Εγώ απο την άλλη δεν καταλαβαίνω γιατί το κράτος δεν έχει την ιδια θέρμη στο να απαιτήσει από τους δήμους να κάνουν αυτό για το οποίο πληρώθηκαν (επισκευή/συντήρηση δρόμων), όση έχει στο να απαιτήσει από εμένα να πληρώσω έναν ιδιωτικό wannabe δρόμο.

Ο χρήστης taurus έγραψε:
Εγώ απο την άλλη δεν καταλαβαίνω γιατί το κράτος δεν έχει την ιδια θέρμη στο να απαιτήσει από τους δήμους να κάνουν αυτό για το οποίο πληρώθηκαν (επισκευή/συντήρηση δρόμων), όση έχει στο να απαιτήσει από εμένα να πληρώσω έναν ιδιωτικό wannabe δρόμο.

Σύμφωνοι! Θα έπρεπε να τα κάνει με την ίδια θέρμη!

Οι πολίτες με τη σειρά μας γιατί δεν απαιτούμε με την ίδια θέρμη από το κράτος να «βάλει χέρι» στους Δήμους, όση ζητάμε στους αναδόχους; Και μάλιστα πανηγυρίζουμε για έναν Δήμαρχο, ο οποίος πριν καλά-καλά προλάβει να αναλάβει το οδικό δίκτυο της δικαιοδοσίας του, «βάζει χέρι» στον αυτοκινητόδρομο;

Ο χρήστης taurus έγραψε:
Εγώ απο την άλλη δεν καταλαβαίνω γιατί το κράτος δεν έχει την ιδια θέρμη στο να απαιτήσει από τους δήμους να κάνουν αυτό για το οποίο πληρώθηκαν (επισκευή/συντήρηση δρόμων), όση έχει στο να απαιτήσει από εμένα να πληρώσω έναν ιδιωτικό wannabe δρόμο.

1ον, δεν είναι δουλειά του κράτος να πιέζει τους δήμους να κάνουν έργα και συντήρηση και το πιό σημαντικό
2ον, δεν υπάρχουν ιδιωτικοί δρόμοι αλλά δημόσιοι δρόμοι κατασκευασμένοι με ιδιωτικά κεφάλαια (κάποτε)

Σύμφωνοι! Θα έπρεπε να τα κάνει με την ίδια θέρμη!
Οι πολίτες με τη σειρά μας γιατί δεν απαιτούμε με την ίδια θέρμη από το κράτος να «βάλει χέρι» στους Δήμους, όση ζητάμε στους αναδόχους; Και μάλιστα πανηγυρίζουμε για έναν Δήμαρχο, ο οποίος πριν καλά-καλά προλάβει να αναλάβει το οδικό δίκτυο της δικαιοδοσίας του, «βάζει χέρι» στον αυτοκινητόδρομο;

μα γιατί ζούμε, ακόμα, σε μία παράλογη χώρα και γιατί το δεύτερο είναι πιο in και trendy

Απολύσεις στα έργα των Τεμπών!

...Από τις τρεις μεγάλες κατασκευαστικές εταιρίες που απασχολούνται με τις εργασίες στα Τέμπη, η μία απέλυσε τους 250 εργαζόμενους που απασχολούσε, η δεύτερη έχει μειώσει σε σημαντικό βαθμό την πρόοδο των εργασιών, άρα δεν αποκλείονται κι από την πλευρά της νέες απολύσεις, ενώ η τρίτη προς το παρόν συνεχίζει κανονικά να απασχολεί το σύνολο του ανθρώπινου δυναμικού...

...Σύμφωνα με την εταιρία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου» «αυτό συμβαίνει πρωτίστως εξαιτίας της μείωσης των εσόδων από τα διόδια που οφείλεται στη μείωση της κυκλοφορίας, στη συνεχιζόμενη και αδικαιολόγητη άρνηση πληρωμής διοδίων (κυρίως από τους επαγγελματίες) καθώς και στη μη εφαρμογή της συμβατικά προβλεπόμενης αύξησης διοδίων στις αρχές του έτους...

ολοκληρο το κείμενο
http://www.eleftheria.gr/viewarticle.as ... 9448&pid=5

Πόσο δεν μας νοιάζει πόσο δεν μας νοιάζει... Να μείνουν χωρίς δουλειά τα λαμόγια που πίνουν το αίμα του Ελληνικού Λαού προς τέρψη των 'ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΙΣΤΑΣ'.

Σύντομα και σε ένα σινεμά πλησίον σε εσάς.... Αλλά ξέχασα κάποιοι 'ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΙΣΤΑΣ' είναι επαγγελματίες συνδικαλιστές.... Οπότε δεν έχουν να φοβηθούν τίποτα.....

Μήπως ξέρετε πόσα διόδια πληρώνει σε ετήσια βάση ένας Αυστριακός οδηγός?

Αιντε με τους παπαρολόγους των 324 σελίδων

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Πόσο δεν μας νοιάζει πόσο δεν μας νοιάζει... Να μείνουν χωρίς δουλειά τα λαμόγια που πίνουν το αίμα του Ελληνικού Λαού προς τέρψη των 'ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΙΣΤΑΣ'.

Σύντομα και σε ένα σινεμά πλησίον σε εσάς.... Αλλά ξέχασα κάποιοι 'ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΙΣΤΑΣ' είναι επαγγελματίες συνδικαλιστές.... Οπότε δεν έχουν να φοβηθούν τίποτα.....

σε ειχα για πιο εξυπνο Χρηστο απο το να πιστευεις πως οι διοδιστας φταινε για τις απολυσεις...

Ο χρήστης G60 έγραψε:
Μήπως ξέρετε πόσα διόδια πληρώνει σε ετήσια βάση ένας Αυστριακός οδηγός?

Αιντε με τους παπαρολόγους των 324 σελίδων

Το ετήσιο κόστος είναι 76,5€ το διμηνιαίο 23,00€ και το δεκαήμερο 7,90€ (οχήματα

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Πόσο δεν μας νοιάζει πόσο δεν μας νοιάζει... Να μείνουν χωρίς δουλειά τα λαμόγια που πίνουν το αίμα του Ελληνικού Λαού προς τέρψη των 'ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΙΣΤΑΣ'.

Σύντομα και σε ένα σινεμά πλησίον σε εσάς.... Αλλά ξέχασα κάποιοι 'ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΙΣΤΑΣ' είναι επαγγελματίες συνδικαλιστές.... Οπότε δεν έχουν να φοβηθούν τίποτα.....

σε ειχα για πιο εξυπνο Χρηστο απο το να πιστευεις πως οι διοδιστας φταινε για τις απολυσεις...

δεν βοηθάνε όμως....

quote.... από το άρθρο

*Σύμφωνα με την εταιρία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου» «αυτό συμβαίνει πρωτίστως εξαιτίας της μείωσης των εσόδων από τα διόδια που οφείλεται στη μείωση της κυκλοφορίας, στη συνεχιζόμενη και αδικαιολόγητη άρνηση πληρωμής διοδίων (κυρίως από τους επαγγελματίες) καθώς και στη μη εφαρμογή της συμβατικά προβλεπόμενης αύξησης διοδίων στις αρχές του έτους. *

E, τι περίμενες να πουν ρε Χρήστο? Κάπου πρέπει να το ρίξουν.

Χρηστο πραγματικα εκπλησομαι

ειναι σα να βγαζουν ανακοινωση οι διοδιστας για το ακριβως αντιθετο, ποιο το νοημα?

Με αφορμή το παρακάτω...

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Η διαφορά είναι ότι στις κεντρικές χώρες όπου το σύνολο σχεδόν των Ευρωπαίων για πολλούς και διάφορους λόγους θα χρησιμοποιήσει τους δρόμους αυτούς το σύστημα της Vignette έχει ως αποτέλεσμα οι ξένοι να πληρώνουν ένα πολύ μεγάλο ποσοστό του ποσού που συγκεντρώνεται από τα διόδια. Τόσο μεγάλο που πχ στην Ελβετία τα έσοδα από τους Ελβετούς να αποτελούν

Δεν θα μας συνέφερε πιστεύω.
Εμείς είμαστε προορισμός, όχι ενδιάμεσος σταθμός. Μας ενδιαφέρει, από οικονομικής πλευράς, να έρχονται και να κάθονται, όχι να σκέφτονται πως θα μας αποφύγουν.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Δεν θα μας συνέφερε πιστεύω.
Εμείς είμαστε προορισμός, όχι ενδιάμεσος σταθμός. Μας ενδιαφέρει, από οικονομικής πλευράς, να έρχονται και να κάθονται, όχι να σκέφτονται πως θα μας αποφύγουν.

Τα τουρκικα φορτηγα - νταλικες, οπως και το καλοκαιρι οι Τουρκοι με τα ΙΧ που πανε διακοπες στην γειτωνα ... περνανε γιατι συμφερει σαν ενδιαμεση χωρα... ειναι πολλοι αυτοι βεβαια.... και ειναι ανεξηγητο γιατι η Ε.Ο δεν εχει ενεργοποιησει τα διοδια.... απο το 2000 ειχαν μελετησει τα σημεια και ασχολουντο με τις απαλλωτριωσεις... + τις δημοπρασιες για τα ΣΕΟ.

Αν οι 'ηθικοί' δέχονται την ανακοίνωση της εταιρίας και την θεωρούν αληθή , κατηγορώντας εμάς που δεν πληρώνουμε διόδια πως φταίμε και για τις απολύσεις(έλεος τι άλλο θα ακούσουμε) , θα πρέπει ταυτόχρονα να δεχθούν και πως η δήλωση αυτή αποτελεί και δήλωση ενοχής για την εταιρία στο οτι φτιάχνει ένα δρόμο με λεφτά άλλων επενδύοντας ένα πολύ μικρό ποσό . Θα μπορούσα κι εγώ δήλαδή αν είχα βύσμα , να αναλάβω να φτιάξω το δρόμο με τα λεφτά του κράτους και των διοδίων και μόλις τελείωνε ο δρόμος θα είχα κέρδος τις εισπράξεις των διοδίων .

Το πλιάτσικο που γίνεται εις βάρος μας είναι απίστευτο με τη μη καταβολή διοδίων στην Εγνατεία. Ένας δρόμος που εξασφαλίζει για τον Τούρκο οδηγό νταλίκας μερικές εκατοντάδες λίτρα εξοικονόμηση καυσίμου δεν του στοιχίζει τίποτα. Μετά δε, και από την απίστευτη μαλακία που βαρά την ηγεσία του τόπου όσον αφορά την τιμή του καυσίμου πρακτικά ο Τούρκος ή Ανατολίτης οδηγός νταλίκας περνά χωρίς να καταλάβει σέντ φθείροντας 500+ χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομου.

Αλλά εκεί όταν θα μπουν διόδια και πάλι οι 'ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΙΣΤΑΣ' θα φωνάζουν. Το είπαμε..... η λογική του Καραγκιόζη.

Ο χρήστης Tubarao3 έγραψε:
Αν οι 'ηθικοί' δέχονται την ανακοίνωση της εταιρίας και την θεωρούν αληθή , κατηγορώντας εμάς που δεν πληρώνουμε διόδια πως φταίμε και για τις απολύσεις(έλεος τι άλλο θα ακούσουμε) , θα πρέπει ταυτόχρονα να δεχθούν και πως η δήλωση αυτή αποτελεί και δήλωση ενοχής για την εταιρία στο οτι φτιάχνει ένα δρόμο με λεφτά άλλων επενδύοντας ένα πολύ μικρό ποσό . Θα μπορούσα κι εγώ δήλαδή αν είχα βύσμα , να αναλάβω να φτιάξω το δρόμο με τα λεφτά του κράτους και των διοδίων και μόλις τελείωνε ο δρόμος θα είχα κέρδος τις εισπράξεις των διοδίων .

όταν ξεκινάς ένα έργο και ο partner για να εξασφαλίσει ένα μεγαλύτερο τίμημα σου εγγυάται ποσοστό τόκου 3% κατά μέγιστο αλλά στη συνέχεια το ποσοστό αυτό φτάνει σε διψήφιο ποσοστό γιατί αποφασίζει αυτός να χρεωκοπήσει δεν λες ότι ο partner είναι άμοιρος ευθυνών.

Τώρα για το περί αληθείας... ή αυτά που δηλώνει η εταιρεία είναι αληθή και πρακτικά συμπίπτουν με αυτά που δηλώνουν οι Διοδίστας (ότι ο κόσμος δεν πληρώνει) ή είναι ψευδή και τότε η όλη ιστορία και το thread δεν έχει αξία γιατί απλά μιλάμε για 5 γραφικούς παραδοσιακούς τζαμπατζήδες. Διαλέγουμε..... Δεν μπορεί τη μία έτσι την άλλη γιουβέτσι.

Από εκεί και πέρα μπορώ να πω πολλά και εγώ για ανυπόγραφους αλεξιπτωτιστές που κρύβονται πίσω από την ανωνυμία που τους προσφέρει το net που ως διάτονες αστέρες έρχονται σε ένα thread πετάνε 5 μαλακίες και μετά εξαφανίζονται. Άτομα που είναι στη μισθοδοσία κομμάτων της Αριστεράς κυρίως με στόχους προφανώς πολιτικούς.

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Το πλιάτσικο που γίνεται εις βάρος μας είναι απίστευτο με τη μη καταβολή διοδίων στην Εγνατεία. Ένας δρόμος που εξασφαλίζει για τον Τούρκο οδηγό νταλίκας μερικές εκατοντάδες λίτρα εξοικονόμηση καυσίμου δεν του στοιχίζει τίποτα. Μετά δε, και από την απίστευτη μαλακία που βαρά την ηγεσία του τόπου όσον αφορά την τιμή του καυσίμου πρακτικά ο Τούρκος ή Ανατολίτης οδηγός νταλίκας περνά χωρίς να καταλάβει σέντ φθείροντας 500+ χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομου.

Αλλά εκεί όταν θα μπουν διόδια και πάλι οι 'ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΙΣΤΑΣ' θα φωνάζουν. Το είπαμε..... η λογική του Καραγκιόζη.

Μπορούν να καθιερώσουν κι εδώ τη βινιέτα , τόσοι το κάνουν ,ας ξυπνήσουν και οι δικοί μας .
Δε χρειάζεται να γεμίσει κάθε 50km ο δρόμος διόδια .

Ο χρήστης G60 έγραψε:
Μήπως ξέρετε πόσα διόδια πληρώνει σε ετήσια βάση ένας Αυστριακός οδηγός?

Αιντε με τους παπαρολόγους των 324 σελίδων

Ασε μας ρε συ G60 που όλοι όσοι συμμετέχουμε επί 324 σελίδες είμαστε παπαρολόγοι και ήρθες εσύ να μας βγάλεις από την παπαρολογία...

Ως απάντησή σου: μήπως ξέρεις πόσα διόδια πληρώνει σε ετήσια βάση ένας Γάλλος οδηγός ? Ενας Ιταλός ? Ενας Ισπανός ?

Ή μήπως ένας Γερμανός ? Ενας Αγγλος ?

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:

Αν οι 'ηθικοί' δέχονται την ανακοίνωση της εταιρίας και την θεωρούν αληθή , κατηγορώντας εμάς που δεν πληρώνουμε διόδια πως φταίμε και για τις απολύσεις(έλεος τι άλλο θα ακούσουμε) , θα πρέπει ταυτόχρονα να δεχθούν και πως η δήλωση αυτή αποτελεί και δήλωση ενοχής για την εταιρία στο οτι φτιάχνει ένα δρόμο με λεφτά άλλων επενδύοντας ένα πολύ μικρό ποσό . Θα μπορούσα κι εγώ δήλαδή αν είχα βύσμα , να αναλάβω να φτιάξω το δρόμο με τα λεφτά του κράτους και των διοδίων και μόλις τελείωνε ο δρόμος θα είχα κέρδος τις εισπράξεις των διοδίων .

όταν ξεκινάς ένα έργο και ο partner για να εξασφαλίσει ένα μεγαλύτερο τίμημα σου εγγυάται ποσοστό τόκου 3% κατά μέγιστο αλλά στη συνέχεια το ποσοστό αυτό φτάνει σε διψήφιο ποσοστό γιατί αποφασίζει αυτός να χρεωκοπήσει δεν λες ότι ο partner είναι άμοιρος ευθυνών.

Τώρα για το περί αληθείας... ή αυτά που δηλώνει η εταιρεία είναι αληθή και πρακτικά συμπίπτουν με αυτά που δηλώνουν οι Διοδίστας (ότι ο κόσμος δεν πληρώνει) ή είναι ψευδή και τότε η όλη ιστορία και το thread δεν έχει αξία γιατί απλά μιλάμε για 5 γραφικούς παραδοσιακούς τζαμπατζήδες. Διαλέγουμε..... Δεν μπορεί τη μία έτσι την άλλη γιουβέτσι.

Σωστή η παρατήρηση, έχει εξάλλου ξανααναφερθεί.
ΙΜΗΟ τα προβλήματα των κοινοπραξιών δεν έχουν να κάνουν με τους διοδίστας αλλά με τις Τράπεζες (άνοδος επιτοκίων, τα δάνεια του 2007 δεν είναι συμφέροντα πλέον για τις Τράπεζες, οι οποίες τραβάνε το χαλί...) και το Δημόσιο (απαλλοτριώσεις, αρχαιολογία) οπότε ευκαιρία βρίσκουν οι κοινοπραξίες να κονομήσουν όσα μπορούν τουλάχιστον από τα διόδια πριν την κάνουν με ελαφρά (και με αγωγή κατά του Δημοσίου, που θα την κερδίσουν). Οπότε οι διοδίστας ουσιαστικά παίζουν το παιχνίδι των κοινοπραξιών, διότι (όπως φάνηκε παραπάνω) τους δίνουν δικαιολογίες, ενώ τα διόδια είναι συνολικά ένα ~25%-30% των εσόδων και αυτό το έσοδο έχει μειωθεί κατά ένα 30% δηλ. μιλάμε για μια μείωση γύρω στο 9% στη χειρότερη περίπτωση, που είναι μεν σημαντική αλλά δεν μπορεί να είναι αποφασιστική όταν το τραπεζικό δάνειο (60% της χρηματοδότησης) έχει στερέψει...