Ο χρήστης fokion_sportage έγραψε:
Επειδη ολα αυτα μου φαινονται λιγο κινεζικα.

Για το sport που ειναι 1998 κυβικά μοντελο του 1996 θα πληρωσω 660, σωστα????

και το ιδιο αυτοκινητο αλλα του 2002 ας πουμε ( εβγαινε μεχρι και το 2003 ετσι κι αλλιως ) θα πληρωσει

660 + 400 (ως φορο 'πολυτελειας' να το πω?????) 1040????

δηλ. την μιση αξια αυτου

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1155804/

ας πουμε????????

Νομίζω εσύ δίνεις 660 + 440χ50% λόγω παλαιότητας = 880

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Στο Μega είπαν ότι η εισφορά του 5% επι του τεκμηρίου θα είναι μόνιμη!!! Και όχι έκτακτη που λένε συνέχεια...

μην εισαι κουτος. ΑΜΕΣΩΣ μολις το χρεος κατεβει στο 60-70% του ΑΕΠ, η εισφορα θα καταργηθει...

Δικηγόρο αμέσως θέλουμε...
Γαμω τη χωρα μου.... Στην Ανάβυσσο σήμερα εχουμε τους μετανάστες με αμάξι χωρις τελη προφανώς και γεμάτο NIKE στο κεντρικότερο σημειο ΣΤΑ αρχιδια του. Δεν υπαρχει περιπτωση καποιος να τον πιασει που πουλάει ότι πουλάει και κυκλοφορεί με ότι κυκλοφορει...

ο ...μπαρμπας δηλαδη που αγορασε E200 KOMPRESSOR 1.8 (αξιας 50000 ευρω) θα πληρωσει 300 ευρω για τελη ενω ο θερμοαιμος νεος που αγορασε διλιτρο gti (golf,type r....) αξιας 30000 ευρω θα πληρωνει 1100 ευρω...για να μην αναφερω και πιο ακραια παραδειγματα...

Ο χρήστης coyote έγραψε:

Στο Μega είπαν ότι η εισφορά του 5% επι του τεκμηρίου θα είναι μόνιμη!!! Και όχι έκτακτη που λένε συνέχεια...

μην εισαι κουτος. ΑΜΕΣΩΣ μολις το χρεος κατεβει στο 60-70% του ΑΕΠ, η εισφορα θα καταργηθει...

Δικηγόρο αμέσως θέλουμε...
Γαμω τη χωρα μου.... Στην Ανάβυσσο σήμερα εχουμε τους μετανάστες με αμάξι χωρις τελη προφανώς και γεμάτο NIKE στο κεντρικότερο σημειο ΣΤΑ αρχιδια του. Δεν υπαρχει περιπτωση καποιος να τον πιασει που πουλάει ότι πουλάει και κυκλοφορεί με ότι κυκλοφορει...

το προβλημα ειναι οτι προσπαθεις να εξηγησεις με λογικους ορους το αυτονοητα παραλογο των μετρων.

η μονη 'λογικη' ειναι, Ο'ΤΙ αρπαξουμε απο οποιον μπορουμε να τα αρπαξουμε!

μπορουμε να τα αρπαξουμε απο το κοροιδο που εχει 2000κκ και καθεται να διαμαρτυρεται απο το σπιτι του?? Aν ναι, τοτε ολα καλως.-
μαλιστα, αν το επιτυχουμε φετος, θα το ξανακανουμε και του χρονου.

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:

Επειδη ολα αυτα μου φαινονται λιγο κινεζικα.

Για το sport που ειναι 1998 κυβικά μοντελο του 1996 θα πληρωσω 660, σωστα????

και το ιδιο αυτοκινητο αλλα του 2002 ας πουμε ( εβγαινε μεχρι και το 2003 ετσι κι αλλιως ) θα πληρωσει

660 + 400 (ως φορο 'πολυτελειας' να το πω?????) 1040????

δηλ. την μιση αξια αυτου

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1155804/

ας πουμε????????

Νομίζω εσύ δίνεις 660 + 440χ50% λόγω παλαιότητας = 880

Με βάση τα παρακάτω που αντέγραψα από εκεί μάλλον λάθος τα είπα. Το επιπλέον κόλπο το πληρώνουν μόνο τα άνω των 10 ετών αυτοκίνητα! Ή για την ακρίβεια με άδεια κυκλοφορίας >10 ετών στην Ελλάδα, τελείως τρελλό, προωθούν τα μτχ έτσι;;
Δηλαδή εσύ (κι εγώ) με το παλιό πληρώνεις 660 το νέο αυξημένο τέλος και έκτακτη εισφορά 440=1100. Το ίδιο όχημα αλλά του 2002 μόνο τα 660 τέλος και όχι εισφορά.
Εκτός αν αλλάξουν τα πράματα....

-Η ετήσια αντικειμενική δαπάνη επιβατικού αυτοκινήτου ιδιωτικής χρήσης, ορίζεται ως εξής: αα) για τα αυτοκίνητα μέχρι χίλια διακόσια (1.200) κυβικά εκατοστά σε τέσσερις χιλιάδες (4.000) ευρώ, ββ) για αυτοκίνητα μεγαλύτερα των χιλίων διακοσίων (1.200) κυβικών εκατοστών προστίθενται εξακόσια (600) ευρώ ανά εκατό (100) κυβικά εκατοστά μέχρι τα δύο χιλιάδες (2.000) κυβικά εκατοστά, γγ) για αυτοκίνητα μεγαλύτερα των δύο χιλιάδων (2.000) κυβικών εκατοστών προστίθενται εννιακόσια (900) ευρώ ανά εκατό (100) κυβικά εκατοστά και μέχρι τρεις χιλιάδες (3.000) κυβικά εκατοστά και δδ) για αυτοκίνητα μεγαλύτερα από τρεις χιλιάδες (3.000) κυβικά εκατοστά
-Για επιβατικά αυτοκίνητα άνω των χιλίων εννιακοσίων είκοσι εννέα (1.929) κυβικών εκατοστών, η έκτακτη εισφορά ισούται με το γινόμενο του ποσού της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης επί συντελεστή πέντε τοις εκατό (5%).
-Από την επιβολή της έκτακτης εισφοράς εξαιρούνται τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με παλαιότητα έως των δέκα (10) ετών από το έτος πρώτης κυκλοφορίας τους στην Ελλάδα, καθώς και τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης αναπήρων, τα οποία απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας.

Αμα ειναι ετσι με σωζει, γιατι το αμαξι εχει αδεια Ιουνη του 09

Γιατί σε σώζει ;

Δηλαδή αυτοκίνητα από το 2001 μέχρι το 2011 δεν πληρώνουν έκτακτη εισφορά? Δεν καταλαβαίνω τι θέλει να πει ο ποιητής

Ο χρήστης djalma έγραψε:
Δηλαδή αυτοκίνητα από το 2001 μέχρι το 2011 δεν πληρώνουν έκτακτη εισφορά?

-Για επιβατικά αυτοκίνητα άνω των χιλίων εννιακοσίων είκοσι εννέα (1.929) κυβικών εκατοστών, η έκτακτη εισφορά ισούται με το γινόμενο του ποσού της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης επί συντελεστή πέντε τοις εκατό (5%).

-Από την επιβολή της έκτακτης εισφοράς εξαιρούνται τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με παλαιότητα έως των δέκα (10) ετών από το έτος πρώτης κυκλοφορίας τους στην Ελλάδα, καθώς και τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης αναπήρων, τα οποία απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας.

Na αναβαλω την πωληση;
Εχουμε σιγουρη πληροφόρηση, μην συνταξω τζαμπα την αγγελία...
(αν και νομιζω οτι η πωληση ειναι μονοδρομος )

Από την επιβολή της έκτακτης εισφοράς εξαιρούνται τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με παλαιότητα άνω των δέκα (10) ετών από το έτος πρώτης κυκλοφορίας τους στην Ελλάδα, καθώς και τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης αναπήρων, τα οποία απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας.

ΑΠΌ ΕΩΣ ΤΕΚΜΗΡΙΟ ΕΚΤΑΚΤΗ ΕΙΣΦΟΡΑ
1 1.200 4.000 0
1.201 1.300 4.600 0
1.301 1.400 5.200 0
1.401 1.500 5.800 0
1.501 1.600 6.400 0
1.601 1.700 7.000 0
1.701 1.800 7.600 0
1.801 1.900 8.200 0
1.901 2.000 8.800 440
2.001 2.100 9.700 485
2.101 2.200 10.600 530
2.201 2.300 11.500 575
2.301 2.400 12.400 620
2.401 2.500 13.300 665
2.501 2.600 14.200 710
2.601 2.700 15.100 755
2.701 2.800 16.000 800
2.801 2.900 16.900 845
2.901 3.000 17.800 890
3.001 3.100 19.000 950
3.101 3.200 20.200 1.010
3.201 3.300 21.400 1.070
3.301 3.400 22.600 1.130
3.401 3.500 23.800 1.190
3.501 3.600 25.000 1.250
3.601 3.700 26.200 1.310
3.701 3.800 27.400 1.370
3.801 3.900 28.600 1.430
3.901 4.000 29.800 1.490
4.001 4.100 31.000 1.550
4.101 4.200 32.200 1.610
4.201 4.300 33.400 1.670
4.301 4.400 34.600 1.730
4.401 4.500 35.800 1.790
4.501 4.600 37.000 1.850
4.601 4.700 38.200 1.910
4.701 4.800 39.400 1.970
4.801 4.900 40.600 2.030
4.901 5.000 41.800 2.090

τωρα που ξαναβλεπω τα τεκμηρια συγκεντρωμενα, δε θα ελεγα οτι ειναι παραλογα...

οκ, σαφως θα υπαρχουν εξαιρεσεις, αλλα σε γενικες γραμμες δεν ειναι υπερβολικα.
η παγιδα βεβαια ειναι οτι λειτουργουν αθροιστικα με αλλα...

αρα με το '96 ΔΕΝ πληρωνω την εκτακη εισφορά αφου ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ τα ΑΝΩ των 10 ετων. Σωστα????

( Μου κανει και πιο λογικο εδω που τα λεμε ... αλλα ποτε το κρατος ειχε λογικη....)

σωστα

Οκ, στην αρχή μπερδεύτηκα και εγώ. Θα ήταν τρομερά ηλίθιο!

Δεν τα βλέπετε παράλογα τα τεκμήρια....

Γιατί λοιπόν ένα περουσιακό στοιχείο με αξία σήμερα

Ο χρήστης bebes έγραψε:

-Από την επιβολή της έκτακτης εισφοράς εξαιρούνται τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με παλαιότητα έως των δέκα (10) ετών από το έτος πρώτης κυκλοφορίας τους στην Ελλάδα, καθώς και τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης αναπήρων, τα οποία απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας.

[/quote]

Από την επιβολή της έκτακτης εισφοράς εξαιρούνται τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με παλαιότητα άνω των δέκα (10) ετών από το έτος πρώτης κυκλοφορίας τους στην Ελλάδα, καθώς και τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης αναπήρων, τα οποία απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας.

ποιο ειναι σωστο τελικα;
εδω
http://www.euro2day.gr/
λεει οτι εγραψα εγω...

σωστο ειναι αυτο τελικα:

α) Για επιβατικά αυτοκίνητα άνω των χιλίων εννιακοσίων είκοσι εννέα (1.929) κυβικών εκατοστών, η έκτακτη εισφορά ισούται με το γινόμενο του ποσού της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης επί συ¬ντελεστή πέντε τοις εκατό (5%).
Από την επιβολή της έκτακτης εισφοράς εξαιρούνται τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με παλαιότητα άνω των δέκα (10) ετών από το έτος πρώτης κυκλοφορίας τους στην Ελλάδα, καθώς και τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης αναπήρων, τα οποία απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας.

http://www.euro2day.gr/dm_documents/24- ... _nW6BI.doc
σελιδα 41

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Δεν τα βλέπετε παράλογα τα τεκμήρια....

Γιατί λοιπόν ένα περουσιακό στοιχείο με αξία σήμερα
Γιατί να μην αποτελεί τεκμήριο η κατοχή ένος Gerard ή Vacheron ή Rolex των δεκάδων χιλιάδων € ή τα κοσμήματα ή οι γούνες από σπάνια ζώα και είναι τεκμήριο ένα 4Χ4 με σπαρτιατική περιβολή και κινητήρα 2.5 lt;

Μην λέμε ότι θέλουμε και ας βγάλουμε τις πολιτικές μας παρωπίδες και τα κάθε λογής κολλήματα που έχουμε με το ΙΧ. Τεκμήρια σε αγαθά που έχουν αγοραστεί καθόλα νόμιμα και με υπερβολικούς φόρους κατά την αγορά τους είναι παντελώς ανήθικα. Δεν γνωρίζω άλλη χώρα του κόσμου που να προβαίνει σε τέτοιες τακτικές έναντι των αυτοκινήτων. Ακόμα και ο φορολογικός δυνάστης που ακούει στο όνομα Δανία είναι πιο χαλαρός στην ιδιόχρηση οχημάτων.

Και να πω ότι έχουμε υποδειγματικά ΜΜΜ να το δω ώς προσπάθεια ενίσχυσης των. Αλλά απλά ίσχυσε το γνωστό ότι από που μπορούμε να τα πάρουμε? Από αυτούς... Βάλτε μία έκτακτη εισφορά που θα την πληρώνουν είτε με πινακίδες είτε χωρίς και είμαστε οκ!

Δίπλα στην 70άρα πλάσμα μπορείς να τοποθετήσεις και ένα KIA Sportage 8ετίας.
Κανένας δεν θα σου ζητήσει ούτε τεκμήριο, ούτε φόρους βενζίνης, ούτε τέλη κυκλοφορίας, ούτε έκτακτη εισφορά.

δηλαδη για να καταλαβω, την εκτακτη εισφορα θα την πληρωσουν και οι εμποροι για οσα αυτοκινητα (2λιτρα+) εχουν στοκαρισμενα;
και ακομα χειροτερα, οσοι το εχουν αφησει για πουλημα κι εχουν κρατησει την κυριοτητα μεχρι να πουληθεί;

οι δεύτεροι, σίγουρα ....