Για το τροχαίο Πατρών - Πύργου:

http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_arti ... 009_289823

Κινούμουν εκείνη την ώρα στην Πατρών - Πύργου στο ρεύμα προς Πύργο. Ο δρόμος είχε κλείσει και είχε δημιουργηθεί ουρά. Ήταν τόσος ο καπνός που δε φαντάστηκα ότι πρόκειται για αυτοκίνητα. Στο γυρισμό είδα με την άκρη του ματιού μου τα δύο αυτοκίνητα απανθρακωμένα. Πρωτύτερα είχα ακούσει την είδηση στο ράδιο.

Πριν λίγο άκουσα στα τοπικά νέα ότι τα εμπλεκόμενα οχήματα ήταν ένα Peugeot 106 με Αχαϊκές πινακίδες και ένα Audi αν δεν κάνω λάθος με Αθηναϊκές. Τα θύματα πριν καμιά ώρα δεν είχαν ταυτοποιηθεί ακόμη. Σύμφωνα με τους αυτόπτεις μάρτυρες το Peugeot πέρασε στο αντίθετο ρεύμα και συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά με το Audi το οποίο εκτελούσε εκείνη τη στιγμή προσπέραση μέσα στα όρια του ρεύματος κυκλοφορίας. Το ένα όχημα μάλιστα κατέληξε με τον ουρανό στο οδόστρωμα (δε θυμάμαι πιο εκ των δύο). Στο Peugeot επέβαινε μόνο ο οδηγός του και στο Audi μία τριμελής οικογένεια.

Η Πατρών - Πύργου για όσους δεν την έχουν οδηγήσει δεν πληροί καμία προδιαγραφή ασφαλείας. Δε διαθέτει διάζωμα και υπάρχουν κάθετοι ισόπεδοι κόμβοι ακόμα και μικροί αγροτικοί χωματόδρομοι που διασταυρώνονται με την εθνική οδό!!! Ακόμη και τρακτέρ ξεπροβάλλουν από το πουθενά εν μέσω μεγάλων ευθειών!!!

Και η συμπεριφορά των οδηγών είναι δυστυχώς άθλια. Παρά την επικινδυνότητα του δρόμου πολλά αυτοκίνητα ξεπερνούν τα 120 χιλιόμετρα. Σε ορισμένες περιπτώσεις κατά πολύ! Ακόμη και νταλίκες ξεπερνούν τα 100. Αν και ο δρόμος είναι ανάμεσα σε αυτούς με τα περισσότερα ατυχήματα εγώ πιστεύω ότι με τον τρόπο οδήγησης που υιοθετούν οι οδηγοί σε αυτόν είναι θαύμα που δε θρηνούμε πολλά περισσότερα θύματα. Το καλοκαίρι που τον οδηγώ συχνά βλέπω συνεχώς αυτοκίνητα μέσα στις στροφές να επιχειρούν προσπεράσεις στα τυφλά πατώντας τις διαχωριστικές γραμμές. Αν την ίδια στιγμή γίνεται προσπέραση από το αντίθετο ρεύμα με τις ταχύτητες που κινούνται τα οχήματα τα αποτελέσματα σίγουρα δε θα είναι ευχάριστα. Είναι ο δρόμος άθλιος αλλά δυστυχώς και η οδηγική συμπεριφορά των οδηγών που κινούνται σε αυτόν δεν είναι καλύτερη...

Το Σάββατο το πρωι πήγαινα από Πύργο προς Πάτρα (περίπου 07:45) και μετά τα Λεχαινά στη διασταύρωση του χωριού Αρετή ένα κοπάδι πρόβατα περνούσε απέναντι στο δρόμο.Ευτυχώς που το είδα από μακριά και έκοψα.Επίσης πολλές φορές κυκλοφορούν μέσα στο δρόμο εκτός από τρακτέρ και θεριζοαλλωνιστικές και φρέζες.
Το τροχαίο δυστύχημα σήμερα έγινε στην ευθεία του χωριού Γομοστό,μετά την Κάτω Αχαγιά προς Πύργο.Από τα πιο επικίνδυνα σημεία της (ας την πούμε;) ''εθνικής'' Πατρών-Πύργου.

Το τροχαιο εγινε σε ευθεια , οχι σε στροφη?

Ο χρήστης Evgenios έγραψε:
Το τροχαιο εγινε σε ευθεια , οχι σε στροφη?

Στην ευθεία είπαν στα τοπικά κανάλια,από όσο είδα.

Το Peugeot έφυγε στο αντίθετο ρεύμα και συγκρούστηκε στο πλάι με άλλο όχημα που έκανε προσπέραση μέσα στη λωρίδα του.

Ο χρήστης Evgenios έγραψε:
Το τροχαιο εγινε σε ευθεια , οχι σε στροφη?

Το τροχαίο έγινε στην ευθεία μετά τη στροφή στο εκκλησάκι του Αγίου Ραφαήλ. Πριν τη στροφή κόλλησα εγώ όπου και έκανα αναστροφή και γύρισα προς Πάτρα για να πιάσω την Παλιά Εθνική. Γυρίζοντας Πάτρα αργότερα από τη Νέα Εθνική είδα τα αυτοκίνητα καμμένα. Τα είχαν μετακινήσει εκτός δρόμου. Ήταν στο τέλος της ευθείας κοντά στη στροφή που ανέφερα παραπάνω, αλλά σε τέτοια απόσταση από αυτή που δε μπορεί να σχετίζεται η στροφή με το ατύχημα. Από το σημείο που είχα σταματήσει έβλεπα τη στροφή μέχρι το apex, αλλά δεν είχα οπτική επαφή με τα αυτοκίνητα. Μόνο τον καπνό είδα που ήταν πάρα πολύς και σκέφτηκα ότι μάλλον θα 'χει πιάσει φωτιά η βλάστηση γύρω από το δρόμο ή κανένα βυτίο. Στις ειδήσεις άκουσα ότι το ένα αυτοκίνητο αναφλέγει και από αυτό η φωτιά μεταδόθηκε στο άλλο.

Μετά από το εκκλησάκι του Αγίου Ραφαήλ ακολουθεί στροφή η οποία οδηγεί σε μεγάλη ευθεία που τελειώνει με μία απότομη αριστερή (για όσους κινούνται από Πάτρα προς Πύργο) στροφή μέσα στο Γομοστό. Μετά τη δεύτερη αυτή στροφή ακολουθεί ακόμη μεγαλύτερη ευθεία. Το ατύχημα έγινε στην πρώτη ευθεία, ενώ η δεύτερη στροφή είναι αρκετά επικίνδυνη και συνηθισμένο σημείο ατυχημάτων λόγω εξόδων από το δρόμο.

Aστα να πανε πιο πολυ λυπηθηκα το παιδακι

Ο χρήστης Evgenios έγραψε:
Aστα να πανε πιο πολυ λυπηθηκα το παιδακι

Τι να πει κανείς... Δεν υπάρχουν λόγια...

Κρίμα πάντως ο δρόμος να είναι καμιά 20ριά χρόνια ίδιος και απαράλλαχτος μετά από τόσα ατυχήματα που έχουν γίνει σε αυτόν. Δεν καταλαβαίνω τι άλλο χρειάζεται για να ξεκινήσουν άμεσα έργα... Για να δούμε πότε θα δούμε την Ολυμπία Οδός κατασκευασμένη.

Είναι ανήκουστο σε εθνική να υπάρχουν ισόπεδοι κόμβοι και να απαιτείται ο οδηγός να διασχίσει κάθετα το οδόστρωμα τη στιγμή που σε αυτό κινούνται οχήματα με υψηλή ταχύτητα. Μερικές φορές ειδικά τις Κυριακές πρέπει να οπλίζεται κανείς με μεγάλη υπομονή μέχρι να κατφέρει να μπει με ασφάλεια. Και σα να μη φτάνει αυτό έρχεται και κάποιος 'βιαστικός' και αντί να περιμένει στην ουρά κάθεται δίπλα παρανόμως για να σου κόβει την ορατότητα...

Το άλλο ανήκουστο... Φανάρια σε εθνική οδό; Δε νομίζω να υπάρχει φωτεινή σηματοδότηση σε άλλο αυτοκινητόδρομο παγκοσμίως! Αυτά είναι ημίμετρα χωρίς αποτέλεσμα.

Τα 'πε και ο Ιαβέρης για την Πατρών - Πύργου αλλά δε φαίνεται να τον ακούει κανείς.

Είπε και ο Webber για την Πατρών - Αθηνών ότι στην πίστα μπορεί να κινείται με 300 και να κάνει ότι θέλει αλλά σε αυτό το δρόμο δεν πηγαίνει. Τουλάχιστον σε αυτόν το δρόμο έχουν ξεκινήσει κάποια έργα.

Για να δούμε...

Ο χρήστης pjathan έγραψε:

Τροχαιο εξω απο τη Κυλληνη , συγκρουση πατρων Αχαγιας, εκδηλωθηκε φωτια καηκαν 4 οι νεκροί , στο τροχαιο καηκαν μεσα στα αυτοκινητα.

Για το τροχαίο Πατρών - Πύργου:

http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_arti ... 009_289823

Κινούμουν εκείνη την ώρα στην Πατρών - Πύργου στο ρεύμα προς Πύργο. Ο δρόμος είχε κλείσει και είχε δημιουργηθεί ουρά. Ήταν τόσος ο καπνός που δε φαντάστηκα ότι πρόκειται για αυτοκίνητα. Στο γυρισμό είδα με την άκρη του ματιού μου τα δύο αυτοκίνητα απανθρακωμένα. Πρωτύτερα είχα ακούσει την είδηση στο ράδιο.

Πριν λίγο άκουσα στα τοπικά νέα ότι τα εμπλεκόμενα οχήματα ήταν ένα Peugeot 106 με Αχαϊκές πινακίδες και ένα Audi αν δεν κάνω λάθος με Αθηναϊκές. Τα θύματα πριν καμιά ώρα δεν είχαν ταυτοποιηθεί ακόμη. Σύμφωνα με τους αυτόπτεις μάρτυρες το Peugeot πέρασε στο αντίθετο ρεύμα και συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά με το Audi το οποίο εκτελούσε εκείνη τη στιγμή προσπέραση μέσα στα όρια του ρεύματος κυκλοφορίας. Το ένα όχημα μάλιστα κατέληξε με τον ουρανό στο οδόστρωμα (δε θυμάμαι πιο εκ των δύο). Στο Peugeot επέβαινε μόνο ο οδηγός του και στο Audi μία τριμελής οικογένεια.

Η Πατρών - Πύργου για όσους δεν την έχουν οδηγήσει δεν πληροί καμία προδιαγραφή ασφαλείας. Δε διαθέτει διάζωμα και υπάρχουν κάθετοι ισόπεδοι κόμβοι ακόμα και μικροί αγροτικοί χωματόδρομοι που διασταυρώνονται με την εθνική οδό!!! Ακόμη και τρακτέρ ξεπροβάλλουν από το πουθενά εν μέσω μεγάλων ευθειών!!!

Και η συμπεριφορά των οδηγών είναι δυστυχώς άθλια. Παρά την επικινδυνότητα του δρόμου πολλά αυτοκίνητα ξεπερνούν τα 120 χιλιόμετρα. Σε ορισμένες περιπτώσεις κατά πολύ! Ακόμη και νταλίκες ξεπερνούν τα 100. Αν και ο δρόμος είναι ανάμεσα σε αυτούς με τα περισσότερα ατυχήματα εγώ πιστεύω ότι με τον τρόπο οδήγησης που υιοθετούν οι οδηγοί σε αυτόν είναι θαύμα που δε θρηνούμε πολλά περισσότερα θύματα. Το καλοκαίρι που τον οδηγώ συχνά βλέπω συνεχώς αυτοκίνητα μέσα στις στροφές να επιχειρούν προσπεράσεις στα τυφλά πατώντας τις διαχωριστικές γραμμές. Αν την ίδια στιγμή γίνεται προσπέραση από το αντίθετο ρεύμα με τις ταχύτητες που κινούνται τα οχήματα τα αποτελέσματα σίγουρα δε θα είναι ευχάριστα. Είναι ο δρόμος άθλιος αλλά δυστυχώς και η οδηγική συμπεριφορά των οδηγών που κινούνται σε αυτόν δεν είναι καλύτερη...

Το Σάββατο το πρωι πήγαινα από Πύργο προς Πάτρα (περίπου 07:45) και μετά τα Λεχαινά στη διασταύρωση του χωριού Αρετή ένα κοπάδι πρόβατα περνούσε απέναντι στο δρόμο.Ευτυχώς που το είδα από μακριά και έκοψα.Επίσης πολλές φορές κυκλοφορούν μέσα στο δρόμο εκτός από τρακτέρ και θεριζοαλλωνιστικές και φρέζες.
Το τροχαίο δυστύχημα σήμερα έγινε στην ευθεία του χωριού Γομοστό,μετά την Κάτω Αχαγιά προς Πύργο.Από τα πιο επικίνδυνα σημεία της (ας την πούμε;) ''εθνικής'' Πατρών-Πύργου.

Eσυ λες τις φρεζες και τις θεριζοαλωνιστικες... Εδω εχει και φαναρια!!!! Δεν το ξερα οτι βαζουν φαναρια στις εθνικες. Καλα που δεν εχει και σχολικο τροχονομο..

Ο χρήστης cpp έγραψε:

Για το τροχαίο με το Feroza στη Χαλκιδική είδατε/ακούσατε ;; Κυκλοφορεί στα κανάλια καμμιά-δυο μέρες τώρα, αλλά έγινε στις 9 του μήνα ...

Είδες που είναι η τρύπα στο μπροστά παμπριζ?
Μιλάμε στην βάση ακριβώς.....
....μετά έφυγε προς τα πίσω και έχει πάρει το τιμόνι το κεφάλι του οδηγού και βγήκε από το πίσω πλαινό τζάμι!
Είναι απίστευτο! Και να έπεσε κάτι από ψηλά είναι δυνατόν να έκανε τέτοια τροχιά?
Αμα δει το αμάξι από μπροστά είναι σαν να έχει περάσει όλμος που δεν έσκασε

Η διατομη της τρυπας ειναι τετραγωνη!!!! και χαμηλα στο παρμπριζ,βρηκε στο τιμονι και στο κεφαλι του οδηγου και βγηκε θρυματιζοντας το πισω τζαμι του οδηγου!!!!! πολυ απιστευτη διαδρομη......... Λενε μαλιστα οτι ο οδηγος προλαβε να τραβηξει και λιγο το χειροφρενο......

τις προάλλες ενώ ήμουν στην Αθηνών-Κορίνθου δεξιά λωρίδα, στα 100 μέτρα μπροστά μου στην μεσαία ήταν ένας που ρυμουλκούσε ένα μικρό καροτσάκι αποσκευών και σκεφτόμουν να πάω στη μεσαία, όταν βλέπω να εκτοξεύεται απ'το ρυμουλκούμενο ένα μεταλλικό κομμάτι πάνω από το θόλο της πίσω ρόδας... ευτυχώς που από πίσω ήταν τράκτορας νταλίκας και το 'κατάπιε' αλλιώς ποιος ξέρει τι θα μπορούσε να χε συμβεί

κάτι πρέπει να έγινε εχθές το βράδυ στην Αγ. Δημητρίου γιατί είδα και ασφαλίτικο και οι γιατροί του ασθενοφόρου κάλυπταν κάτι μακρύ σαν πτώμα

Επειδή η φωτιά ήταν πάρα πολύ μεγάλη και άμμεση παίζει κάποιο από τα αυτοκίνητο να είχε καμμια μπουκάλα μέσα?

Ο χρήστης χριστινα29 έγραψε:

Eσυ λες τις φρεζες και τις θεριζοαλωνιστικες... Εδω εχει και φαναρια!!!! Δεν το ξερα οτι βαζουν φαναρια στις εθνικες. Καλα που δεν εχει και σχολικο τροχονομο..

Δυστυχώς στην Ελλάδα ο καθένας κάνει ότι θέλει! Φανάρια υπάρχουν στη διασταύρωση για Αλισσό και για Κάτω Αχαΐα, ενώ στη διασταύρωση για τη Βιομηχανική Ζώνη (άλλο γνωστό επικίνδυνο σημείο της Εθνικής) έχουν τοποθετεί φανάρια τα οποία δεν έχουν τεθεί ακόμη σε λειτουργία.

Επειδή η φωτιά ήταν πάρα πολύ μεγάλη και άμμεση παίζει κάποιο από τα αυτοκίνητο να είχε καμμια μπουκάλα μέσα?

Για τα αίτια της φωτιάς δεν άκουσα να γίνεται κάποια αναφορά. Όπως βλέπω στο παρακάτω άρθρο στο Audi επέβαιναν 2 γυναίκες και ένας άνδρας. Αρχικά είχε γίνει αναφορά για οικογένεια.

Απανθρακώθηκαν τέσσερις στην Εθνική Οδό Πατρών-Πύργου

Πέμπτη, 23 Ιουλίου 2009, 08:34

Φρικτό θάνατο βρήκαν χθες το απόγευμα τέσσερις άνθρωποι, σε τροχαίο δυστύχημα στην Εθνική Οδό Πατρών-Πύργου στο Γομοστό, αφού απανθρακώθηκαν μέσα στα αυτοκίνητα που επέβαιναν.

Το δυστύχημα συνέβη στις 17:20 στο ύψος του Ιερού Ναού του Αγίου Ραφαήλ. Το ένα από τα αυτοκίνητα μάρκας Peugeot στο οποίο επέβαινε ένας άνδρας, εκινείτο με κατεύθυνση προς Πάτρα και για άγνωστη αιτία βγήκε από την πορεία του, πέρασε στο αντίθετο ρεύμα και συγκρούστηκε με το διερχόμενο Audi στο οποίο επέβαιναν δύο γυναίκες και ένας άνδρας.

Τα δύο αυτοκίνητα τυλίχθηκαν αμέσως στις φλόγες. Ακολούθησαν σκηνές πανικού με τους διερχόμενους οδηγούς να σταματούν για να βοηθήσουν, προσπαθώντας να σβήσουν με τους πυροσβεστήρες την φωτιά. Το θερμικό φορτίο όμως, ήταν τόσο υψηλό που το Peugeot σχεδόν έλιωσε!

Λίγα λεπτά αργότερα άνδρες της Πυροσβεστικής με ένα όχημα έσβησαν τελικά την φωτιά και ανέσυραν τα απανθρακωμένα πτωμάτα. Μέχρι αργά χθες βράδυ δεν είχε καταστεί δυνατή η αναγνώριση των θυμάτων.

Πηγή: zougla.gr

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Επειδή η φωτιά ήταν πάρα πολύ μεγάλη και άμμεση παίζει κάποιο από τα αυτοκίνητο να είχε καμμια μπουκάλα μέσα?

H δεξαμενή της βενζίνης δεν φτάνει;

Ο χρήστης leonp έγραψε:

Επειδή η φωτιά ήταν πάρα πολύ μεγάλη και άμμεση παίζει κάποιο από τα αυτοκίνητο να είχε καμμια μπουκάλα μέσα?

H δεξαμενή της βενζίνης δεν φτάνει;

Τι μέτρα παίρνονται για να μην αναφλέγεται η δεξαμενή της βενζίνης; Στη Formula 1 οι δεξαμενές δεν είναι μεταλλικές για την αποφυγή σπινθήρων κατά τη σύγκρουση. Στα επιβατικά τι γίνεται; Καλή η διακοπή της τροφοδοσίας όταν γίνεται ατύχημα αλλά αν χτυπήσει το ίδιο το ντεπόζιτο δε βοηθάει σε τίποτα.

Αν και με τις ταχύτητες που γίνονται οι συγκρούσεις στις εθνικές και χωρίς φωτιά δύσκολο να επιβιώσει κανείς με την ασφάλεια που παρέχουν τα επιβατικά αυτοκίνητα (τα οποία οι οδηγοί τους μάλλον τα περνούν για αγωνιστικά και ως προς την ασφάλεια που παρέχουν και ως προς τις επιδόσεις αν κρίνει κανείς από τον τρόπο που τα οδηγούν).

Εγώ έλεγα την υποψία nitro, όπως έιχε καεί κάποτε άμεσα ένα Tigra στην Βουλιαγμένης

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Εγώ έλεγα την υποψία nitro, όπως έιχε καεί κάποτε άμεσα ένα Tigra στην Βουλιαγμένης

Δεν αποκλειετε κι αυτο να φοραγε το peugeot nitro.....

βεβαια υπαρχουν κι εκει βαλβιδες ασφαλειες αλλα πιος μας λεει πως ειχε γινει σωστη τοποθετηση.....

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Εγώ έλεγα την υποψία nitro, όπως έιχε καεί κάποτε άμεσα ένα Tigra στην Βουλιαγμένης

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Εγώ έλεγα την υποψία nitro, όπως έιχε καεί κάποτε άμεσα ένα Tigra στην Βουλιαγμένης

Δεν αποκλειετε κι αυτο να φοραγε το peugeot nitro.....

βεβαια υπαρχουν κι εκει βαλβιδες ασφαλειες αλλα πιος μας λεει πως ειχε γινει σωστη τοποθετηση.....

Οχ μαι γκοντ...

ρε σεις, αμα ειστε ασχετοι μην ασχολειστε με ενα θεμα, ρωτηστε να μαθετε. Το 'νιτρο', κοινως

πρωτοξειδιο του αζωτου, ειναι ΑΦΛΕΚΤΟ ΑΕΡΙΟ

που σε ΚΑΜΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ δεν μπορει να προκαλεσει αναφλεξη, εκρηξη ή πυρκαγια.

Αιντε συγχυστηκα παλι...

Το χειροτερο που θα μπορουσε να συμβει ειναι σε ενα αυτοκινητο που ΗΔΗ εχει γινει μπαρμπεκιου, να σκασει η μπουκαλα λογω αυξησης της πιεσης απο την θερμοκρασια, κ αυτο μονο αν δεν δουλεψουν σωστα οι βαλβιδες ασφαλειας της. Κ αυτο παλι ειναι λογω πιεσης κ σε καμμια περιπτωση λογω εκρηξης ή αναφλεξης του ιδιου του αεριου.

Ο χρήστης kacey έγραψε:

Οχ μαι γκοντ...

ρε σεις, αμα ειστε ασχετοι μην ασχολειστε με ενα θεμα, ρωτηστε να μαθετε. Το 'νιτρο', κοινως

πρωτοξειδιο του αζωτου, ειναι ΑΦΛΕΚΤΟ ΑΕΡΙΟ

που σε ΚΑΜΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ δεν μπορει να προκαλεσει αναφλεξη, εκρηξη ή πυρκαγια.

Μπα?? Ανακαλυφτηκε μηχανή εσωτερικής... μη καύσης??

http://en.wikipedia.org/wiki/Nitrometha ... ngine_fuel

edit: μάλλον έχεις δίκιο, καθώς δεν είναι νιτρομεθάνιο αυτό που χρησιμοποιείται στα αμάξια, αλλά nitrous oxide. Και όντος δεν καίγεται, απλώς όταν θερμαίνεται διαχωρίζεται σε επιμέρους στοιχεία, μεταξύ των οποίων και οξυγόνο, πράγμα που βελτιώνει κατά πολύ την καύση του καυσίμου στον κινητήρα. Σόρρυ για το βιαστικό μου σχόλιο πιο πάνω.

Ο χρήστης Mercyful_Fate έγραψε:

Οχ μαι γκοντ...

ρε σεις, αμα ειστε ασχετοι μην ασχολειστε με ενα θεμα, ρωτηστε να μαθετε. Το 'νιτρο', κοινως

πρωτοξειδιο του αζωτου, ειναι ΑΦΛΕΚΤΟ ΑΕΡΙΟ

που σε ΚΑΜΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ δεν μπορει να προκαλεσει αναφλεξη, εκρηξη ή πυρκαγια.

Μπα?? Ανακαλυφτηκε μηχανή εσωτερικής... μη καύσης??

http://en.wikipedia.org/wiki/Nitrometha ... ngine_fuel

Όχι δεν πρόκειται για Νιτρομεθάνιο. Στα αυτοκίνητα μιλάμε για NO2.

Ο χρήστης Mercyful_Fate έγραψε:

Οχ μαι γκοντ...

ρε σεις, αμα ειστε ασχετοι μην ασχολειστε με ενα θεμα, ρωτηστε να μαθετε. Το 'νιτρο', κοινως

πρωτοξειδιο του αζωτου, ειναι ΑΦΛΕΚΤΟ ΑΕΡΙΟ

που σε ΚΑΜΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ δεν μπορει να προκαλεσει αναφλεξη, εκρηξη ή πυρκαγια.

Μπα?? Ανακαλυφτηκε μηχανή εσωτερικής... μη καύσης??

http://en.wikipedia.org/wiki/Nitrometha ... ngine_fuel

Μην επιμενεις λεμε... .

Κατσε διαβασε κ μετα μιλα.

Κ δεν ειναι ΝΟ2, ειναι Ν2Ο