lol ήήήήή

Δυστυχώς μόνο time trial μπορώ να πάιξω γιατί ο επεξεργαστής μου δεν την παλεύει με πολλά μονοθέσια στην πίστα. Πάντως δοκίμασα την πίστα της Ινδίας και είναι πολύ ωραία! Δεν είναι τόσο δύσκολη αλλά έχει ωραίο σχεδιασμό.

Βασίλη μήπως δεν είναι θέμα επεξεργαστή αλλά κάρτας γραφικών; Δοκίμασε να κατεβάσεις τα visual settings στο minimum και αν έχεις ίδια ακριβώς απόδοση είναι ο επεξεργαστής, αλλιώς είναι η κάρτα. Θεωρητικά, με τον Ε6850 θα έπρεπε να είναι playable καθώς το minimum requirement σε CPU είναι ο Ε6600. Το F1 2010 και 2011 είναι όντως heavily reliant στην CPU πάντως.

Πάνο... θείος; Μπάρμπας στην Κορώνη που λένε;

Βρηκες torrent που κατεβαινε γρηγορα δηλαδη;

Βασίλη δεν νομίζω να έχει πρόβλημα ο επεξεργαστής σου από θέμα δυνατοτήτων. Κι εγώ τα ίδια έχω και στα Simutators έχω πολύ καλή ποιότητα γραφικών αλλά και χωρίς κολλήματα.

Ο επεξεργαστής είναι παιδιά. Δοκίμασα τα πιο low settings και κολλάει όταν έχει πολλά μονοθέσια στην πίστα. Στο time trial με αρκετά υψηλότερα settings είναι μια χαρά. Δυστυχώς δεν παίζουν λεφτά τώρα για CPU οπότε μόνο time trial θα κάνω. Βέβαια χθες αφιέρωσα περισσότερο χρόνο σε ένα mod του rfactor με V8 Supercars και κόλλησα πολύ άσχημα Πάντως είμαι αρκετά ευχαριστημένος από το F1 2011. Θέλει λεπτούς, ήρεμους χειρισμούς, αν γλιστρήσει το ανάποδο είναι απολαυστικό, γενικά απέχει πάρα πολύ από arcade. Το μόνο που με ανησυχεί είναι το επίπεδο δυσκολίας. Στο Μονακό έκανα 1:12.4 και με τη φετινή pole να ήταν 1 sec πιο πάνω, δεν ξέρω αν σε αγώνα θα μπορούν και οι υπόλοιποι να γυρίσουν τόσο χαμηλά. Σε βροχή βέβαια αλλάζει λίγο το πράγμα γιατί το μονοθέσιο είναι πολύ ευαίσθητο και θέλει μεγάλη προσοχή.

Επεξεργαστής λοιπόν. Και να φανταστεί κανείς ότι όταν τους είχαμε πάρει, οι Core 2 Duo έσπαγαν πλάκα με οτιδήποτε κυκλοφορούσε. Πέρασε όμως ο καιρός...

Οπότε εγώ με τον Ε6600 ούτε time trial δεν θα μπορώ; Δεν πειράζει, θα το δοκιμάσω anyway.

Βασίλη, τα μονοθέσια έχουν διαφορά δυναμικότητας ή είναι όλα ίδια απλά με διαφορετική εμφάνιση; Για διαφορετική χροιά κινητήρα αναλόγως του κατασκευαστή φυσικά δεν ρωτώ καν. Παραείμαι απαιτητικός μου φαίνεται.

Ναι ρε συ δοκίμασέ το. Για αυτά που ρωτάς δυστυχώς δεν μπορώ να πω 100% γιατί μόνο Ferrari έχω οδηγήσει για πολλή ώρα. Οδήγησα και τη Mercedes σε ένα time attack scenario, έκανα 1 δέκατο ταχύτερο χρόνο απ' ότι με τη Ferrari αλλά δεν ξέρω τι setup είχε το αυτοκίνητο. Ίσως ήταν τελειοποιημένο για το Nurb και όχι πιο κοντά στο βασικό που είχα εγώ με τη Ferrari. Σήμερα θα δοκιμάσω τη Renault να δω για τον ήχο και για τη δυναμικότητα με ίδιο setup. Λογικά πάντως οι μικρές ομάδες θα είναι αρκετά αργότερες. Μεταξύ τώρα των τριών πρώτων, ίσως είναι πιο κοντά τα πράγματα.

Είπα να δοκιμάσω κάποιο από τα Raising Games , πριν όμως αρχίσω να αγοράζω components είπα να σας ρωτήσω .

Η παρούσα σύνθεση είναι :

Vista 32bit
Processor Intel(R) Core(TM)2 Duo CPU E6550 @ 2.33GHz
2GB RAM
PCI Ex AtiRadeon HD3850 256MB DDR3
Monitor HP w2207h ( το μόνο κορυφαίο κομμάτι της σύνθεσης )

Τι λέτε αντέχει κάποιο από τα παιχνίδια ή θα σέρνεται ?

τι πρέπει να αλλάξει ?

Από τιμονιέρες ( σε λογική τιμή πάντα ) ποια προτείνετε ?

Ίσως ν' αντέξει το rfactor με χαμηλές ρυθμίσεις στα γραφικά και γενικά, παλιά παιχνίδια. Από τιμονιέρες, πιστεύω η MOMO Logitech είναι η καλύτερη επιλογή σε value for money.

Για να παίξεις τα τελευταία παιχνίδια πρέπει δυστυχώς ν' αλλάξουν όλα τα κύρια κομμάτια του PC. Μπορείς να το αναβαθμίσεις όσο αντέχει η motherboard σου και έτσι θα γλιτώσεις κάποια χρήματα αλλά άποψή μου είναι αν το κάνεις, κάνε το σωστά. Λογικά με €800 θα φτιάξεις ένα πολύ καλό μηχάνημα. Μπορεί και με λιγότερα.

Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:
Από τιμονιέρες, πιστεύω η MOMO Logitech είναι η καλύτερη επιλογή σε value for money.

Με την ΚΑΜΙΑ!!!Πεταμενα λεφτα η ΜΟΜΟ αυτη τη στιγμη μιας και ειναι πολυ παλια και εχει μονο 240 μοιρες περιστροφη.
Eνδεικτικα οι τιμες τις ΜΟΜΟ http://www.skroutz.gr/s/82628/Logitech- ... Force.html
και της driving force GT http://www.skroutz.gr/s/63500/Logitech- ... ce-GT.html

Για να παίξεις τα τελευταία παιχνίδια πρέπει δυστυχώς ν' αλλάξουν όλα τα κύρια κομμάτια του PC. Μπορείς να το αναβαθμίσεις όσο αντέχει η motherboard σου και έτσι θα γλιτώσεις κάποια χρήματα αλλά άποψή μου είναι αν το κάνεις, κάνε το σωστά. Λογικά με €800 θα φτιάξεις ένα πολύ καλό μηχάνημα. Μπορεί και με λιγότερα.

Mε 600 ευρω φτιαχνεις τερατακι που να σηκωνει ανετα τα νεα παιχνιδια.

Α sorry δεν ήξερα ότι η driving force είναι και για PC. Πάντως, οι 'μόνο' 240 μοίρες περιστροφής δεν είναι απαραίτητα κακό. Βολεύει γιατί έτσι και αλλιώς τα αγωνιστικά αυτοκίνητα δεν έχουν πολύ μεγάλες διαδρομές στο τιμόνι.

Kακο δεν ειναι αλλα τη στιγμη που υπαρχουν οι 900 γιατι να πας σε καποια που δεν τις εχει.Επισης οι >240 μοιρες βολευουν σε drift αλλα και πολιτικα αυτοκινητα.

Ακριβώς. Οχήματα τα οποία προσωπικά δεν οδηγώ στο PC και γι' αυτό με βολεύει η μικρή διαδρομή.

ΠΟυ έχουν πάει οι τιμές.... Την momo την πήρα πρωτοχρονιά του 2010, 68 ευρά από το eshop, και δες τιμές τώρα.

Δηλαδή πάμε για καινούργιο PC
Έλεγα να το γλιτώσω με μία απλή αναβάθμιση .

Ο φορητός λέτε να τα καταφέρει . ? HP PAvilion DV7 3175

Είναι ι5 Μ520 2,4Ghz
4GB RAM DDR3
Windows 7 64bit
Nvidia GT320M 1GB DDR3 up to 2,8 dynamic

Από τιμονιέρες κοιτάω σε κάτι πιο οικονομικό . π.χ.

http://www.skroutz.gr/s/39837/Logitech-Driving-Force-EX-PS2-PS3.html 68 euro

http://www.skroutz.gr/s/47874/Thrustmaster-RGT-Force-Feedback-Pro-Clutch-Edition-PC.html 90-100 euro

http://www.skroutz.gr/s/82095/Thrustmaster-Ferrari-F430-Force-Feedback.html η πιο ακριβή στα 120 euro

http://www.playnaut.com/el/accessory/2219/4-1-vibration-wheel-pc στα 80 με την πεταλιέρα ή την Saiek R660.

Έχει κανείς κάποια από αυτές να μου πει εμπειρίες ?

Ο χρήστης Bayern7 έγραψε:
ΠΟυ έχουν πάει οι τιμές.... Την momo την πήρα πρωτοχρονιά του 2010, 68 ευρά από το eshop, και δες τιμές τώρα.

Καλά θυμόμουν ότι είχε πέσει τόσο πολύ! Εγώ την είχα πάρει 120 το 2007.

Ο χρήστης sprsk έγραψε:
Δηλαδή πάμε για καινούργιο PC
Έλεγα να το γλιτώσω με μία απλή αναβάθμιση .

Ο φορητός λέτε να τα καταφέρει . ? HP PAvilion DV7 3175

Είναι ι5 Μ520 2,4Ghz
4GB RAM DDR3
Windows 7 64bit
Nvidia GT320M 1GB DDR3 up to 2,8 dynamic

Από τιμονιέρες κοιτάω σε κάτι πιο οικονομικό . π.χ.

http://www.skroutz.gr/s/39837/Logitech-Driving-Force-EX-PS2-PS3.html 68 euro

http://www.skroutz.gr/s/47874/Thrustmaster-RGT-Force-Feedback-Pro-Clutch-Edition-PC.html 90-100 euro

http://www.skroutz.gr/s/82095/Thrustmaster-Ferrari-F430-Force-Feedback.html η πιο ακριβή στα 120 euro

http://www.playnaut.com/el/accessory/2219/4-1-vibration-wheel-pc στα 80 με την πεταλιέρα ή την Saiek R660.

Έχει κανείς κάποια από αυτές να μου πει εμπειρίες ?

Αναβάθμιση κάνε. Μην πάρεις του κουτιού. Το laptop ναι φαίνεται να μπορέσει αλλά ίσως ζεσταίνεται επειδή είναι laptop. Πήγαινε εδώ: http://www.game-debate.com/games/index. ... me=F1+2011 και κάτω-κάτω βάλε τα χαρακτηριστικά του PC για να δεις αν θα παίζει.

Από τιμονιέρα, άποψή μου είναι να κάνεις λίγη περισσότερη οικονομία και να πάρεις μία καλή. Στα 100τόσα πιστεύω είναι καλύτερα να πάρεις logitech. Προσωπικά δεν εμπιστεύομαι πολύ τις Thrustmaster χωρίς να έχω προσωπική εμπειρία όμως.

Δεν το πιστεύω


Δηλαδή τι πρέπει να έχω πύραυλο ???

http://www.skroutz.gr/s/82095/Thrustmaster-Ferrari-F430-Force-Feedback.html
για αυτήν έχω διαβάσει πολλά καλά reviews
http://gamingweapons.com/thrustmaster-ferrari-f430-wheel-review/
http://www.techradar.com/reviews/pc-mac/peripherals/input-devices/joysticks-and-gamepads/thrustmaster-ferrari-f430-force-feedback-wheel-498454/review

Youtube Video

Ίσως το laptop χάνει τόσο επειδή είναι laptop. Πάντως να σου πω κάτι, από τη στιγμή που έχεις ήδη laptop οπότε μπορείς να κάνεις εκεί δουλειές, δεν ξέρω αν αξίζει να φτιάξεις desktop. Ένα PS3 με ένα τιμόνι θα σου έρθει πολύ πιο φθηνά.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Βασίλη, τα μονοθέσια έχουν διαφορά δυναμικότητας ή είναι όλα ίδια απλά με διαφορετική εμφάνιση; Για διαφορετική χροιά κινητήρα αναλόγως του κατασκευαστή φυσικά δεν ρωτώ καν. Παραείμαι απαιτητικός μου φαίνεται.

Λοιπόν, έκανα αυτές τις δοκιμές που έλεγα. Από άποψη δυναμικότητας ναι υπάρχουν διαφορές αλλά όχι τόσο μεταξύ των τριών πρώτων ομάδων. Στο Nurb πχ έκανα 1:28.009 με τη Ferrari και 1:28.037 με τη Red Bull. Της δεύτερης όμως ίσως μπορεί να πέσει 1-2 δέκατα. Με τη Renault έκανα 1:29.1 και ίσως και αυτό να μπορεί να πέσει το πάρα πολύ άλλο μισό δευτερόλεπτο (πάντα με δική μου οδήγηση, έτσι). Η Lotus ήταν περίπου 4.5 δευτ. αργότερη. Πάντως οδηγικά οι διαφορές είναι προφανείς. Ferrari και Red Bull είναι πιο ευκολοδήγητες από Renault και ειδικά Lotus.

Οι κινητήρες όχι, δεν έχουν διαφορετικό ήχο. Το off-throttle θα ήταν ωραία ν' ακουγόταν αλλά ίσως να ήταν δύσκολο αυτό.